Космическое и авиационное страхование

Космическое и авиационное  страхование 

Страхование космических  рисков — комплекс видов страхования, предназначенных для обеспечения  страховой защитой от рисков, связанных  с космической деятельностью

 

Объектом страхования  данного направления страхования  являются следующие виды космической  техники:

• спутники
• ракеты-носители;
• пилотируемые космические корабли;
• орбитальные станции;
• наземные инженерные сооружения

 

Таким образом  в страховании космических рисков объединяются различные отрасли  страхования: личное, имущественное  и ответственности.  

 

• Страховая защита распространяется также на жизнь и здоровье космонавтов и персонал, обслуживающий космические комплексы.
• Страховой защите подлежит также гражданская ответственность за ущерб, который может быть нанесён третьим лицам и окружающей среде.
• В комплекс страхования космических рисков могут быть включены также финансовые риски (косвенный финансовый ущерб), возникающий вследствие технических неисправностей и политические риски, способные задержать или отменить реализацию космической программы.

 

В настоящее время  в отечественной практике применяются  на регулярной основе, главным образом, два вида страхования космических  рисков: 

 

• страхование ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу третьих лиц при запусках ракет космического назначения;
• страхование  от рисков утраты или повреждения объектов наземной космической инфраструктуры, средств выведения и космических аппаратов (страхование имущества).

 

Forinsurer.com,  
09 сентября 2013 года

 

• В мае 2013 года страховая компания «ЛЕММА» выплатила свою долю возмещения в сумме $715,82 тыс. в связи с полной гибелью космического аппарата «Intelsat 27» в пользу перестрахователя «Ингосстрах» (Россия), который являлся одним из страховщиков спутника.

 

Авиастрахование

 

К авиационному страхованию  относится круг  рисков, возникающих при эксплуатации средств воздушного транспорта и подразделяемых на две группы:

• страхование самих средств авиатранспорта (страхование каско)
• страхование гражданской ответственности владельцев авиатранспортных средств перед пассажирами и третьими лицами.

 

Объект страхования

 

• Объектом авиационного страхования (страхования авиационных рисков) может быть любой имущественный интерес, связанный со строительством, ремонтом или эксплуатацией средств авиатранспорта (самолетов, вертолетов и т.п.).

Группа рисков

 

• страхование авиаперевозчика перед пассажирами за утрату жизни или увечье;
• за утрату или повреждение багажа;
• ответственности перед третьими лицами на земле и в воздухе за причинение им вреда, а также ущерба их имуществу в результате эксплуатации авиатранспортного средства;
• страхование экипажа;
• ответственности за сохранность грузов, перевозимых авиатранспортом;
• перед третьими лицами при строительстве самолетов или при ремонтных работах;
• а также страхование любого другого имущественного интереса, связанного с эксплуатацией авиатранспорта.

Ставки премий

 

1. Ставка за каждый час полета обычно применяется при нерегулярных и кратковременных полетах (при испытательных полетах или при обучении пилотов, их переподготовке и т.п.).
2. Ставка в виде фиксированной суммы за каждый полет обычно применяется при перегонах и разовых рейсах.
3. Ставка премии в виде фиксированного процента от страховой стоимости используется при страховании флотов авиакомпаний, осуществляющих регулярные рейсы. (Ставки устанавливаются для групп однородных машин).

Страхование гражданской  ответственности владельцев авиатранспортных средств обычно подразделяется:

• на страхование ответственности перевозчика перед пассажирами:
• за телесный ущерб, причиненный здоровью пассажиров;
• за гибель и повреждение багажа и груза;
• на страхование ответственности перед третьими лицами.

 

Убытки НЕ возмещаются в случае:

 

• всякого рода военных действий, военных мероприятий и их последствий, действия мин, бомб и других орудий войны; забастовок, мятежей, гражданских волнений и гражданских войн; конфискации, реквизиции, национализации, ареста, уничтожения и/или повреждения имущества по распоряжению военных или гражданских властей;
• прямого или косвенного воздействия атомного взрыва, радиации и радиоактивного заражения, связанных с применением атомной энергии, использованием, перевозкой и хранением расщепляемых материалов;
• прямого или косвенного воздействия ударной звуковой волны; кражи и злоумышленных действий, совершенных страхователем или его представителями;

 

• умысла и грубой небрежности страхователя или его представителей, а также нарушения кем-либо из них установленных компетентными органами правил эксплуатации средств авиатранспорта или противопожарной охраны, или хранения горючих и взрывчатых веществ;
• использования средств авиатранспорта в целях, не обусловленных в страховом договоре, или вне согласованного района эксплуатации, если это не было вызвано действием непреодолимой силы;
• пилотирования застрахованного средства авиатранспорта лицом, не имеющим на то прав;
• пользования взлетно-посадочными площадками, не предназначенными для застрахованного средства авиатранспорта, если это не вызвано чрезвычайными обстоятельствами;
• перевозки пассажиров и/или грузов числом или массой, превышающей декларированную грузоподъемность средства авиатранспорта.

 

Спасибо за внимание!