Нефтяные загрязнения

1. Установить (определить) связь  между ущербом и разливом нефти.  Этот пункт требует наличие  документов о движение нефти  от места разлива до пострадавших  ресурсов.

2. Определение степени  нанесенного ущерба. Потребуются  данные о географической величине  опасности и степени загрязнения.

3. Определение состояния  « до начала разлива». Для этого  необходимы данные прежних, нормальных  условий районов, пострадавших  от разливов.

4. Определение количества  времени, необходимого для восстановления  прежнего состояния «до разлива». Для этого потребуются исторические  данные о природных условиях  и влиянии нефти на окружающую  среду.

Термин «вред» определяет изменения в биологии окружающего  мира. Тип В правил выделяет 6 категорий нанесения вреда (гибель, заболевания, отклонения в поведении, возникновение раковых заболеваний, физиологические дисфункции, физические изменения), а также различные допустимые (учитываемые) биологические отклонения, которые могут быть использованы для подтверждения нанесения вреда.

Недопустимые (неучитываемые) отклонения могут использоваться, если они будут отвечать 4-м критериям, которые использовались для идентификации допустимых отклонений. Степень нанесения вреда основывается на данных, определяющих разницу между периодами «до нанесения вреда» и «после нанесения вреда» или же между пострадавшим и контрольным районами.

Процедура, определенная CERCLA, дает уверенность в том, что проводится тщательная и законная оценка влияния  разлива нефти на окружающую среду. Однако процедура CERCLA сложная и требует  затрат времени, особенно для оценки причиненного вреда по типу В. Например, после того как была сделана оценка причиненного вреда, должна быть проведена  действительная оценка «ущерба» либо по компьютерной программе типа А, либо тщательная финансовая оценка и обоснование  восстановления по типу В²⁰.

Хотя Россия ратифицировала большинство международных актов  по регулированию отношений в  области охраны окружающей среды  от загрязнений нефтью, сейчас в РФ данную область регулирует сравнительно небольшое количество национальных законов: Кодекс торгового мореплавания, Кодекс внутреннего водного транспорта, Постановления Правительства РФ, которые в целом повторяют рекомендации международных договоров.

 

3.2. Защитные мероприятия и очистные работы

Защитные мероприятия  и очистные работы обычно осуществляются во время разливов нефти в океане, когда возможны контакты с сушей  или важными природными ресурсами. Усилия по очистке зависят от обстоятельств  разлива. Близость разливов нефти с  густонаселенными районами, гаванями, общественными пляжами, рыболовными  площадками, местами средоточия животного  мира (важными природными зонами), заповедными  местами; видами, которым грозит опасность; также средой обитания прибрежной линии (защищенными от приливов отмелями, топями) влияет на защитные мероприятия  и очистные работы. Несмотря на то, что  сильные ветры и штормы мешают основным защитным мероприятиям и очистке, они также способствуют растворению нефти в воде пока она не достигнет берега²¹.

Береговая линия непористого  происхождения (скалы), либо слабой пористости (плотный песчаный грунт, мелкозернистый песок), подвергающиеся интенсивному воздействию  волн обычно не являются объектами  очистных мероприятий, т. к. сама природа  быстро очищает их. Пляжи из крупнозернистого песка и галечника часто отчищаются с помощью тяжелого передвижного оборудования. Очистка скалистых  пляжей сложна и требует интенсивной  работы. Приливо-отливные илистые отмели, мангровые деревья и болота очень  трудно очищать из-за нетвердости  субстрата, растительности и недостаточной эффективности очистных методов. На таких участках обычно применяются методы, которые сводят к минимуму разрушение субстрата и усиливают природную очистку. Ограниченность доступа к побережью зачастую сильно мешает очистным работам²².

Озера и закрытые водоемы  отличаются процентным содержанием  соли от пресных (менее 0.5 миллионной доли) до сильно соленых (40 миллионных долей). Озера сильно отличаются по размерам, конфигурации и характеристикам воды, поэтому влияние разлитой нефти и биологические последствия трудно предсказать. Мало известно о влиянии и последствиях разливов нефти на экосистему пресных вод. Недавно опубликован обзор, касающийся этой проблемы. Ниже приведены некоторые важные наблюдения об озерах:

- химические и физические особенности нефти должны быть аналогичны тем, которые встречаются в океанах;

- уровень изменений и относительная важность каждого механизма изменений может отличаться;

- влияние ветра и течений снижается с уменьшением размеров озер. Небольшие размеры озер (в сравнении с океанами) усиливают вероятность того, что разлитая нефть достигнет берега при относительной устойчивости погоды²³.

Реки - это подвижные пресные  воды, которые отличаются по длине, ширине, глубине и водным характеристикам. Общие наблюдения за реками:

- из-за постоянного движения воды в реке даже небольшое количество разлитой нефти может повлиять на большую массу воды;

- разлив нефти имеет значение при соприкосновении с берегами рек;

- реки могут быстро переносить нефть во время паводка, который по силе равен морскому приливу.

Мелкие воды и сильные  течения некоторых рек могут  способствовать проникновению нефти  в толщу воды.

Меры по защите и очистке  озер идентичны мерам, которые применяются  для очистки океанов. Однако эти  меры не всегда пригодны для защиты и очистки рек (отсасывание с  помощью насосов, использование  абсорбентов). Быстрое распространение  нефти течением требует быстрого реагирования, простых методов и  взаимодействия местных органов  по очистке пострадавших от загрязнения  берегов рек. Разливы нефти в  зимний период в северных широтах  трудно очищать, если нефть смешается  или замерзнет подо льдом²⁴.

Одним из самых современных  способов в борьбе с нефтяными  загрязнениями является мониторинг разливов нефти.

Ежегодно разливы нефти  и нефтепродуктов при добыче и  транспортировке в шельфовой  зоне наносят огромный ущерб, оценивающийся  в миллионы долларов и причиняющий  огромный вред экосистеме. Это связано  с возрастанием объемов добычи и  перевозок нефти в акваториях морей, вводом в эксплуатацию новых  нефтяных терминалов и буровых установок  и авариями на трубопроводах.

Данные дистанционного зондирования Земли открыли новые возможности  для оперативного мониторинга разливов нефти на суше и в морских акваториях. Снимки, полученные с помощью сенсоров, установленных на космических платформах, покрывают области с шириной  до 500 километров и обладают достаточным  разрешением для локализации  разливов.

Радарные данные являются наиболее подходящим средством для  решения задачи мониторинга нефтяных загрязнений на море благодаря всепогодности  съемки и независимости от уровня освещенности. Известно, что разлившееся на поверхности воды нефтяное пятно формирует пленку, и, вследствие присущих им физических характеристик, выглядят темными пятнами на окружающей их более яркой поверхности на радарном снимке.

При слабом ветре, обыкновенно  между 0 и 2-3 м/с, водная поверхность выглядит темной на радиолокационных изображениях. В этом случае темные нефтяные пленки сливаются с темным фоном океана, и определение загрязнений невозможно.

Скорость ветра между 3 и 9-11 м/с идеальна для определения  нефтяных загрязнений, слики кажутся темными пятнами на светлой поверхности воды. При большей силе ветра детектирование загрязнений снова оказывается затруднительным, - они исчезают с изображений вследствие смешивания с верхним слоем воды.

Обыкновенно анализ радиолокационного  изображения с целью выявления  загрязнений начинается с детектирования на нем «подозрительных» областей. Затем – классификация нефтяных загрязнений, естественных сликов, имеющих биологическую природу (продукты жизнедеятельности, планктон и проч.) и поверхность воды под влиянием неблагоприятных для съемки условий.

На радиолокационных изображениях нефтяные разливы характеризуются:

• формой (нефтяные загрязнения характеризуются простой геометрический формы),

• краями (гладкая граница с большим градиентом, чем у сликов природного происхождения),

• размером (слишком большие пятна обыкновенно являются сликами естественного происхождения, например, скоплениями водорослей или планктона),

• географическим расположением (преимущественно, нефтяные разливы встречаются в районах нефтедобычи или путей транспортировки нефтепродуктов).

С помощью РСА на морской  поверхности можно детектировать  следующие типы нефтяных загрязнений:

- сырая нефть;

- мазут, дизельное топливо и т.п.;

- выносы нефтепродуктов с речным стоком;

- технологические сбросы с судов;

- буровые воды и шлам;

- выходы нефти из грифонов на морском дне;

- отходы рыбной промышленности.

Таким образом, мониторинг разливов нефти способен помочь в определении  масштабов аварии и локализации  ее последствий.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Появление около 35% углеводородов  нефти в морских акваториях в начале 70-х было вызвано разливами и сбросами при транспортировке нефти морем. Разливы при транспортировке и выгрузке составляют менее 35% от всеобщих размеров и сбросов нефти на почву и в чистую воду окружающей среды.

Среда и обстоятельства разливов определяют методы очистки от нефти  с целью сократить вредное  воздействие на экологию. Американский институт нефти (API) дает прекрасные рекомендации для выбора методов очистки нефтяных разливов и уникальные характеристики морской среды (API, публикация № 4435). Большинство методов, использующихся для борьбы с разливами нефти  и защиты окружающей среды на море, применяются и для очистки  пресноводной окружающей среды. Исключения составляют методы, включающие химические вещества (дисперсанты, абсорбенты, желагирующие агенты), разработанные для использования в соленой воде. Только химические вещества одобренные ЕРА могут использоваться для очистки разливов нефти.

В последнее десятилетие  все большее признание получало идея о существовании взаимного  влияния здоровой окружающей среды  и устойчивого экономического развития. В это же время в мире происходили  крупные политические, социальные и  экономические изменения, по мере того, как многие страны начинали осуществление  программ радикальной структурной  перестройки своей экономики. И хотя нефтяная промышленность является одним из устойчиво работающих производственных комплексов российской экономики, однако высокая частота аварийных разрывов нефтепроводов, аварии танкеров и иных транспортных средств доставки нефти, крупномасштабные аварийные разливы нефти при добыче и переработке не могут не вызывать тревогу.

Во многих нефтедобывающих  странах (США, Канаде) уже приняты  соответствующие законы, регулирующие сферу ликвидации аварийных разливов нефти. Например, американский Oil Pollution Act, принятый в 1990 г., установивший принцип «загрязнитель платит», закрепляет, что владелец танкера, перевозящий нефть в территориальных водах Америки, вносит залог почти в миллиард долларов в специальный страховой федеральный фонд по ликвидации последствий аварий. При этом фонд по предотвращению, контролю и борьбе с разливами пополняется за счет специального налога с нефтяных компаний. А также вышеуказанный Закон США предусматривает неограниченную финансовую ответственность за разливы, допущенные по преступной небрежности или из-за преднамеренного нарушения правил. При этом законом учитываются не только экономический ущерб природным ресурсам, но и ущерб ценностям, не имеющим коммерческой стоимости: морским животным, морской воде, пляжам, особо охраняемым территориям. Oil Pollution Act, что особенно важно, предусматривает создание Гражданского консультационного совета, контролирующего действия нефтяников и правительственных органов²⁵.

Российская Федерация в настоящее время должна поддерживать международные принципы борьбы с нефтяными загрязнениями на законодательном уровне.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ:

 

1. Акимова Т.А., Хаскин В.В. Экология. - М.: Альтерус,  2008. – 648 с.

2. Гарин В.М., Кленова И.А., Колесников В.И. Экология для технических ВУЗов. - Ростов-на-Дону: Феникс, 2008. – 401 с.

3. Дорст Ш. До того как умрет природа. - М.: Прогресс, 2008. - 415с.

4. Ермолина М.А. Чрезвычайные меры при защите морской среды от загрязнений: Международно-правовые проблемы // Правоведение. - 2006. - № 6. - С.162-183.

5. Комягин В.М. Экология и промышленность. - М.: Прогресс, 2008. – 493 с.

6. Львович М. И. Вода и жизнь. - М.: Наука, 2006. – 482 с..

7. Михайленко Е.М. Правовое регулирование ликвидации последствий техногенных аварий на примере разливов нефти // Административное право и процесс. – 2008. - №3. – С.44-59.

8. Энергетика и право. Выпуск 2 / Под ред. Лахно П.Г. – М.: Эксмо, 2009. – 603 с.

9. Питерс А. Разливы нефти и окружающая среда // Экология - 2006 - №4 - С.16-33.

10. Проблемы окружающей среды и природных ресурсов // Сборник статей №11. - М.: РАН, 2010. – 304 с.

11. Протасов В.Ф., Молчанов А.В. Экология, здоровье и природопользование в России. - М.: Финансы и статистика, 2006. – 537 с.

12. Скурлатов Ю.И., Дука Г.Г., Мизити А. Введение в экологическую химию. - М.: Высшая школа, 2008. - 400 с.

¹ Акимова Т.А., Хаскин В.В. Экология. - М.: Альтерус,  2008. – С.403.

² Дорст Ш. До того как умрет природа. - М.: Прогресс, 2008. – С.122.

³  Ревелль П., Ревелль Ч. Среда нашего обитания. В 4-х томах. Том 3. Энергетические проблемы человечества. – Москва: Мир, 2006. – С.98.

⁴ Скурлатов Ю.И., Дука Г.Г., Мизити А. Введение в экологическую химию. М.: Высшая школа, 2009. – С.208.

⁵ Ревелль П., Ревелль Ч. Среда нашего обитания. В 4-х томах. Том 3. Энергетические проблемы человечества. – Москва: Мир, 2006. – С.103.

⁶ Комягин В.М. Экология и промышленность. - М.: Прогресс, 2008. - С.113.

⁷ Гарин В.М., Кленова И.А., Колесников В.И. Экология для технических ВУЗов. - Ростов-на-Дону: Феникс, 2008. – С.283.

⁸ Дорст Ш. До того как умрет природа. - М.: Прогресс, 2008. – С.211.

⁹ Акимова Т.А., Хаскин В.В. Экология. - М.: Альтерус,  2008. – С.415.

¹⁰ Питерс А. Разливы нефти и окружающая среда // Экология - 2006 - №4 - С.16.

¹¹ Питерс А. Разливы нефти и окружающая среда // Экология - 2006 - №4 - С.18.