Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Апреля 2013 в 15:05, курсовая работа
Сцепление предназначено для плавного трогания автомобиля с места, кратковременного разъединения двигателя и трансмиссии при переключении передач и предотвращению воздействия на трансмиссию больших динамических нагрузок, возникающих на переходных режимах и при движении по дорогам с плохим покрытием. При конструировании фрикционных сцеплений помимо основных требований (минимальная собственная масса, простота конструкции, высокая надёжность и т.п.) необходимо обеспечить следующее:
надёжную передачу крутящего момента от двигателя к трансмиссии при любых условиях эксплуатации;
плавное трогание автомобиля с места и полное включение сцепления;