Предпосылки становления рыночной экономики в странах западной Европы

Предпосылки становления рыночной экономики в странах западной Европы.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

Зарождение рыночной экономики  в Западной Европе

1. Экономика Западной Европы  в ХIV-ХV вв.

2. Великие географические открытия  и их значение

3. Особенности раннего феодализма

Заключение

Список литературы

 

Введение

 

Экономическая история цивилизации  занимает особое место в системе  экономических и исторических наук. Она дает представление о всеобъемлющей, глобальной истории, истории человечества.

По справедливому  мнению одного из крупнейших французских  историков Фернана Броделя такой  подход должен охватывать все стороны  деятельности человека в пространстве и во времени.

Свободно-рыночная система - одна из основополагающих прогресса  как экономической, так и социально-политической жизни. Успешное ее функционирование и достижение максимальной эффективности экономики обусловлено важнейшими социально-политическими факторами развития экономической культуры.

Каков был  путь формирования свободно-рыночной системы Западной Европы, ее становления и развития? Каковы национальные формы и особенности ее функционирования? В чем причина так называемого «особого исторического пути развития Западной Европы» и, в частности, каковы его экономические предпосылки? Вот основные вопросы для рассмотрения в данном реферате.

Западная  Европа - это первая цивилизация  среди стран мира, в которой  зародились, обрели силу, окрепли и, в конце концов, одержали победу новые буржуазные отношения, т.е. совершился формационный сдвиг от феодализма к капитализму.

Впервые буржуазные отношения появились  в крупных торговых городах Италии (таких, как Флоренция, Генуя), еще  в конце ХIV в., но затем там произошел  социально-экономический регресс, т.е. движение назад, изменение к худшему.

В ХV-ХVI в.в. буржуазные отношения распространились во многих странах Западной Европы. Начиная с Голандии и Англии они перешли во Флоренцию, а затем в Испанию, Португалию, Германию.

1. Промышленная революция и аграрные преобразования в ведущих странах мира

 

Великие географические открытия XVI—XVII вв. и колониальные захваты завершили первый этап становления мировой рыночной экономики — первоначальное накопление капитала. В западноевропейских странах проявились черты рыночной инфраструктуры. С переходом к Новому времени в развитии мировой цивилизации экономика европейских стран должна была сделать гигантский прорыв из аграрного в индустриальное общество.

Промышленному перевороту предшествовали технические усовершенствования и изобретения в разных отраслях ремесленного и мануфактурного производства. Изобретатели и практики стремились эффективнее использовать традиционные источники энергии — воду и ветер. С этой целью усовершенствовали мельничное горизонтальное колесо, приделав к нему лопасти. В Голландии в XVI в. широкое распространение получили ветряные мельницы, сконструированные с вращающимся корпусом. Такие мельницы с 1592 г. соединяли с пилами, преобразовав в своеобразные лесопилки.

Нововведением для XVI в. стало применение водяных мельниц в добывающей промышленности, с их помощью измельчали руду; использовали в кузнечном и прокатном деле, а также для обработки кож, валки сукон и т.д.

В 1568 г. был изобретен токарный станок. Винты для него делали из бронзы и латуни. Их применяли в монетном деле и книгопечатании.

Рынок труда для промышленных предприятий успешно формировался не только при освобождении крестьян от крепостной зависимости, а ремесленников — от цеховых регламентов. С XVI в. начинается прирост населения в Европе, обусловленный экономическим подъемом и преодолением последствий чумы. Демографы считают, что в 1500 г. численность населения Европы достигла почти 100 млн. человек, а в 1600 г. приблизилась к 180 млн. В больших городах плотность населения выросла до 1000 человек на 1 кв. км.

Промышленная революция, индустриализация должны были способствовать и подъему сельского хозяйства.

Много изобретений и технических усовершенствований было сделано в Англии. Развитию науки и технической мысли здесь содействовало создание еще в 1662 г. в Лондоне Королевского общества, своего рода английской Академии наук. В рамках этого общества развивались, в основном, гуманитарные науки, как и в университетах Оксфорда и Кембриджа. Подготовка кадров для промышленности, хотя и в небольших масштабах, осуществлялась в шотландских университетах Глазго и Эдинбурга, а также в крупных промышленных центрах — Манчестере и Бирмингеме. Существовала в Англии и разветвленная система начального образования под патронажем различных религиозно-благотворительных обществ. К концу XVIII в. начальные школы действовали в 2/3 церковных приходов. Тогда в промышленных центрах появились и реальные средние школы с изучением естественных наук.

Подобная система образования способствовала развитию науки и техники в этой стране.

Промышленная революция в Англии началась с изобретения рабочей машины, или машины-орудия, в текстильном производстве. Но нужен был двигатель, который бы приводил в действие рабочую машину.

Вторым крупнейшим изобретением промышленной революции и стала паровая машина (или паровой двигатель).

Некоторым подобием паровой машины считаются паровые насосы для откачки воды из шахт (XVII в.). Универсальный паровой двигатель, который можно было применять и в других отраслях промышленности, создал механик Дж. Уатт в 1769 г.

Следующим этапом промышленной революции, третьей основной ее чертой стало создание фабрики с прядильными машинами на водяном двигателе. Поэтому в первый период деятельности их создавали на берегах рек. Первым фабрикантом был Аркрайт, который в 1769 г. создал фабрику. К концу XVIII в. в Англии существовало 150 фабрик, возникла фабричная система. В 1785 г. на одной из фабрик была установлена паровая машина Д. Уатта, и к 1790 г. они стали распространяться повсеместно. Фабрики строились уже не обязательно на берегу реки. Более широко создание ткацких фабрик развернулось в 1820— 1830-х гг.

Итак, отличительными чертами промышленного переворота (революции) в Англии XVIII в., которые приобрели классический характер, являются:

1. Оснащение отраслей промышленности хотя бы одной рабочей машиной (ткацкий станок — в текстильной промышленности; токарный станок — в обрабатывающей промышленности и т.д.);
2. Изобретение парового двигателя, т. е. появление новой энергетической базы для развития промышленности, транспорта, строительства и т.д.;
3. Возникновение новой формы организации производства — фабрики.

Таким образом, на смену ремесленного и мануфактурного производства приходит век машин с использованием энергии пара, т. е.. фабричное производство.

Внедрение рабочих машин в промышленность, использование энергии паровых двигателей привело к технической перестройке всех промышленных отраслей. Но это еще не было индустриализацией.

Индустриализация — это коренное изменение производства средств производства. Промышленная революция в Англии опиралась на принципиально новую технику, но первые машины были созданы на мануфактурах, где преобладал ручной труд. В связи с массовым развитием машиностроения появились условия для изобретения машин, производящих машины. Подлинная революция в машиностроении произошла в Англии в начале XIX в.

Промышленный переворот в металлургии и угольной промышленности отличался от переворота в текстильном производстве. Спрос на металл все увеличивался. В металлургии еще до XVIII в. применялись механические молоты и механическое дутье в домнах. Но еще долго оставались ручными операции по разливке чугуна и стали. Поскольку металлургия — это не механическое, а сложное химическое производство, то промышленный переворот в металлургии — это изменение технологии.

В Англии в XVIII в. перешли от древесного к каменному углю. Во время плавки на каменном угле А. Дерби к железной руде стал примешивать негашеную известь и получил высокого качества чугун. Через 50 лет англичанин Корт начал переплавлять чугун на железо. Эта новая технология получила название пудлингование.

До середины XIX в. в структуре экспорта из Англии преобладала продукция хлопчатобумажных фабрик.

Динамично развивались и другие отрасли. Кроме Индии осваивались рынки сырья и сбыта товаров Новой Зеландии (с 1837 г.), Австралии, Канады, некоторых территорий Африки. Англия все больше превращалась в первую "фабрику мира". К середине XIX в. она стала и "владычицей морей" — ей принадлежало 60% мирового торгового флота, что очень помогало в осуществлении внешнеторговых операций.

Великобритания к 1860 г., т. е. через столетие после начала промышленного переворота, стала индустриальной державой. Прирост промышленной продукции за каждые десять лет с 1800 по 1870 г. составлял 6%, что было очень высоким показателем для XIX в. За эти годы добыча угля выросла в 11 раз, выплавка чугуна — в 32 раза. В первой половине XIX в. темпы роста легкой промышленности были выше, чем тяжелой. Но в середине столетия в Европе вырос спрос на английский уголь, металл, машины, и, соответственно, возросли темпы производства в металлургии, машиностроении, угледобыче, однако по сумме прибыли, общей стоимости товарной массы и численности работников по-прежнему лидировала текстильная промышленность. До 1870-х гг. у Великобритании не было серьезных конкурентов в промышленном развитии. Поэтому, несмотря на преобладание в рамках страны текстильной промышленности, по стоимости товарной массы страна заняла первое место в мире по темпам и уровню развития промышленности в целом. Она добывала (в 1860 г.) более 50% каменного угля и выплавляла 50% чугуна в мире (1870 г.).

После 1825 г. в Великобритании разразился первый в мире циклический кризис, охвативший все отрасли. Такие кризисы периодически, в среднем через 10 лет, повторялись в 1836, 1847, 1866 гг. Кризисы сопровождались сокращением производства.

Одним из показателей успешной индустриализации был резкий рост численности рабочих. Из 21 млн. человек населения (без Ирландии) в середине XIX в. рабочие составили 4,8 млн. человек. Англия становилась страной крупных городов. Одновременно к началу XIX в. в стране окончательно исчезло крестьянство. На смену ему в агросфере пришли крупные предприниматели и арендаторы.

В 1694 г. был создан Английский банк, ставший важным элементом промышленной и рыночной инфраструктуры. Через 100 лет в стране функционировало уже 350 банков. Они больше занимались кредитованием внешней торговли. Постепенно этот "банк банков" стал руководить кредитной системой страны. Англия начала играть роль не только мирового перевозчика и производителя товаров, но и "мирового банкира".

 

2. Промышленный переворот и индустриализация Германии

 

Промышленный переворот и индустриализация Германии имеют свои особенности:

Германия значительно позже Англии и Франции вступила на этот путь, т. е. была "молодой" промышленной страной;

1. Промышленный переворот мог завершиться только после объединения страны, т. е. с созданием централизованного государства;
2. Став позже других ведущих стран на путь индустриализации, немцы использовали накопленный англичанами и французами опыт;
3. В отличие от Англии и Франции, Германия начала переворот в тяжелой, а не в легкой промышленности, чтобы быстрее переоснастить, технически перевооружить остальные отрасли;
4. Создавая собственное машиностроение, страна не зависела от мировой конъюнктуры;
5. Не имея давно работавших мануфактур капиталистического типа, немцы не имели и устаревшего в физическом и моральном смысле оборудования, сразу создавали новый машинный парк;
6. В связи с этим у них были очень высокие темпы развития промышленности. За 1850-е гг. прирост промышленной продукции составил 100%, а в 1860-е — 150%;
7. В преддверии объединения под эгидой Пруссии и сопутствующих этому процессу военных действий Германия нуждалась в широкой сети железных дорог. Одновременно это было развитием промышленной инфраструктуры;
8. Развивалось грюндерство — учреждение в короткое время многочисленных акционерных компаний, которое проходило на капиталы помещиков, полученных от выкупных операций;
9. Велика была роль государства, в том числе в создании военной промышленности. И, наконец, нужно учитывать и менталитет народа, немецкую привычку к организованности, порядку, подчинению. Германия в 1870 г. вышла на третье место в мире по объему промышленного производства после Англии и США, вдвое больше Франции и почти вровень с Англией выплавляла стали. Широко известными стали артиллерийские и сталелитейные заводы Круп-па в Рейнской области. Уже к середине XIX в. в Германии насчитывалось 90 пароходов и 429 паровозов.

За 1850—1870-е гг. добыча каменного угля выросла в 6,2 раза. Выросла сеть машиностроительных заводов. Усилился, как и в других странах, процесс концентрации производства. За 50—70-е гг. XIX в. мощность паровых двигателей выросла в 9 раз. По мощности паровых двигателей, добыче угля, выплавке чугуна, протяженности железных дорог Германия превзошла Францию.