Країнознавчий аналіз великої Британії

Мінеральні ресурси. Корисні копалини Великобританія приурочені до кам'яновугільної системі , юрської системі (залізна руда), Корнуоллського складчастому масиву (руди олова та ін Кольорових металів). У післявоєнні роки біля берегів Великобританія в Північному морі виявлені великі родовища природного газу. Достовірні і ймовірні запаси оцінюються: кам'яного вугілля в 170 млрд. т, залізних руд у 2,9 млрд. т (при вмісті заліза в них 25-30%).

Рослинні і тваринні ресурси. Запасів лісів у Великій Британії  незначні. У країні переживають широколистяні  породи (дуб, граб, бук, в’яз ) і тільки у Шотландії – сосна. Нині ліси займають лише 8% території країни . На природних багатовікових лугах Англії та Уельсу ростуть дикі блідово – жовті нарциси (вони є емблемою валлійців ), лілії, первоцвіт.  Багато великих ссавців ведмідь, кабан та ірландський шляхетний олень на Британських островах винищені внаслідок інтенсивного мисливства, а вовка було ліквідовано як шкідника. У лісах водяться лисиці, борсуки, видри, горностаї, ласки, в горах Шотландії – поні,американські куниці.

2. Характеристика населення  Сполученого  Королівства

Першими відомими предками сучасного населення  Великобританії були бритти – кельтські племена, які з’явились на островах більш як 2500 років тому. Германські племена англи, сакси і юти переселилися на цю територію в V–VII ст. н. е., офранцужені нормани – в XI столітті.

Чисельність населення. Загальна кількість  населення країни 62,698,362 млн. осіб. (липень 2011).¹ Англійською мовою розмовляють усі крім мешканців Нормандських островів ,які користуються французькою мовою.

Основу сучасної англійської нації становлять племена  англосаксів. Англійців сьогодні – 83.6%, шотландців - 10%, ірландців - 4%, уельсців (валлійців) - 2%, індусів - 1%, інших народностей (переважно вихідці із держав колишнього радянського Союзу) - 3%. В Англії проживає понад 30 тисяч українців.   

Серед релігій переважає християнство. Англійці сповідують англіканську віру, ірландці - католицьку, шотландців - пресвітеріанську. Досить поширені мусульманство, а також інші вірування.   

Для Великої Британії здавана характерним  є низький приріст населення. Відбувається старіння нації. Населення  віком понад 60 років становить 22% (2004 р.). Середня тривалість життя  на 10 років більша, ніж у світі  загалом, але дещо нижча, ніж у  сусідніх західноєвропейських країнах - 74,5 років у чоловіків та 79,8 років - у жінок. Переважає міський тип розселення: 89% населення - жителі міст, причому майже половина з них проживає у великих містах і міських агломераціях. Найбільш урбанізованою є південно-східна і центральна частини країни - між містами Лондон, Бірмінгем, Ліверпуль, Манчестер і Лідс. Поза цими агломераціями знаходяться ще три великі центри розселення: Ньюкасл, Глазго і Белфаст. Найбільшими містами Великобританії є Лондон (8.615 млн. осіб), Бірмінгем (2.296 млн.), Манчестер (2,27), Лідс (1,5), Ліверпуль (0,87 млн. осіб).   Середня щільність населення - 245 осіб/км².

3. Економіка країни

3.1. Промисловість

У промисловості  виробляється 1/3 ВНП, у ній зайнято майже 30% працездатного населення. За обсягом промислового виробництва Велика Британія посідає  п’яте місце у світі.²

Паливно-енергетичний комплекс. Найдавнішою традицією галуззю економіки є вугільна промисловість. Кам’яне вугілля  як паливо Велика Британія почала використовувати першою в світі (понад 300 років тому) . Нині його отримують більше 100 млн.  т,але видобуток постійно зменшується, хоча країна залишається   найбільшим його виробником у Західній Європи. Видобуток нафти з шельфу Північного моря сягає 90 млн. т. Більшість нафтопереробних заводів знаходяться у портових містах  Південної Англії і на західному узбережжі. Загалом країна має розвинуту  нафтопереробну промисловість (25 заводів ,потужністю 6 – 16 млн. т.). За виробництво бензину (28 млн. т.) Велика Британія  посідає четверте місце в світі. У країні.видобувають.50 млрд. м ³ газу на рік.

Виробництво електроенергії (395.9 кВт. год.) на 4/5 забезпечують ТЕС, які працюють  на вугіллі ,і на 1/5 –АЕС. Велика Британія першою почала розвивати атомну енергетику. Часта АЕС становить 20%,в країні працює  35 реакторів потужністю  12,9 млн. кВт. АЕС розташовані  на узбережжях, далеко від населених пунктів , у районах де майже немає вугілля (переважно у Південній Англії). Об’єднана електроенергетична система Великої Британії сполучена через  Ла-Манш. Із континентальною Європою.

Металургія. Чорна металургія – одна із найдавніших галузей Великої Британії. Компанія  «Брітіш  стіл корпорейшн» контролює

90%  металургійної  промисловості країни. Виплавка  сталі (16,6млн.т.) здійснюється тільки  киснево-конверторним та електроплавильним  способами. Країна імпортує велику кількість прокату. Металургійні підприємства зосереджені переважно  у прибережних містах поблизу гирл рік Тіс, Хамбер, тощо. Центрами чорної металургії є Скантроп , Порт-Толбот, Редкар, і Шеффілд.

У кольоровій металургії країна переважає імпортна сировина. Розвинута виплавка міді (120 тис.т.), цинку(86.тис т.) за виплавкою свинцю (329.тис.т.) країна посідає третє місце в світі. Виплавка кольорових металів зосереджена здебільшого у портах Ліверпуль, Суонсі, Лондон куди надходить сировина. Алюміній (116 тис. т.) виробляють на невеликих заводах   поблизу ГЕС у Шотландії та Уельсі ( Лінмут а Халіхенд ).

   Машинобудування. (понад 2/5 зайнятих). Випускають легкові й вантажні автомобілі, автобуси (1,5 млн. штук щороку). Як і раніше, розвинені важке, гірниче і сільськогосподарське машинобудування. Виробляють трактори, крани, землерийну техніку, дорожні грейдери, комбайни і бурильне устаткування. Важливе місце посідає виготовлення сучасної побутової техніки.

Одночасно на перший план все більше виступають новітні наукоємні (високотехнологічні) галузі. «Бритіш Ероспейс» із її широкою спеціалізацією є найбільшою аерокосмічною корпорацією в Західній Європі. Корпорація «Роллс-Ройс» тепер відома не стільки люксовими автомобілями, скільки найпотужнішими авіаційними і ракетними двигунами. У Великобританії виготовляють штучні супутники Землі та найновіші системи озброєння. Все більша частка виробів припадає на різноманітну електроніку. Виготовляють обладнання для кабельного телебачення, для обробки інформації, волоконно-оптичні комунікаційні системи, радари, підводні телефонні кабелі тощо.

Хімічна промисловість, у тому числі фармацевтика. Виготовляють промислові хімікати, синтетичні волокна, пластмаси, добрива і пестициди, фарби, фармацевтичні і косметичні товари..Головними районами розміщення  хімічної промисловості є Південний Схід , Великий Лондон (переважна кількість зайнятих ).

Легка промисловість. Легка промисловість є одним з найстарших видів виробництва у Великобританії. У цій сфері зайнято близько 690 тисяч чоловік, причому більше половини з них жінки. Основними районами розвитку легкої промисловості є Ланкашир, Йоркшир, Ліверпул, Манчестер. На острові Льюис зосереджене виробництво вовняних тканин, в основному знаменитій на увесь світ «шотландки». По виробництву вовняних тканин Великобританія входить у число світових лідерів. Виробництво трикотажу розвите головним чином у Шотландії і Мідлендсі. Виробництво льняних тканин зосереджено головним чином у Північній Ірландії. Великобританія здавна спеціалізується на виробленні шкіри і є світовим експортером шкіряних виробів. Фабрики, що займаються шкіряним виробництвом, розташовані повсюдно, однак значна їхня частина зосереджена в Ланкаширі, Йоркширі, Мідлендсі, околицях Лондона. Великобританія займає третє місце у світі по виробництву взуття. Щорічно продається більш 200 мільйонів пар взуття. Швейна промисловість Великобританії є найбільшою в Європі. Великобританія є великим експортером одягу. Основними центрами швейної промисловості є Лондон, Лидс і Манчестер.

Харчова промисловість. У цій галузі провідними є дві компанії : нідерландсько – англійській концерн « Юнілевер » і англійській концерн «БАТ індастріз». Велика частка у виробництві маргарину,молочних продуктів ,тютюнових виробів ,соків випадає на найбільші англійські компанії.

 « Юнілевер » посідає друге місце в світі за виробництвом чаю і комбікормів, третє-четверте місця - за переробкою фруктів,овочів і риби. «БАТ індастріз» є одним іх найбільших у світі виробників та експортерів тютюнових виробів.

2. Сільське господарство  та транспорт

Сільське господарство Великобританії виробляє близько 2% ВНП країни. Для Великобританії характерний більш низький, порівняно з іншими країнами Європейського Союзу, питома вага економічно активного населення, зайнятого в сільському господарстві (2%). У країні існує 240 тис. фермерських господарств. Загальна оброблювана площа становить 11,6 млн.га. Продуктивність праці в цій галузі зросла за останнє десятиліття на 28,5%.

Тваринництво. Ця галузь є провідною .У країні домінує скотарство : із 13.2млн.  голів великої рогатої худоби 22% становлять молочні корови. Кількість молочних ферм останнім часом зменшилася,проте збільшилося поголів’я череди на великих фермах. Високоіндустріальними напрямами стали свинарство та птахівництво, які не потребують багато земель. Традиційним залишається   розведення індиків і вівчарство. Баранина дешевша за яловичину ,тому доступніша для всіх верств населення.

Рослинництво. Воно характерне для Південної Англії ,де культивують зернові (пшеницю,ячмінь,просо),цукровий буряк ,у приміських районах – різноманітні овочі та фрукти,а на морських узбережжях – ягоди. Картоплю вирощують у всіх районах.         Транспорт. Великобританія має сучасний як за своїми розмірами, так і за структурою транспорт. Розвинені всі його види. Щоправда, внутрішній водний (густа система річок і каналів у Англії), який відіграв вирішальну роль до появи залізниць, зараз використовується здебільшого для туризму. Великобританія була піонером у будівництві залізниць. Мережа їх створена ще в середині XIX ст. У ході націоналізації і реконструкції після другої світової війни довжина їх скоротилася з 32 до 17 тис. км. На 1/3 вони електрифіковані. Поїзди на лінії Лондон — Единбург рухаються зі швидкістю 160 км/год. Автомобільний транспорт, що розвивався уже в XX ст., відповідає всім сучасним вимогам. Експлуатується понад 28 млн. легкових і 3 млн вантажних машин. Напрями залізниць і автошляхів збігаються. Центром є Лондон, звідки вони простягнулись у шести головних напрямках: Дувр, Саутгемптон, Брістоль, Бірмінгем, Манчестер (Ґлазґо) і Ньюкасл (Единбург).        Великобританія більше, ніж будь-яка інша країна, заслуговує епітета «морська». Понад два століття її флот не знав конкурентів, та й зараз він серед найбільших у світі, хоча багато його кораблів, як і інших розвинених країн, плавають під «дешевими прапорами». На островах майже 300 портів, з них 80 мають статус торгових. У портовому господарстві широко використовують морські припливи, що піднімають рівень води в гирлах рік. Провідну роль відіграють: система лондонських портів у гирлі Темзи і система портів Ліверпуля й Манчестера в гирлі річки Мерсей і вздовж Манчестерського морського каналу. Тепер ці дві ще недавно найбільші в світі портові системи пристосовуються до нових умов і вантажообіг їх зменшується. Лондонський порт починався майже в центрі столиці і тягнувся на десятки кілометрів униз по Темзі. У зв'язку із зростанням ролі контейнерних перевезень він перемістився в гирло річки. Порти Ліверпуля і Манчестера також передали частину навантаження своєму оточенню. Незважаючи на порівняно невелику площу, Великобританія має дуже розвинений авіаційний транспорт. За внутрішніми перевезеннями він займає перше місце в Західній Європі, а за міжнародними — поступається лише США. Компанія «Бритіш Еруейз» — одна з найбільших у світі. Лондон з його трьома аеропортами як центр авіаційних сполучень посідає друге місце в світі після Нью-Йорка. Авіаційні маршрути зв'язують Великобританію з усім світом, передусім з розвиненими країнами і країнами Співдружності. Для Великобританії завжди багато важили транспортні зв'язки з континентом. їх полегшувала незначна ширина протоки Ла-Манш, найвужча частина якої Па-де-Кале має лише 33 км завширшки. Між Дувром і Кале (Франція) діє пасажирський пором. Ще два залізничних пороми з'єднують острови з Дюнкерком (Франція) і Зебрюґґе (Бельгія).

Літаком на континент можна дістатися  з будь-якої конурбації, а також  з Единбурга і Белфаста. Історичною подією стало відкриття в 1994 р. 50-кілометрового  тунелю під Ла-Маншем. Шлях Лондон —  Фолкстон — Кале — Париж поїзд долає тепер за три години.

3. Сфера послуг

На сектор послуг у Великобританії, припадає близько 2 / 3 від ВНП країни. У ньому основну частку (близько 40%) займають ділові та фінансові послуги. На частку державних послуг припадає 35%, торгівлю - 19%. Готельні послуги займають - 5% всього ринку послуг. Товарообіг у секторі послуг Великобританії в 2006 році склав 221 500 000 000 ф.ст., його зростання в порівнянні з попереднім роком - 8,4%. Зовнішня торгівля послугами Великобританії має позитивне сальдо (17,2 млрд.ф.ст.). У 2006 р. загальний обсяг експорту послуг становив 125,6 млрд.ф.ст. і зріс відносно 2005 р. на 9,8%. Лідируючі позиції в експорті зайняли фінансові послуги. Найбільш примітним феноменом, що характеризує економіку Великобританії, став зростання сфери послуг. Він відбиває підвищення реальних доходів населення, а також співвідношення між витратами на товари і послуги. Особливо виграли представники фінансового сектора і сектора розваг і туризму. Хоча деякі послуги, наприклад, громадський транспорт, пральні і кінотеатри знизили питома рівень доходів через переміщення убік власних товарів, таких, як автомобілі, пральні машини і телевізори, це допомогло розвитися обслуговуючим секторам, що продають і ремонтують ці товари. Інші сектора сфери послуг, на які підвищився попит, включають готелі, туризм, роздрібну торгівлю, фінанси і відпочинок. Безліч інших секторів, раніше займають незначну частку ринку або не існували зовсім, стали набагато більш значними. Вони включають виробництво комп'ютерів і програмного забезпечення, рекламу, дослідження ринку, проведення виставок, презентацій і конференцій. Останнім часом Великобританія також активно розвиває сектор навчання іноземним мовам, в особливості англійської, середньої і вищої освіти, залучаючи іноземних студентів.            

Фінансова система. У той час, як Великобританія традиційно зберігала положення фінансового лідера світу, в 80-е роки відбулися значні зміни в структурі та регулювання фінансових інститутів. Вони вплинули на систему банків, систему страхування, будівельні суспільства, фондову біржу, а також на ринок споживчих товарів. Деякі раніше чітко окреслені розмежування сфер діяльності стали більш розмитими, наприклад, якщо раніше кредити на будівництво будинку були винятковою прерогативою будівельних товариств, то тепер ці кредити стали видавати як банки, так і страхові компанії. Відбулися дві пов'язаних з цим зміни: трансформація філій будівельних товариств у фактичні банки зі своїм власним запасом готівки і розширення сфер діяльності всіх трьох типів організацій на ринок нерухомості. Будівельні товариства також беруть участь у якоюсь мірою в послугах з капіталовкладення, страхування та земельних послуги.    Лондон продовжив рости як центр міжнародних фінансових операцій. Збільшилися притоки капіталу, а також обмін валюти і торгівля цінними паперами, таким чином, в Лондоні представлена велика кількість іноземних банків. Збільшити конкуренцію і розвиток техніки прискорило процес обміну та торгівлі - Фондова біржа була реорганізована, і традиційна система брокерів і джоберів була скасована. В результаті, утворився ряд компаній, які стали проміжною ланкою між британськими та іноземними банками і колишніми брокерами і джоберами. Наприкінці 80-х з'явилися і закони, що регулюють діяльність цих нових фінансових організацій. Довелося навіть створити нові контролюючі органи, які стежили за виконанням букви закону в цій сфері діяльності.           Всі комерційні банки перебувають під наглядом Банку Англії, який має право випускати банкноти в Англії і Уельсі (банки Шотландії і Північної Ірландії володіють обмеженими правами випускати гроші на їх територіях). Банк Англії ліцензує банки, які в основному працюють з населенням (як Ощадбанк), інвестиційні, іпотечні та інші британські або іноземні банки. Розділові лінії в цьому секторі теж стали менш помітні, при тому, що банки, що працюють з фізичними особами, розділилися на іпотечні банки, страхові банки, банки по роботі з цінними паперами і т.д. Банк Англії також контролює ставку рефінансування, яка впливає на структуру і рівень відсоткових ставок. Він активно втручається на іноземні валютні ринки, охороняючи стабільність фунта. Фунт стерлінгів - одна з головних валют світу, а Лондон є одним з найважливіших торговельних центрів світу. Заощадження населення вкладаються у розвиток економіки через мережу фінансових організацій. Прикладами можуть послужити страхові компанії, пенсійні та інвестиційні фонди. Інші організації спеціалізуються в окремих областях фінансування; таким чином, фінансові організації забезпечують гроші під заставу нерухомості. Є ще компанії, які фінансують лізинг обладнання та середньо-та довгострокові ринки капіталу, які також фінансують банки або фондовий ринок, включаючи ринок інноваційних технологій.             В Великій Британії існує кілька організованих фінансових ринків. Ринки цінних паперів складаються з Міжнародної фондової біржі, яка працює з зареєстрованими цінними паперами та акціями (включаючи державні цінні паперу та опціони), Ринок незареєстрованих цінних паперів, для більш дрібних компаній, і Третій ринок, для невеликих компаній, цінні папери яких не зареєстровані. Дії на валютному ринку включають торгівлю депозитними сертифікатами, короткостроковими депозитами та ін Інші ринки мають справу з Євро, обміном валюти, ф'ючерсами та ін.   Частка невидимою торгівлі (гонорари і плата за фінансові послуги, відсотки за вкладами, прибутку і дивіденди) постійно збільшується з однієї третини до половини всіх зовнішніх доходів держави.