Автор работы: Пользователь скрыл имя, 10 Апреля 2015 в 12:59, курсовая работа
В настоящее время существует большое количество различных методов получения биметаллов, что объясняется большим разнообразием биметаллов по их видам и композициям, а также стремлением найти самый рациональный метод получения для каждого вида. В патентной литературе уже зарегистрировано несколько тысяч патентов на способы получения различных видов биметаллов.
Введение 4
1. Области применения стале-алюминиевой проволоки 5
2. Обзор известных способов производства биметаллической проволоки 6
3. Технология волочения биметалла……………………………………...…….12
4. Перспективные направления развития техпроцессов производства стале-алюминиевой проволоки……………………………….………………...15
Заключение……………………………………………………………………….18
Библиографический список……………………………………………………..19
• Электротранспортные тросы и кабели;
• Силовые кабели для промышленного использования.
Алюминий нашел свое применение в этих отраслях именно благодаря своим уникальным технико-эксплуатационным характеристикам: высокой электропроводности, небольшого веса и хорошей коррозионной стойкости. Во всем мире линии наземной передачи электроэнергии от генерирующих и распределяющих сетей, а также большинство подземных линий выполнены из алюминия и его сплавов. Этот металл также успешно заменяет медь в высоковольтных линиях электропередач и на сегодня является наиболее экономичным способом передать электроэнергию. По массе алюминий составляет треть от массы меди, а по электропроводности один килограмм алюминия передает электроэнергии в вдвое больше, чем один килограмм меди. Это существенно облегчает конструкции линий электропередач и делает алюминий более привлекательным для такого использования.
В настоящее время в США, например, производство алюминиевой проволоки достигает уровня в 375 тыс. тонн, что втрое больше общего объема производства поковок и штамповок.
В России практически вся алюминиевая проволока изготавливается из технически чистого алюминия (А5Е, А7Е и т.п.). Проволока производится с различной степенью упрочнения, тем не менее, ее сравнительная удельная прочность (отношение предела прочности металла к его плотности) низка. Это приводит к тому, что большинство воздушных линий электропередач не в состоянии нести на себе изоляцию, поскольку при принятом оптимальном расстоянии между опорами велика вероятность разрыва проводов под собственным весом. Поэтому большая часть российских линий электропередач, в том числе наиболее разветвленные и протяженные линии среднего и низкого напряжения (коммунальные, осветительные и т.п.) выполнены неизолированными проводами. Это повышает риск эксплуатации (велика вероятность обрыва, климатические воздействия, опасность поражения током и т.п.).
В настоящее время при производстве таких проводов активно стали применять стале-алюминиевые провода. Повышенные прочностные свойства таких проводов позволили использовать их при создании трехжильных самонесущих проводов. Применение проводов такой конструкции позволяет существенно увеличить эффективность эксплуатации воздушных линий электропередач. Так например, частота отказов неизолированных проводов составляет 33 на 100 км проводов, а для стале-алюминиевых не превышает 5.
Таким образом в России существует значительная потребность в проволоке из алюминиевых сплавов. По различным оценкам объем неудовлетворенного платежеспособного спроса на такую проволоку составляет сегодня 8 тыс. тонн в год. Учитывая настоящие темпы роста и возможное улучшение конъюнктуры рынка цветных металлов в ближайшей перспективе рынок может вырасти до 20-23 тыс. тонн в год.
Однако существующие на сегодня производственные мощности не в состоянии удовлетворить возможный рост внутреннего спроса на проволоку. Это в перспективе возможно приведет к усилению иностранных производителей на внутрироссийском рынке, что в целом негативно скажется на алюминиевой отрасли. Поэтому развитие собственных мощностей, применение новейших технологий выплавки и обработки алюминиевых сплавов, освоение выпуска новых серий сплавов – вот основные направления развития промышленности по производству алюминиевой проволоки.
Заключение
В данной работе были рассмотрены и приведены некоторые процессы, характеризующие соединение слоёв биметаллического изделия. Основным критерием, объясняющим прочное сцепление слоёв, является достижение высокой пластической деформации при нагреве в зоне контакта, которая сопровождается возникновением и движением дислокаций, приводящих к образованию металлических связей, что вызывает диффузию атомов разнородных металлов, протеканию которой способствуют высокое давление и выделяемая теплота. Доказано, что способность металлов к схватыванию зависит от их пластичности и сопротивления деформации.
Информация о работе Области применения стале-алюминиевой проволоки