Соуиальные основы транспортной деятнельности

Компактный и мощный погрузчики модели 843 типа "Bobcat" может поднимать  ковш с грузом кирпичей или блоков весом до 771 кг, его подъемная высота 3037 мм, погрузчик снабжен самовыравнивающимся  ковшом. В кабину оператора погрузчика "Bobcat" встроено предохранительное  устройство от опрокидывания машины и от падающих предметов.

При строительстве или  ремонте автомобильных дорог, улиц, покрытий площадок различного назначения часто используется рабочее оборудование - гидромолот, которым дробится ремонтируемое  покрытие улицы или тротуара. Малые  размеры погрузчика делают его незаменимым  для работы во дворах жилых застроек, на аллеях и тротуарах.

Сходства и  отличия

     Несмотря на разнообразие мини-погрузчиков, представленных на отечественном и мировом рынке, все же они имеют ограниченный набор концептуальных и конструкторских решений. Самым глобальным отличием между разными видами мини-погрузчиков является тип шасси – колесное или гусеничное. Во всем же остальном их компоновка схожа. Все мини-погрузчики с бортовым поворотом четырехколесные полноприводные имеют короткую базу с малым дорожным просветом. Благодаря тому, что колеса левого и правого бортов приводятся в движение отдельными моторами и способны работать в режиме противовращения, мини-погрузчик может поворачиваться практически на «одной точке». Как правило, стрела имеет П-образную форму. Ее перекладина с захватом и рабочим органом находится перед кабиной оператора. Задние концы ее боковых балок присоединяются шарнирно к высокому порталу, расположенному позади кабины.

     К основному оборудованию мини-погрузчиков относят: Бортовой поворот придает этим машинам чрезвычайную маневренность, но он же наделяет их рядом недостатков. Среди них повышенный износ протектора шин, жесткие требования к стабильности давления в пневмоколесах, ограничение скорости движения из-за опасности потери продольной устойчивости, повреждение шинами мягких искусственных и грунтовых покрытий.

     Стандартное ходовое оборудование мини-погрузчиков предполагает комплектацию машин пневмоколесами с бескамерными шинами с развитым протектором для работы на грунтах. Для случаев, когда условия работы предполагают повышенный риск повреждения шин, производители предлагают колеса AirBoss, не теряющие работоспособности при механических повреждениях. Возможна также комплектация мини-погрузчика гусеницами со стальными или резиновыми траками, одеваемыми на колеса и снижающими удельное давление машины на грунт при одновременном повышении ее проходимости.

      Несмотря на малые размеры, погрузчик обладает достаточным комфортом в кабине для оператора, пусть даже человек большого роста. С увеличением мощности и размеров мини-погрузчики со временем стали более производительными, что не уступает по качеству их больших аналогов.

Одним из главных преимуществ  некоторых мини-погрузчиков, что  с прогрессом грузовысотная характеристика машины стала лучше, а движение - более плавным. Мини-погрузчики способны выполнять многие функции:

• рытье скважин, траншей;
• перевозка строительных материалов (песок, грунт);
• уборка территории и снега.

     Современные мини-погрузчики могут оснащаться ковшами разного объема с фронтальной и боковой разгрузкой, вилочными и грейферными захватами различного назначения, навесным оборудованием «обратная лопата», фрезами, дисковыми пилами, вибротрамбовками, гидромолотами, траншеекопателями, бурами, бетоносмесителями, подметальными щетками, отвалами, снегоуборочными и многими другими устройствами.

Ситуация на рынке  мини-погрузчиков

    Сравнительное представление о мини-погрузчиках различных моделей можно расширить, сопоставляя их основные технические показатели. Список показателей обобщает технические характеристики машин, опубликованные или предоставленные производителями и их дилерами в России. Эффективность использования мини-погрузчиков может оцениваться грузоподъемностью, грузовой устойчивостью, динамикой разгона, способностью перемещаться в узких, извилистых и низких проходах и высотой подачи груза. Грузоподъемность зависит от назначения мини-погрузчика и определяет его типоразмер, поэтому интересно сравнить машины по удельной грузоподъемности, приходящейся на единицу ее эксплуатационного веса.

     Российский рынок мини-погрузчиков насыщен импортными и отечественными машинами, однако, среди них все-таки преобладают зарубежные, которые представляют множество фирм, в том числе, весьма почтенных. В России производство погрузчиков регламентируется ГОСТ Р 51601-2000 «Погрузчики строительные одноковшовые. Общие технические требования». В числе его требований, конструкция погрузчика должна обеспечивать: устойчивую работу на уклонах не менее 5 градусов, преодоление подъема до 20 градусов для колесных и 30-ти для гусеничных; работоспособность со всеми видами сменного оборудования.

     В нашей стране основными производителями универсальных мини-погрузчиков с бортовым поворотом являются АООТ «Курганмашзавод» и ФГУП «ПО «Уралвагонзавод». Курганмашзавод предлагает сегодня мини-погрузчики четырех моделей грузоподъемностью 400, 600, 800 и 1000 кг. Они оснащаются немецкими двигателями Hatz, кроме того, на МКСМ-800 по заказу устанавливается мотор Zetor, также предлагается модель МКСМ-800К с силовым агрегатом Cummins. При необходимости, у этих моделей колеса легко меняются на гусеницы, что существенно повышает его проходимость. К крупнейшим машиностроительным предприятиям России относится и нижнетагильское предприятие «Уралвагонзавод», выпускающий универсальные мини-погрузчики ПУМ. Мини-погрузчики ПУМ приводятся в движение отечественными двигателями, однако возможны варианты с импортными, но они значительно дороже.

 

Цена и качество.

     Рассмотрев соотношение сил, конкурирующих на отечественном рынке мини-погрузчиков, естественно возникает важнейший, можно сказать сакраментальный, вопрос: «Почем?» Покупка завершается компромиссом, найденным между продавцом и покупателем. Каждый из них ориентируется на рыночные спрос и предложение, на соотношение «цена-качество», а также на репутацию поставщика, его опыт, добросовестность. Имеет значение также репутация примененных в машине узлов и деталей, заимствованных заводами-изготовителями извне.

     Сопоставив номенклатуру зарубежных мини-погрузчиков и количество их производителей, представленных на российском рынке с отечественными, можно сделать вывод, что конъюнктуру его сегодня определяют иностранные компании, они же и диктуют цены. При этом их количество с каждым годом возрастает. Увеличивается и номенклатура мини-погрузчиков, поставляемых иностранными производителями, подавляя российские своим качеством, дизайном и престижем. Российская же продукция на рынке существует за счет продажи по более низким ценам.

     Проанализировав существующие цены, легко подсчитать что, к примеру, один из наиболее «ходовых» отечественных мини-погрузчиков МКСМ-800 производства Курганского машиностроительного завода, грузоподъемностью 800 кг по сравнению с зарубежными, обладающими аналогичными или близкими с ним параметрами, сегодня дешевле американского New Holland на 7%, беларусского Амкодор на 35%, немецкого Gehl на 41%, словацкого Locust – на 60%. Однако, снижение цены ограничивается рентабельностью производства товара, в силу этого ряд российских машиностроительных предприятий прекратил производство мини-погрузчиков.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

      Исходя  из сказанного относительно мини-погрузчиков  можно сделать следующие заключения. Мини-погрузчик произвел целую  революцию в направлении сокращения  ручного труда на погрузочно-разгрузочных  работах. Благодаря возможности  использования широкой номенклатуры  сменного навесного оборудования  он функционально способен заменить  собой несколько специализированных  машин, а также выполнять мелкие  рассредоточенные работы, на которых  использование тяжеловесной техники  или нерентабельно, либо просто  невозможно.

     Дальнейшее  совершенствование конструкции  мини-погрузчиков осуществляется, главным образом, в направлении улучшения управления ею, повышения степени эргономичности обустройства кабины, создания комфортных и безопасных условий работы оператора. Российский рынок мини-погрузчиков на сегодня насыщен предложениями об их продаже, главным образом, за счет зарубежных поставщиков, число которых с каждым годом возрастает, в то время как участие в нем отечественных предприятий имеет тенденцию к уменьшению.

Целью данной  работы  ставилось:                                                                                                     рассмотреть  и охарактеризовать  работу  коммунальных машин класса мини, дать техническую характеристику, представить основных поставщиков  машин данного класса.

     Цель данной работы считаю  достигнута, работа сделана в объёме ознакомления, сделаны выводы на основе анализа рынка производителей данной техники.

     При выполнении данной работы использовалась техническая  и учебная литература отечественных авторов, а также был задействован электронный (интернет) ресурс.