Эйфелева башня

Э́йфелева ба́шня — самая узнаваемая архитектурная достопримечательность Парижа, всемирно известная как символ Франции, названная в честь своего конструктора Гюстава Эйфеля. Сам Эйфель называл её просто — 300-метровой башней.

В 2006 году на башне побывало 6 719 200 человек, а за всю её историю до 31 декабря 2007—236 445 812 человек. То есть башня является самой посещаемой и самой фотографируемой достопримечательностью мира. Этот символ Парижа задумывался как временное сооружение — башня служила входной аркой парижской Всемирной выставки 1889 года. От планировавшегося сноса (через 20 лет после выставки) башню спасли радиоантенны, установленные на самом верху, — это была эпоха внедрения радио.

Французские власти решили устроить всемирную выставку в память столетнего юбилея Французской революции (1789 год). Парижская городская администрация попросила известного инженера Гюстава Эйфеля внести соответствующее предложение. Вначале Эйфель был немного озадачен, но затем, порывшись в своих бумагах, внес на рассмотрение чертежи 300-метровой железной башни, которым он до этого почти не уделял внимания. 18 сентября 1884 года Гюстав Эйфель получает совместный со своими сотрудниками патент на проект, а впоследствии выкупает у них же и исключительное право.

Общефранцузский конкурс  архитектурных и инженерных проектов, которые должны будут определить архитектурный облик будущей  Всемирной выставки, стартовал 1 мая 1886 года. В конкурсе приняли участие 107 претендентов, большинство из которых в той или иной степени повторяют проект башни, предложенный Эйфелем. На рассмотрении были также различные экстравагантные идеи, среди которых, например, гигантская гильотина, которая должна была напоминать о Французской революции (1789 год). Другим предложением была каменная башня, но расчёты и опыт прошлого показали, что очень тяжело было бы соорудить каменную постройку, которая была бы ещё выше 169-метрового Вашингтонского монумента, сооружение которого стоило огромных усилий США за несколько лет до этого. Проект Эйфеля становится одним из четырёх победителей, и тогда инженер вносит в него окончательные изменения, находя компромисс между первоначальной чисто инженерной схемой конструкции и декоративным вариантом.

В конце концов комитет  останавливается на плане Эйфеля, хотя сама идея башни принадлежала не ему, а двум его сотрудникам — Морису Кёхлену и Эмилю Нугье. Собрать в течение двух лет такое сложное сооружение, как башня, возможно было только потому, что Эйфель применил особые методы строительства. Этим и объясняется решение выставочного комитета в пользу этого проекта. Завоевав первую премию конкурса, Эйфель с энтузиазмом воскликнул: «Франция будет единственной страной, располагающей 300-метровым флагштоком!»

Однако проект Нугье и  Кёхлена оказался слишком «сухим»  в техническом отношении и  не отвечал требованиям, выдвигаемым к сооружениям Всемирной Парижской выставки, архитектура которых должна была быть более изысканной.

Для того, чтобы башня более  отвечала эстетическим вкусам требовательной парижской публики, архитектору  Стефану Совестру было поручено поработать над её художественным обликом. Он предложил обшить цокольные опоры башни камнем, связать её опоры и площадку первого этажа с помощью величественных арок, которые стали бы одновременно главным входом на выставку, разместить на этажах башни просторные застеклённые залы, придать верхушке башни округлую форму и использовать разнообразные декоративные элементы для её украшения.

В январе 1887 г. Эйфель, государство и муниципалитет Парижа подписали договор, согласно которому Эйфелю предоставлялась в личное пользование эксплуатационная аренда башни сроком на 25 лет, а также предусматривалась выплата денежной субсидии в размере 1,5 млн золотых франков, составившую 25 % всех расходов на строительство башни. 31 декабря 1888 года с целью привлечения недостающих средств, создается акционерное общество с уставным фондом 5 млн франков. Половина этой суммы — средства, внесенные тремя банками, вторая половина — личные средства самого Эйфеля.

Итоговый бюджет строительства составил 7,8 млн франков. Башня окупилась за период работы выставки, а её последующая эксплуатация оказалась весьма доходным бизнесом.

Первоначально Эйфелева башня возвышалась на 300,65 м над уровнем земли. Высота вместе с новой антенной составляет 324 метра (2010 год).

На протяжении более 40 лет Эйфелева башня была высочайшим сооружением в мире, почти в 2 раза выше самых высоких зданий мира того времени — пирамиды Хеопса(146,6 м), Кёльнского (156 м) и Ульмского собора (161 м), — пока в 1930 году её не превзошёл Крайслер Билдинг в Нью-Йорке.

На протяжении своей истории башня неоднократно меняла цвет своей покраски — от жёлтого до красно-коричневого. Последние десятилетия Эйфелева башня неизменно красится в так называемый «коричневый-эйфелевый» — официально запатентованный цвет, близкий к естественному оттенку бронзы.

«Железная дама»  противостоит разрушающему действию времени  благодаря 57 тоннам краски, которую  необходимо обновлять каждые 7 лет.

Обслуживание  Эйфелевой башни — комплекс мероприятий по эксплуатации Эйфелевой башни и поддержанию сохранности её облика и технического состояния.

Эйфелева башня представляет собой грандиозное сооружение, одно из величайших достижений науки и технологии своего времени. Стальная конструкция башни состоит из 18 000 элементов и весит 7 300 тонн. Ежегодно эту достопримечательность посещает более 7 миллионов туристов. Эти цифры дают представление, насколько большой и сложной работой занимается компания SETE (Société d’Exploitation de la Tour Eiffel), обслуживающая Эйфелеву башню.

Эйфелева башня  — крупный туристический и  деловой комплекс. Для эксплуатации подобного объекта в 2005 году была создана компания SETE. Собственник Эйфелевой башни, муниципалитет Парижа, передал ей право на управление и обслуживание достопримечательности на 10 лет. В задачи SETE входит содержание конструкции и оборудования башни в надлежащем состоянии, контроль качества обслуживания и безопасности посетителей. Кроме этого, управляющая компания проводит модернизацию башни и привлекаю туристов. На эту деятельность компания израсходовала в 2009 году 62,4 миллиона евро.

Одним из главных  способов защиты металлической башни  от разрушения вследствие коррозии — покраска поверхности образующих башню элементов. Этот процесс занимает 18 месяцев и осуществляется командой из 25 высококвалифицированных рабочих. Предварительно, сооружение тщательно осматривается, а участки, где антикоррозийное покрытие особенно сильно повреждено, очищаются и покрываются новым слоем защиты. Остальная поверхность башни очищается паром под высоким давлением. Затем всё сооружение окрашивается в два слоя. При этом расходуется около 60 тонн краски.

Безопасность  работников и посетителей обеспечивается системой страховок, а также «сетками безопасности», которые защищают от падающих чешуек старой краски и от капель свежей.

В процессе нанесения  антикоррозийного покрытия также инспектируется техническое состояние конструкции, и изношенные элементы заменяются.

Европа в XXI веке крайне серьёзно относится к экологическим  проблемам. Несмотря на то, что Эйфелева башня — не промышленное предприятие, при её обслуживании также необходимо учитывать вопросы охраны окружающей среды. Например, ежегодно при эксплуатации башни образуется 770 тонн мусора. SETE организует не просто его утилизацию, но и сортировку, что позволяет эффективнее использовать отходы вторично.

Эйфелева башня знаменита  своей иллюминацией. Современные  технологии позволили значительно снизить потребление электроэнергии. Более того, компания SETE взяла на себя обязательство использовать только «зелёную» электроэнергию, то есть получаемую из возобновляемых источников.