Машиностроительный комплекс в РФ: эколого-экономические аспекты природопользования

Машиностроительный  комплекс в РФ: эколого-экономические аспекты природопользования.

Машиностроительный комплекс играет ведущую роль в народном хозяйтве любой страны. Можно смело говорить о том, что машиностроение является основой для всех отраслей промышленности, как добывающих так и обрабатывающих, также играет непосредственную роль в сельском хозяйстве и прочих отраслях экономики. По машиностроению достаточно просто определить тенденцию развития страны, так как от машин и оборудования зависит весь производственный процесс.

Рис. 1 Доля машиностроения в 2011 году в общем объеме обрабатывающей промышленности

Таблица 1.1 [1]

Объем отгруженных  товаров собственного производства, выполненных работ и услуг  
собственными силами, млрд. руб.:

Мы видим (табл. 1.1), что в Российской Федерации доля производства машин и оборудования не так уж велика, но не заметить положительную тенденцию мы не можем, с 2005 года объемы производства увеличились в 3 раза, тем не менее доля производства машин значительно меньше доли производства минерального сырья (нефтепродукты, кокс и т.д.), что свидетельствует о сырьевой направленности Российской экономики. Тем не менее, рост производства машин и оборудования дает возможность отойти от сырьевой компоненты экономики.

Как и любое масштабное производство, машиностроение имеет свои отрицательные последствия. Такими последствиями в данном случае являются негативные воздействия на окружающую среду. И когда мы говорим об увеличении темпов развития и следовательно об увеличении оборотов производства, мы должны понимать масштабы экологических проблем, связанных с этим. В этом и состоит противоречие экономики и экологии. Увеличивая обороты производства, мы приносим больший урон окружающей среде.

Машиностроительный комплекс, в силу своей сравнительно маленькой доли в структуре экономики страны, не является лидером по объемам негативного воздействия на окружающую среду, но вещества, которые выбрасываются в атмосферу, а также сбрасываются в водоемы очень токсичны. Современное машиностроение развивается на базе крупных производственных объединений, включающих заготовительные и кузнечно-прессовые цехи, цехи термической и механической обработки металлов, цехи покрытий, а в ряде случаев и крупное литейное производство. В состав предприятий также входят испытательные станции, ТЭЦ и вспомогательные подразделения. В процессе производства машин и оборудования широко используются сварочные работы, механическая обработка металлов, переработка неметаллических материалов, лакокрасочные операции и т. п. Все это в совокупности наносит непоправимый ущерб окружающей среде. В частности при литье жидкого металла из формовочных смесей выделяются бензол, фенол, формальдегиды, метанол и другие токсичные вещества, при производстве чугунных отливок выделяется СО, SO₂, пыль, оксиды азота, фенол, аммиак, при производстве эбонитовых изделий в вентиляционную систему попадают SO₂, CO, H₂S, пары бензина, толуола, глицерина, пыль. Тем не менее, вклад машиностроения Рис.2 в общий объем выбросов  не такой большой, в сравнении с другими обрабатывающими промышленностями.

Рис. 2 Доля машиностроения в общем объеме выбросов в атмосферный воздух

Кроме выбросов в атмосферу  машиностроительной отраслью различных  вредных веществ, существует ряд  негативных воздействий, связанных  со сбросами. Из сброшенных в поверхностные  водоемы за год 1,82 млрд. м³, в том числе 170 млн. м³ без очистки. В состав сброшенных вод входят такие токсичные вещества как различные эмульсии, механические примеси, кислоты, щелочи, соли, соединения хрома, циана, смазочно-охлаждающие жидкости.

Как мы видим на рис. 3, сбросы машиностроения значительно уступают многих отраслям промышленности

Рис. 3 Доля машиностроения в  общем объеме сброса загрязняющих веществ

Машиностроительный комплекс не так сильно влияет на экологическое  состояние страны в целом, это,как  уже говорилось зависит от его маленькой доли в структуре экономики, также в машиностроении не такой большой процент обработки сырья, в отличие от производства нефтепродуктов, металлургии. Но это совсем не означает, что мы можем забыть об уменьшении экологических рисков. Машиностроительные заводы выделяют много токсичных веществ, влияющих на окружающую среду. Минимизировать это мы можем за счет автоматизации процесса производства до максимума. Но даже полностью автоматизировав этот процесс, мы не добьемся безотходного производства. Для этого нужно максимально увеличить степень обезвреживания отходов различных категорий экологической опасности. Благодаря технологиям улавливания загрязняющих веществ и их переработки можно без экономических потерь улучшить экологическое состояние  территорий близ промышленных предприятий.  Использованная литература:

1. http://www.gks.ru/bgd/regl/b12_48/Main.htm
2. http://www.mnr.gov.ru/upload/iblock/a76/gosdoklad2011.pdf
3. http://protown.ru/information/hide/4486.html