Автор работы: Пользователь скрыл имя, 15 Апреля 2013 в 15:38, доклад
Автомобільний транспорт в Україні займає велике місце по перевезенню вантажів і пасажирів. Він являєте однією з галузей транспортної промисловості. Рухомий склад з’єднює райони виробництва з районами споживання. Від життєдіяльності і нормальної роботи автомобільного транспорту залежить розвиток різних галузей промисловості. Крім цього він працює в розвитку продуктивних сил і їх раціональному розміщенню. Основним питанням,яке стоїть перед автотранспортом є підвищення експлуатаційної надійності автомобілів. Розв’язання цих питань можливе при нових технологіях ТО і ПР підвищення якості і продуктивності праці.
Вступ
Автомобільний транспорт в Україні займає велике місце по перевезенню вантажів і пасажирів. Він являєте однією з галузей транспортної промисловості. Рухомий склад з’єднює райони виробництва з районами споживання. Від життєдіяльності і нормальної роботи автомобільного транспорту залежить розвиток різних галузей промисловості. Крім цього він працює в розвитку продуктивних сил і їх раціональному розміщенню. Основним питанням,яке стоїть перед автотранспортом є підвищення експлуатаційної надійності автомобілів. Розв’язання цих питань можливе при нових технологіях ТО і ПР підвищення якості і продуктивності праці.
Ефективне використання автотранспорту по перевезеннях різного призначення залежить від технічної готовності автотранспортних засобів. Автомобільний транспорт є найбільш масовим видом транспорту,особливо ефективним і зручним при перевезенні пасажирів і вантажів на короткі відстані .Автотранспорт виконує 80% усіх перевезень і тому відіграє важливу роль у вирішенні транспортної програми.
При здійснені транспорту процесу перевезенні пасажирів і вантажів автотранспортні засоби втрачають свою потенційну енергію,потужність, технічний стан,дії корозії, втрата робото здатності.
Надійність та інші властивості автомобіля поступово погіршується внаслідок спрацювання деталів,дії корозії і матеріалів.
Підтримування автомобіля
у стані високої експлуатації
а мови мінімальних трудових
ресурсів і матеріальних
Особливого значення,у зв’язку з цим набирають питання сучасного підрозділів , як пост геометрії керованих коліс. Від її роботи залежить технічна готовність рухомого складу, економічність авто,автомобільного підприємства в цілому.
В умовах дефіциту матеріальних та енергетичних ресурсів подальший розвиток і ефективне використання виробничо-технічної бази АТП можливо на підставі якісного вдосконалення структури виробничих потужностей по ТО і ремонту автомобілів, приведення їхньої технічної характеристики до сучасних умов. При цьому можна зробити висновок, що одним із найважливіших завдань ефективного розвитку АТП є оновлення виробничої технічної бази.