Остров Сахалин

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Формула оценки концентрации окиси углерода (

):

где:

0,5 -  фоновое    загрязнение    атмосферного    воздуха    нетранспортного

происхождения, мг/м3,

N - суммарная интенсивность  движения автомобилей на городской  дороге, автомобилей /час,

Кт - коэффициент токсичности  автомобилей по выбросам в атмосферный  воздух окиси углерода;

КА - коэффициент, учитывающий  аэрацию местности;

Ку  -  коэффициент, учитывающий  изменение  загрязнения  атмосферного воздуха окисью углерода в зависимости  от величины продольного уклона; Кс - коэффициент, учитывающий изменения  концентрации окиси углерода в зависимости  от скорости ветра;

Кв - то же в зависимости  от относительной влажности воздуха;

Кп   - коэффициент увеличения загрязнения атмосферного воздуха  окисью углерода у пересечений.

Определяем средневзвешенный коэффициент токсичности для  потока

автомобилей по формуле:

 где:

  - состав автотранспорта в долях единицы,

  , - определяется по табл. 2.

Таблица 2

Тип автомобиля	Коэффициент Кт
Легкий грузовой	2,3
Средний грузовой	2,9
Тяжелый грузовой (дизельный)	0,2
Автобус	3,7
Легковой	1,0

Подставив значения коэффициентов  токсичности и удельных долей  разных видов транспорта, получаем:

Таблица 3

Тип местности  по степени аэрации	Коэффициент КА
Транспортные  тоннели	2,7
Транспортные  галереи	1,5
Магистральные   улицы   и   дороги   с   многоэтажной застройкой	1,0
Жилые улицы с  одноэтажной застройкой, улицы и дороги в выемке	0,6
Городские    улицы    и    дороги    с    односторонней застройкой, набережные, эстакады, виадуки, высокие насыпи	0,4
Пешеходные тоннели	0,3

Значение коэффициента учитывающего аэрацию местности, определяется по табл. 3. Для магистральной улицы с многоэтажной застройкой .

Значение   коэффициента   Ку,  учитывающего   изменение   загрязнения воздуха окисью углерода в зависимости от величины продольного уклона, определяем по табл. 4.

Таблица 4

Продольный уклон	Коэффициент Ку
0	1,00
2	1,06
4	1,07
6	1,18
8	1,55

При уклоне 2 °   Ку = 1,06.

Коэффициент изменения концентрации окиси углерода в зависимости  от скорости ветра Кс определяется по табл. 5.

Таблица 5

Скорость ветра, м/с	Коэффициент Кс
1	2,70
2	2,00
3	1,50
4	1.20
5	1,05
6	1,00

При скорости ветра 4 м/с Кс =1,20.

Значение коэффициента Кв, определяющего изменение концентрации окиси углерода в зависимости  от относительной влажности воздуха. При влажности 54 %   Кв = 0,8.

Таблица 6

Относительная влажность	Коэффициент Кв
100	1,45
90	1,30
80	1,15
70	1,00
60	0,85
50	0,75

Коэффициент увеличения загрязнения  воздуха окисью углерода у пересечений  Кп приведен в табл. 7. С регулируемым пересечением Кп=1,8.

Таблица 7

Тип пересечения	Коэффициент Кп
Регулируемое  пересечение:
- со светофорами  обычное	1,8
- со светофорами  управляемое	2,1
- саморегулируемое	2,0
Нерегулируемое:
- со снижением  скорости	1,9
- кольцевое	2,2
- с обязательной  остановкой	3,0

Подставив значения коэффициентов, оценим уровень загрязнения атмосферного воздуха окисью углерода:

ПДК выбросов автотранспорта по окиси углерода равна  .

Вывод: Уровень  загрязнения превышает ПДК в 4,1 раза.

Если заменить дизельный автотранспорт и легковой на электрический (вместо автобусов троллейбусы и на легковых машинах электродвигатель), то

Вывод: Уровень загрязнения превысит ПДК в 1,4692 раза.

Вывод: Был определен уровень  загрязнения воздуха окисью углерода на улице Комарова города Уфы.

Уровень загрязнения превысил ПДК в 4,1 раза. Что свидетельствует о высокой загруженности автотранспортом данного участка проезжей части. Наибольшую нагрузку создает легковой транспорт и легкий грузовой.

Присутствует не значительное количество электротранспорта. В случае замены автобусов электротранспортом и замены двигателя внутреннего сгорания на электродвигатель уровень загрязнения превысит ПДК в 1,4692.

Уровень нагрузки снижается  за счет деревьев посаженных вдоль  дороги, а так же парка, находящегося вблизи дороги.

 

 

                                           

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                              

                                           ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

Проанализирована экологическая  обстановка Сахалинского острова, были выявены следующие ее особенности:

- Конкурентные преимущества Сахалинской области - это, прежде всего, экономико-географическое расположение в Азиатско-Тихоокеанском регионе: контактная зона с Японией, близость к другим экономически развитым странам АТР;

-Выгодное положение на  пересечении морских и воздушных  внутренних и международных путей;

-Общая площадь территории Сахалинской области равна 87,1 тыс. кв. км;

- В южных районах острова, наиболее благоприятных для проживания и более удобных для освоения, составляющих 20% его общей территории, сконцентрировано около 65% населения;

-Огромные запасы природных  и биологических ресурсов, наличие  эксплуатационных запасов лесных  ресурсов;

-Наличие морских портов  круглогодичного действия в г.  Холмске, г. Корсакове и г.  Невельске, резервов для портостроения  на других участках побережья  Сахалина и Курил.

           Изучены факторы воздействия  на экосистему. Основными факторами  являются:

- «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани ЛТД» («Сахалин Энерджи») – это один из крупнейших проектов по добыче нефти и газа в мире на сегодняшний день. Его реализация затрагивает более 2/3 территории Сахалина и оказывает значительное потенциальное воздействие на окружающую среду суши и водных ресурсов

- действия человека на  территории Сахалинского острова– браконьерство, лов и переработка рыбы,охота

- сильная рекреационная  нагрузка;

 

 

 

 

               Анализ данных о состоянии окружающей среды свидетельствует о том, что экологическая обстановка в Сахалинской области существенно не меняется на протяжении ряда лет, несмотря на экономический рост и положительные тенденции в социальной сфере. Особенностями проявления антропогенных факторов, формирующих экологическую обстановку и специфику экологических проблем области, являются:

             -активное использование природных ресурсов суши и моря, в том числе минерально-сырьевых и возобновляемых биологических ресурсов;

 - реализация крупномасштабных проектов освоения морских месторождений нефтяных углеводородов в рамках проектов «Сахалин-1», «Сахалин-2»;

- отсутствие сооружений по очистке сточных вод и газопылеулавливающих установок, низкая степень очистки существующих, неудовлетворительное состояние  коммунального хозяйства, транспортной системы и других отраслей промышленности.

Одними из основных мер  по улучшению экологической ситуации в Сахалинской области являются:

            - совершенствование нормативной правовой базы природоохранной деятельности;

           - взаимодействие и координация деятельности федеральных и региональных органов в сфере экологии;

- повышение эффективности  государственного контроля и  надзора;

- повышение эффективности  государственного экологического  мониторинга и оценка состояния  окружающей среды;

- внедрение инновационных  технологий;

- повышение экологической  культуры населения, экологизация  мировоззрения населения, создание  системы экологического образования,  воспитания и просвещения.

Список используемой литературы

 

1. Государственный доклад о состоянии и об охране окружающей

среды Сахалинской области  в 2010 году.

2. Официальный сайт  Сахалинской области http://admmeleuz.ru
3. Федеральный портал http://www.protown.ru/russia/obl/articles.
4. Основные данные http://ru.wikipedia.org.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение А

(рекомендуемое)

Географическое положение

 

 

 

 

                               

                             Снимок острова Сахалин из космоса

 

 

 

 

                    Топографическая карта острова Сахалин

 

 

Приложение Б

(рекомендуемое)

                                         Сахалин на Викискладе