Ремонт газораспределительного механизма

Отечественное автомобилестроение. Серийный выпуск автомобилей в нашей стране был налажен в начале прошлого века, когда в автомобильных парках развитых стран мира насчитывались уже тысячи автомобилей. С 1908 по 1915 годы на Русско-Балкийском вагонном заводе (г. Рига) выпущено 500 легковых автомобилей из импортных деталей.
Позже, уже в советское время, в 1924 году на Московском автомобильном заводе (далее по тексту Московский автозавод), созданном на базе автомобильных мастерских, был выпущен первый полуторатонный грузовой автомобиль АМО-Ф15, а в 1925 году Ярославский автомобильный завод начал серийно выпускать трёхтонные грузовики.

Введение…………………………………………………………………….
4
Глава 1. Газораспределительный механизм…………………
5
1.1. Устройство газораспределительного механизма………………………..
5
1.2. Принцип работы…………………………………………………………..
10
Глава 2. Ремонт газораспределительного механизма…..
13
2.1. Разборочные работы………………………………………………………
13
2.2. Дефекация и комплектования деталей…………………………………..
15
2.3. Сборка газораспределительного механизма…………………………….
18
2.4. Охрана труда ………………………………………………………….....
21
Заключение…………………………………………………………………
23
Список литературы……………………………………………………..
24