Франция в системе мирохозяйственных связей

Оценка Росстатом отраслевой структуры иностранных инвестиций показывает, что наибольшие объемы инвестиций из Франции в I квартале 2009 г. направлялись в операции с недвижимостью, добычу полезных ископаемых, обрабатывающие производства. (Более подробно об инвестициях Франции в Россию было рассмотрено в п. 3.2.)

Инвестиции из России во Францию пока невелики, но с каждым годом, как видно из таблицы, приток российских инвестиций во Францию растёт. (См. приложения рис.17).

Таблица 11.

Движение инвестиций из России во Францию (тыс. долл.)

 

Отчетный период	Поступило инвестиций	Накоплено инвестиций на конец отчетного периода
2005 год	14682,20	20388,90
2006 год	14783,91	21697,79
2007 год	38011,72	24444,82
2008 год	49239,95	30764,26
2009 год (за I кв.)	29669,51	21694,48

²⁹

 

 

Заключение

Франция является высокоразвитой страной, ядерной и космическая  державой. По общему объёму экономики  страна занимает ведущие места в Европейском союзе и стабильно входит в первую десятку ведущих стран мира.

Благодаря благоприятным  природным условиям во Франции сложилось развитое сельское хозяйство. Франция является крупнейшим производителем сельскохозяйственной продукции в Западной Европе, а также одним из крупнейших экспортеров производству зерна, молока, сахарной свеклы, мяса, картофеля и винограда.

Франция также является крупным производителем промышленной продукции. Основными отраслями  промышленности являются машиностроение, химическая, автомобильная, авиационная, электронная, лёгкая, пищевая. Французская Республика является одной из ведущих стран в области развития атомной энергетики.

Степень социальной защиты населения во Франции одна из самых высоких в мире. Примерно 30 % ВВП расходуется на социальные нужды.

Экономика Франции глубоко  встроена в мировое хозяйство. Она является членом таких международных организаций как Организация Объединённых Наций, организация экономического сотрудничества и развития, Всемирная Торговая Организация и др. Особенно большое влияние на экономику и политику Франции оказывает её членство в Европейском Союзе. Принятие Единого европейского акта, обеспечившего с 1 января 1993 г. свободу передвижения людей, товаров, услуг и капиталов, в рамках единого рынка, открыло для французских предприятий  пространство с огромным количеством потребителей и положительно отразилось на всех отраслях национальной экономики.

Франция активно торгует  с другими странами. Основными  партнёрами по экспорту являются Германия, Испания, Италия, Соединённое королевство, Бельгия, США, Нидерланды, а по импорту Германия, Бельгия, Италия, Испания, Нидерланды, Соединённое королевство, США, Китай. Основными статьями экспорта являются машины и оборудование, самолёты, пластмассы, химикаты, фармацевтические продукты, железо и сталь, напитки. Основными статьями импорта являются машины и оборудование, транспортные средства, сырая нефть, самолёты, пластмассы, химикаты.

Франция является одним  из крупнейших экспортёров капитала среди стран европейского региона. Франция является одним из основных стран-инвесторов в российскую экономику. В основном деньги вкладываются в обрабатывающие производства, операции с недвижимым имуществом, строительство и торговлю.

Франция занимает среди  стран Европы - основных торговых партнёров России восьмое место по объёму товарооборота, уступая таким странам, как Германия, Нидерланды, Италия, Финляндия, Польша, Великобритания  и Швейцария. Россия экспортирует во Францию минеральное топливо, продукты химической промышленности, металлы и изделия из них. А Франция экспортирует в Россию машины, оборудование, транспортные средства, продукты химической промышленности, продовольственное и сельскохозяйственное сырьё.

В результате мирового финансового  кризиса экономика Франции переживает худшую рецессию за послевоенные годы. Бюджетный дефицит сильно превышает «докризисные» нормы, установленные Евросоюзом.

В 2009 году экономика Франции  сократилась на 2,2%. Французское правительство потратило миллиарды, чтобы поддержать банковскую систему и экономику в целом.

В новогоднем обращении  к бизнесу президент Франции  Николя Саркози похвалил собственный  антикризисный план и заявил, что  Франция лучше других выстояла в  мировом кризисе.

 

 

 

 

Список литературы

 

Научная литература

1. Загрязкина Т. Ю. Франция сегодня. — М.: КДУ, 2008.
2. Крешимбене Симона. Франция. — М.: АСТ, 2003
3. Мировая экономика: введение во внешнеэкономическую деятельность: Учебное пособие для вузов / В.Елова, Е.К.Муравьева, С.М.Панферова и др.; Под ред. А.К.Шуркалина, Н.С.Цыпиной. - М.: Логос, 2000. – 248 с.
4. Мировая экономика / Под ред. А.С. Булатова. – М.: 2000. – 735 с.
5. Мировая экономика. Экономика зарубежных стран / Под ред. В.П.Колосова, М.Н.Осьмовой. - М.: 2000. - 438 с.
6. Франция. В поисках новых путей / Отв. ред. д. и. н. Ю.И. Рубинский. – М.: издательство «Весь Мир», 2007- 624 сс.
7. Черников Г.П. Экономика Франции: Общие проблемы: Учеб. пособие. -- М.: МГИМО, 1998
8. Черников Г.П. Экономика Франции: Традиции и новейшие тенденции. - М.: РОССПЭН, 2002. - 416 с.

 

Статьи

1. Власова О. Чтобы маленькие не боялись //Эксперт – 2010, № 8 с 64-65.
2. Вутянов В. Новые тенденции организации международного бизнеса французскими ТНК // Мировая экономика и международные отношения, 2000, № 9, с. 110-111
3. Кокшаров А. Умиротворенный атом// Эксперт – 2010, № 8 с 66-69.
4. Островская Е. Франция // Мировая экономика и международные отношения, 2001, № 8, с. 89 – 97
5. Островская Е. Франция - тенденции роста сохраняются // Мировая экономика и международные отношения, 2000, № 8, с. 98 – 102
6. Экономика Франции: кризис и верный путь выхода // Президент Николя Саркози: новогоднее обращение к бизнесу 06/01/2010
7. Экономическое положение Франции. // Бюллетень иностранной коммерческой информации. - 1997. - № 105

 

Интернет источники

1. epp.eurostat.ec.europa.eu Сайт европейской статистики
2. http://france.fromru.com
3. http://mirec.ru/ «Мировое и национальное хозяйство» Издание МГИМО (У) МИД России
4. www.customs.ru Федеральная таможенная служба
5. www.douange.gouv.ru Французская таможенная служба
6. www.edc-aes.ru Центр документации ЕС Института Европы РАН
7. www.france.mid.ru Посольство Российской Федерации во Франции
8. www.france-russia2010.ru
9. www.government.ru Официальный сайт правительства Российской Федерации
10. www.gks.ru  Федеральная служба государственной статистики
11. www.insee.fr Институт национальной статистики Франции
12. www.mid.ru Министерство иностранных дел Российской Федерации
13. http://rating.rbc.ru
14. www.statistique-publique.fr
15. www.systemforex.ru
16. www.wikipedia.ru
17. www.wto.org Официальный сайт ВТО

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложения

Приложение 1

Рис.1

 

Приложение 2

Рис.2

 

 

 

 

 

Приложение 3

рис.3

 

Приложение 4

Рис.4

 

 

 

 

 

 

 

Приложение 5

Рис.5

Приложение 6

Рис.6

 

 

 

 

 

Приложение 7

Рис.7

Приложение 8

Рис.8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение 9

Рис.9

Приложение 10

Рис.10

 

 

 

 

Приложение 11

Рис.11

 

Приложение 12

Рис.12

 

 

 

 

 

 

 

Приложение 13

Рис.13

 

Приложение 14

Рис.14

 

 

 

 

 

 

 

Приложение 15

Рис.15

Приложение 16

Рис.16

 

 

 

 

Приложение 17

Рис.17

 

Приложение 18

Инвестиционные  проекты с участием французских  компаний в 2008 г.

- концерн ПСА «Пежо-Ситроен»  приступил к реализации проекта  создания своего сборочного производства  на территории Калужской области  (модели Ситроен-С, Пежо-307, а также  внедоожники Ситроен-С и Пежо 4007). В июне 2008 года под Калугой  состоялась закладка первого камня под строительство завода по сборке автомобилей Автоконцерна ПСА «Пежо-Ситроен». Французские инвестиции на первом этапе реализации данного проекта составят 200 млн. евро. ПСА «Пежо-Ситроен» планирует начать производство автомобилей в Калужской области в марте 2010 г.;

- группа компаний «Либхерр»  приступила к строительству своего  завода в России, который возводится  на площади в 120 га в г.  Дзержинск. Планируется, что на  этом заводе ООО «Либхерр –  Нижний Новгород» будет производить  строительную технику, компоненты гидравлики, башенные краны и стальные конструкции, а также комплектующие для авиационной промышленности. Суммарный объем инвестиций порядка 200 млн. евро;

- компанией ОАО «АвтоВАЗ»  заключен лицензионный договор  с французской компанией «Рено» о предоставлении российскому производителю прав на производство и дистрибуцию автомобилей «КГ 90» и платформы «ВО». Стоимость предоставляемой лицензии  100 млн. евро. Первая совместная модель ОАО «Автоваз» и «Рено» появится в 2009 г.;

- торговая группа «Каррефур» приступила к строительству гипермаркета в Краснодаре (ориентировочно открытие – 2009 г.). Общий объем планируемых инвестиций  - 100 млн. евро. Также ритейлер пробрел площадку под застройку в Ростове-на –Дону. 5 мая 2009 г . «Каррефур» подписал с основным акционером сети «Седьмой континент» предварительный договор о намерении выкупить у него около 75% оператора сети и более 95% владельца ее недвижимости –«Мкапитал».

- крупнейшая французская  страховая компания «АКСА» за 810 млн. евро приобрела 36,7% акций российского страховщика «РЕСО-Гарантия». По условиям сделки французский страховщик станет обладателем двух опционов на покупку  остальной части акций «»РЕСО-Гарантия» в 2010 и 2011 гг..

-  в октябре 2008 г. консорциум «Северо-Западная концессионная компания», в который входит французская  строительная компания «Винси», выиграл конкурс на концессионное управление первым участком трассы Москва-Петербург (15-58 км). Стоимость строительства первого участка составит 66 млрд. рублей. Министерство транспорта Российской Федерации 1 июля 2009 г. планирует подписать концессионное соглашение с консорциумом;

- начаты переговоры  компанией «Интер РАО» и «ЕДФ»  об участии французской компании  в капитале  «Интер РАО». Пока французам разрешено купить лишь несколько процентов акций «Интер РАО», но ЕДФ рассчитывает увеличить долю до блокирующей;

- в сентябре 2008 года  подписано соглашение между компанией  «Газпром» и «Тоталь» о совместном  инвестировании в добычу природного  газа в Боливии (месторождение  Аеро). Общий объем инвестиций  - 4,5 млрд. долларов. Российская и французская стороны участвуют на паритетной основе с объемом по 24,5 % акций;

- французская компания  Альстом и крупнейший российский  производитель железнодорожного  подвижного состава – ЗАО «Трансмаашхолдинг» (ТМХ) подписали 31 марта 2009 г. соглашение о стратегическом сотрудничестве в области технологий, производства и финансов. В соответствии с достигнутым соглашением, Альстом будет оказывать ТМХ поддержку в модернизации входящих в его состав заводов и разработке нового поколения железнодорожной техники для российского рынка. Кроме того, Альстом приобретет долю (25% +1 акция) в капитале материнской компании ТМХ. При определении стоимости пакета акций будут приниматься во внимание финансовые результаты деятельности Трансмаашхолдинга в 2008-2011 годах;

- проект комплексного  освоения территорий (далее –  КОТ) «Академический», реализуемый  компанией «РЕНОВА-СтройГруп» реализует  в Екатеринбурге совместно с  французской компанией Bouygues Batiment (Буиг) по проекту французского архитектурного бюро Valode & Pistre architects предусматривает строительство нового района на юго-западе Екатеринбурга. Общая площадь составит 2500га: 1200га – лесопарковые зоны, 1300 – застройка. В районе «Академический» будут проживать 325 тыс. человек. Строительство первой очереди жилого района запланировано на 2007-2015 годы.