Технологическое развитие Японии

В 2012 году, после двухлетнего перерыва, Япония снова заняла первое место по экспорту автомобилей, обогнав General Motors, и представлена на рынке такими компаниями как:

• Toyota
• Honda
• Mazda
• Mitsubishi
• Nissan
• Suzuki

Это не полный список, производящих автомобили компаний в Японии. На данный момент первое место в мире и в Японии за такой маркой автомобилей, как Toyota. Самым продаваемым в мире автомобилем стал Toyota Corolla.

На примере Toyota мы постараемся узреть закономерности развития японского машиностроения.

Изначально, небольшая компания по производству швейных машин, с течением времени планомерно завоевала рынок автомобилей. Предлагаемый ассортимент авто весьма широк – от автомобилей, в которых ездит королевская семья, и до машин эксплуатируемых «пацанами с района». Всего модельный ряд Toyota в 2011 году насчитывает около 130 разных моделей. Всем известная надежность, простота и недорогая цена автомобилей является результатом качественного менеджмента и передовых технологий в машиностроении.

Toyota Motor с 1997 года активно продвигает гибридные технологии на автомобильный рынок и является первой компанией, начавшей массовое производство и продажу гибридных автомобилей (Toyota Prius). Позднее компания стала комплектовать гибридной силовой установкой модели Camry, а позже и Lexus. Компания назвала собственную гибридную технологию «Hybrid Synergy Drive», а для линии Lexus это название звучит как «Lexus Hybrid Drive». Модель Prius стала самой продаваемой в США. Тойота сейчас имеет три линии гибридных авто, основанных на системе «Hybrid Synergy Drive»: Prius, Highlander и Camry. К 2030 году компания планирует перевести на «Hybrid Synergy Drive» всю линейку своей продукции. К 28 февраля 2011 года компания продала 3,03 млн гибридных автомобилей.

 

Табл. 1 Объём продаж автомобилей Toyota в мире

Продажи за границей			Грузовики и автобусы(ед.)
	Всего	Легковые автомобили(ед.)
1985	2139361	1234391	904970
1986	2045943	1243946	801997
1987	1958650	1242945	715705
1988	2067572	1343199	724373
1989	2106517	1384355	722162
1990	2370451	1575602	794849
1991	2354129	1540930	813199
1992	2411977	1588385	823592
1993	2440429	1585078	855351
1994	2481640	1553348	928292
1995	2496206	1572619	923587
1996	2621768	1615605	1006163
1997	2837614	1746277	1091337
1998	2929952	1812619	1117333
1999	3058060	1864258	1193802
2000	3382642	2054170	1328472
2001	3546701	2014919	1531782
2002	3838296	2222094	1616202
2003	4354506	2510625	1843881
2004	4948754	2860167	2088587
2005	5554128	3257929	2296199
2006	6229327	3721520	2507807
2007	6841933	4105413	2736520
2008	6526059	3984433	2541626
2009	5604043	3434343	2169700
2010	5961581	3274663	2686918
2011	5895877	3231476	2664401

 

Как видно из таблицы 1, до 2007 года производство и продажи активно росли, а после производство пошло на спад. Это следствие нескольких факторов:

- Финансово – экономический кризис, ударивший по всем, лишь слегка пошатнул этот колосс машиностроения.

- Окончательный выход на рынок новых производителей авто

- Перенасыщение рынка (количество авто выпущенных в 2007 году равнялось населению всей планеты в том же году, и это без учета статистики других компаний)

2009 год, с 1950 года, – единственный убыточный год для компании. В целом, этот факт можно считать запланированным, т.к. одним из 14 основных принципов менеджмента в Toyota является принятие решений с долгосрочной финансовой перспективой, даже в ущерб краткосрочных финансовых целей. Впрочем, как упоминалось ранее, в 2012 году Toyta – лидер в экспорте автомобилей.

Итак, в чем же секрет Toyota и в целом японского автопрома?

Ответ прост: технологии.

С 1994 года расходы на НИОКР в компании Toyota составляют 4% от доходов. В 2006 – 7896 млн. долларов,2007 – 8329 млн. долларов, 2008 - 8761 млн. долларов.

Краткий перечень решений предложенных в таком автомобиле, как Toyota Lexus:

• Антипробуксовочная система (TRC)
• Электронная система распределения тормозного усилия
• (EBD)Бесступенчатая трансмиссия с электронным управлением

(ECVT)Водоотталкивающее покрытие

• Гибридный синергический привод (HSD)
• Задняя дверь с электроприводом
• Интеллектуальная адаптивная система освещения дороги (i-AFS)
• Светодиод (LED)
• Система управления уровнем фар
• Пневматическая подвеска
• Рулевое управление с переменным передаточным числом (VGRS)
• Система оповещения о давлении в шинах (TPWS)
• Адаптивная подвеска переменной жесткости (AVS)Активная опора двигателя
• Шины Run FlatЭлектро-хроматическая панель (ECD)
• Электро-хроматические зеркала

Это список применяемых технологий всего лишь одного автомобиля.

Важнейшим условием лидерства на любом рынке, в том числе и авторынке, является соотношения цена-качество. Опять же, к сожалению, нам не известны подробности и секреты производство, но достоверно известно, то, что производство высокоточное и полу автоматизированное.

Во всем мире Toyota принадлежит 64 автомобильных завода. География их расположения довольно широка. Конечно же, предприятия японской компании есть в США, стране с самым крупным автомобильным рынком. Там работает девять заводов Toyota, в том числе самое крупное зарубежное предприятие компании в штате Кентукки с объемом производства 504 тыс. автомобилей в год.

Производство Toyota развивается в Канаде, Аргентине, Бразилии, Мексике, Франции, Великобритании, Чехии, Польше. Больше всего зарубежных заводов Toyota в Китае — их там в общей сложности десять. Toyota активно налаживает производство и в странах третьего мира: Таиланде, Индонезии, Индии, на Филиппинах. Есть заводы Toyota даже в Кении, Бангладеш, Вьетнаме. На родине Toyota принадлежит 12 предприятий.

Дотошные японцы подсчитали, что в среднем автомобиль состоит из 30 тыс. деталей. На заводе Tsutsumi все эти детали превращаются в один автомобиль менее чем за сутки — всего за 20 часов.

Таким образом, Toyota является выдающимся примером в машиностроении.

Немного статистики по НИОКР других машиностроительных компаний в Японии:

 

Табл.2 Расходы японских компаний на НИОКР 

Компания	2006 год	2007 год	2008 год
Honda Motor	4758	4944	5131
Nissan	4707	5118	5529

 

 

 

Табл.3 Доходы японских машиностроительных компаний

Кампания	2007	2008	2009	2010	2011
Toyota	204,746	230,201	204,352	204,106	221,760
Nissan	89,502	94,782	83,982	80,963	102,430
Honda	94,790	105,102	99,652	92,400	104,342
Mitsubishi	43,490	52,809	61,182	48,913	60,793
Mazsa		30,436	25,242	23,306	27,154

 

Как видно из приведенной таблицы, в кризисные годы гиганты японского машиностроения потеряли не сильно много. Кризис приостановил их, но не уничтожил. Как только кризис кончился, снова начался стабильный рост доходов компаний. Стоит отметить, что доходы не номинальные, а вполне реальные – в последние годы в Японии инфляция стоит на нуле.

Так же нельзя не заметить, что в процентах, все компании проигрывали и выигрывали примерно одинаково, что говорит об очень устойчивых позициях на рынке всех представленных производителей.

Из всех приведенных данных, ясно видны очертания лидерства японского машиностроения. В случае с Toyota по расходам на НИОКР, единицам продаж и лидерством во всем мире, в случае с Honda и Nissan, только по расходам на НИОКР и бытовом опыте обывателей. Из этого следует, что в такой отрасли технологий, как машиностроение, уровень развития Японии высочайший. К нему с натяжкой приближаются Германия, Англия, Франция и США. Качество их продукции, качество технологий находится на одном уровне с японским, однако технологии производства уступают.

Помимо машиностроения и робототехники, в Японии очень высокоразвита электроника. В этой отрасли принято считать лидером США, однако это лидерство достаточно условно. В мире электроники Япония представлена следующими фирмами и корпорациями:

• Canon
• Casio
• Daihatsuu
• Fujitsu
• JVC
• Hitachi
• Isuzu
• Kenwood Corporation
• Konica
• Korg
• Mitsubishi
• Nintendo
• Olympus
• Shimano
• Sony
• Supra
• Toshiba
• Yamaha
• Panasonic
• Pioneer
• Roland
• Sega
• Sharp
• Yonex

Большая часть из них известна чуть ли не каждому жителю планеты, потому что японская техника популярна повсюду. Из этого списка довольно не просто выделить самых крупных и мощных производителей, поэтому мы возьмём самые известные и популярные бренды это Sony и Canon.На примере двух этих компаний мы постараемся увидеть динамику развития электронных технологий в Японии. Итак, Sony.

Sony Corporation — транснациональная корпорация со штаб-квартирой в Японии, возникшая в 1946 году.

Спектр товаров, выпускаемых корпорацией Sony очень широк: телевизоры, домашние кинотеатры, фото- и видеокамеры, фото- и видео аксессуары, портативные компьютеры, телефоны, планшеты, аудиоплееры, автомобильное аудио и всем известную игровую приставку. Последние представители каждого класса – просто ручные чудеса. Максимальная производительность при минимальных затратах, очень высокое качество и немаленькая цена, вот как можно охарактеризовать технику от Sony corp.

Однако в последние годы корпорация переживает не лучшие времена.

Итоги работы в 2011—2012 финансовом году, как и предыдущие три, отчетный год тоже был убыточным, причем потери оказались рекордными — 456,7 млрд иен ($5,74 млрд) чистых убытков. Выручка компании снизилась на 9,6 % — с 7,183 трлн иен в 2010—2011 финансовом году до 6,493 трлн иен в отчетном периоде. Операционные убытки составили 67,3 млрд иен.

Объём продаж за 2008—2009 финансовый год — до 7,7 трлн иен, или 80 млрд $ (снижение на 13 % от 8,87 трлн иен, или 92 млрд $), чистый убыток — 98,94 млрд иен, или 1 млрд $ (в 2007—2008 году чистая прибыль — 370 млрд иен, или 3,9 млрд $), операционные убытки компании в 2008—2009 финансовом году — 228 млрд иен, или 2,4 млрд $ (операционная прибыль в 2007—2008 году — 475,3 млрд иен, или 4,9 млрд $).

Объём продаж компании за 2007—2008 финансовый год — 85,47 млрд $ (рост на 6,9 % от 79,95 млрд $ в 2006—2007 году). Чистая прибыль — 3,56 млрд $ (рост в 3 раза от 1,22 млрд $ в 2006—2009) .

Рост прибыли главным образом обусловлен сокращением потерь, связанных с разработкой игровой приставки нового поколения PlayStation 3, а также эффективными продажами плоских телевизоров и цифровых камер.

Консолидированная выручка в финансовом году, закончившемся 31 марта 2007 года, — 8,3 трлн иен (69,7 млрд $), чистая прибыль — 126,3 млрд иен (1,06 млрд $).

Причины столь ярких потерь кроются в компании Apple – она очень громко заявила о себе, выходом 3 Iphone, который привлек к себе обширную аудиторию покупателей. С того момента Apple профессионально и достойно удерживает эту самую базу, развивая все направления своей технической базы: наушники, компьютеры и планшеты.

Кроме Apple, ярким соперником Sony выступает Samsung. Корейская компания берет своей относительно низкой ценой, Apple популярностью и общественным мнением. На этом рынке очень серьёзная борьба и Sony пока далека от победы. Тем не менее на уровне технологий все перечисленные компании идут в ногу, и не отстают друг от друга.

Однако Sony планирует вернуть себе часть рынка, по крайней мере их заявление о колоссальных расходах на НИОКР: 470 млрд иен (почти 6 млрд долларов), что на 8,4% больше, чем годом ранее, трудно истолковать по-другому.

С земляком Sony Corporation, компанией Canon, дела обстоят гораздо лучше.

Canon Inc — японская машиностроительная компания, один из мировых лидеров в области создания цифрового оборудования для использования в офисе и дома. Со времени основания в 1937 году компания Canon заняла очень уверенные позиции в сферах фото-, видеотехники и информационных технологий. Главный офис компании находиться в Токио (Япония).

Не просто так, всем известно название этой компании – близкое к идеальному сочетанию хорошее качество – невысокая цена и течение времени делают производство принтеров и другой офисной техники, фото- и видеокамер просто необходимым, с созданием которых успешно справляется компания Canon.

Так как диапазон производимых товаров достаточно широк, от сменных объективов и принтеров, до медицинского оборудования и магнитных головок, конкурентов у неё много. Впрочем, Canon успешно держится на рынке, ежегодно обставляя американские HP и Xerox в области офисной техники. Без особых затруднений обходит соотечественника Nikon. В общем, у компании немного проблем.

Доходы и чистая прибыль Canon за последние пять лет (млн. долларов):

2007 – 35,727 3,913.5

2008 – 38,060 4,147

2009 – 39,611 2,991

2010 – 34,292 1,407

2011 - 42,246 2,810

Как видно из приведённой статистики, опять же, кризис затронул компанию, но к настоящему моменту положение выравнивается. Меры были приняты разные – сокращение расходов и повышение финансового потока на НИОКР.