Транспортне інфраструктурне забезпечення соціально-економічного розвитку Західного регіону України

НАЦІОНАЛЬНА АКАДЕМІЯ НАУК УКРАЇНИ  
ІНСТИТУТ РЕГІОНАЛЬНИХ ДОСЛІДЖЕНЬ

Пікулик Оксана Богданівна

УДК 338.47(477.8)

Транспортне інфраструктурне забезпечення соціально-економічного розвитку  
Західного регіону України

Спеціальність: 08.00.05 –  
Розвиток продуктивних сил і регіональна економіка

Автореферат  
дисертації на здобуття наукового ступеня  
кандидата економічних наук

Львів – 2009

Дисертацією є рукопис.

Робота виконана у Волинському  національному університеті ім. Лесі Українки.

Науковий керівник: кандидат географічних наук, доцент  
Лажнік Володимир Йосипович,  
Волинський національний університет ім. Лесі Українки,  
доцент кафедри країнознавства і міжнародних відносин

Офіційні опоненти: доктор економічних наук, професор  
Примачов Микола Тимофійович,  
Інститут проблем ринку та економіко-екологічних досліджень НАН України,  
головний науковий співробітник

кандидат економічних наук, доцент  
Князь Святослав Володимирович,  
Національний університет «Львівська політехніка»,  
доцент кафедри менеджменту та міжнародного підприємництва

 

 

Захист відбудеться 23 жовтня 2009 р. об 11 годині на засіданні спеціалізованої  вченої ради Д 35.154.01. по захисту дисертацій на здобуття наукового ступеня доктора наук в Інституті регіональних досліджень НАН України за адресою: 79026, м. Львів, вул. Козельницька, 4.

З дисертацією можна ознайомитися у бібліотеці Інституту регіональних досліджень НАН України за адресою: 76026 м. Львів, вул.. Козельницька, 4.

Автореферат розісланий 22 вересня 2009 р.

 

Вчений секретар  
спеціалізованої вченої ради,  
кандидат економічних наук Жовтанецький В.І.

Загальна характеристика роботи

Актуальність теми. Формування ринкових відносин вимагає динамічного та збалансованого розвитку всіх галузей національної економіки, у тому числі транспорту. На сьогодні транспорт займає одне з головних місць серед факторів, що визначають ефективне функціонування економіки регіону, став важливою умовою її подальшого розвитку та інтеграції у світове господарство. Надійне транспортне інфраструктурне забезпечення й ефективне транспортне обслуговування є однією з обов’язкових умов успішного функціонування та комплексного розвитку економіки регіону.

Соціально-економічне зростання регіонів вимагає вирішення проблем удосконалення  транспортного інфраструктурного  забезпечення їх розвитку, оптимізації галузевої та територіальної структури транспортної системи регіону, формування транспортно-економічних зв’язків регіональної господарської системи, розвитку й розміщення транспортних вузлів по території регіону, високої якості транспортного обслуговування з урахуванням специфіки регіону, підвищення ефективності інвестицій, інтеграції транспортної системи регіону у світову транспортну систему. Особливо актуальним завданням є вирішення таких проблем у Західному регіоні України, який безпосередньо межує з країнами Європейського Союзу.

Західний регіон має добре розвинену  транспортну мережу, що є частиною транспортної інфраструктури країни й  забезпечує як внутрірегіональні, внутрідержавні, так і міжнародні й транзитні  перевезення. Аналіз сучасного рівня розвитку транспортної інфраструктури Західного регіону України показує, що він не відповідає вимогам нинішнього етапу соціально-економічного зростання та перспективам його розвитку в транспортному обслуговуванні. У зв’язку з цим виникає необхідність поглибленого вивчення теоретичних, методологічних та прикладних аспектів розвитку транспортної інфраструктури Західного регіону України, її ролі, місця й впливу на комплексний розвиток економіки регіону, реалізації його транзитного потенціалу та інтеграції в європейську й міжнародну транспортну систему.

Наукові основи дисертаційного дослідження  формувалися на базі вивчення та аналізу  праць вітчизняних і зарубіжних учених, присвячених проблемам розвитку транспорту та транспортної інфраструктури країни й регіону. В загальнотеоретичному плані проблеми розвитку транспорту та транспортних систем розкриті в працях Е. Б. Алаєва, В. М. Василевського, В. В. Волошина, В. Й. Лажніка, В. М. Лівшица, М. М. Казанського, К. Ф. Коценко й ін. Різні аспекти дослідження соціально-економічного розвитку регіонів розглядаються в працях таких науковців, як С. В. Князь, Н. А. Мікула, С. М. Писаренко, Л. Т. Шевчук та ін. Дослідження інфраструктури проведені в наукових працях М. І. Долішнього, А. Н. Кочетова. Економічні аспекти дослідження транспортної системи розглядаються в працях С. І. Дорогунцова, П. В. Луцишина, Ю. Є. Пащенка, М. Т. Примачова й ін. Дослідження транспортної доступності регіону проведені в роботах В. М. Бугроменка, К. С. Вартапетова, Я. В. Вейбулла, М. П. Каючкіна, К. Канського, Б. Л. Раднаєва. Окремі питання транспортної логістики розкриті в працях С. М. Димарчук, Т. М. Дяченко, Є. В. Крикавського, В. І. Павлова, Ю. В. Пономарьової, І. Г. Смирнова, Н. А. Троїцької та ін.

Недостатньо вивченими є проблеми функціонування транспортної інфраструктури, які б ураховували особливості окремих регіонів і транспортного інфраструктурного забезпечення їх розвитку, а тому ці розробки особливо необхідні в масштабі конкретного регіону.

Усе вищевказане  зумовило актуальність дослідження, теоретичну та практичну значимість теми.

Зв’язок роботи з науковими  програмами, планами, темами. Дисертаційне дослідження є складовою частиною науково-дослідних робіт Волинського національного університету ім. Лесі Українки, зокрема „Україна в системі європейської інтеграції і транскордонного співробітництва”, „Трансформація зовнішньоекономічної діяльності України в умовах реалізації європейського вибору”, а також пов’язане із тематикою науково-дослідних робіт Інституту регіональних досліджень НАН України, а саме: „Трансформація територіально-галузевої структури господарського комплексу Карпатського регіону” (номер державної реєстрації 0106U013078). У межах названих науково-дослідних робіт автором аргументовано пропозиції щодо вдосконалення транспортної інфраструктури Західного регіону України.

Мета й завдання дослідження. Метою дисертаційного дослідження є обґрунтування теоретико-методичних положень вивчення транспортного інфраструктурного забезпечення розвитку регіону та розробка рекомендацій щодо вдосконалення й підвищення ефективності використання транспортної інфраструктури Західного регіону України. Досягнення поставленої мети обумовило необхідність вирішення таких завдань:

• розкрити теоретико-методологічні підходи до дослідження транспортного інфраструктурного забезпечення регіону;
• визначити сутність поняття „транспортна інфраструктура регіону”;
• визначити роль транспортної інфраструктури у створенні сприятливого середовища для активізації соціально-економічного розвитку регіону;
• з’ясувати регіональні особливості та тенденції транспортного інфраструктурного забезпечення розвитку Західного регіону України з метою вибору пріоритетних напрямів його вдосконалення;
• провести комплексну оцінку стану розвитку й розбудови транспортної інфраструктури на західноукраїнському кордоні;
• побудувати логістичну модель розвитку транспорту в Західному регіоні України;
• визначити пріоритетні напрями розвитку транспортної інфраструктури Західного регіону України.

Об’єктом дослідження є процеси формування та розвитку транспортної інфраструктури Західного регіону України.

Предметом дослідження є теоретико-методологічні положення й територіальна організація транспортного інфраструктурного забезпечення соціально-економічного розвитку Західного регіону України.

Методи дослідження. Теоретичну та методологічну основу дослідження становлять основні положення теорії економіки й організації транспорту, теорії регіональної економіки та логістики, відображені в роботах вітчизняних і зарубіжних учених. Інформаційною базою дослідження є матеріали Державного комітету статистики України, обласних управлінь статистики Західного регіону України. Для вирішення поставлених завдань використовувалися сучасні методи досліджень, зокрема порівняльний аналіз, структурно-логічний, статистичний, економіко-математичний, балансовий, картографічний методи (для просторового аналізу та виявлення територіальних особливостей розвитку транспортної інфраструктури регіону), метод графів (під час обґрунтування раціонального розміщення логістичних центрів у Західному регіоні України), метод SWOT-аналізу (для визначення перспективних напрямів використання транспортної інфраструктури Західного регіону України) та ін.

Наукова новизна одержаних результатів полягає в такому:

вперше:

• сформульовано визначення поняття „транспортно-інфраструктурний потенціал регіону” як категорії, що відображає можливості транспортної інфраструктури регіону забезпечувати здійснення вантажних і пасажирських перевезень згідно з потужністю транспортної інфраструктури та особливостями організації її експлуатації з метою підвищення рівня соціально-економічного розвитку регіону;

удосконалено:

• сутність поняття „транспортна інфраструктура регіону”, під якою розуміється сукупність транспортних комунікацій, об’єктів з обслуговування пасажирських (вокзали, станції, аеропорти, порти, об’єкти дорожнього сервісу) і вантажних перевезень (вантажні станції, вантажні термінали тощо), об’єктів технічного обслуговування та ремонту, які забезпечують умови для надання транспортних послуг, тобто переміщення вантажів і пасажирів;
• методичні підходи до дослідження транспортного інфраструктурного забезпечення соціально-економічного розвитку регіону, що дають змогу на основі застосування нормативно-цільового підходу провести оцінку мінімального транспортного стандарту регіону;
• логістичну модель функціонування транспортної інфраструктури Західного регіону України, яка передбачає створення головного транспортно-логістичного центру в регіоні та регіональних його підсистем у вузлах транспортної мережі;

одержали подальший  розвиток:

• оцінка економічної ефективності функціонування транспортної інфраструктури Західного регіону України, що дало можливість обґрунтувати необхідність підвищення рентабельності діяльності транспортної галузі регіону й забезпечення приросту валового регіонального продукту меншим обсягом транспортної роботи;
• підходи до формування основних завдань розвитку транспортної інфраструктури Західного регіону України, що спрямовані на економічне зростання в регіоні, забезпечення соціально-територіальної справедливості, реалізацію транзитного потенціалу та збереження навколишнього середовища;

Практичне значення отриманих  результатів полягає у використанні теоретичних і методологічних узагальнень та висновків дисертаційної роботи для покращання транспортного інфраструктурного забезпечення Західного регіону України.

Висновки й пропозиції щодо вдосконалення транспортного  інфраструктурного забезпечення регіону знайшли практичне застосування в роботі Головного управління економіки Волинської обласної державної адміністрації (довідка № 403/02-11 від 21.04.2009 р.), Головного управління економіки Закарпатської обласної державної адміністрації (довідка № 01/221 від 07.04.2009 р.), ДП „Волинський облавтодор” (довідка № 5-2/465 від 02.04.2009 р.). Окремі положення дисертаційного дослідження використовуються в навчальному процесі під час викладання дисциплін „Сучасна економіка та економічні процеси в регіоні”, „Територіальна організація суспільства”, „Міжнародні комунікації” (довідка № 3/1221 від 09.04.2009 р.).

Особистий внесок здобувача. Усі наукові результати, викладені в дисертаційній роботі, отримані автором особисто. Сформульовані й обґрунтовані в дисертації наукові положення, висновки та пропозиції належать особисто автору.

Апробація результатів  дисертації. Основні положення й результати дисертаційного дослідження доповідалися та обговорювалися на міжнародних і науково-практичних конференціях та семінарах, у тому числі: ІІ Міжнародній науково-практичній конференції „Проблеми європейської інтеграції і транскордонного співробітництва” (Луцьк, 2005), Міжнародній науково-практичній конференції „Дні науки” ВДУ ім. Лесі Українки (Луцьк, 2005), VI Міжнародній науковій конференції студентів і молодих учених „Управління розвитком соціально-економічних систем: глобалізація, підприємництво, стале економічне зростання” (Донецьк, 2005), ІІІ Всеукраїнській науково-практичній конференції студентів та аспірантів  „Перспективи економічного розвитку України в контексті євроінтеграційних процесів” (Чернівці, 2006), ІІ Міжнародній науково-практичній конференції „Сучасні наукові дослідження – 2006” (Дніпропетровськ, 2006), II, ІІІ, IV, V Міжнародних науково-практичних конференціях „Європейські інтеграційні процеси і транскордонне співробітництво” (Луцьк, 2005, 2006, 2007, 2008), Міжнародній науково-практичній конференції „Регіон–2006: стратегія оптимального розвитку” (Харків, 2006), ІІІ, IV, V Міжнародних науково-практичних конференціях „Проблеми розвитку прикордонних територій та їх участі в інтеграційних процесах” (Луцьк, 2006, 2007, 2008), науковому семінарі „Rozwoj infrastruktury transpotrowej Chelma na tle regiony, kraju i Europy” (Холм, 2006), І Міжнародній науково-практичної конференції аспірантів і студентів „Волинь очима молодих науковців: минуле, сучасне, майбутнє” (Луцьк, 2007), VІІ Міжнародній науковій конференції „Проблеми економіки транспорту” (Дніпропетровськ, 2008).

Публікації. За результатами проведених досліджень опубліковано 25 наукових праць (усі одноосібні) загальним обсягом 7,1 друк. арк., у тому числі шість статей у фахових виданнях, чотири статті в інших наукових виданнях, 15 матеріалів та тез доповідей на конференціях.

Структура та обсяг дисертації. Дисертація складається із вступу, трьох розділів, висновків та списку використаних джерел. Повний обсяг дисертації становить 188 сторінок друкованого тексту, у тому числі 25 таблиць, 27 рисунків. Список використаних джерел із 196 найменувань викладено на 21 сторінці.

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ ДИСЕРТАЦІЙНОЇ  РОБОТИ

У першому розділі „Теоретико-методологічні основи дослідження транспортного інфраструктурного забезпечення регіону” визначено поняття „транспортна інфраструктура регіону”, яке охоплює транспортні комунікації, об’єкти, що обслуговують пасажирські та вантажні перевезення, об’єкти технічного обслуговування й ремонту, ефективне функціонування яких є необхідною умовою для надання якісних транспортних послуг у регіоні. Транспортна інфраструктура регіону прискорює його соціально-економічний розвиток, здійснює вплив на кінцеве формування економічної системи регіону та країни.