Что делать в экстремальной ситуации

Толпа представляет серьезную опасность как для  людей, составляющих ее, так и для  окружающих. Для человека в толпе  характерны пониженные самоконтроль и  самокритика, агрессивность и пр. Наиболее опасны политизированные толпы. Толпа, впавшая в панику, равна  стихийному бедствию.

                               4. Безопасность в транспорте

 

     Отечественный и зарубежный опыт показывают, что общественный транспорт нередко подвергается атакам террористов. Чтобы избежать опасности или снизить возможный ущерб в случае теракта, необходимо следовать несложным правилам:

• Ставьте в известность водителя, сотрудников милиции или дежурных по станции об обнаруженных подозрительных предметах или подозрительных лицах.
• Стать объектом нападения больше шансов у тех, кто слишком броско одет, носит большое количество украшений или одежду военного покроя и камуфляжных расцветок.
• Чтобы не сделать себя мишенью террористов-фанатиков, избегайте обсуждения политических дискуссий, демонстративного чтения религиозных или порнографических изданий.
• В случае захвата транспортного средства старайтесь не привлекать к себе особого внимания террористов.
• В случае штурма безопаснее всего лежать на полу, а если это невозможно, необходимо держаться подальше от окон.
• Любого, кто держит в руках оружие, антитеррористическая группа воспринимает за террориста. Не прикасайтесь к оружию, или другому имуществу террористов. По возможности постарайтесь не двигаться до полного завершения операции.

                                             4.1 В самолете

Несмотря на относительно высокую  защищенность авиационного транспорта, нередко воздушные суда оказываются  захваченными террористами. Есть несколько  общих правил, выполнение которых  повысит безопасность вашего путешествия.

• Выбирая авиакомпанию, отдавайте предпочтение той, которая наилучшим образом обеспечивает безопасность пассажиров.
• По возможности пользуйтесь прямыми рейсами, не предполагающими промежуточных посадок.
• Покидайте самолет при промежуточных посадках. Во время такой стоянки, как показывает опыт, террористы могут попытаться прорваться на борт. Путешествовать лучше прямыми рейсами, без посадок.
• Старайтесь не привлекать к себе особого внимания: не читайте религиозных, политических или эротических изданий, не обсуждайте соответствующие темы. Выбирайте неброскую одежду, непохожую цветом и кроем на военную, оставляйте на себе минимум украшений, избегайте употребления алкоголя.

 
Если самолет уже захвачен помните, что любая пауза или затяжка  времени играет в пользу заложников.

• Не пытайтесь оказать сопротивление - в самолете может оказаться сообщник террористов, который может привести в действие взрывное устройство.
• Выполняйте указания террористов, отдайте им вещи, которые они требуют.
• Не смотрите им в глаза, не реагируйте на их поведение, даже если оно кажется вам чрезмерно вызывающим. Старайтесь не привлекать к себе их внимание, особенно тех, которые кажутся наиболее опасными.
• Не реагируйте на провокационное и вызывающее поведение.
• Если у вас есть документы, представляющие интерес для террористов, спрячьте их.
• Не делайте резких движений, не повышайте голос. Если собираетесь передвинуться или достать что-либо из своей сумки или портфеля спрашивайте разрешения.
• Если начинается стрельба, ни в коем случае никуда не бегите, лягте на пол, укройтесь за сиденьем.

 
     Штурм, как правило, происходит очень быстро. При этом важно не шевелиться, лечь на пол, и выполнять требования группы захвата. Не следует бросаться навстречу к спецназовцам - тех, кто в такой момент остается стоять или держит в руках предметы, похожие на оружие, спецназ воспринимает как террористов.  
     Покидать самолет можно только после соответствующего приказа, при этом не следует терять время на поиск одежды или личных вещей - террористы могут оставить после себя взрывное устройство.

 

                                             4.2  В поезде и в метро

Общие правила, которые помогут  вам минимизировать опасность, следующие:

• Если есть возможность, лучше занимать места в вагонах в середине состава, так как они в случае аварий страдают меньше остальных.
• Если кто-то оказался на рельсах, и требуется помощь других пассажиров, то один человек должен направиться к выходу из тоннеля, чтобы подавать сигналы машинисту поезда, размахивая яркой тканью, еще двое должны срочно поставить в известность о случившемся сотрудников метрополитена.
• Если находящийся на рельсах в состоянии быстро выбраться на платформу, не задевая контактный рельс, ему следует оказать в этом помощь. Если это невозможно, пострадавшему необходимо порекомендовать немедленно добраться до конца станции, лечь там между рельсами и оставаться в таком положении до отхода поезда.
• Если вы обнаружили оставленные кем-то вещи, не трогайте их, а поставьте об этом в известность сотрудников милиции или метрополитена. В любом случае, от подозрительных вещей лучше находиться на максимально далеком расстоянии. Кроме этого, следует помнить, что в вагоне метро лучше стоять, чем сидеть, так как взрывные устройства могут быть спрятаны под сиденьями.

 
Если в результате террористического  акта произошел взрыв, и поезд  остановился в тоннеле, необходимо пользоваться следующими правилами:

• Откройте дверь вагона, но ни в коем случае не пытайтесь сразу покинуть его. Это можно делать только после того, как будет отключен контактный рельс. О том, что напряжение отключено, и в каком направлении двигаться, должен сообщить машинист.
• Избегайте прикосновений к металлическим частям вагона. Если тоннель заполнен дымом, закройте рот и нос тканью и постарайтесь лечь на пол вагона. Это поможет вам не задохнуться.
• Если обстоятельства позволяют, дождитесь спасателей.

 
Если вас ожидает поездка в  поезде, общие принципы обеспечения  безопасности те же, что и в метро, однако есть и ряд специфических  особенностей:

• Старайтесь приобрести билеты в вагоны, находящиеся в середине состава.
• При условии, что места в поезде сидячие, предпочтительны те, которые расположены против движения поезда.
• Если попутчики вызывают у вас недоверие, старайтесь не засыпать.
• Не выключайте свет в купе, дверь держите закрытой.

                                              4.3  В автобусах

Основные меры личной безопасности, которые необходимо соблюдать при  передвижении на общественном наземном транспорте (автобусы, троллейбусы, трамваи) во многим схожи с теми мерами, которые  надо применять, находясь в самолете. Есть, правда, и некоторые особенности:

• Внимательно осмотрите салон, чтобы убедиться в отсутствии подозрительных предметов и личностей, а также запомните, где находятся экстренные выходы, огнетушитель.
• Штурм общественного наземного транспортного средства происходит намного быстрее, чем штурм самолета.
• Если вы чувствуете, что штурм неизбежен, старайтесь держаться подальше от окон, чтобы не мешать снайперам стрелять по террористам.

 

 

 

5. Автомобильная  авария

 

Не проходит и дня чтобы СМИ  не сообщали о новых автомобильных  авариях и катастрофах. Поскольку  в недавнем прошлом я сама оказалась  в этой неприятной ситуация, считаю своим долгом рассказать о причинах, возможностях избежать  трагедии, и  о том, как надо действовать, если вы всё-таки стали участником ДТП. Каковы главные причины происшествия на дорогах?

 Согласно  статистике, это:

• Различные нарушения правил дорожного движения.
• Превышение скорости.
• Управление автомобилем в нетрезвом состоянии ( в России  - 25% случаев)
• Плохие дороги ( главным образом скользкие).
• Неисправности машин ( на первом месте тормоза, на втором-  рулевое управление, на третьем – колеса и шины).

              Ещё один важнейший пункт в  этом ряду – недостаточное  активное использование информации. Ведь и в приведённом списке  вряд ли есть что-то новое  для водителя! Однако, всегда ли  мы строго следуем   Хорошо  известным нам правилам? Так, многие  пренебрегают пристяжными ремнями,  а между тем, подголовники и  ремни безопасности уменьшают  вероятность гибели при лобовом  столкновении в  2-3 раза, а при  опрокидывании в 5 раз.  Столкнувшись  с неподвижным препятствием даже  на скорости в 20 км/ч, без  ремней безопасности водитель, скорее  всего, получит травму; та же  ситуация при скорости  в 50 км/ч  равносильна прыжку лицом  в низ с  четвёртого этажа.

         Любой работник ГИБДД подтвердит, что беспечность, самонадеянность, невоспитанность – в других условиях всего лишь неприятные черты характера – на дороге чреваты смертельной опасностью. И это не частный вопрос

       Что делать, если авария неизбежна?

Вот несколько советов опытных  водителей:

• Не покидать машину до её остановки. Исследования показывают, что в этом случае шансов выжить в 10 раз больше, чем при катапультировании.
• Сохранять самообладание, управлять машиной до последней возможности.
• Сделать всё, чтобы уйти от встречного удара: кювет, забор, кустарник, даже дерево  - лучше идущего на вам автомобиля.
• Если нет другой возможности, перевести встречный удар, в скользящий боковой.

              Когда удар не отвратим, самое  главное  - препятствовать своему  перемещению вперёд и защитить  голову. Для этого ногами упереться  в пол, руками, напрягая все  мышцы, в рулевое колесо, голову  наклонить вперёд, между рук.

             Пассажир должен закрыть голову  руками и завалиться на бок.  Если с вами  рядом ребёнок,  его нужно крепко прижать, закрыть  собой и так же упасть на  бок. Наиболее опасное место  для пассажира –  переднее  сидение, поэтому ПДД запрещают  находиться  там детям до 14 лет.

              После того, как удар произошел,  первым делом  надо определиться, где, в (каком месте автомобиля) и в каком положении вы находитесь, не горит ли не подтекает  ли бензин ( особенно при  опрокидывании). В зависимости от ситуации  двигайтесь к выходу через  дверь или окно.  Если двери  сразу не открылись, пытаться  нажимать на них, скорее всего,  бессмысленно, они заклинены, и  надо, открывать или разбивать  окна.

Если машина упала в воду.

Такие аварии гораздо чаще происходят в  кино, чем в жизни, однако нужно  быть готовым и к ним.

             Оказавшись в воде, машина некоторое  время может держаться на плаву.  Бывает достаточно нескольких  секунд, чтобы из неё выскочить.  Но двери открывать не следует  – вода тут же хлынет внутрь, и автомобиль начнёт резко  погружаться. Выбираться нужно  через открытое  окно.

             При погружении на дно с  закрытыми окнами и дверьми,  воздух  в машине держится несколько  минут. Это немало. Можно включить фары, чтобы машину легче было искать, оценить ситуацию, активно провентилировать лёгкие, избавиться от лишней одежды, развязать галстук, захватить документы. И самое главное, мысленно, представить себе путь наверх.

             Оказавшись под водой, лучше  всего постараться протиснуться  сквозь открытое стекло, ухватившись  при этом, за крышу машины.  Если не удаётся, попытайтесь  приоткрыть дверь, ни в коем  случае не распахивайте её  резко -  вам помешает поток  воды,  которая неизбежно устремиться  в салон.

         Если дверь заклинило, а окно  не опускается, надо разбить лобовое  стекло  - заранее поищите, чем  вы это будете делать. Во всех  случаях следует, взять руками  за крышу,  подтянуться, а затем  плыть резко вверх.

           Очутившись под водой, вне машины, имейте в виду, что у вас  не менее 30-40 секунд. Этого вполне  достаточно, чтобы достичь поверхности.  Считается, что опасна глубина  более 30 метров, но найти её  падающему автомобилю, практически  не возможно, разве, что за бортом  морского парома.

 

             6. Оказание помощи пострадавшим

                  (в том числе, самопомощь)

 

     Для оказания помощи хорошо иметь аптечку, поэтому, отправляясь в путешествие, ее лучше брать с собой. Набор необходимых медикаментов зависит от климатических условий. Например, в пустыне нужна сыворотка против  змеиного яда, крем от солнечных ожогов и др. В тропической аптечке должны быть репеллент против пиявок, насекомых, присыпка от грибковых заболеваний,  противомалярийный препарат.