История развития морского транспорта

Первый из этих факторов - развитие морского транспорта России в целом. В начале 20 века у российских портов был низкий уровень развития, что было причиной их малой производительности. Но с первых же лет советской власти много внимания было уделено морскому транспорту. На морской транспорт всегда возлагались большие надежды. Его состояние имеет большое влияние на содружество с другими странами. Все торговля России с Европой осуществлялась морем через Санкт-Петербург. Поэтому порт был самым крупным и благоустроенным в России.

В наши дни роль города не изменилась. Санкт-Петербург - крупный торгово-транспортный центр. Этого уровня развития город достиг благодаря своему выгодному геополитическому положению: город расположен на пересечении крупных речных, железнодорожных и автомобильных магистралей.

Главным образом порт будет развиваться потому, что должна развиваться торговля с Европой, которая осуществляется в основном только через Санкт-Петербург. Порт этого города после распада СССР остался единственным крупным портом на Балтийском море. Поэтому петербургский порт перегружен и не справляется с возложенными на него задачами. Это - главная проблема порта. Чтобы ее решить, необходимо строить и развивать другие российские порты на Балтике. Конечно же, у России есть другие порты на Балтийском море, но они не такие крупные и не могут снять нагрузку с Санкт-Петербурга.

Наиболее важным фактором, влияющим на развитие порта, является не перевозка грузов внутри страны, а торговля с иностранными государствами. Через Санкт-Петербург осуществляется торговля почти со всеми развитыми странами Европы. Преимущественно эта торговля осуществляется морем. И это одна из главных причин того, что Санкт-Петербург стал крупнейшим портом страны. Связь с Европой имеет огромное влияние на экономическую и политическую ситуацию в России. Необходимо развивать торговлю с Европой, а значит и петербургский порт, через который эта торговля и осуществляется.

Таким образом стало ясно, что у Санкт-Петербурга есть огромные перспективы развития. В моем реферате рассмотрены все факторы, влияющие на это. Я считаю, что цель, которая была поставлена в начале реферата, достигнута. Также в моем реферате соблюдены все требования к нему.

В реферате рассмотрена роль Санкт-Петербургского порта в развитии экономики России. Но Петербург - один из крупнейших портов не только России, но и Европу. В следующем году я бы хотела продолжить работу над рефератом и рассмотреть, какое влияние имеет порт этого города на развитие экономики и торговли Европы. Надеюсь, что Санкт-Петербург влияет и на развитие европейской торговли.

Список используемой литературы:

1. В.Я. Ром, В.П. Дронов. География России. Население и хозяйство. 1997 г.
2. А.В. Даринский, И.В. Асеева. География Санкт-Петербурга. 1996 г.
3. Бикмухаметов Р. Морские порты. 1997 г.
4. С.В. Саркисов. Организация перевозок во внешнеэкономических связях СССР. 1990 г.

5. Интернет. http://www.mps.ru/press/mps.

6. Интернет. http://www.fiata.com.