Аспирация оборудования 3 и 4 этажей размольного отделения мельницы

Исходный продукт из приёмного патрубка попадает в ситовой цилиндр, в котором вращается бичевой ротор. В результате ударов о бичи и фрикционного взаимодействия с ситовой поверхностью происходит отделение (вымол) эндосперма от частиц оболочек (отрубей). Частицы эндосперма – мука проходит сквозь сито, собирается в конусе и выводится из машины. Отруби с ситовой поверхности бичами направляются в патрубок. При эксплуатации вымольных машин, как и других роторных машин, следует не допускать их запуска под нагрузкой, а также следить за направлением вращения ротора.

 

 

5.1.2 Винтовой конвейер  Р3-БКШ-160

Конвейер винтовой предназначен для  транспортирования взрывобезопасных, неагрессивных, пылевидных, зернистых и мелкокусковых (с размером куска до 20 мм) сыпучих материалов с температурой от -40°С до +80°С. Конвейеры винтовые могут использоваться в качестве питателей, дозаторов, смесителей. Конвейеры могут выполнять функции транспортирования в сочетании с технологическими операциями, такими как перемешивание, охлаждение, грануляция и др. К преимуществам винтовых конвейеров относятся простота устройства и несложность технического обслуживания, небольшие габаритные размеры, удобство промежуточной разгрузки, герметичность, что особенно важно при перемещении пылящих, горячих и остропахнущих грузов; надежность и неприхотливость. Конвейеры изготавливаются секционные длиной от 1 до 32 м и широким диапазоном производительности, включая переменную.

5.2 Общие сведения по аспирации машин в проектируемой сети

 

5.2.1 Вымольная машина  А1-БВГ имеет 1 точку отсоса. Аспирационное  отверстие расположено сверху  и выполнено в форме прямоугольника, размерами 1060×90 мм. При выходе из машины воздух движется вертикально вверх.

5.2.2 Конвейер винтовой Р3-БКШ-160 имеет 1 точку отсоса. Аспирационное отверстие расположено сверху и выполнено в форме прямоугольника. При выходе из машины воздух движется вертикально вверх.

 

6 Проектирование трассы сети

6.1 Проектирование отсасывающих патрубков к аспирируемым в сети машинам

6.1.1 Проектирование отсасываещего патрубка для вымольной машины А1-БВГ

6.1.1.1 Определяем площадь аспирационного отверстия F_а.о., м²:

,    (14)

где: a – длина аспирационного отверстия, м;

b – ширина аспирационного отверстия, м.

Согласно нормалям: а=1,06м, b=0,09м.

6.1.1.2 Определяем фактическую скорость выхода воздуха из машины, , м/с:

,      (15)

где: Q_м – объем воздуха, отсасываемого на аспирацию машины, м³/ч;

Q_м=420 м³/ч;

Полученная фактическая  скорость сравнивается с допустимой скоростью в плоскости аспирационного отверстия. Величина этой скорости зависит от скорости витания перерабатываемого в машине продукта. Для муки и продуктов размола зерна 1м/с.

Фактическая скорость в сечении отверстия для аспирации близка к допустимой скорости, поэтому в точке отсоса воздуха из машины устанавливаем сужающийся переход-конфузор.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 2 – Патрубок для аспирации вымольной машины А1-БВГ

 

6.1.1.3 Рассчитываем диаметр воздуховода присоединяемого к аспирируемой машине D, мм:

,     (16)

где: υ – минимальная надёжно-транспортирующая скорость воздуха, м/с

Величина надёжно-транспортирующей скорости воздуха зависит от дисперсного  состава перемещаемой в сети пыли. Для сетей в которых перемещается мелкодисперсная мучная пыль: υ ≥10÷12м/с.

В качестве величины надежно-транспортирующей скорости воздуха рекомендуется брать нижний предел.

Так как в данном курсовом проекте аспирации подлежит оборудование, расположенное в размольном отделении мельницы, то величина надежно-транспортирующей скорости принимается равной υ = 10 м/с.

Принимаем наименьший стандартный диаметр D=110мм

6.1.1.4 Длину отсасывающего патрубка l_к задаём конструктивно, исходя из рекомендаций: 500> l_к>250

Принимаем l_к=480мм.

 

6.1.1.5 Рассчитываем угол раскрытия сужающегося перехода:

      (17)

где: а – длинная сторона аспирационного отверстия, мм.

Откуда угол раскрытия  конфузора α_к:

     (18)

_{Принимаем αк=90°.}

6.1.1.6 Определяем коэффициент местного сопротивления на основании его характеристики,

 ([3], таблица Е2).

6.1.2 Проектирование отсасываещего патрубка для винтового конвейера Р3-БКШ-160

6.1.2.1 Площадь аспирационного отверстия не указана в нормалях, поэтому она находится расчетным путем по формуле:

,     (19)

где:  – фактическая скорость в сечении для аспирации (для муки и продуктов размола );

 – объем воздуха отсасываемого из машины для аспирации, м³/ч.

Исходя из конструктивных соображений принимаем:

 

В точке отсоса воздуха из машины устанавливаем сужающий переход-конфузор.

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 3 – Патрубок для аспирации конвейера Р3-БКШ-160

 

6.1.2.2 Рассчитываем диаметр воздуховода, присоединяемого к конвейеру Р3-БКШ-160 :

      (20)

где: υ – минимальная надежно-транспортирующая скорость воздуха, м/с.

Величина надёжно-транспортирующей скорости воздуха зависит от дисперсного состава перемещаемой в сети пыли.

Принимаем наименьший стандартный диаметр

6.1.2.3 Задаемся углом раскрытия конфузора, .

6.1.2.4 Определяем длину конфузора l_к, мм:

       (21)

Принимаем l_к=320мм.

6.1.2.5 Определяем коэффициент  местного сопротивления на основании  его характеристики,

Коэффициент местного сопротивления  для отсасывающего патрубка винтового конвейера Р3-БКШ-160 равен: ([3], таблица Е2).

6.2 Основные требования к расстановке пылеотделителя и вентилятора

 

1. Пылеотделитель и вентилятор необходимо располагать на свободных площадях симметрично остального оборудования и с соблюдением необходимых проходов (генеральный проход размером 1.0 ÷ 1.2 м с одной стороны, проходы 0.7 ÷ 0.8 м с других сторон и проход не менее 0.5 м со стороны входа воздуха).
2. Пылеотделитель типа циклон допустимо устанавливать в углах здания, вплотную к стенам здания и колоннам, а также выносить за пределы здания.
3. Пылеотделитель и вентилятор не следует располагать непосредственно напротив окон, т.к. это снижает освещенность помещения.
4. Пылеотделитель и вентилятор рекомендуется для снижения потерь давления по главной магистрали располагать, по возможности, ближе друг к другу.
5. Вентилятор вместе с приводом нельзя крепить к потолку, ввиду неудобства его обслуживания в этом случае.
6. При проектировании трассы сети следует иметь в виду, что вывод воздуха из вентилятора может быть осуществлен вверх, вниз, вправо или влево.
7. В случае дефицита производственной площади ввод воздуха в вентилятор можно осуществить с помощью, так называемой коробки ЦАГИ.
8. При длинной трассе сети вентилятор следует устанавливать в середине сети с целью понижения потерь давления по главному магистральному направлению.
9. С целью уменьшения сопротивления сети и упрощения трассы сети, можно использовать следующие рекомендации:

• У циклонов марки 4БЦШ сборную коробку для вывода отработанного воздуха можно поворачивать относительно оси батареи на определенный угол. Возможный угол поворота зависит от типорамера циклона и принимается в соответствии с нормалями.

• У фильтров-циклонов камеру чистого воздуха можно также поворачивать на определенный угол относительно корпуса фильтра-циклона.

6.3 Вычерчивание трассы сети в осевых линиях

 

1) Трасса сети должна быть проложена кратчайшим путем с наименьшим количеством отводов и других местных сопротивлений.

2) При проектировании трассы сети рекомендуется прежде объединить потоки с малыми расходами воздуха, а затем присоединить их к потокам с повышенным расходом и сопротивлением.

Объединение потоков  воздуха осуществляют, используя тройники (симметричные и несимметричные) и крестовины.

При проектировании несимметричных тройников следует выполнять  условие:

,      (22)

где: Q_пр – объем воздуха в проходном потоке, м³/ч;

Q_б – объем воздуха в боковом потоке, м³/ч.

Наибольшее предпочтение следует отдавать в процессе проектирования трассы сети тройникам симметричным, в которых обязательным является условие:

      (23)

Симметричные тройники дают возможность осуществить принцип аэродинамической симметрии, результатом которой будет являться упрощение трассы сети, упрощение процесса расчета сети и отпадает необходимость уравнивания потерь давления в тройнике.

Если при проектировании трассы используется крестовина, то желательно выдержать два условия:

• – обязательно;
• – необязательно.

3. Воздухопроводы вентиляционных сетей следует вести параллельно или перпендикулярно стенам здания. Длинных косых воздухопроводов следует избегать.

4. Горизонтальные воздуховоды вентиляционных сетей проводят таким образом, чтобы высота от пола до нижней выступающей части воздуховода была одинаковой, и составляла H ≥ 2.2м. На этаже, где установлен пылеотделитель, высоту горизонтальных воздухопроводов следует увязывать с высотой входного патрубка пылеотделителя.
5. Вертикальные воздухопроводы вентиляционных сетей не рекомендуется проводить через проходы и места обслуживания машин.

Воздухопроводы не должны пересекать балки, колонны, а также  технологические и транспортирующие машины.

В виде исключения допустимо  проводить воздухопроводы внутри бункеров. Однако при этом толщину стенки воздухопровода рассчитывают из условия смятия.

6. При проектировании трассы сети размеры всех фасонных деталей принимаются в определенном соотношении от диаметра воздухопровода на данном участке:
1. радиусы отводов выполняются в оптимальном варианте, по условию , допустимо принимать и (в случае недостаточной производственной площади);
2. длины переходов принимают конструктивно, исходя из оображений:

, если  мм

, если мм

3. длины тройников должны удовлетворять условию:

,      (24)

где: D_о – диаметр объединенного потока.

Углы раскрытия тройников  следует принимать кратными 15^°. Для несимметричных тройников, применяемых в вентиляционных системах, рекомендуются углы раскрытия α_тр. =15^°, 30^°, 45^°, 60^°. Для симметричных тройников оптимальными являются углы α_тр. = 30^°.

4. При проектировании трассы сети воздухопроводы на различных участках могут иметь предварительные диаметры, которые рассчитываются исходя из уравнения неразрывности:

,     (25)

,     (26)

где: υ – минимальная надежно-транспортирующая скорость воздуха.

Q – объем воздуха, перемещаемого на участке cети, м³/ч;

 

 

6.4 Вычерчивание трассы сети в «теле» (в предварительных диаметрах)

 

После определения размеров фасонных деталей необходимо вычертить  сеть в масштабе 1:50 в трёх проекциях. При этом следует вычертить сеть сначала в осевых линиях, а после  её вычерчивают в теле. Этот этап проектирования является наиболее ответственным, так как сеть, по существу, спроектирована и остаётся лишь окончательным расчётом уточнить диаметры воздухопроводов, поэтому на качество размерной компоновки следует обращать особое внимание.

 

7 Расчет вентиляционной сети

7.1 Задачи, выполняемые  в процессе расчета вентиляционной сети

 

В процессе расчёта вентиляционной сети решаются такие задачи:

• уточняются скорости движения воздуха и диаметры воздухопроводов на участках сети;
• определяются потери давления на участках сети;
• уравниваются потери давления в тройниках;
• уточняется объём воздуха, пере</s