Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Апреля 2013 в 00:07, реферат
Плавность включения и выключения передачи обеспечивается проскальзыванием постоянно вращающегося ведущего диска, присоединённого к коленчатому валу двигателя, относительно ведомого диска, соединённого через шлиц с коробкой передач.
Усилие от педали сцепления передается на механизм гидравлическим приводом.
Введение - 3 -
1. Описание конструкции передней подвески и принцип действия - 3 -
2. Анализ неисправностей передней подвески - 3 -
3. Разработка алгоритма диагностирования - 3 -
4. Выбор методов диагностирования - 3 -
5. Выбор средств технической диагностики - 3 -
Список литературы: