Отчет по практике в сфере шиномонтажных услуг в Санкт-Петербурге

27

Содержание 

Введение…………………………………………………………………………2

1.Общая характеристика  предприятия

1.1. Организационно правовая  форма . Структура предприятия, организация управления……………………………………………………………………….3

1.2.Гениральный план, планировка  конкретного производственного  помещения (подразделения, в котором  выполняются задачи практики)

Размещение основного  оборудования. Характеристика основного  оборудования , диагностических систем и приборов…………………………5

1.3. Описание производственной  деятельности предприятия. Перечень  основных услуг. Характеристика  и анализ процесса предоставляемой  типовой услуги…………………………………………………………………..14

2.Выполнение конкретных  практических задач. Участие в  составлении различного рода  документов, а также в сборе,  обработке и анализе поступающей  на предприятие информации…………………………………...(Дневник практики)

Заключение ……………………………………………………………………...21

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВВЕДЕНИЕ

 

 
Сегодня услуги по шиномонтажу пользуются очень большой популярностью, и спрос на них растет. К примеру, в Петербурге рынок этих услуг не ограничен строгими правилами. Создание мастерской по оказанию такого рода услуг, составляет в денежном выражении около 2 миллионов рублей. Сумма будет варьироваться от выбранного оборудования для шиномонтажа, подготовки помещения и места в котором оно расположено и прочего.

Спрос на шиномонтажные услуги растет с каждым днем. Это обусловлено

увеличением количества автомобилей  в Петербурге. На данный момент

их порядка 1,6 миллионов штук. По оценкам экспертов эта цифра с каждым

годом увеличивается на 100 тысяч.

В Петербурге рынок шиномонтажных услуг не ограничивается строгими правилами. На нем можно найти как новичков, так и серьезные компании,которые, имея большой потенциал, вкладывают свободные средства в сферу шиномонтажных услуг.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ.

1.1 Организационно-правовая  форма. Структура предприятия,  организация управления.

 
Организационно-правовая форма  предприятия – Индивидуальный предприниматель. 
 
Режим работы круглогодичный: по будням с 09:00 до 20:00, по субботам и воскресеньям с 10:00 до 18:00. Если есть срочный заказ – мастерская работает круглосуточно.Штат мастерской составляют трое производственных рабочих.

 
ИП работает в сфере шиномонтажных услуг в Санкт-Петербурге с 2011 года. 
Предприятие занимает конкурентно способное место на рынке шиномонтажа  в Санкт- Петербурге. Основатель предприятия  Дмитрий Валерьевич Каминский.

Помещение где расположена шиномонтажная мастерская, очень чистое, светлое, сухое с хорошими подъездными путями и местом стоянки для клиентских автомобилей. Это очень большой плюс, так как  владелец старого ВАЗа не будет обращать внимание на внешний вид рабочих и порядок в мастерской, такой водитель сам демонтирует колесо и зайдет в мастерскую. К владельцу престижного автомобиля нужен совершенно иной подход. К примеру, в некоторых фирмах, клиента принято встречать еще на подъезде, осознавая, что его время дорого. Поэтому изобретают технологии, применяя которые, на замену всех четырех колес, уходит не более 15 минут. Шиномонтажный  центр оборудован, станком для балансировки, монтажным станком, оборудованием для накачки шин. Помимо того, есть инструменты и расходный материал (грузики, заплатки и пр.)Персонал в шиномонтажном центре, обладают рядом качеств корректностью, вежливостью, обязательностью, исполнительностью, аккуратностью (касаемо привычек и одежды).

Шиномонтажная мастерская ,расположена по адресу Транспортный переулок 10а. Это довольно перспективный центральный район города,  рядом расположен большой паркинг, конкурентов близости нет, поэтому имеется большой приток клиентов, который постоянно увеличивается

Структура предприятия, организация управления

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.  Гениральный план, планировка конкретного производственного помещения

(Смотри приложение 1,2)

 

 

Характеристика  основного оборудования , диагностических систем и приборов

Стенд "Премьер-Альфа"

Производитель: Россия.

Описание

 

Стенд "Премьер-Альфа" предназначен для исправления дефектов геометрии литых и кованых  дисков легковых автомобилей с посадочным диаметром от 10 до 24 дюймов, а также  восстановления полки и бортовых закраин штампованых дисков легковых автомобилей с посадочным диаметром от 13 до 16 дюймов, включая диски автомобилей семейства "Газель". Использование стенда позволит увеличить прибыль шиномонтажной мастерской за счёт добавления в перечень оказываемых услуг ремонта дисков. Такой ремонт довольно востребован, так как на дорогах всё ещё встречаются выбоины и неровности. В стенде использованы узлы и агрегаты от двух моделей дископравных стендов - "Премьер" и "Фаворит".

Они уже проверены временем и отличаются простотой и надёжностью. Станок прост и удобен в эксплуатации, особенно понравится потребителям подключение  и отключение привода вала с помощью  пневматической муфты.Совмещение двух способов правки дисков в одном станке значительно экономит место на участке ремонта дисков, что особенно удобно для небольших по площади шиномонтажных мастерских. Вместо двух разных станков теперь можно будет использовать один.

Технические характеристики:

Напряжение питания, В 380 вольт±10%

Потребляемая мощность 1,65 квт.

Габаритный размеры (Д  х Ш х В), мм 1420х1000х1435

Вес 450 кг.

Размер ремонтируемых  дисков (посадочный диаметр), дюйм от 10 до 24 дюймов для литых дисков.

Размер ремонтируемых  дисков (посадочный диаметр), дюйм от 13 до 16 дюймов включительно для стальных дисков.

Размер ремонтируемых  дисков (ширина обода), дюйм от 3,5 до 14 для  литых дисков.

Размер ремонтируемых  дисков (ширина обода), дюйм от 3,5 до 11 для  штампованных дисков.

Максимальная толщина диска в месте исправления, 3 мм.

Рабочее давление в пневмосистеме,178 кгс/см.

Рабочее давление в гидросистеме, 178 кгс/см.

Рабочий ход штока гидроцилиндра, 30мм.

Рабочее усилие, развиваемое гидроцилиндром, 3080 кгс.

Максимальное усилие, развиваемое гидроцилиндром, 4875 кгс.

Класс защиты от поражения  электрическим током, 4.

Степень защиты оболочки, IPX0

 

Балансировочный станок СБМК-60 "Sputnik"

 

Модель: СБМК-60

Производитель: Россия

 

Описание.

 
Качество балансировки колеса –  это основной показатель качества балансировочного станка. Благодаря использованию  современных оборонных технологий при производстве шпиндельного узла и некоторым конструктивным решениям, удалось достичь высоких показателей качества балансировки, соответствующих мировому уровню, По ключевым параметрам шпиндельные узлы проходят 100 % двойной контроль – при приемке деталей и при испытаниях готового станка.

Шпиндельные узлы балансировочных  станков компании СИВИК адаптированы для крепления адаптеров для  лучшей центровки колес Haweka и Femas. 
Биения вала: Не более 0,02 мм 
Биения конусов: Не более 0,02 мм 
Балансировка вала: уникальная технология электронной балансировки. 
Влияние массы колеса: внесение дополнительного дисбаланса за счет деформаций при установке тяжелого колеса исключено специальными техническими решениями. 
 
Производительность 
Электронная линейка для измерения диаметра и дистанции, а также быстросъемная гайка Haweka, существенно ускоряют процесс балансировки. 
Станок отличает современный динамичный дизайн и дружественный интерфейс. На станке Sputnik может быть отбалансировано практически любое колесо: 
Максимальный диаметр диска: 24” 
Максимальная ширина диска: 20” 
Максимальная масса колеса: 65 кг 
Балансировка специфических колес (мото, колеса без центральных отверстий). 
Вся информация о работе станка выводится на LED дисплей. Для удобства обслуживания каждый станок комплектуется эталоном, для калибровки электронных линеек. 
На данном станке программа Split имеет ограниченный функционал и предназначена для деления большого груза на два маленьких. 
Встроенный счетчик отбалансированных колес позволяет контролировать объем выполненных работ. 
Станок снабжен встроенной защитой от повышенного напряжение в питающей сети на базе технологии PowerGuard, которая предохраняет электронику станка от повреждения. Защита способна эффективно справляться как с резкими кратковременными скачками так и со стабильным повышенным напряжением в сети.

 

 

Балансировочный стендТECO 85.

 

  

Модель: ТECO 85

Производитель: TECO (Италия)

 

Новый балансировочный стенд для дисков автомобилей, легких грузовиков, мотоциклов весом до 65 кг, и диаметром до 23”.стенд комплектуется 17” lcd монитором, 3d графикой, автоматическим вводом параметров: расстояние до диска и его диаметр. автоматический запрос ширины колеса. 

 

 

 

Функции и основные технические данные:

 

Новый дизайн стенда и защитного  кожуха, вал начинает вращаться при  активизации балансировочного цикла. Программа оптимизации плавности  хода. Установка грузиков за спицами. Педаль тормоза для фиксации колеса в точке крепления груза не требуется- установлен электромагнитный тормоз автоматического позиционирования колеса в обоих точках установки грузов. В комплект поставки входит стандартный набор конусов для работы с колесами легковых автомобилей.

• Программы по самокалибровке и диагностике;
• 11 балансировочных программ: 1-динамический дисбаланс, 7-программ для легкосплавных дисков, 3 программы для мотоциклетных колес;
• Программа оптимизации пар между шинами и дисками, позволяющая уменьшить общий дисбаланс;
• Программы балансировки всех видов колес.

 

Автоматический шиномонтажный станокТЕСО 40ti.

 

 

  

 

 

 

 

Модель: ТЕСО 40ti

Производитель: TECO (Италия)

• teco 40ti - автоматический шиномонтажный станок для колес легковых автомобилей.диаметр обслуживаемых дисков 11-27”.
• трехфазный мотор, две скорости вращения монтажного стола, отжимной цилиндр двойного действия, ограничитель давления для накачиваемых колес с новым запатентованным клапаном который позволяет безопасно накачивать воздух в шину без увеличения времени накачки, новая отжимная лопата с двойным регулированием (позволяет приспосабливать лопату для лучшего наклона шины).
• комплектуется пистолетом для подкачки колес, монтажкой, контейнером для смазки, кистью, автоматическим лубрикатором, регулятором давления с фильтром и манометром, пластиковые накладки для легкосплавных дисков.
• версия с взрывной подкачкой (комплектуется встроенным ресивером, педалью подкачки, монометром).

 

 

 

 

 

 

 

Шкаф для инструментов  панелью для письма.

 

 

Прочная конструкция из стального  листа 0,8 мм, с порошковым покрытием  в различных цветовых вариантах. 
Шкаф с 2-хстворчатыми дверями, с замком Euro-Lock. 2 регулируемые по высоте полки, 1 выдвижной ящик и 1 открытое отделение. Наклонная крыша для удобства работы с документацией. Колеса диаметром 100 мм.

 

 

Тумба инструментальная ШМ-14.

 

 

Предназначена для хранения комплектующих и материалов.

Тумба инструментальная двухсекционная, 7 выдвижных ящиков в каждой секции, 2 замка CamLock. Нагрузка на ящик — 30 кг.Поставляется в собранном виде. 

 

 

 

 

 

 

Профессиональный набор  инструмента Usag.

 

 

Специальный набор профессионального  инструмента для шиномонтажа, поставляется вместе со специальной передвижной тумбой.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Компрессор К 1.

 

 

 

Компрессор К 1 - малогабаритная передвижная поршневая компрессорная установка с электрическим приводом производства Бежецкого компрессорного завода, изготовленная на базе двухцилиндровой одноступенчатой компрессорной головки С412М. Её корпус изготавливается из сплавов с высокой теплопроводностью и имеет оребренную форму, благодаря чему повышается эффективность охлаждения. 
Эта компрессорная установка оснащена колесами и ручкой для удобства перемещения. 
 
Компрессор К 1 применяется как в промышленных, так и в бытовых условиях в качестве источника сжатого воздуха для окрасочных работ, пневмоинструмента, для опрессовки газовых и водяных труб и т. д. Оптимально и экономически выгодно использовать этот компрессор в условиях напряженной профессиональной работы.

 

 

 

1.3Описание производственной деятельности предприятия. Перечень основных услуг. Характеристика и анализ процесса предоставляемой типовой услуги

Контакт клиента с мастерской, как правило, начинается с телефонного  разговора или при личном контакте. Работники представляются потенциальному клиенту, вежливо отвечают на все  вопросы, не торопясь, не раздражаясь  и не заканчивая диалог первыми. В  большинстве случаев по телефону трудно определить причину неисправности, поэтому автовладельца приглашают на диагностику состояния шин  в мастерскую.  
 
Время посещения (несколько вариантов) предлагает работник мастерской — это свидетельство ритмичной работы, нормальной загрузки производства, четкого графика приемки. Значит, заказчику не нужно будет ждать в очереди, которая неизбежна, если разрешают приехать “в любое удобное вам время”. Кроме того, иногда такая формулировка — признак простоя мастерской. Затем клиенту напоминают адрес, рекомендуют схему подъезда. Кроме того, называют фамилию мастера, который будет “вести” автомобиль, предупреждают о нежелательности опозданий, примерной продолжительности приемки и советуют сформулировать пожелания и подготовить вопросы — это еще одно подтверждение того, что шиномонтажная мастерская ИП ценит время и заказчика, и свое.  
 
Вывеска «Шиномонтаж» заметна издалека. Около здания мастерской—большой паркинг, указатели мест парковки и приема заказов. В офисе нет очереди и суматохи; сотрудник мастерской, если заказчик приехал немного раньше, извещает мастера (приемщика).  
 
          Солидность предприятия подтверждают вывешенные на видном месте лицензии, квалификационные сертификаты работников мастерской, приказ, уполномочивающий приемщиков подписывать документы от лица фирмы. 
Таблички с именами и должностями на форменной одежде сотрудников облегчают заказчику общение с ними. Чистота помещения мастерской, оборудования, спецовок механиков, укрытые защитной пленкой сиденья и рули машин свидетельствуют об аккуратности персонала. Но главное — доброжелательная, спокойная, деловая атмосфера, царящая в мастерской ИП. 
Услуги шиномонтажной мастерской: