Мостовой кран

Ширина балок:

                                                                      (97) 

                                                   

Высота опорного сечения  балок

                                                             (98)

                                                   

Длину скоса берут  в пределах:

                                                             (99)

                                                   

Ширину площадок с  каждой стороны:

                                                                                                                    (100)

Толщина стенок балок:

                                                           (101)

                                                   

  

 

 

6 Техника безопасности  при эксплуатации и работы  с мостовым краном.

 

6.1  Общие требования

 

Для управления грузоподъемными  кранами и их обслуживания приказом руководителя предприятия назначаются  обученные и аттестованные крановщики не моложе 18 лет, имеющие образование не ниже 8 классов, годные по состоянию здоровья, что должно быть подтверждено результатами медицинского освидетельствования.

Крановщики мостовых и козловых кранов должны иметь квалификационную группу по электробезопасности не ниже II.

Подготовка и аттестация крановщиков должны проводиться  в профессионально-технических училищах, а также на курсах и в технических  школах обучения рабочих указанным  специальностям, создаваемых на предприятиях (в организациях), располагающих соответствующей базой для теоретического и производственного обучения и имеющих специальное разрешение (лицензию) органов госгортехнадзора.

Подготовка крановщиков  должна осуществляться по программам, разработанным учебным центром и согласованным с Госгортехнадзором России (например, Типовые программы для подготовки и повышения квалификации крановщиков мостовых и козловых кранов, разработанные и утвержденные НТЦ “Строймашавтоматизация” и согласованные с Госгортехнадзором России 29.05.95 г., Программы для подготовки крановщиков-операторов грузоподъемных кранов мостового типа, оснащенных радиоэлектронными средствами дистанционного управления, утвержденные ВНИИПТМАШ и согласованные с Госгортехнадзором России 19.04.95 г.).

Аттестованным рабочим выдается удостоверение установленной формы с фотокарточкой (форма удостоверения приведена в приложении 7) за подписью председателя комиссии и представителя органов госгортехнадзора. В удостоверении крановщика должен быть указан тип крана, к управлению которым он допущен. Во время работы крановщик должен иметь удостоверение при себе.

Перед допуском к самостоятельной  работе крановщик должен пройти стажировку на кране, на котором он будет работать. Продолжительность стажировки устанавливается  инженерно-техническим работником, ответственным за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, в зависимости от конструкции крана и индивидуальных способностей крановщика и должна составлять не менее 10 дней для крановщиков, работающих на кранах общего и специального назначения, и не менее 1 мес для крановщиков, работающих на кранах, эксплуатирующихся в металлургическом производстве, и на кранах-перегружателях.

На основании настоящей  Типовой инструкции организация  разрабатывает производственную инструкцию для крановщиков с учетом конструкции кранов, условий их эксплуатации и места установки. Производственная инструкция должна содержать конкретные указания по оценке технического состояния приборов, устройств и механизмов, непосредственно влияющих на безопасность работы крана, а также порядок обмена сигналами между крановщиком и стропальщиками.

Крановщик, переводимый  с крана одного типа на другой, например с башенного на мостовой, перед  назначением на должность должен быть обучен по соответствующей программе и аттестован в порядке, установленном Правилами. Обучение в этом случае может производиться по сокращенной программе, согласованной с органами госгортехнадзора.

При переводе крановщика с одного мостового или козлового  крана на такой же кран, но другой конструкции он должен быть ознакомлен с особенностями устройства и обслуживания такого крана и пройти стажировку. После проверки практических навыков крановщик может быть допущен к самостоятельной работе на кране данной конструкции. Порядок стажировки и проверки практических навыков устанавливается владельцем крана. Перевод крановщика в смене с одного крана на другой допускается только на те краны, на которых он проходил стажировку, в установленном на предприятии порядке.

Повторная проверка знаний крановщиков должна проводиться:

периодически (не реже одного раза в 12 мес);

при переходе на работу на другое предприятие;

по требованию инспектора госгортехнадзора или инженерно-технического работника по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин.

Повторная проверка знаний проводится комиссией предприятия  в объеме производственной инструкции для крановщиков. Если владелец крана  не может создать такую комиссию, то проверка знаний крановщиков может  проводиться комиссией другого  предприятия по договору, что должно быть отражено в приказе по организации надзора предприятия - владельца крана.

Участие инспектора госгортехнадзора в повторной проверке знаний крановщиков  не обязательно.

Обученный крановщик, имеющий  на руках удостоверение на право  управления кранами и их обслуживания, должен знать:

устройство крана, устройство и назначение механизмов и приборов безопасности, кинематическую и электрическую  схемы крана, его параметры и  технические характеристики;

производственные инструкции для крановщиков и стропальщиков;

руководство по эксплуатации крана;

при необходимости Типовую  инструкцию для крановщиков-операторов по безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов мостового типа, оснащенных радиоэлектронными средствами дистанционного управления;

содержание и порядок ведения вахтенного журнала (форма журнала приведена в приложении 4);

положение (инструкцию) о  порядке применения марочной системы  при эксплуатации мостовых кранов;

основные требования Правил устройства электроустановок и  Правил эксплуатации электроустановок потребителей в части, касающейся профессии крановщика;

действующую на предприятии  систему выдачи нарядов-допусков;

сроки и результаты проведенных  технических освидетельствований, технических обслуживаний и ремонтов;

сроки и результаты проведенных слесарями и электромонтерами периодических осмотров;

проекты производства работ, технологические карты складирования  грузов, технологию погрузочно-разгрузочных работ и другие регламенты по безопасности;

безопасные способы  строповки и зацепки грузов;

порядок перемещения и складирования грузов;

порядок безопасного  выхода из кабины при вынужденной  остановке мостового крана не у посадочной площадки;

установленный на предприятии  порядок обмена сигналами со стропальщиком 

требования, предъявляемые  к крановым путям;

требования, предъявляемые  к канатам, съемным грузозахватным приспособлениям и таре, и нормы  их браковки (нормы браковки канатов  приведены в приложении 3,

ассортимент и назначение смазочных материалов и периодичность  смазки узлов и деталей крана;

приемы освобождения от действия электрического тока человека, попавшего под напряжение, и способы оказания первой помощи;

местонахождение и устройство средств пожаротушения и порядок  их применения;

инженерно-технических  работников, ответственных за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, лиц, ответственных за безопасное производство работ кранами, слесарей, электромонтеров, стропальщиков и наладчиков приборов безопасности.

Крановщик должен владеть  навыками по управлению краном и его  обслуживанию.

По части содержания кранов в исправном состоянии  крановщик должен выполнять указания инженерно-технического работника, ответственного за содержание грузоподъемных машин  в исправном состоянии, а по части  производства работ - лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.

Крановщик должен координировать работу стропальщика и следить за действиями прикрепленного к нему стажера, не допуская при этом нарушения производственных инструкций.

 

6.2 Обязанности  крановщика перед началом работы крана

 

До начала работы крановщик  должен ознакомиться с записями в  вахтенном журнале, произвести приемку  крана, убедиться в исправности  всех механизмов, металлоконструкций, узлов и других частей крана, а  также кранового пути.

При этом крановщик должен:

получить ключ-марку на управление мостовым краном в установленном на предприятии порядке от крановщика, сдающего смену, или от лица, ответственного за выдачу ключей-марок. Если в момент приема смены кран находился в ремонте, то ключ-марка принимается по окончании ремонта от лица, ответственного за произведенный ремонт;

соблюдать меры безопасности при входе в кабину крана, пользуясь  стационарными лестницами, посадочными  площадками или проходными галереями. Если вход в кабину устроен через  мост, то у магнитных кранов питающие электромагнит троллеи не должны отключаться при открывании двери в торцовых перилах и должны быть ограждены или расположены в недоступном для соприкосновения месте;

 

входить в кабину крана  вместе с помощником, стажером, учеником (при наличии таковых) и производить прием смены. В случае неявки крановщика его помощнику, стажеру, ученику запрещается подниматься на кран;

осмотреть механизмы  крана, их крепление и тормоза, а  также ходовую часть и противоугонные захваты;

проверить наличие и  исправность ограждений механизмов и наличие в кабине диэлектрических ковриков;

проверить, смазаны ли передачи, подшипники и канаты, а  также в каком состоянии находятся  смазочные приспособления и сальники;

осмотреть в доступных  местах металлоконструкции крана, сварные, заклепочные и болтовые соединения;

проверить состояние  канатов и их крепление на барабанах  и в других местах. При этом следует  обратить внимание на правильность укладки  канатов в ручьях блоков и барабанов;

осмотреть крюк, его крепление  в обойме и замыкающее устройство на нем или другой сменный грузозахватный орган, установленный вместо крюка;

проверить наличие блокировок, приборов и устройств безопасности на кране;

проверить исправность  освещения крана и рабочей  зоны;

осмотреть крановые пути козлового крана и тупиковые упоры;

осмотреть электродвигатели в доступных местах, троллеи или  гибкий токоподводящий кабель, токоприемники, панели управления, защитное заземление, проверить, закрыты ли на запор двери  шкафов защитных панелей, главных рубильников, панелей магнита и люки площадок для обслуживания главных токоприемников;

проверить наличие проходов шириной не менее 700 мм между козловым краном и штабелями грузов и другими  сооружениями на всем протяжении кранового  пути;

проверить наличие закрытых калиток и предупредительных плакатов в местах выхода на галереи.

Крановщик должен совместно  со стропальщиком проверить исправность  съемных грузозахватных приспособлений и тары, их соответствие массе и  характеру груза, наличие на них  клейм или бирок с указанием  грузоподъемности, даты испытания и номера.

При приемке работающего  крана его осмотр должен производиться  совместно с крановщиком, сдающим  смену. Для осмотра крана его  владелец обязан выделить крановщику необходимое время.

Осмотр крана должен осуществляться только при неработающих механизмах и отключенном рубильнике в кабине крановщика, осмотр токоподводящего кабеля - при отключенном рубильнике, подающем напряжение на кран.

При осмотре крана  в случае необходимости крановщик  должен пользоваться переносной лампой напряжением не выше 12 В.

После осмотра крана  для его опробования крановщик  должен включить рубильник и контактный замок защитной панели. Предварительно следует убедиться в том, что  на кране никого нет, а штурвалы и  рукоятки всех контроллеров находятся  в нулевом положении. При отсутствии ключа-марки от контактного замка кран не должен быть включен. Об отсутствии ключа-марки необходимо поставить в известность инженерно-технического работника, ответственного за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, а в его отсутствие - лицо, ответственное за выдачу ключей-марок.

Перед пуском крана в  работу крановщик обязан опробовать вхолостую все механизмы крана  и проверить при этом исправность  действия:

механизмов крана и  электрической аппаратуры;

тормозов механизмов подъема и передвижения;

блокировок, сигнального  прибора, приборов и устройств безопасности, имеющихся на кране. Исправность  действия концевого выключателя  механизма подъема проверяется  путем подъема крюковой подвески без груза. При этом расстояние от подвески после ее остановки до упора должно быть не менее 200 мм. По результатам проверки с указанием фактического расстояния должна быть сделана запись в вахтенном журнале;