Особливості розвитку економіки США в 20 роках XX століття

 

 

 

 

Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України

херсонський Академічний ліцей імені О.В. Мішукова при Херсонському Державному університеті

ХЕРСОНСЬКОЇ МІСЬКОЇ РАДИ

 

 

 

Особливості розвитку економіки США

в 20 роках XX століття

КУРСОВА РОБОТА

 

Головко Богдан Павлович

 

ученика 10 класу правознавства та міжнародних відносин,

спеціальність «Право та історія»

 

 

 

 

Науковий керівник:

Судаковська Наталія Володимирівна, викладач історії

 

Херсон  – 2013

ЗМІСТ 

ВСТУП…………………………………………………………………… 3

РОЗДІЛ I Соціально економічний розвиток США в 20 р XX століття.………………………………………………………………..… 5

1.1 Зміни в економічному розвитку США………………………………..6

1.2Впровадження інновацій в економіці…………….…………………....9

1.3 Склад населення США………………….……………………………..12

1.6 Розвиток автоіндустрії…………………………...…………………...16

 

РОЗДІЛ II Життя в сільскій місцевості……………………...………18

2.1Сільське господарство ………………………………………………..19

2.2 Нові методи роботи фермерів ……………………………………….23

ВИСНОВКИ……………………………………………………………...26

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ……………………………..28

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                      

                                                  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                      ВСТУП

Для своєї наукової роботи я вибрав тему ‘’Особливості розвитку економіки  США в 20рр. 20ст.

Ця тема видалася дуже цікавою. США  в 20-і рр.. процвітали, але ринкова  економіка розвивається циклічно. Підйоми  змінюються спадами, кризами. Проте  очевидна циклічність економічного розвитку, повторювані кожні 8-10 років  фази процвітання, спаду, кризи і  пожвавлення вважалися дотепер  нормальним явищем із здатністю до відновлення (закон довгих хвиль  Кондратьєва).

Економічний підйом перших повоєнних  років називають також епохою «просперіті» (ант. prosperity - процвітання - нестійкий, ненадійний підйом, тимчасове, сумнівне процвітання) змінився економічною  кризою, яка була подолана приблизно  в 1923 р.

За темпами науково-технічного прогресу і продуктивності праці  промисловість США далеко перевершила  всі інші країни. Автомобільна промисловість, виробляла щорічно мільйони машин, створила в країні величезний ринок  металу, нафти, гуми, скла та інших матеріалів, а також наймогутнішу інфраструктуру у вигляді бензозаправних станцій, підприємств автосервісу, провокувала небувале шосейні будівництво. Внутрішній платоспроможний попит не встигав за зростанням продуктивності, і результатом цілком закономірно стало перевиробництво. Відбувалося технічне переозброєння підприємств, збільшення їх енергоозброєності, проводилася широка механізація виробничих процесів, підвищувалася інтенсивність праці. Середньостатистичний робочий збільшив свою зарплату на 25%. Рівень безробіття не перевищував 5%, а в деякі періоди 3%. Розцвітав споживчий кредит. У 20-і роки, в період процвітання, рівень цін був абсолютно стабільним. Темпи економічного розвитку США були найвищі у світі. У промисловому виробництві переважали великі корпорації, вже були прийняті антимонопольні закони, створені федеральні комісії і комітети з регулювання окремих галузей, створена Федеральна резервна система, словом, держава вже активно втручалася в економічне життя. Ці та інші форми втручання серйозно міняли традиційну віру в індивідуалізм і вільний ринок.

Роки процвітання були відзначені зростанням вартості акцій. За 5 років  з 1925 по 1929г.г. акції Нью-Йоркської  фондової біржі збільшилися з 27 до 87 млрд дол., тобто більш ніж утричі. Подібна ситуація привернула на ринок  цінних паперів величезні капітали. Подальше процвітання було практично  неможливо через безліч факторів, вже в 1926 році майбутній президент  США Франклін Рузвельт в одній  зі своїх промов говорив: "Наше так  зване процвітання з часів  світової війни сталося всупереч, а не в результаті зусиль політиків".

Епоха «проспериті» позитивним чином  позначилася на економіці США - спостерігалося зростання: національного доходу, ряду нових галузей важкої індустрії, зовнішньої торгівлі; збагачення кваліфікованих робітників і дрібної буржуазії, розвиток науки. Разом з тим економічний  розвиток не було безпроблемним - спостерігався  застій в таких традиційних галузях  економіки як видобуток вугілля, суднобудування

 

 

                                                РОЗДІЛ I

        Соціально економічний розвиток США в 20 р XX століття

 

 
«В Америці Беббіт пишуть тепер  з маленької літери - Беббіт, - запевняє нас Поль Моран в передмові  до роману Сінклера Льюіса. - Ім'я його стало загальним. Тепер кажуть - манера Беббіта, епоха Беббіта ». Дійсно так, але сьогодні, як і колись, епоха Беббіта не користується доброю славою. Це - час вульгарності, вульгарності, марнославства, матеріалізму. Письменники lost generation (втраченого покоління) і багато інших піддавали період процвітання («проспериті») запеклій критиці. З настанням Великої депресії 1929 року воно виявилося трагічно ілюзорним. 
 
У самому справі, протягом декількох років американці вірили в те, що знайшли рецепт успіху і процвітання, що їм, нарешті, вдалося перемогти злидні і що вони опинилися в чудовому світі масового виробництва і споживання, загального благоденства. По суті, США двадцятих років пережили те, що відбулося в Західній Європі після Другої світової війни. Це ще один привід, щоб уважно розібратися в перевагах і недоліках тієї американської моделі.

                                                        

 

1.1  Зміни в економічному розвитку США

 

У 1920 році економіка перебувала в  стані занепаду, почалася безробіття. Повоєнний підйом завершився. Труднощі продовжилися і в 1921 році, а потім почали зникати. Небо прояснилося, і вітер процвітання розігнав останні хмари. Це стан благоденства тривало до краху біржі в жовтні 1929 року з одним або двома дуже короткими періодами деякого уповільнення в розвитку економіки. Чи не вперше в історії США відбувалося економічне прискорення, але вперше США досягли такої вершини і випередили всі інші держави на планеті. 
 
Республіканці намагалися приписати собі заслугу подібного зльоту. Гардінг, Кулідж, Гувер - три президента-республіканця; незважаючи на відмінності між ними, загальним в їх політиці була відмова від втручання федерального уряду в проблеми економіки. Втім, до чого б привело втручання Вашингтона? По всій імовірності, ні до чого. Все більш заспокійливі і повні ентузіазму заяви слідували одна за одною. У серпні 1928 року Гувер стверджував: «Безробіття і пов'язана з нею нужда в основному зникла .... Одна з найдавніших і, можливо, найбільш благородних надій людства - перемога над бідністю. Під убогістю я маю на увазі пригнічення, якому піддаються ті, хто хоче працювати, але страждає від недоїдання, холоду, страху перед старістю. У сьогоднішній Америці ми настільки близько підійшли до перемоги над бідністю, як ніяка інша держава ще ніколи не наближався ». 
 
Це - передвиборча промова Гувера, кілька необережна. Що можна думати про людину, який написав: «Ми тільки біля порога періоду, який увійде в історію, як Золотий вік». Можна ще довго приводити подібні цитати. Всі вони свідчать про здивуванні (подиві) тим, що відбувається, про оптимізм з приводу того, що буде, і про непередбачливість, короткозорості. Так, президент Національної асоціації агентств з нерухомості за п'ять місяців до кризи, у травні 1929 року, переконував своїх колег у тому, що наближається «надзвичайний підйом добробуту, якого ще ніколи не знала країна». 
 
Економічні показники підтверджували загальне враження. Валовий національний продукт у 1914 році сягав 40 мільярдів доларів, в 1919-му - 78,9 мільярда, а в 1929-му - 104,4 мільярда (цифри не враховують інфляцію під час і після Першої світової війни). Але якщо порівнювати з курсом долара в 1929 році, то валовий національний продукт на душу населення підскочив з 632 до 710 доларів, потім до 857 доларів, тоді як на початку століття становив у середньому близько 500 доларів.  
 
Ще більш цікавий факт - змінився розподіл активного населення: менше стало робітників у первинному секторі економіки, у сировинних галузях, а у вторинному, у переробній промисловості, навпаки, збільшилося число працюючих у сфері послуг, що стало з цього часу характерно для американського суспільства. Подібна зміна не завадило підвищенню продуктивності праці. Навпаки. Між 1919 і 1925 роками продуктивність зросла на 15 відсотків на транспорті, на 18 відсотків в аграрному секторі, на 33 відсотки в шахтах, на 40 відсотків у промисловості. Якщо прийняти продуктивність праці в промисловості в 1919 році за 100, то її індекс виріс до 126,7 у 1923 році, 138,3 - у 1925 році, 139,3-в 1927 годуй 153,1 у 1929 році »Тоді як китаєць виробляв «одиницю праці», російський виробляв 2,5, японець - 3,5, француз - 8,25, німець - 12, англієць - 18, а американець - 30. Це обумовлено не тільки прискоренням ритму роботи в Америці, але і промисловою революцією нового типу. 
 
Одне з пояснень цьому явищу дав Андре Зігфрід в блискучому дослідженні, написаному в 1927 році: «Підприємства, які виробляють масову продукцію, мають сучасне обладнання і вмілу організацію праці, можуть, незважаючи на високі зарплати, реалізувати продукцію за досить низькою ціною, долаючи конкуренцію і навіть експортуючи на світовий ринок Вони не потребують «захисному тариф», їх справжня захист проти міжнародної конкуренції закладена в організації і умовах праці, якими не володіє Європа: велика кількість сировини і необхідних капіталовкладень, обширний уніфікований ринок, що дозволяє стандартизоване виробництво, що забезпечує економію ». Майже вичерпне пояснення. 
 
Автор забув згадати споживання електроенергії. На частку США припадає половина світового споживання енергії, дві третини вугілля, сім десятих бензину, третина гідроенергії. Кількість енергії, що припадає на кожного американця у 1923 році, було в три рази більше, ніж на француза, в тринадцять разів більше, ніж на японця, в дев'яносто разів більше, ніж на мешканця британської Індії. Виробництво електроенергії зросло втричі за десять років, і в той же час була збільшена видобуток газу на 50 відсотків. Чи варто тоді дивуватися тому, що чотири п'ятих американських будинків були обладнані електричними приладами, а на заводах все ширше використовували електроенергію? Звичайно, вугілля продовжував залишатися головним джерелом енергії, але його частка знижувалася. У 1900 році, наприклад, він становив 89 відсотків загальних джерел енергії; в 1930-му - 63,4 відсотка. Що стосується бензину, то його споживання зросло з 4,7 відсотка до 23,5 відсотка. В той же час видобуток вугілля зріс удвічі. Як бачимо, енергії в США було достатньо.

 

 

 

 

 

 

1.2 Впровадження інновацій в економіці

Фредерік У.Тейлор міг би тріумфувати. Його ідеї методів роботи, висловлені в кінці XIX століття, вже використовувалися раніше, але в двадцятих роках почала поширюватися справжня «тейлорізація», що стала обов'язковим предметом вивчення в школах бізнесу і управління виробництвом. Вирішальну роль зіграло впровадження у виробництво складальних конвеєрів. 
 
З 1908 по 1913 рік Форд на своїх заводах встановив нерухомий складальний конвеєр, що дозволило отримати цікаві результати. Потім він вирішив, що стрічка конвеєра повинна рухатися, а робочі залишатися на фіксованих місцях. Це нововведення дозволило збирати шасі автомобіля всього за дві години замість чотирнадцяти годин, як раніше. Інші промисловці тут же підхопили цю ідею, особливо під час війни, коли треба було виробляти «швидко і багато. У післявоєнний період рухомий конвеєр був впроваджений всюди. Це дозволяло використовувати некваліфікованих робітників, що було дуже важливо в умовах нестачі висококваліфікованих робочих рук. У той же час стали використовувати точні автоматизовані верстати. Необхідно було економити час та матеріали. 
 
Велика увага приділялася збільшенню виробництва товарів широкого вжитку. Вирішальну роль зіграло введення стандартизації. Наприклад, було 78 видів кошиків для збору винограду. Занадто багато. Вирішили, що достатньо одинадцяти видів. Від 210 форм пляшок переходять до 20; від 175 типів автомобільних коліс до 4; від 66 розмірів цегли до 7; із 287 видів шин до 32; від 428 розмірів кнопок і цвяхів до 181; від 4460 різновидів лопат і совків до 384; від 78 типів пружин для ліжка до 2; від 49 пляшок для молока до 9; від декількох тисяч пакувальних коробок до 15. 
 
Зникало різноманітність на користь однаковості, що багато хто вважав прикрим. Але ж подібне спрощення було спрямоване на підвищення продуктивності. Судіть самі! Один фабрикант, який спеціалізувався на продовольчих товарах, вирішив скоротити на 89 відсотків пропонований їм асортимент каталогу. У результаті він зміг на 73 відсотки скоротити штат персоналу, знизити витрати на рекламу на 78 відсотків, накладні витрати скоротилися на 80 відсотків, а продаж зросла в 6 разів. У відповідності з ідеологією республіканської партії федеральний уряд не втручався в що відбуваються в економіці. Воно підтримувало підприємців, зокрема, через Гувера, міністра торгівлі з 1921 по 1929 рік, нічого їм не нав'язуючи. Виробники самі переконувалися в тому, що раціональне управління набагато краще анархічної свободи, приносить мало прибутку. Нові технології використовували взаємозамінні деталі. У XX столітті техніка стає практично універсальною. 
 
Цю технологічну революцію забезпечували численні дослідні лабораторії: у 1916 році була створена Національна рада з досліджень, який до 1927 року координував роботу тисячі дослідницьких лабораторій. Але не тільки це свідчило про незворотною еволюції - з'явилися і миттєво стали життєво необхідними радники, експерти з економіки при директорів та президентів великих підприємств і корпорацій. 
 
За образним висловом Зігфріда, «при кожному великому об'єднанні, і навіть при середньому, з'явився економічний« метеоролог », контролюючий фінансову температуру,« барометр », що передвіщає можливі бурі в економіці». Слід враховувати також масштаби американського ринку і можливості вільного обміну на настільки величезної території. Нагадаємо, що американські підприємства були захищені митними бар'єрами, що європейські конкуренти були ослаблені війною, до того ж робота підприємств проходила в сприятливій атмосфері, що характеризується особливим «американським духом». Ділові люди глибоко впливали на суспільство своєю філософією. Вони ставали героями епохи. «У цьому буйстві комерції» Беббіт порівнював «агента з продажу нерухомості з ясновидцем, передбачливою майбутній розвиток міста, з інженером, пророчо підготовляє шлях для неминучих змін». Агент з продажу нерухомості, додавав він з щирою скромністю, володіє даром «ясновидіння». Одним словом, бізнесмен надає послугу суспільству і не обмежується тільки прагненням заробити гроші. 
 
Рекламний агент, що став письменником, Брюс Бартон йде ще далі. У своєму романі «Людина, якої не знає ніхто» (1925) він стверджує, що Ісус був блискучим діловою людиною, які обрали дванадцять соратників, щоб завоювати світ, що його проповіді - прекрасні зразки реклами, а Євангеліє - дуже ефективне керівництво з навчання комерції. Він навіть фантазує про те, яка замітка могла б з'явитися в Capernaum News [24] в той день, коли Матвій став послідовником Ісуса: «Знаменитий збирач податків приєднується до сил Ісуса Назарета. Матвій покидає справи, щоб просувати нову секту. З цього приводу він влаштовує великий прийом ». І Бартон укладає: «Кожному рекламному агенту слід було б вивчати проповіді Ісуса». Фантастичні, якщо не богохульні, припущення. Але успіх роману свідчив про те, що він не занадто шокував читача. 
 
Отже, США процвітали. Але мимоволі напрошується питання: а чи стали багатими американці?

 

 

 

 

 

 

 

 

1.3 Склад населення США  

 

У США, де перепис населення проводиться  кожні десять років, результати перепису 1920 року виявилися справжнім одкровенням. Вперше в історії США число  американців, що проживають в містах, перевищило сільське населення. Інший  вражаючий факт, який свідчить про бурхливу еволюції суспільства: в 1920 році в США налічувалося 106 466 000 жителів, що на 14 мільйонів перевищувало населення 1910 року, а в 1930 році воно збільшилося ще на 17 мільйонів. Таким чином, населення збільшилося на 15,15 відсотка за 1910-1920-і роки і на 15,96 відсотка в наступному десятилітті ... 
 
Якщо ж озирнутися назад, то доведеться констатувати слабке уповільнення зростання населення. Темпи зростання незрівнянні з XIX століттям. З 1790 до 1900 року населення США зросло з 4 мільйонів до 76, тобто в 19 разів за 110 років. Ці цифри непорівнянні з темпами зростання в Європі в ту ж епоху. І все-таки спробуємо порівняти. За десятиліття - 1900-1910-ті роки - зростання 21,5 відсотка. Потім приріст населення починає знижуватися. 
 
Середня американська родина складалася з п'яти чоловік - батьки і троє дітей. Жіноча емансипація привела до відносного обмеження народжуваності. Відсоток народжуваності в 1900 році - 32,3, у 1910-му - 31,1. Він знижується в 1920-му і падає до 21,3 в 1930 році. При цьому численні демографічні дослідження показали, що спостережуване зниження народжуваності характерне для білого населення і набагато менше зачепило «чорних». 
 
Хоча народжуваність стала знижуватися, смертність населення зазнала ту ж еволюцію: 14,7 відсотка в 1910 році, 13 відсотків у 1920-му, 11,3 відсотка в 1930-му, причому більш висока смертність постійно відзначалася в середовищі чорношкірого населення. Словом, підвищення рівня життя населення, поліпшення якості медичного обслуговування і харчування привело до збільшення тривалості життя: у чоловіків з 56 до 59 років, у жінок - з 58 до 63 років. 
 
Від чого вмирали американці? Дитяча смертність стала знижуватися. Якщо взяти в якості прикладу 1920 рік, то головні причини смертності - грип чи пневмонія. Знаменита «іспанка» призвела до величезного числа жертв в світі, в тому числі і в американському експедиційному корпусі. Епідемія почалася восени 1918 року, тривала в 1919-му, а потім пішла на спад. Навпаки, намітився прогресивний зростання серцево-судинних захворювань. Кількість хворих на туберкульоз стало знижуватися. Слід зазначити також, що в зв'язку зі збільшенням числа автомобілів зросло число аварій на дорогах, що призвело до смерті 10 из 100 тисяч американців в 1920 році і 27 - в 1930-му; цироз печінки продовжував залишатися серйозною причиною смерті. Крім того, з настанням економічної кризи в 1929 році різко зросла кількість самогубств, хоча це зростання стало намічатися ще в роки процвітання. 
 
Всі ці цифри і спостереження не в змозі передати всю складність реального життя. Масова імміграція припинилася в 1925 році. З цього моменту починався новий період, коли космополітизм суспільства слабшав. Проте американці продовжували мігрувати всередині країни. La Frontiere, ця зона на шляху до заселення Заходу, офіційно була скасована з 1890 року. Американці зберегли звичку переїжджати з місця на місце, не намагаючись остаточно обгрунтовуватися в якомусь місті чи селищі. Внутрішня міграція вражала. Вона тільки злегка зачіпала чорних. У 1920 році 85 відсотків негрів все ще проживали на півдні Пенсильванії. А біле населення переміщувалося на Захід та Південний Схід. У шести штатах Нової Англії, а також чотирьох штатах центрального Південного Сходу (Кентуккі, Теннесі, Алабамі, Міссурі) і восьми штатах району Скелястих гір (Монтані, Айдахо, Вайомінг, Колорадо, Новій Мексиці, Арізоні, Юті і Неваді) приріст населення був нижче середнього по країні. Два місця вважалися найбільш привабливими для проживання: Флорида та Каліфорнія. Флорида - частина Південної Атлантики, де зростання населення в середньому становив 12,8 відсотка. Але в самій Флориді населення зросло з 968 470 в 1920 році до 1468211 в 1930 році, що відповідало зростанню на 51,6 відсотка. Ще більш вражаючий приріст населення в Каліфорнії - 65,66 відсотка, а в 1940 році чисельність населення зросте удвічі порівняно з 1920-м. Втім, слід зауважити, що і в двох інших штатах на узбережжі Тихого океану (Орегон і Вашингтон) спостерігалося значне зростання населення, хоча і не досягав величини, зазначеної в Каліфорнії. 
 
Однією з причин переселення американців на Захід та Південний Схід був м'який клімат. Репутація Флориди як сонячного штату була незаперечна. Торговці нерухомістю, оцінивши вигоду подібної реклами, поширювали уявлення про Флориді як штаті, призначеному для розваги і неробства, штаті, де люди насолоджуються життям. Аналогічно рекламували і Каліфорнію, але вона володіла і іншими достоїнствами: традиційним престижем Заходу, процвітаючим сільським господарством, швидко розвивається промисловістю. Це штат, в якому можна було одночасно насолоджуватися повсякденним життям і швидко зробити кар'єру. 
 
Таким чином, в США тієї епохи були і динамічно розвиваються галузі, і зони щодо застійні. Серед перших, крім тихоокеанського узбережжя і Флориди, штати на узбережжі Мексиканської затоки, особливо Техас, а також певною мірою штати району Великих озер. До других ставилися штати з традиційним сільським господарством, де запізнювалося промисловий розвиток, а місця, які приваблюють туристів, були обмежені або слабо використовувані. 
 
Те, що населення міст стало перевищувати число жителів у сільській місцевості, не повинно було дивувати американців; це було зумовлено демографічною еволюцією в країні. Давно пішли в минуле ті часи, коли міське населення становило всього 5 відсотків. У Нью-Йорку тоді проживало 25 тисяч, в Бостоні - 16 тисяч, а найбільш населеним містом була Філадельфія - 30 тисяч. Це було в 1775 році. Через 100 років ситуація змінилася. Поряд з містами-чемпіонами Заходу і Середнього Заходу міста на атлантичному узбережжі, особливо Нью-Йорк, перетворилися в метрополії, куди прибували іммігранти. Однак, незважаючи на еволюцію, сільські жителі все ще продовжували символізувати Америку, як якщо б місто, місце пороку і злиднів, був скоріше явищем європейським, ніж американським. Всупереч очевидності, Америка все ще зберігала вірність ідеям Джефферсона: щоб стати «найкращою моделлю світу», вона повинна залишатися доброчесною і сільській. Справжні американці - ті, що живуть у сільській місцевості. У місті зосередилися іммігранти, ще не звільнилися від упереджень Старого Світу. Американізація пройшла по сільській місцевості. Ідилія закінчилася в 1920 році. Якщо на початку XX століття 60 відсотків американців проживали в громадах, чисельністю менше 2500, то через двадцять років тенденція перекинулася, а в 1940 році тільки 43,5 відсотка американців жили в сільській місцевості, 23 відсотки - фактично на фермах. Ще більш показова еволюція міського населення. Зростання населення спостерігався в основному в містах середньої величини. У великих містах частина населення починала переселятися в передмістя. Ця тенденція ще більше посилилася після Другої світової війни. Не можна не помітити, що, хоча чисельність сільського населення знизилася, прихильники сільського способу життя залишалися в більшості. Вони ставили сільську місцевість у привілейоване становище, незалежно від того, чи вони живуть в місті чи ні, і вважали ідеалом життя на фермі, а землю - головною цінністю. Подібні переконання довгий час панували в США. Чи живі вони досі? Важко сказати.

 

 

                                                

 

 

 

1.5   Розвиток  автоіндустрії 
 
Телефони, що з'явилися в багатьох будинках, літаки і перші комерційні авіалінії скорочували простір і час. Але справжнім символом процвітання і нового суспільства став автомобіль. Виробництво автомобілів - одна з найважливіших галузей промисловості. Якщо в 1900 році виробляли 4 тисячі машин, то в 1921-му - 1 мільйон 500 тисяч, а в 1929-му - 4 мільйони 700 тисяч. Загальне число зареєстрованих автомобілів досягла 23 мільйонів на початку Великої депресії. У 1926 році один з десяти американців мав автомобіль, у Великобританії один із 43, у Франції один з 44, у Німеччині один з 196, в Італії один з 325, в Радянському Союзі один з 7000, в Китаї - один з 29 тисяч. Через три роки вже кожен шостий американець був власником автомобіля. Без перебільшення можна сказати, що американці відтепер пересувалися на чотирьох колесах. Якнайкраще тому доказ той факт, що в 1927 році дев'ять десятих туристичних автобусів, чотири п'ятих автокарів і вантажних автомобілів були американського виробництва. Воістину автомобільна революція! 
 
Яку модель купити? Вибір великий. Не обов'язково купувати у Форда, який до 1927 року пропонував одну й ту ж модель «Т», міцну, надійну машину, але тільки чорного кольору, тому собівартість залишалася низькою. Після 1927 року Форд почав запроваджувати нововведення. Припинилося виробництво моделі «Т», 15 мільйонів якій були продані за 25 років. Форд закрив свої заводи на кілька місяців, що викликало загальне здивування і змусило чекати сюрпризу. Потім він представив нову модель «А», не відрізнялася особливою оригінальністю, але мала суттєву перевагу - її можна було робити дуже швидко, а отже, недорого. 
 
Головний конкурент Форда - концерн «Дженерал моторс». Він виробляв різні моделі: «Шевроле», «Понтіак», «Олдсмобіль», «Окданд», «Бьюїк», «Ла Салль», «Кадилак». За ним слідує «Крайслер», що поглинув «Додж». Далеко позаду - марки, часом престижні, як «Штутц» і його знаменитий позашляховик з дванадцятьма або шістнадцятьма циліндрами, а також «Хадсон», «Неш», «Паккард», «Студебекер», «Вілліс-Оверленд», «Рео», «Пірлес», «Франклін», «Хапмобіль». І нарешті, з'являються фантастичні моделі з трьома колесами, як «Мартин-Скутмобіль», або парова машина, як «Добло», вартістю 12 тисяч доларів, пробігає 1500 миль на 100 літрах води. 
 
Ціни на машини знижувалися. У 1907 році модель «Т» коштувала більше 2 тисяч доларів, а через десять років та ж модель коштувала близько 800 доларів. У середині двадцятих років модель «T»  продавалася за 500-600 доларів, що відповідало третини річного заробітку робітника. А додавши ще 500 доларів, можна було купити відмінну машину. Крім того, ринок автомобілів змінювався. Більше уваги приділялося оформленню зовнішнього вигляду і салону автомобіля, удосконалювалася механічна частина, наприклад, стартер замінив ручку для запуску машини; все це спонукало купувати нові моделі. З року в рік конструктори, за винятком Форда, постійно вносили зміни, прагнучи задовольнити запити покупця. Не слід забувати, що в суспільстві споживання велике прагнення поступати так само, як сусід, щоб «залишатися на рівні Джонсів». Якщо один купує відмінну машину, як встояти, щоб не вчинити так само?