Многоковшовые экскаваторы

Кубанский Государственный  Аграрный Университет

Кафедра строительного  производства

 

 

 

 

Лабораторная  работа №12

 

Тема: «Многоковшовые экскаваторы».

 

 

 

 

 

Выполнил: студент гр.СТ-34 Шастик А.А.

Проверил: Ляу  А.В.

 

 

 

 

 

 

Краснодар

2007 г.

 

Лабораторная работа № 12

Тема: «Многоковшовые экскаваторы».

Задание.

1. Изучить классификацию, устройство, технологический процесс и регулировку многоковшовых экскаваторов с цепным и роторным рабочим органом.

Отчет.

1. Записать необходимые сведения для ответов на вопросы задания. Вычертить схемы цепного  и роторного траншеекопателей, работ экскаватора при поперечном копании.
2. Определить производительность роторного экскаватора с емкостью одного ковша q=50л, скоростью ковшей V_к=0,6м/с шагом ковшей Т_к=1,5м,  коэффициентом  наполнения К_н=1,2 и рыхления Кр=1,1.

 

Решение:  Число разгрузок ковшей

П_р=60·Vк/Тк=60·0,6/1,5=24

Производительность  экскаватора

П= 3,6·Пр·q·Кн /Кр = 3,6·24·50·1,2 /1,1 = 4713 м³/ч

 

Контрольные вопросы 

1. Дайте классификацию многоковшовых экскаваторов, их обозначение.
2. Начертить схемы многоковшовых экскаваторов продольного и поперечного копания и напишите формулы для определения производительности.
3. Начертите кинематическую схему роторного экскаватора и опишите его работу.

Многоковшовые экскаваторы применяют для отрывки траншей в трубопроводном строительстве; отрывки траншей с одновременной укладкой дренажных труб и т.д.

Подобно ковшу одноковшового  экскаватора каждый ковш многоковшового экскаватора работает в цикличном  режиме, но рабочие движения смежных  ковшей смещены по фазе.

Обычно все ковши многоковшового экскаватора закрепляют на едином рабочем звене – роторе (роторные ЭТР) или замкнутой цепи (цепные ЭТЦ), располагая их с одинаковым шагом.

 

Роторный карьерный  экскаватор поперечного копания.

От  базовых одноковшовых экскаваторов в конструкциях роторных стреловых экскаваторов сохраняют ходовые 8 и опорно-поворотные устройства, частично или полностью платформу 11, на которой располагают силовую дизель-генераторную установку 12 (обычно в хвостовой части платформы с целью ее уравновешивания), насосную станцию 6, механизмы поворота 10, кабину 5 с органами управления и две стойки-пилоны 7. В верхней части пилонов шарнирно закрепляют стрелу 2 с ротором / на конце и приемным ленточным конвейером 3, расположенным вдоль стрелы. Для работы на уступах различных уровней стрела может поворачиваться относительно шарнира на пилоне в вертикальной плоскости посредством гидроцилиндра 4. Ротор с ковшами и тарельчатым питателем 19 приводится во вращение от электродвигателя 17 через систему карданных валов и зубчатых передач, а приемный конвейер — мотор-барабаном 16 . Последний представляет собой барабан со встроенным в него электродвигателем и зубчатым редуктором.   Отвальный   конвейер   13   опирается на центрально установленный подпятник 9 с индивидуальным электрическим приводом, обеспечивающим конвейеру независимый поворот в плане относительно поворотной платформы. Вертикальное положение отвального конвейера в зависимости от высоты разгрузки регулируют гидроцилиндром 15, шарнирно закрепленным на кронштейнах стоек-пилонов с возможностью соосного вращения с отвальным конвейером. Привод отвального конвейера осуществляется мотор-барабаном 14 на его дальнем конце.

Для работы верхним копанием (выше уровня стоянки экскаватора) машину располагают перед забоем на расстоянии вылета стрелы. Отвальный конвейер устанавливают по высоте и в плане в положение разгрузки. Вертикальными перемещениями стрелы при вращающемся роторе последний заглубляют в грунт на высоту уступа. Фиксируя в этом вертикальном положении стрелу, одновременным поворотом платформы и вращением ротора при движении ковшей снизу вверх разрабатывают грунт, отделяя его от массива, вынося ковшами вверх и разгружая на тарельчатый питатель, выполненный в виде наклонного вращающегося диска 19 (рис. 4.25, б). С помощью скребка 20 грунт ссыпается с тарельчатого питателя на приемный ленточный конвейер, транспортируется им и перегружается в центральной части поворотной платформы на отвальный конвейер, которым выносится и разгружается в транспортное средство или в отвал.

 

Производительность обеспечивается заданными вместимостью ковша q (м³), числом ковшей на роторе z и частотой вращения ротора п (мин^-1) или шагом ковшей (скребков) на ковшовой (скребковой) цепи l_к (м) и скоростью ее перемещения v_ц(м/с):

для роторного экскаватора

П_т=60qk_нzn/k_p

для цепного экскаватора

 П_т=3600qk_нv_ц/(k_рl_к)

Где k_н — коэффициент наполнения ковшей, который в зависимости от категории разрабатываемого грунта изменяется для ковшовых экскаваторов от 0,7 для плотных до 1,2 для слабых грунтов; для скребков этот коэффициент зависит от наклона рабочей ветви тяговой цепи к горизонту и изменяется от 0,32 (при наклоне в 55°) до 0,74 (при 25°); k_p—-коэффициент разрыхления грунта.

 

Траншейные  экскаваторы.