Контрольная работа по "Безопасности жизнедеятельности"

Причиной  короткого замыкания может быть схлестывание проводов воздушных линий  электропередач под действием ветра  и от наброса на них металлических  предметов. К возникновению короткого  замыкания могут привести ошибочные  действия обслуживающего персонала  при различных оперативных переключениях, ревизиях и ремонтах электрооборудования.

Профилактика  короткого замыкания

  Наиболее действенным предупреждением короткого замыкания являются правильный выбор, монтаж и эксплуатация электрических сетей, машин и аппаратов. Конструкция, вид исполнения, способ установки и класс изоляции применяемых машин, аппаратов, приборов, кабелей, проводов и прочего электрооборудования должны соответствовать номинальным параметрам сети или электроустановки (току, нагрузке, напряжению), условиям окружающей среды и требованиям ПУЭ (Правила устройства электроустановок). Особенно строго следует соблюдать регулярное проведение осмотров, ремонтов, планово-предупредительных и профилактических испытаний электрооборудования во взрывоопасных установках как при приемке его, так и при эксплуатации. Кроме того, должна быть предусмотрена электрическая защита сетей и электрооборудования.

Основное  назначение электрической защиты заключается  в том, что питание поврежденной в любом месте проводки должно быть прекращено раньше, чем произойдет опасное развитие аварии. Наиболее эффективными аппаратами защиты являются быстродействующие реле и выключатели, установочные автоматы и плавкие  предохранители.

Перегрузки

          Перегрузкой называется такой аварийный режим, при котором в проводниках электрических сетей, машин и аппаратов возникают токи, длительно превышающие величины, допускаемые нормами. 
         Одним из видов преобразования электрической энергии является переход ее в тепловую. Электрический ток в проводниках электрических сетей, машин и аппаратов выделяет теплоту, рассеивающуюся в окружающем пространстве. Проводники при этом могут нагреваться до опасных температур. Так, для голых медных, алюминиевых и стальных проводов воздушных линий максимально допустимая температура не должна превышать 70°С. Объясняется это тем, что с повышением температуры усиливаются окислительные процессы и на проводах (особенно в контактных соединениях) образуются окиси, имеющие высокое сопротивление; увеличивается сопротивление контакта, и следовательно, выделяемая в нем теплота. С увеличением температуры соединения увеличивается окисление, а это может привести к полному разрушению контакта провода. 
         Весьма опасным является перегрев изолированных проводников, особенно с горючей изоляцией, приводящий к ускорению её износа (старению). Старение изоляции оценивается в относительных единицах. За единицу принимается старение, соответствующее работе при температуре, допускаемой нормами для данного рода изоляции. Для расчетов обычно пользуются установленным экспериментально «восьмиградусным правилом». По этому правилу длительное повышение температуры проводника сверх допустимого на каждые 8°С, приводит к ускорению износа его изоляции вдвое. 
         Опыты показали, что продолжительность срока службы изоляции в электродвигателях при нагреве до 100°С будет 10 – 15 лет, а при 150°С сокращается до l,5 – 2 мес. 
         Старение изоляции характеризуется уменьшением ее эластичности и механической прочности. Сильно состарившаяся изоляция под влиянием вибрации при работе трансформаторов, генераторов, электродвигателей и т. п. начинает растрескиваться и ломаться. Следствием этого могут быть электрический пробой изоляции и повреждение электроустановки, а при наличии сгораемой изоляции и пожаро- и взрывоопасной среды – пожар или даже взрыв. 
          Причиной возникновения перегрузки может быть неправильный расчет проводников при проектировании. Если сечение проводников занижено, то при включении всех предусмотренных электроприёмников возникает перегрузка. Перегрузка может возникнуть из-за дополнительного включения электроприёмников, на которые проводники сети не рассчитаны.

Профилактика  перегрузок

          Чтобы избежать перегрузки или ее последствий, при проектировании необходимо правильно выбирать сечения проводников сетей по допустимому току, а также электродвигатели и аппараты управления. 
В процессе эксплуатации электрических сетей нельзя включать дополнительно электроприёмники, если сеть на это не рассчитана. 
При эксплуатации машин и аппаратов не следует допускать нагрев их до температуры, превышающей предельно допустимую. 
         Для защиты электроустановок от токов перегрузки наиболее эффективными являются автоматические выключатели, тепловые реле магнитных пускателей и плавкие предохранители.

Переходные сопротивления

       Переходными называются сопротивления в местах перехода тока с одной контактной поверхности на другую через площадки действительного их соприкосновения. В таком контактном соединении за единицу времени выделяется некоторое количество теплоты, пропорциональное квадрату тока и сопротивлению участков действительного соприкосновения. 
        Количество выделяемой теплоты может быть столь значительным, что места переходных сопротивлений сильно нагреваются. Следовательно, если нагретые контакты будут соприкасаться с горючими материалами, возможно их воспламенение, а соприкосновение этих мест со взрывоопасными концентрациями горючих пылей, газов и паров легковоспламеняющихся жидкостей явится причиной взрыва.

Профилактика  пожаров от контактных сопротивлений

         Чтобы увеличить площади действительного соприкосновения контактов, необходимо увеличить силы их сжатия путем применения упругих контактов или специальных стальных пружин. Если контактные плоскости прижать друг к другу с некоторой силой, мелкие бугорки в местах касания плоскостей будут несколько сминаться, при этом увеличатся размеры соприкасающихся основных площадок и появятся новые дополнительные площадки касания. Переходное сопротивление контакта снизится, уменьшится и нагрев контактного устройства. 
          Для отвода тепла от точек соприкосновения и рассеивания его в окружающую среду необходимы контакты с достаточной массой и поверхностью охлаждения. Особое внимание следует уделять местам соединения проводов и подключения их к контактам вводных устройств электро приемников. На съемных концах для удобства и надежности контакта применяют наконечники различной формы и специальные зажимы, что особенно важно для алюминиевых проводов. Для надежности контакта предусматривают также пружинящие шайбы и бортики, препятствующие растеканию алюминия. В местах, подвергающихся вибрации, при любых проводниках необходимо применять пружинящие шайбы или контргайки. Все контактные соединения должны быть доступны для осмотра — их систематически контролируют в процессе эксплуатации. 
        Существует несколько способов соединения проводов; основные из них — пайка, сварка, механическое соединение под давлением (опрессование). При пайке необходим источник тепла с температурой, достаточной для нагревания соединяющихся проводов и плавления дополнительного металла (олова или оловянно-свинцовых припоев). Во время пайки изолированных проводов следует применять предохранительные меры, чтобы не повредить изоляцию. 
         Сварка проводов (электрическая и газопламенная) обеспечивает надежный электрический контакт (что особенно важно для алюминиевых проводов), однако это сложная операция, требующая большого опыта. Соединение проводов пайкой и сваркой не допускается в помещениях со взрывоопасной средой. 
          Наиболее распространено в настоящее время соединение проводов механической опрессовкой специальными клещами и гидропрессом. Этот способ дает хороший электрический контакт, не требует источника тепла и дефицитных припоев и допускается в помещениях с взрывоопасной средой. 
Жилы проводов и кабелей в местах соединений и ответвлений должны иметь такую же изоляцию, как и в целых местах этих проводов и кабелей. Для уменьшения влияния окисления на контактное сопротивление размыкающиеся контакты конструируют таким образом, чтобы размыкание и замыкание их сопровождались скольжением (трением) одного контакта по другому. При этом тонкая пленка окислов разрушается, удаляется с площадки действительного касания контактов, и происходит самоочищение контактов. 
           Контакты из меди, латуни и бронзы защищают от окисления лужением тонким слоем олова или сплава олова и свинца. Лужение медных контактов особенно эффективно в наружных установках, в сырых или содержащих активные газы и пары помещениях и при температуре воздуха выше 60°С. В процессе эксплуатации необходимо систематически следить за тем, чтобы контакты аппаратов, машин и т. п. плотно и с достаточной силой прилегали друг к другу. Существенную роль играет защитная смазка, предохраняющая контактную поверхность от быстрого окисления.

93.Понятие чрезвычайной  ситуации. Органы российской системы  предупреждения и действий в  чрезвычайных ситуациях (РСЧС).

 

           Чрезвычайная ситуация - это обстановка на определенной территории, сложившаяся в результате аварии, опасного природного явления, катастрофы, стихийного или иного бедствия, которые могут повлечь или повлекли за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей или окружающей природной среде, значительные материальные потери и нарушение условий жизнедеятельности людей.

 

      Органы управления по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям:

- на федеральном  уровне - министерство РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (МЧС);

- на региональном  уровне - региональные центры;

- на территориальном и местном уровнях - органы управления по делам ГО и ЧС, создаваемые при органах исполнительной власти субъектов РФ и органах местного самоуправления;

- на объектовом  уровне - отделы (секторы и специально назначенные лица) по делам Го и ЧС.

Органы  повседневного управления РСЧС:

- пункты управления в кризисных ситуациях, оперативные дежурные службы органов управления по делам ГО и ЧС всех уровней;

- дежурно-диспетчерские  службы и специализированные  подразделения федеральных органов  исполнительной власти и организаций.

Размещение органов повседневного  управления РСЧС осуществляется на пунктах  управления, оснащенных соответствующими средствами оповещения, сбора, обработки  и передачи информации и поддерживаемых в состоянии постоянной готовности к использованию.

Информационное  обеспечение функционирования РСЧС реализуется информационно-управляющей системой, в состав которой входят:

- Центр управления в  кризисных ситуациях МЧС России;

- информационные центры  федеральных органов исполнительной  власти;

- региональные информационно-управляющие  центры;

- информационно-управляющие  центры органов управления по  делам ГО и ЧС субъектов  РФ;

- абонентские пункты городских  и районных органов управления  по делам Го и ЧС;

- информационные центры  организаций;

- средства связи и передачи  данных.

           Порядок сбора информации и обмена этой информацией между органами государственной власти, органами управления по делам ГО и ЧС определяется Правительством РФ.

           Функциональные подсистемы РСЧС (министерства и ведомства) определены Указом Президента РФ от 30.04.98г. №483 «О структуре федеральных органов исполнительной власти». Они создаются для организации работы по защите населения и территорий от ЧС в сфере их деятельности и порученных им отраслях экономики. В соответствии с функциями федеральных органов и Федерального управления специального строительства при правительстве РФ по защите населения и территорий от ЧС на них возложено руководство созданием и деятельностью следующих функциональных подсистем:

1) сил и средств предупреждения  аварий на объектах атомной  энергетики (Министерство РФ по  атомной энергии);

2) сил и средств предупреждения  и ликвидации последствий аварий  на объектах топливно-энергетического  комплекса (Министерство топлива  и энергетики РФ);

3) предупреждение и ликвидации  на объектах, входящих в состав  отрасли (Миноборонпром России  и Минэкономики России);

4) охраны общественного  порядка (МВД РФ);

5) резерва медицинских  ресурсов (Минздрав России и Минэкономики  РФ);

6) авиационноно-космической  службы поиска и спасения (Министерство  обороны РФ);

7) экологической безопасности  и экологического мониторинга;  наблюдения и контроля за стихийными  гидрометеорологическими и гелиофизическими  явлениями и загрязнением ОС и предупреждения цунами (Министерство природных ресурсов РФ совместно с Федеральной службой по гидрометеорологии и мониторингу ОС);

8) связи и освещения  (Государственный комитет по связи  и информации);

9) защиты с/х животных  и растений; резервов продовольственных  и кормовых ресурсов; предупреждения  и ликвидации ЧС на объектах, входящих в состав отрасли  Министерство с/х и продовольствия  РФ);

10) социальной защиты от  ЧС (Министерство труда и социального  развития РФ);

         Некоторые министерства и ведомства России отвечают за деятельность ряда функциональных подсистем.

Министерство транспорта и Министерство путей сообщения - за подсистемы:

- транспортного обеспечения  ликвидации ЧС;

- сил и средств поиска  и спасения людей на море;

- поискового и аварийно-спасательного  обеспечения полетов гражданской  авиации;

- сил и средств ликвидации  ЧС на железнодорожном транспорте.

          Министерство экономики, Министерство финансов, Министерство промышленности и торговли, государственный комитет по государственным резервам - за подсистемы:

- целевых видов страхования;

- финансовых резервов;

- резервов материальных  ресурсов.

         Государственный комитет социально-эпидемиологического надзора РФ - за подсистему надзора по санитарно-эпидемиологической обстановке. Комитет по геологии и использованию недр - подсистему наблюдения и контроля за уровень радиоактивного загрязнения подземных вод. Федеральная служба лесного хозяйства отвечает за подсистемы:

- защиты лесов от пожаров,  болезней и вредителей лесной  растительности;

- предупреждения и ликвидации  ЧС на объектах, входящих в  состав отрасли.

Федеральный горный и промышленный надзор отвечает за подсистему контроля за химически опасными и взрывоопасными объектами.

1. Денисов В.  В. - Безопасность жизнедеятельности. Защита населения и территорий при чрезвычайных ситуациях: учеб. пособие для вузов. - М. ; Ростов н/Д: МарТ, 2003.

2. Белов С. В. - Безопасность жизнедеятельности: Учеб. для студентов учреждений сред. проф. образования. - М.: Высш. шк., 2003..

3. Л. В. Бондаренко. - Безопасность жизнедеятельности: учебное пособие. - М.: ГОУ ВПО «РЭА им. Г. В. Плеханова», 2008

 

 

 

 

 

 

Задача №3

Определить количество кабин  при проектировании фотариев кабинного  типа и длину пути в фотарии  бесфонарного здания предприятия.

Указания к решению  задачи

1. Принять пропускную способность кабины фотария кабинного типа 20-22 чел./ч.
2. Принять в качестве фотария проходного типа фотарий – лабиринт, состоящий из четырех проходов.
3. Определить количество мужских и женских кабин (n) при проектировании фотариев кабинного типа.
4. Определить длину пути (L) в фотарии при общей длине проходов 30м.

Эритемная облученность нормируется  в вертикальной плоскости на уровне 1 м от пола.