Контрольная работа по «Английскому языку»

1. The scientific and technological equipment brought great changes in people’s life and work.

2. The passengers were informed of the flight’s delay.

3. Nowdays, London’s transport moves only four km faster than in 1912.

1. Научное и технологическое оборудование внесло большие изменения в жизни людей и работе.

2. Пассажирам сообщили о задержке полета.

3. В наше время транспорт Лондона перемещается на только четыре км быстрее, чем в 1912.

1. There was some engine trouble and the driver asked the passengers to get off the bus.

2. At the railway station there are announcements boards that inform passengers when and to what track the train will arrive.

3. In April 2008, there was a 300 km traffic jam on the №4 motorway (the main road from London to Wales) at the end of the Easter holiday.

1. Была некоторая неисправность двигателя, и водитель попросил, чтобы пассажиры вышли из автобуса.

2. На железнодорожной станции  есть правления объявлений, которые  сообщают пассажирам, когда и  к тому, какой след поезд прибудет.

3. В апреле 2008 была 300-километровая пробка на №4 автостраде (главная дорога от Лондона до Уэльса) в конце праздника Истера.

1. At this railway station, the stops of the trains last only five minutes.

2. Such engineers as Frolov, Yartzev and Polsunov made great contribution to the development of railway transport in Russia.

3. If you help me, I shall repair the engine in an hour.

1. На этой железнодорожной станции  остановки поездов длятся только  пять минут.

2. Такие  инженеры как Фролов, Ярцев и  Польсунов сделали большой вклад  в развитие железнодорожного  транспорта в России.

3. Если Вы  поможете мне, то я отремонтирую двигатель через час.

1. Box cars are used for the transportation of goods which require protection against rain.

2. The first passenger cars were lighted by candles, later candles were replace by oil and gas lamps.

3. After the reconstruction of the railway, the speed of train will be increased and the carrying capacity of the line will be raised.

1. Товарные вагоны используются для транспортировки товаров, которые требуют защиты от дождя.

2. Первые  легковые автомобили были освещены  свечами, более поздние свечи  были, заменяют нефтяными и газовыми  лампами.

3. После  реконструкции железной дороги  будет увеличена скорость поезда, и пропускная способность линии будет поднята.

1. Railway transport is one of the cheapest ways of carrying freight over long distances.

2. The continuous welded rails provide a smoother movement of trains at higher speeds.

3. If you want to get somewhere as quickly as possible the best way is to travel by air.

1. Железнодорожный транспорт - один  из самых дешевых способов  перевезти фрахт по большим  расстояниям.

2. Непрерывные  спаянные рельсы обеспечивают  более гладкое движение поездов  на более высоких скоростях.

3. Если Вы  хотите добраться где-нибудь как можно быстрее, лучший путь состоит в том, чтобы поехать воздушным путем.

1. The railway line that has no long tunnels and bridges is (cheap) line.

2. Petrol is  (expensive) than it was two years ago.

3. The railway became (important) means of transportation thanks to the in vention of the steam locomotive.

1. Железнодорожная линия, у которой  нет длинных туннелей и мостов, является (дешевой) линией.

2. Бензин (дорог), чем это было  два года назад.

3. Железная  дорога стала (важными) средствами  транспортировки благодаря в  vention паровоза.

The oldest railway in Russia.

     The St. Petersburg-Moscow Mainline is the oldest and the most outstanding railway in Russia. The project of this railway was proposed by P.P. Melnikov. According to his project “chugunka” was planned as a double-track line, 664 km long, with the feet gauge (now the standard), steam-powered. The speed of passenger and freight trains was supposed to be 34.4 km and 16 km respectively.

     The construction began in 1843 and lasted 8 years. From the very beginning, the builders faced many hardships because of severe climatic and difficult geological conditions. Hundreds of kilometers of track were laid down through forests and marshes, many rivers were crossed. The line is virtually straight and level.185 bridges and 19 viaducts were built to make the line as straight as possible. There is a legend that the route of the railway was chosen by the Tzar Nikolay 1, who drew a straight line between the two cities on the map and ordered this line to be the route of the railway. However, the fact is that the construction of the line was preceded by long and thorough surveying work, a great part of which was done by P.P. Melnikov himself.

     All the component parts of the track, bridges and viaducts were produced at Russian plants by using only domestic materials, including timber for sleepers and cast iron for rails.

     One has to give credit* to the first railway builders, who laid the track in extremely difficult conditions. Nobody took care of the workers and nobody paid attention to their working conditions. People lived in “chalashes” or dugouts; ate often tainted food; worked from dawn till sunset, often in water up to their knees and their main tools were spades, picks, axes, wheelbarrows and horse-drawn carts. The cruel exploitation of the workers was exposed by Nekrasov in his famous poem “The Railway”.

     The railroad was officially opened for traffic on November 1, 1851. The first train departed from St. Petersburg at 11.15 and arrived in Moscow 21 hours 45 minutes later. There were 17 passengers in the first-class cars, 63 – in the second-class cars and 112 – in the third-class cars. The speed of the first trains was 40 km/h but two years later, it was increased up to 60 km/h. It was the world’s record in the speed of passenger trains.

*One has to give credit – нужно отдать должное

Самая старая железная дорога в  России.

Магистраль Санкт-Петербурга-Москвы является самой старой и самая  выдающаяся железная дорога в России. Проект этой железной дороги был предложен П.П. Мельниковым. Согласно его проекту “chugunka” был запланирован как двухдорожечная линия, 664 км длиной, с мерой ног (теперь стандарт), приведен в действие паром. Скорость пассажирских и грузовых поездов, как предполагалось, составляла 34.4 км и 16 км соответственно.

Строительство началось в 1843 и продлилось 8 лет. С самого начала строители столкнулись со многими затруднениями из-за серьезных климатических и трудных геологических условий. Сотни километров следа были установлены через леса и болота, много рек были пересечены. Линия фактически прямая и мосты уровня 185, и 19 виадуков были построены, чтобы сделать линию максимально прямо. Есть легенда, что маршрут железной дороги был выбран царем Николаем 1, кто потянул прямую линию между этими двумя городами на карте и приказал, чтобы эта линия была маршрутом железной дороги. Однако, факт - то, что строительству линии предшествовала долгая и полная работа рассмотрения, большая часть которой была сделана самим П.П. Мельниковым.

Все составные части следа, мостов и виадуков были произведены на российских заводах при помощи только внутренних материалов, включая древесину для  спящих и чугун для рельсов.

Нужно дать кредит * первым железнодорожным строителям, которые положили след в чрезвычайно трудных условиях. Никто не заботился о рабочих, и никто не обратил внимание на их условия труда. Люди жили в “chalashes” или долбленых лодках; часто ел испорченную еду; работавший с рассвета, пока закат, часто в воде до их коленей и их главных инструментов не был лопатами, выборами, топорами, тачками и гужевыми телегами. Жестокая эксплуатация рабочих была выставлена Некрасовым в его известном стихотворении "The Railway".

Железная дорога была официально открыта для движения 1 ноября 1851. Первый поезд отступил от Санкт-Петербурга в 11.15 и прибыл в Москву 21 час 45 минут спустя. Было 17 пассажиров в первоклассных автомобилях, 63 – во второразрядных автомобилях и 112 – в автомобилях третьего класса. Скорость первых поездов составляла 40 км/ч, но два года спустя, она была увеличена на 60 км/ч. Это был отчет в мире в скорости пассажирских поездов.

1. The Trans-Siberian Railway is the oldest railway in Russia.

2. P.P. Melnikov made the project of the St. Petersburg-Moscow mainline.

3. It was a single-track line.

4. This line had many curves and gradients.

5. The construction of the line was preceded by long and thorough surveying work.

6. All the materials for the construction were imported from Britain.

7. Rails were made of cast iron.

8. The railway was opened for traffic in 1851.

9. The first train departed from Moscow at midnight.

10. The train consisted of first-class cars only.

1. Транс-сибирская Железная дорога - самая старая железная дорога  в России.

2. П.П. Мельников сделал проект  магистрали Санкт-Петербурга-Москвы.

3. Это была линия одноколейного пути.

4. У этой линии было много  кривых и градиентов.

5. Строительству линии предшествовала  долгая и полная работа рассмотрения.

6. Все материалы для строительства  были импортированы из Великобритании.

7. Рельсы были сделаны из чугуна.

8. Железная дорога была открыта для движения в 1851.

9. В полночь первый поезд отступил от Москвы.

10. Поезд состоял из первоклассных  автомобилей только.