История освоения Арктики

Несмотря на целый ряд  экспедиций в начале ХХ века, многие из которых сделали крупные географические открытия, Северный Ледовитый океан  оставался малоизученным.

В советское время исследованию и практическому освоению Северного  морского пути было придано значение государственной важности. 10 марта 1921 г. Ленин подписал декрет о создании Плавучего морского научно исследовательского института. Районом деятельности этого  института стал Северный Ледовитый  океан с его морями и устьями  рек, островами и прилегающими к  нему побережьями РСФСР.

Начиная с 1923 г. в течение  всего лишь десяти лет на побережье  и островах Северного Ледовитого океана было построено 19 полярных радиометеорологических станций.

Вскоре  Россия стала лидером  в освоении и исследовании Северного  полюса.

В 1929 г. известный полярный исследователь Владимир Визе выдвинул идею создания первой полярной научной  дрейфующей станции. В те годы Арктический  бассейн площадью 5-6 млн кв. км еще  оставался неисследованным "белым  пятном". И только в 1937 г. идея изучения Ледовитого океана с дрейфующих льдов  стала реальностью.

Особое место в истории  занимает период советских исследований Арктики в 1930-1940-х гг. Тогда были проведены героические экспедиции на ледокольных судах "Г. Седов", "Красин", "Сибиряков", "Литке". Их возглавляли известные полярники  Отто Шмидт, Рудольф Самойлович, Владимир Визе, капитан Владимир Воронин. В  эти годы впервые в одну навигацию  была пройдена трасса Северного морского пути, совершены героические перелеты через Северный полюс, которые создали  принципиально новые возможности  для достижения и изучения Северного  полюса.

С 1991 по 2001 год в Арктике  не было ни одной российской дрейфующей станции (советскую станцию "Северный полюс 31" закрыли в июле 1991 г.), ни одного ученого, который бы занимался  на месте сбором необходимых научных  данных. Экономическое положение  России заставило прервать более  чем полувековой цикл наблюдений с дрейфующих льдов Арктики. Только в 2001 г. была временно открыта экспериментальная новая дрейфующая станция "Северный полюс".

Сейчас в Арктике с  участием России работают больше десятка  международных экспедиций.

7 сентября 2009 г. начала  работу российская дрейфующая  станция "Северный полюс - 37". На СП-37 работают 16 человек – специалистов  Арктического и Антарктического  научно-исследовательского Института  (ААНИИ), начальником станции назначен  Сергей Лесенков.

Научные программы российских исследований разрабатываются  ведущими научными организациями и ведомствами, к которым относятся Гидрометеорологический научно – исследовательский Центр  Российской Федерации (Гидрометцентр  России),  Государственный Океанографический  Институт (ГОИН),  Всероссийский научно-исследовательский  Институт Гидрометеорологической Информации – Мировой Центр Данных (ВНИИГМИ  МЦД), Арктический и Антарктический научно-исследовательский Институт (ААНИИ) – старейшее и наиболее крупное научно-исследовательское  учреждение России, проводящим комплексное  изучение Полярных регионов Земли; и  др.

Сегодня ведущие мировые  державы приготовились к переделу арктических пространств. Россия стала  первым арктическим государством, подавшим в 2001 г. заявку в ООН на установление внешней границы континентального шельфа в Северном Ледовитом океане. Заявка России предполагает уточнение  территории арктического шельфа площадью более миллиона квадратных километров.

Летом 2007 г. стартовала российская полярная экспедициия "Арктика-2007", целью, которой было изучения шельфа Северного Ледовитого океана.

Исследователи поставили  целью доказать, что подводные  хребты Ломоносова и Менделеева, которые  тянутся к Гренландии, геологически могут являться продолжением Сибирской  континентальной платформы, это  позволит России претендовать на огромную территорию Северного Ледовитого океана в 1,2 млн кв. километров.

Экспедиция 1 августа достигла Северного полюса. 2 августа глубоководные  обитаемые аппараты "Мир-1" и "Мир-2" спустились на дно океана в районе Северного полюса и выполнили  комплекс океанографических, гидрометеорологических и ледовых исследований. Впервые  в истории был осуществлен  уникальный эксперимент по взятию образцов грунта и флоры с глубины 4 261 метр. Кроме того, на Северном полюсе на дне  Северного ледовитого океана был  водружен флаг РФ.

Как заявил тогда президент  России Владимир Путин, результаты экспедиции в Арктику должны лечь в основу позиции России при решении вопроса  принадлежности этой части арктического шельфа.

Уточненная заявка России на арктический шельф будет готова к 2013 г.

После российской экспедиции тема принадлежности континентального шельфа начала активно обсуждаться  ведущими арктическими державами.

13 сентября 2008 г. стартовала  канадско-американская экспедиция, в которой приняли участие  арктический ледокол службы береговой  охраны США Healy и самый тяжелый  ледокол службы береговой охраны  Канады Louis S. St. Laurent.

Целью миссии стал сбор сведений, которые помогут определить протяженность  континентального шельфа США в Северном Ледовитом океане.

7 августа 2009 г. стартовала  вторая американо-канадской арктическая  экспедиция. На ледоколе береговой  охраны США Healy и корабле береговой  охраны Канады Louis S. St-Laurent ученые  двух стран собирали данные  о морском дне и континентальном  шельфе, где, как предполагается, находятся богатейшие месторождения  нефти и газа. Экспедиция работала  в районах от севера Аляски  до хребта Менделеева, а также  к востоку от Канадского архипелага. Ученые провели фото- и видеосъемку,  а также собрали материалы  о состоянии моря и шельфа.

Интерес к участию в  активном освоении арктической зоны проявляют все больше государств. Это связано с изменением глобального  климата, открывающим новые возможности  для налаживания регулярного  судоходства в Северном Ледовитом  океане, а также больший доступ к полезным ископаемым этого обширного  региона.

Заключение

В истории открытия, исследований и освоения Арктики было много  ярких, масштабных, порой драматических  событий и этапов, которые позволили  превратить северную полярную область  в достаточно изученную и доступную  часть планеты. Современные средства мониторинга позволяют наблюдать  за происходящими процессами, новые  технологии дают возможность добывать минеральные ресурсы в ледовитых  районах и вести морские транспортные операции в труднодоступных районах  морской Арктики. В Арктической  зоне живут люди, развиваются производства, реализуются планы по использованию  природного и транспортного потенциала Арктики в интересах человечества. Планируя будущее Арктики, важно  помнить и осознавать пройденные пути и полученный исторический опыт.

Список литературы:

1. http://sevprostor.ru/poleznoe-interesnoe/arctic/618-istorija-osvoenija-arktiki.html
2. http://www.arctic-info.ru/Encyclopedia/