Дорожно-строительные машины: экскаваторы
Автор работы: Пользователь скрыл имя, 08 Июля 2012 в 14:22, реферат
Описание работы
Экскаватор(от лат. excavo - выдалбливать),землеройная машина, оборудованная навесным рабочим органом - ковшом,осуществляющим резание грунта одновременно с его наполнением.Благодаря высокой производительности при разработке грунтов различных категорий наибольшее распространение получили одноковшовые экскаваторы.
Файлы: 1 файл
Дорожно.docx
— 105.70 Кб (Скачать файл)Для выполнения всех возможных видов земляных работ выпускаются экскаваторы различного конструктивного исполнения.Их можно разделить на две большие группы: одноковшовые и многоковшовые.
Одноковшовые экскаваторы(их называют иногда экскаваторами цикличного действия) все операции по копанию грунта,его перемещению и выгрузке выполняют последовательно и циклично:сначала заполняют ковш грунтом,затем поворачивают загруженный ковш, в конце поворота выгружают грунт из ковша(в отвал или транспортные средства) и,наконец, возвращают порожний ковш в начальное положение для загрузки. Далее этот цикл операций повторяется.
Многоковшовые экскаваторы(их
называют также экскаваторами
Однаковшовые экскаваторы получили большее распространение в строительстве,чем многоковшовые,в связи с тем,что обладают большей универсальностью.
Универсальность– это способность экскаватора выполнять разнообразные земляные работы,начиная от сооружения траншей, котлованов,каналов и кончая отсыпкой насыпей и дамб, а также вести погрузочно-разгрузочные работы. Конечно,все это экскаватор может выполнять только с помощью различного сменного рабочего оборудования.
Расчет производительности
К основным факторам, влияющим на производительность экскаватора,относятся следующие:
- трудность разработки горной массы, которая оценивается категорией породы и ее состоянием. При разработке, например, влажной глинистой породы, которая налипает на ковш, уменьшается полезный объем последнего и увеличивается продолжительность цикла из-за более длительной разгрузки ковша. В зимних условиях плохо раздробленный мерзлый грунт также снижает коэффициент наполнения ковша;
- технические данные, состояние и надежность экскаватора;
- квалификация машиниста;
- качество забоя, оцениваемое его высотой, условиями подхода транспорта к месту погрузки, освещенностью;
организация работ, зависящая от достаточности транспортных средств, состояния дорог, своевременного снабжения топливом, энергией,запасными частями и т.п.
Настоящий стандарт распространяется на карьерные роторные экскаваторы для открытых горных работ и устанавливает единые методы определения расчетной теоретической,эффективной и эксплуатационной производительности,применяемые для сравнительной оценки технического уровня.
1. Максимальную расчетную
теоретическую
Qтеор1=0,06Ч(gк+ 0,5 gп)ЧSmax; (1)
Qтеор1=3600ЧFлЧnлЧKн, (2)
где gк - вместимость ковша (черт.1);
gп - вместимость подковшового пространства(черт. 1);
Smax - число опорожнений ковша;
vл - скорость ленты конвейера,м/с;
Kн=0,9 (коэффициент загрузки ковша);
Fл - расчетная площадь поперечного сечения транспортируемого материала на ленте, м2.
Расчетную ширину ленты определяют по формуле
В=0,9 Вл - 50, (3)
где Вл - ширина ленты, мм.
Черт. 1
Из двух значений производительностей,полученных по формулам(1) и (2), принимают меньшее.
2. Теоретическую
при заданном удельном усилии капания линейном(для трапециевидной формы ковша)
Qтeop2= ЈQтeop1, (4)
где a=
(D - диаметр роторного колеса по режущим кромкам ковшей,м;
r - плотность горной массы,т/м3;
f - коэффициент разрыхления горной массы в ковшах);
b=0,102 K1
(K1- удельное усилие копания, линейное,Н/см;
i - число промежуточных режущих кромок между соседними ковшами);
c=K1Ч0,162ЧDЧSmax(1 + i)Чr1- 232 Np
(r1- радиус закругления режущих кромок ковшей в плоскости периметра резания (черт.2), м;
Np- мощность привода роторного колеса, кВт);
Черт.2
при заданном удельном усилии копания поверхностном
Qтeop2= ЈQтeop1 (5)
гдеKF - удельное поверхностное усилие копания,Н/см2.
3.Эффективную
Qэ= ,
гдеKзаб- коэффициент забоя, характеризующий потери времени на выполнение вспомогательных технологических операций при отработке расчетного забоя, определяемый по формуле
Kзаб= , (6)
где Тэ -необходимое время непосредственной экскавации при отработке блока с производительностьюQтeop2, ч;
Твс- расчетное время на выполнение операций при отработке блока(остановка и реверсирование механизма поворота в конце каждой стружки, переходы от стружки к стружке, от слоя к слою и от одного блока к другому), ч;
Kу- коэффициент управления,характеризующий изменение фактической средней производительности экскавации по сравнению с теоретической и дополнительные потери времени из-за увеличения,по сравнению с расчетной,длительности вспомогательных технологических операций при отработке блока.
Для ориентировочных расчетов значения коэффициента управленияKу равны:
0,75...0,85- для экскаваторов,не оборудованных автоматической системой управления;
0,85...0,95- для экскаваторов,оборудованных автоматической системой управления.
Расчет при эксплуатации экскаватора
Qэ=Vб/tб, (7)
гдеVб - объем блока, отработанного роторным экскаватором,м3;
tб- время отработки блока, ч.
Эксплуатационную
Qэ=QэЧKт.и,
гдеKт.и -коэффициент технического использования по РД 50-650; при эксплуатации экскаватора
Qэ=Vб/tк, (7)
гдеtк -календарный фонд времени за вычетом организационных простоев, периода перегонов роторного экскаватора из-за перестройки технологической схемы, а также периода не свойственных работ (перевалка,зачистка трассы и т.д.), ч.
При работе роторного экскаватора
в составе комплекса горно-
Список литературы
- stroy-technics/jekskavatory/
- Беркман И. Л. Универсальные одноковшовые строительные экскаваторы / И. Л. Беркман, А. В. Раннев, А. К. Рейш. — М., Машиностроение, 1977 г.
- Краткий справочник машиниста экскаватора / под. ред. А. Ф. Яковлева, М. Машиностроение — 1972 г.
- Экскаваторы и стреловые самоходные краны. Каталог справочник. – М.: АО «Машмир», 1998.
- Баловнев В. Дорожно-строительные машины и комплексы – М.-Омск, СибАДИ, 2001.
- Гальперин М.И., Домбровский Н.Г. Строительные машины: учебник для вузов. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Высшая школа, 1980. - 344 с.