Геополитическое положение страны

Геополитическое положение  страны— это ее место на политической карте мира и ее отношение к  различным государствам или группам  государств. После распада СССР геополитическое  положение Российской Федерации  заметно ухудшилось. СССР по суше граничил с 12-ю странами, а после его  распада Россия приобрела новые  границы — с бывшими союзными республиками, которые в большинстве  случаев не оборудованы должным  образом, что наносит ущерб ее экономической и государственной  безопасности. Сейчас 48 из 89 субъектов  федерации являются пограничными, а  два из них имеют границы даже с тремя государствами: Псковская  обл. — с Эстонией, Латвией и  Белоруссией и Республика Алтай  — с Казахстаном, Китаем и Монголией.

Геополитическое положение  России существенного ухудшилось в  результате ликвидации политического  блока стран Варшавского договора и экономического союза СЭВ (Совет  экономической взаимопомощи). Большая  часть бывших социалистических стран-союзников  СССР уже вступила в ЕЭС и военный  блок НАТО, лидером которого являются США. Вслед за ними в западное сообщество потянулись и некоторые бывшие союзные  республики СССР (Эстония, Латвия и  Литва). В итоге всех этих геополитических  изменений Россия по отношению к  Западу практически вернулась к  состоянию времен Ивана Грозного (XVI век).

В результате распада СССР Россия лишилась удобных выходов  к морям, хорошо оборудованных портов на Балтике (Рига, Таллин, Клайпеда, Вентспилс) и на Черном море (Одесса, Ильичевск,Николаев, Севастополь) и многих военно-морских  баз. Утратив значительные территории ранее единого государства Россия потеряла и часть ресурсного потенциала (месторождения), и огромные основные фонды в виде заводов, военных  баз, санаторно-курортных учреждений общесоюзного подчинения, мощностей  космодрома Байконур (за них теперь приходится платить Казахстану годовую  арендную плату в 115 млн долларов) и т.п. Чтобы компенсировать эти  утраты, пришлось во многом заново создавать  промышленную инфраструктуру (строительство  нового нефтеналивного порта на Балтийском море в Усть-Луге, расширение портовых мощностей в оставшихся в Европейской  части страны портах— С.-Петербурге, Мурманске и Новороссийске, строительство  обходных железнодорожных веток  и ниток трубопроводов и др.