Расчет экономической эффективности природоохранных мероприятий на АТ

 

 Московский автомобильно-дорожный

государственный технический университет (МАДИ)

 

 

 

ЗАОЧНЫЙ ФАКУЛЬТЕТ

 

 

Курсовая работа

 

 

 

На тему : "РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИРОДООХРАННЫХ МЕРОПРИЯТИЙ НА АТ"

 

 

 

 

 

 

 

Вариант № 4

 

Выполнил:  Галенкова М.А.     

Группа 6ЗЭП 

Проверил: Маркичев В.А.

 

 

 

 

 

МОСКВА 2011г

Таблица исходных данных

 

Наименование показателя	Условное обозначение	Значение показателя
Годовой объем перевозок, т	∑QГОД	350000
Расстояние перевозки, км	L	10
Транспортная работа (грузооборот), млн. т. Км	W	3,5
Марка автомобиля		КамАЗ
Грузоподъемность автомобиля, т	q	8
Коэффициент использования  грузоподъемности	γ	0,7
Коэффициент использования  пробега	β	0,48
Время в наряде, час	Tн	9,3
Коэффициент выпуска (использования) автомобилей	αвып	0,78
Время погрузки-разгрузки, час	tп-р	0,65
Техническая скорость, км/ч	Vт	20
Инвестиции, тыс. руб.
0-года		160
1-года		110
2-года		-

 

 

Часть 1. Расчет эксплуатационных показателей работы подвижного состава

Исходные данные для  расчетов берутся из таблицы №1.

1. Количество рабочих дней:

Д_РАБ= α _ВЫП • Д _{КАЛ , ДН.,}

где Д _КАЛ – 365 –календарное количество дней.

Д_РАБ=0,78*365=285

2. Годовой пробег одного  автомобиля:

( Т_Н •  V_ТЕХН •  L  • Д _РАБ )

                             L_ГОД = ------------------------------, км.

( L  +V_ТЕХН • β • t _П-Р )

 

( 9,3*20*10*285 )

                             L_ГОД = ------------------------------   

( 10 +20*0,48*0,65)

L_ГОД =32642км

3. Годовая выработка  одного автомобиля:

( Т_Н • q• γ • β • V_ТЕХН •  Д _РАБ )

                             Q_ГОД = --------------------------------------, т.

( L  + V_ТЕХН • β • t _П-Р )

 

(9,3*8*0,7*0,48*20*285)

                             Q_ГОД = --------------------------------------

                                            (10+20*0,48*0,65 )

Q_ГОД =8774 т

 

4. Транспортная выработка  автомобиля:

W_ГОД =Q_ГОД • L, т·км.

                                                  W_ГОД =8774*10

                                                                                             W_ГОД =87740 т·км

5. Ходовой состав парка:

∑Q_ГОД

               А_ХОД = -------------, автомобилей.

Q_ГОД

35*10⁴

А_ХОД = -------------

8774 

А_ХОД =40 автомобилей

6. Списочный состав  парка:

А_ХОД

              А_СПИС = ------------, автомобилей.

                                                            α _ВЫП

А_СПИС =40/0,78

А_СПИС =51 автомобиль

 

7. Годовой пробег автомобильного  парка:

∑L_ГОД = L_ГОД ·А_ХОД, км.

∑L_ГОД = 32642*40

∑L_ГОД =1305680 км

8. Транспортная работа  автомобильного парка:

∑W_ГОД = W_ГОД ·А_ХОД, т·км.

∑W_ГОД=87740*40

∑W_ГОД=3509600 т·км.

9. Расход топлива на  пробег и транспортную работу:

h_L·L_ГОД +h_W ·∑W_ГОД

P_T = ------------------------------, л.

100

24*32642+1,3*3509600

P_T =----------------------------------------------

100

P_T =53459 л.

10. Расход топлива в  весовых единицах (тоннах):

Р´_Т = Р_Т ·ρ· 10^-3, т

Р´_Т = 53459*0,83* 10^-3, т

 

Р´_Т =444 т

Результаты расчетов 1 части  сводим в таблицу.

Наименование показателя	Условное обозначение	Значение показателя
Количество рабочих  дней	ДРАБ	285
Годовой пробег одного автомобиля	LГОД	32642 км
Годовая выработка одного автомобиля	QГОД	8774 т
Транспортная выработка  автомобиля	WГОД	87740 т·км
Ходовой состав парка	АХОД	40 автомобилей
Списочный состав парка	АСПИС	51 автомобиль
Годовой пробег автомобильного парка	∑LГОД	1305680 км
Транспортная работа автомобильного парка	∑WГОД	3509600 т·км
Расход топлива на пробег и транспортную работу	PT	53459 л
Расход топлива в  весовых единицах (тоннах)	Р´Т	444 т

 

 

 

 

Часть 2. Расчет эколого-экономических  показателей

В данной работе природоохранные мероприятия на АТП проводятся поэтапно в течение 4 лет (с 0 до 3 года). Базовым годом будем считать 0 год.

К базовому будем приводить (дисконтировать) все денежные затраты  и результаты. Затратами считаются  инвестиции на природоохранные мероприятия (нейтрализаторы и др.), а результатами снижения эколого-экономического ущерба (ЭЭУ) от снижения выбросов и  снижения налоговой нагрузки  ТП. Все расчеты по данному разделу сводятся в таблицу

		t				Σ
		0	1	2	3
1	Годовой объем перевозок, тыс.т.	350	350	350	350
2	Годовой пробег автомобильного парка, км	1305680	1305680	1305680	1305680
3	Нормативные пробеговые выбросы, г/км	100%	-50%	-30%	-30%
		hCO	9,2	4,6	3,220	2,254
		hCH	2,3	1,15	0,805	0,564
		hNO	13,4	6,7	4,690	3,283
		hSO	2,4	1,2	0,840	0,588
		hсажа	1,5	0,75	0,525	0,368
4	Выбросы вредных веществ
		ВCO	12,012	6,006	4,204	2,943
		ВCH	3,003	1,502	1,051	0,736
		ВNO	17,496	8,748	6,124	4,286
		ВSO	3,134	1,567	1,097	0,768
		Всажа	1,959	0,979	0,685	0,480
5	Норматив экономического ущерба
		NCO	3200	3200	3200	3200
		NCH	10112	10112	10112	10112
		NNO	131520	131520	131520	131520
		NSO	70400	70400	70400	70400
		Nсажа	132800	132800	132800	132800
6	Экономический ущерб, руб.
		ЭЭУCO	38439.22	19219.61	13453.73	9417,61	80530.16
		ЭЭУCH	30336.98	15183.49	10628.44	7439.91	63618,83
		ЭЭУNO	2301088.6	1150544.3	805381.03	563766.72	4820780,72
		ЭЭУSO	220607.69	110303.85	77212.69	54048.88	462173,12
		ЭЭУсажа	260091.46	130045.73	91032.01	63722.41	544891,60
		ΣЭЭУ	2850594.0	1425297.0	997707.90	6981395.53	5971994,43
7	∆ЭЭУ	0	1425297.0	427589.10	299312.37
8	Расход топлива, т	444	444	444	444
9	NТОПЛ	14106	14106	14106	14106
10	НТОПЛ	1110	1110	1110	1110	4440
11	Экологический платеж за выбросы вредных веществ, руб.
		НCO	7,21	3,60	2,52	1,77	15.1
		НCH	3,60	1,80	1,26	0.88	7.54
		НNO	909,80	454,90	318,43	222,90	1906.03
		НSO	125,35	62,67	43,87	30,71	262.6
		Нсажа	110,66	55,33	38,73	27,11	231.83
		ΣН	1156.62	578.3	404,81	283,37	2423.1
12	-
13	Коэффициент дисконта α=(1+Е)-t
		Е=0,1	1	0,909	0,826	0,751
		Е=0,2	1	0,833	0,694	0,579
14	Инвестиции, тыс. руб.	160000	110000	0	0
15	ЧДД
		Е=0,1	-160000	1195725	353379	224878
		Е=0,2	-160000	1096081	296937	173213
16	Нарастающий ЧДД´	-160000	1035725	1389104	1613982
		Е=0,1	-160000	1096081	1393018	1566231
		Е=0,2

 

Поскольку годовой объем  перевозок по годам не изменяется (п.1), поэтому не меняются по годам  показатели п.2 и п. 8.

Пункт 3 - нормативные пробеговые выбросы берутся из табл. 2 и записываются в колонке 0 года.

Для 1 года все нормативы 0 года должны быть снижены на 50% (в  этом суть мероприятий). Нормативы второго  года должны быть снижены на 30% относительно нормативов 1 года и аналогично на последующие  года.

Пункт 4 - выбросы вредных веществ - количество токсичных веществ (тонн), которое выбрасывается в течение года.

Пример по СО: В_СО = h_CO • L_ГОД• 10 ^-6, тонн

Пункт 5 – норматив эколого-экономического ущерба от загрязнения 1т токсичного вещества. Данные нормативы рассчитываются по федеральной методике:      ЭЭУ = γ • σ • f • М,

где γ - денежная оценка 1 условной тонны загрязнения, руб/усл.т (для 2007 г - 7 = 80 руб/усл.т); σ - коэффициент (безразмерный) относительной опасности загрязнения атмосферного воздуха над различными территориями (для крупных городов σ = 8); f - показатель, учитывающий высоту выброса источника (для АТ f = 5); М = ∑m_i • А_i, усл. т.; М - условная приведенная масса вещества; m_i-количество вещества в тоннах; А_i - показатель относительной опасности токсичного вещества.

	СО	СН	N0	S02	S
А	1	3,16	41,1	22	41,5
ставка налога, руб/т	0,6	1,2	52	40	56,5

Норматив ущерба по СО:

N_CO = 80 • 8 • 5 • 1 • 1 = 3200 руб/т.

По CH      Nch  =80    8   5  1  3,16 =10112 руб/т

Данный показатель по годам не изменяется.

Пункт-6 - Оценка эколого-экономического ущерба от выбросов:

ЭЭУсо ⁼ В_CO • N_CO руб., также по другим веществам. По каждому году необходимо подсчитать ∑ЭЭУ.

Пункт 7 Изменение оценки  эколого- экономического ущерба:

 ∆ЭЭУ₂ = ∑ ЭЭУ₁ - ∑ ЭЭУ₂;    ∆ЭЭУ₃ = ∑ ЭЭУ₂ - ∑ ЭЭУ₃ и так далее.

Пункт 8 – Значение расхода топлива берется из первой части расчета.

Пункт 9 – Оценка ЭЭУ от сгорания топлива, N_ТОПЛ норматив ЭЭУ_ТОПЛ от сгорания 1 т топлива брать из табл. 2.

Пункт 10 – Экологический платеж за топливо:

Н_ТОПЛ.= Р_ТОПЛ.·S _ТОПЛ.,

размер ставки налога в табл. 2 (S _ТОПЛ=1,3)

Пункт 11 – Экологический платеж за выбросы вредных веществ:

H_CO= B_CO·S_CO;

H_CH= B_CH·S_CH;

Пункт 12  - отменен. / в настоящее время этот налог отменен/.

Пункт 13 – Эффективность мероприятий рассчитывается для 2-х норм дисконта Е=0,1 и Е=0,2; коэффициент дисконтирования рассчитан для Е=0,1. Для второго значения Е, студенты должны самостоятельно рассчитать коэффициент дисконтирования.

Пункт 14 – Значения инвестиций по годам дается по каждому варианту  в табл. 1.

Пункт 15 – Расчет чистого дисконтированного дохода (ЧДД) проводится по формуле:

ЧДД_I = (∆ЭУ_I – К_I) α

Пункт 16 – Нарастающий ЧДД´

ЧДД₀´= ЧДД₀; ЧДД₁´= ЧДД₀+ЧДД₁;

ЧДД₂´= ЧДД₁´+ЧДД₂; ЧДД₃´= ЧДД´₂+ЧДД₃;

ЧДД₄´= ЧДД´₃+ЧДД₄

 

 

 

Выводы :

Из  таблицы №7 мы видим, что ЧДД у  нас положительное, это обозначает, что инвестиции направленные в природоохранительные мероприятия приносят значительный эффект. Норма дисконта показывает, что экономический эффект в значительной степени уменьшается с годами.