Световые приборы автомобилей и сигнализации

 

 

Освещение от единственного источника света375

Теперь можно использовать газоразрядную лампу (gas disharge lamp — GDL) как центральный источник для освещения всего транспортного средства. Развитие этой новой системы фар позволяет сократить размеры фар при той же самой мощности или обеспечить улучшенное освещение при прежних размерах. Использование газоразрядной лампы в качестве центрального источника света для всех огней транспортного средства показано на рисунке.

Обслуживание освещения

Каждые 10000 км пробега следует проверять свет фар на станции обслуживания. Разовое обслуживание освещения возникает в связи с ограниченным сроком службы всех ламп, что чаще всего приводит к необходимости замены перегоревшей лампочки. После снятия патрона или подфарника лампы, прикрепленного винтами, необходимо извлечь поврежденную лампу и заменить ее новой с теми же характеристиками.

Фонарь освещения номерного знака типа ФП123

Фонарь освещения номерного знака типа ФП123 установлен на крышке багажника. Он имеет лампу 12 в, 6 св типа А25 и, помимо освещения номерного знака, служит также и для освещения багажника автомобиля. Рис. Фонарь освещения номерного знака: 1 — фланец; 2 — клемма; 3 — корпус; 4 — лампа; 5 — рассеиватель; 6 — целлулоидная пластина

Включатель света стоп-сигнала типа ВК12

Рис. Включатель света стоп-сигнала: 1 — корпус; 2 — диафрагма; 3 — контактный диск; 4 — пружина; 5 — изолятор Включатель света стоп-сигнала типа ВК12 служит для включения ламп света «Стоп» задних фонарей. Включатель установлен в тройнике гидравлического привода тормоза. При нажатии на педаль тормоза в гидравлической системе повышается давление жидкости.

Освещение

Наружным освещением являются передние фары, передние и боковые указатели поворотов, передние габаритные огни, задние противотуманные огни, задние габаритные огни, задние указатели поворотов, свет заднего хода, огни торможения, освещение заднего регистрационного знака. Внутреннее освещение состоит из лампы освещения салона, освещения панели приборов и контрольной лампочки аварийной сигнализации. Рис. Освещение автомобиля: 1 — фара, 2 — подфарник

Фонари света заднего хода ФП12435

Рис. Фонарь света заднего хода: 1 — рассеиватель; 2 — уплотнительная прокладка; 3 — корпус; 4 — лампа; 5 — контакт; 6 — пружина; 7 — винт крепления рассеивателя Фонари света заднего хода типа ФП124 служат для освещения дороги при движении автомобиля задним ходом. Фонарь имеет лампу 12 в, 15 св типа А10

Электролюминесцентное освещение инструмента — Durel

Электролюминесцентное подсвечивание — соблазнительная технология для автомобильной промышленности вследствие малой толщины используемого источника света и однородности освещения. Корпорация Durel проделала существенную работу в этой области. Электролюминесцентные (electroluminescent — EL) лампы предоставляют захватывающие возможности для конструкторов приборов. Рис. Конструкция EL-лампы (Источник: Durel) EL-лампа похожа на конденсатор. Она состоит из диэлектрического слоя и испускающею свет люминесцентного слоя

Дисплей на основе светоизлучающих диодов

Если р-n переход диода будет изготовлен из фосфида арсенида галлия (GaAsP), то он будет излучать свет при пропускании через него тока. Это — светоизлучающий диод (light emitting diode = LED). Он испускает красный, желтый или зеленый свет в зависимости от небольших изменений в технологии изготовления. Светодиоды исключительно широко используются как индикаторы в электронном оборудовании

Сканирующие системы освещения

Датчики, сканирующие пространство перед автомобилем (распознавания образов), уже используются в серийных автомобилях. Примером системы распознавания образов является новый тип сенсорной системы, которая может различать объекты перед автомобилем, разработанной компанией Audi. Новая высокочувствительная система способна формировать трёхмерное изображение препятствия перед транспортным средством. Рис. Сканирующая система освещения В основе технологии – источник модулированного инфракрасного излучения и датчик

Уход за осветительной арматурой

Уход за осветительной арматурой сводится к систематической проверке исправности ее действия и наблюдению за чистотой рассеивателей. Необходимо удалять пыль и влагу, попавшие внутрь осветительной арматуры, и в случае надобности регулировать установку света фар по экрану. Нужно систематически следить за состоянием рассеивателей фар. При обнаружении трещины рассеиватель фары должен быть немедленно заменен. Следует иметь в виду

 

Боковые указатели поворота типа УП122

Боковые указатели поворота типа УП122 установлены на передних крыльях автомобиля у левой и правой передних стоек ветрового стекла и служат для сигнализации при поворотах или маневрировании автомобиля. Указатели имеют лампу 12 в, 1 св типа А22. Указатель поворота имеет рассеиватель 4 из прозрачной пластмассы янтарного цвета. Между рассеивателем и корпусом проложена уплотнительная резиновая прокладка 5

Освещение приборов в Москвич-408

Шкалы приборов освещаются двумя лампами 12 в по 1,5 св каждая. Лампы освещения шкал приборов закрепляются в гнездах корпуса комбинации приборов при помощи патронов, имеющих пружинные держатели. Яркость освещения шкал приборов регулируется поворотом ручки центрального переключателя света. Для замены перегоревшей лампы необходимо вынуть патрон из гнезда, потянув его за выступающую часть корпуса.

Плафон типа ПК101

Рис. Плафон: 1 — включатель; 2 — основание; 3 — рассеиватель; 4 — клемма; 5 — лампа Плафон типа ПК101 внутреннего освещения кузова имеет две параллельно включенные лампы 5 типа А23 по 1,5 св каждая. Плафон состоит из пластмассового основания 2 и рассеивателя 3. На основании размещены держатели ламп, клемма 4 для присоединения провода

Системы освещения с адаптивной световой границей

Суть такой системы заключается в том, что за встречным (а заодно и попутным) потоком следит видеокамера, установленная под потолком салона. Вторая часть системы расположена в фаре автомобиля. Подвижные отражатели, которыми управляет быстродействующий шаговый двигатель, за миллисекунды изменят ширину и направленность светового потока. При этом изменяются углы наклона и ширина светового пучка в зависимости от реальной

Радарные системы освещения

Эти системы работают на принципе использования радаров. Они хорошо отслеживают приближение к препятствию, и, в то же время, не способны фиксировать размеры объектов по горизонтали и вертикали. Рис. Радарная система освещения Посланный вперёд инфракрасный сигнал отражается от разных точек препятствия перед автомобилем, попадает в PMD-сенсор. На базе радаров создаются системы система предотвращения столкновений при смене

Регулировка сигнала и уход за ним

Сигнал регулируют только при появлении хрипа и снижении громкости звука, поворотом винта 13 до получения чистого и громкого звука (рис.). Если регулировка с помощью винта 13 не дает удовлетворительных результатов, то следует слегка ослабить гайку на резонаторе и повернуть стержень 2 (с помощью отвертки, вставленной в шлиц стержня) на 1/4 оборота, затянуть гайку и проверить

 

                                 Было взято с сайта

http://ustroistvo-avtomobilya.ru/category/sistemy-osveshheniya-i-signalizatsii/page/5/

 

 

 

Подготовила Тамилина Надежда Степановна