Контрольная работа по "Мировой экономике"

Газовая промышленность. Мировая добыча газа постоянно растет. Для роста потребления газа сложились весьма благоприятные условия: дешевизна добычи, наличие значительных разведанных запасов, удобство использования и транспортировки, экологическая чистота. Особенно активно идет использование газа для выработки электроэнергии в развитых странах. Основными производителями газа являются Россия (22%), США (19%), страны ОПЕК (13%) и Западной Европы (12%). Крупнейшие производители газа одновременно являются и его потребителями, поэтому на экспорт идет только около 15%. Крупнейшим экспортером газа является Россия (около 30% мирового экспорта), Нидерланды, Норвегия и Алжир. Главные импортеры газа – США, Япония, Германия, Франция и Италия.

Угольная промышленность. Мировая добыча угля начала снижаться  в середине 90-х гг. К числу крупнейших угледобывающих стран относятся Китай, США, Австралия, ЮАР, Россия. Эти же государства являются и крупнейшими экспортерами угля, а импортерами – Япония, Южная Корея, страны ЕС.

Электроэнергетика. За последние  годы выросла выработка электроэнергии. К числу крупнейших производителей электроэнергии относятся США, Япония, Китай, Россия, Канада, Германия и Франция. На долю развитых стран приходится около 65% всей выработки, развивающихся стран – 22%, стран с переходной экономикой – 13%. В России и других странах-членах СНГ выработка электроэнергии снизилась. В структуре мирового производства электроэнергии 62% приходится на тепловые электростанции, 20% - гидроэлектростанции, 17% - атомные электростанции и 1% - на использование альтернативных источников энергии (геотермальные, приливные, солнечные, ветровые электростанции). Производство и потребление электроэнергии растет быстрее, чем общее производство и потребление первичных энергоресурсов.

В условиях НТП выросла  роль атомной энергии в топливно-энергетическом балансе всемирного хозяйства (разработка этого источника сдерживается его небезопасностью для окружающей среды). Все более важным источником топливно-энергетических ресурсов становится атомная энергия. В настоящее время АЭС действуют в 32 странах (около 140 атомных реакторов). Атомная энергетика хорошо оснащена сырьем (ураном). К числу главных производителей урана относится Канада, Австралия, Намибия, США, Россия.

На нетрадиционные (альтернативные) источники электроэнергии приходится около 1% мировой выработки. К ним относятся: геотермальные электростанции (США, Филиппины, Исландия), приливные электростанции (Франция, Великобритания, Канада, Россия, Индия), солнечные электростанции и ветроэнергетические установки (Германия, Дания, США).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  4. Агропромышленный комплекс в мировой экономике

Сельское хозяйство - вторая ведущая отрасль материального  производства. В мировом сельском хозяйстве занято около 1,1 млрд. чел. экономически активного населения (41% экономически активного населения мира), в том числе в развитых странах – всего 22 млн. чел., в странах с переходной экономикой – 32 млн. чел, в Китае – 450 млн. и в развивающихся странах – около 600 млн. чел. На основании данных показателей различают аграрные, индустриальные, индустриально-аграрные, постиндустриальные страны.

Агропромышленная интеграция логически и исторически ведет  к созданию агропромышленного комплекса. Агропромышленный комплекс (АПК) — это сложившаяся в общественном производстве единая система сельскохозяйственных и промышленных предприятий и отраслей, спаянных интеграционными, т.е. тесными, стабильными, долговременными производственными и коммерческими связями, основывающимися на отношениях собственности. Процесс развития агропромышленной интеграции и формирования АПК далеко продвинулся в промышленно развитых странах, прежде всего в США. В неизмеримо меньшей степени он наблюдается в развивающемся мире, где наряду с общими тенденциями и формами его проявления появляются специфические черты и формы, связанные со значительным отставанием агропромышленной сферы освободившихся стран и их экономической зависимости от Запада.

В составе АПК выделяются три сферы (группы отраслей):

1. Сельское хозяйство,  состоящее из растениеводства  и животноводства. Это главное звено АПК, дающее ½ продукции АПК, сосредоточившее 2/3 его основных производственных фондов и рабочей силы.

2. Отрасли, занятые переработкой и доведением сельскохозяйственной продукции до потребителя.

К третьей сфере относятся  пищевая промышленность; холодильное, складское, специализированное транспортное хозяйство; торговые и другие предприятия и организации, общественное питание.

 

3. Отрасли, производящие  средства производства для сельского  хозяйства.

К этой сфере относятся  тракторное и сельскохозяйственное машиностроение; машиностроение для пищевой промышленности; агрохимия (производство минеральных удобрений и микробиологическая промышленность); комбикормовая промышленность; система технического обслуживания сельского хозяйства; мелиоративное и сельское строительство.

Сельское хозяйство  практически всех стран мира состоит  из двух крупных отраслей: растениеводства (производство полевых культур (рис, рожь, кукуруза, фасоль, горох) и плодовых культур (виноградарство, садоводство, овощеводство, производство тропических культур)) и животноводства (скотоводство, свиноводство, овцеводство, птицеводство, коневодство, верблюдоводство и пр.). В структуре мирового хозяйства доли растениеводства и животноводства примерно равны, но животноводство является преобладающим в странах с развитой экономикой, а растениеводство – в развивающихся.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5. Транспортный комплекс  мировой экономике 

Транспорт – это особая сфера производства, которую включают в третичный сектор. В отличие от промышленности и сельского хозяйства он не создает нового продукта, не изменяет его свойства и качество. Продукцией транспорта является перемещение в пространстве грузов и людей, изменение их местонахождения. Доля транспорта в ВВП стран мира колеблется от 6% до 15%.

Мировая транспортная система  – это совокупность всех путей  сообщения, транспортных предприятий и транспортных средств мирового хозяйства. Она сформировалась в ХХ в. В ней можно выделить транспортные системы экономически развитых, развивающихся стран и региональные транспортные системы.. В экономически развитых странах транспорт имеет разветвленную структуру и представлен практически всеми его видами.

Наиболее высокого уровня развития достигла региональная транспортная система Северной Америки. На нее приходится около 30% общей протяженности мировых путей сообщения, а по таким видам транспорта, как автомобильный и трубопроводный, эта доля еще выше. Северная Америка занимает первой место и по грузообороту большинства видов транспорта. Региональная транспортная система зарубежной Европы уступает системе Северной Америки по дальности перевозок, но зато превосходит ее по густоте сети и частоте движения. На региональную систему стран-членов СНГ приходится всего 10% мировой транспортной сети, однако по объему грузооборота она занимает первое место в мире.

Ведущие тенденции развития мировой транспортной системы:

-          Формируется контейнерная система  перевозок (в них перевозится около 40% грузов).

-          Широкое распространение получают  интермодальные перевозки (в которых участвуют два и более видов транспорта).

Для этих перевозок характерно точное соблюдение сроков и ритмичности доставки грузов.

-          Создание транспортных коридоров  (объединяют на определенных направлениях сразу несколько видов транспорта для перевозок грузов через территорию нескольких стран).

В Европе создано девять транспортных коридоров. Таким образом, перевозка грузов между разными странами все больше превращается в единый технологический процесс, причем он часто осуществляется на условиях единого транспортного документа, с постоянным отслеживанием продвижения груза на всем пути от отправителя до получателя.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Задача 1

Компания предполагает создать за рубежом производство, которое будет ежемесячно сбывать 6000 единиц продукции по цене 50 дол. за  штуку. В настоящее время на этом рынке по экспорту продается 4000 единиц продукции по 60 дол. за штуку. Основной конкурент создает в том же регионе производство, чтобы обойти импортные квоты, которые начнут действовать в следующем году. Если компания не пойдет на создание собственного производства, ее экспорт уменьшится до       1500 единиц по 50 дол. за штуку. Но если она организует производство, то ее экспорт упадет до 1000 единиц. Какой объем доходов от продаж следует учитывать при оценке проекта зарубежных капиталовложений?

Задание. Квоты, торговые ограничения, валютные ограничения, трансфертные цены  – что это такое (дать определения)?

Проанализировать ситуацию представленную в задаче. Разобрать решение задачи и сделать соответствующие пояснения. Сделать вывод о целесообразности создания зарубежного производства.

 

Решение:

Правильным ответом  будет величина роста доходов  благодаря сбыту продукции, произведенной за рубежом, за вычетом дохода, который был бы получен в отсутствие зарубежного производства. Эта величина равна 275000 дол. в месяц, что составляет разницу между 350000 дол суммарного дохода в случае реализации проекта и 75 000 дол. дохода в ином случае. Те же 275 000 дол. – это 300 000 дол. дохода от зарубежного производства минус 25 000 дол. в результате сокращения экспорта. Остальная часть сокращения доходов от экспорта (165 000 дол.) вычету не подлежит, потому что этот доход был бы утрачен и без всякого зарубежного производства.

Задача 2

В стране А на производство одного компьютера требуется 50 часов, а одного холодильника - 20 часов. В  стране В соответствующие затраты времени составляют 100 часов и 25 часов. Располагаемый объём ресурсов в этих странах одинаков и составляет 10000ч.

Определите. Каким будет  максимальный общий выпуск компьютеров  К и холодильников Х в обеих  странах в условиях свободной  торговли и специализации в соответствии с принципом сравнительных преимуществ ?

Решение :

При производстве в обеих  странах получаем:

100 К по 50 часов - 5000 часов

50 К по 100 часов - 5000 часов

250 Х по 20 часов - 5000 часов

200 Х по 25 часов - 5000 часов

Ответ:  К=150; Х=450

Задача 3

В стране А функция  спроса на конкретный товар имеет  вид: Q_A^D=6-0,2Р_А, функция предложения: Q_A^S=1+0,2Р_А.

В стране В соответствующие  функции на тот же товар таковы:

Q_В^D=3-0,1Р_В и Q_В^S=-1+0,4Р_В.

Предположи, что между  этими странами осуществляется свободная торговля с нулевыми транспортными расходами.

Определите, какова будет  мировая равновесная цена на данный товар.

Решение:

Первоначально необходимо определить внутренние равновесные:

6 – 0,2 РА=1 + 0,2РА

0,4РА= 5

РА = 12,5

3 – 0,1 РБ= –1 + 0,4РБ

0,5РБ= 4

РБ = 8.

Их анализ позволяет  сделать вывод о том, что страна Б будет

экспортировать данную продукцию, а страна А — импортировать.