Радиолокаторы и радиопеленгаторы в системе УВД

Радиопеленгаторы.

Радиопеленгацией  называется процесс определения  направления на источник излучения  радиоволн, а радиотехнические устройства, определяющие направление – радиопеленгаторами.

Авиационные радиопеленгаторы были и остаются основными радионавигационными  устройствами, благодаря которым  осуществляется воздушная навигация  самолетов.

 

Первые радиопеленгаторы функционировали в диапазоне  средних волн (300…3000 кГц).

В 1941г был разработан первый радиопеленгатор коротковолнового диапазона, базирующийся на эффекте  Доплера.

 

Уже в 50-тых годах  многие аэропорты по всему миру были оборудованы радиопеленгационными системами, основанными на эффекте  Доплера

Авиационными радиопеленгаторами называются приемные устройства, предназначенные  для определения направления  на источник радиосигнала (радиостанцию).

 

Различают бортовые и наземные радиопеленгаторы.

Бортовые радиопеленгаторы измеряют направление на наземную радиостанцию относительно продольной оси самолета. В этом случае, измеряемый навигационный  параметр называется курсовым углом  радиостанции (КУР), а само измерительное  устройство – радиокомпасом или  автоматическим радиокомпасом (АРК).

В качестве наземных радиостанций могут быть приводные  радиостанции (ПРС), работающие в средневолновом диапазоне частот, или аварийные  УКВ радиостанции самолетов, потерпевших  аварию или вынужденную посадку. В последнем случае, на поисковом  самолете применяется ультракоротковолновый   радиокомпас.

Наземные радиопеленгаторы (АРП–автоматический радиопеленгатор) измеряют направление на самолетную УКВ радиостанцию относительно северного истинного или магнитного меридиана, проходящего через антенную систему радиопеленгатора. Измеряемым навигационным параметром является истинный или магнитный пеленг радиостанции (самолета).

 

Приводные радиостанции (ПРС), NDB (англ. Non-Directional Beacon) представляют собой средневолновые наземные радиопередающие устройства, предназначенные для радионавигации.

Географические  координаты ПРС указываются в  полетной документации

 

ПРС работают на антенны  ненаправленного действия (рис. 2.1). Сигналы, излучаемые ПРС, принимаются  бортовыми автоматическими радиокомпасами.

В зависимости от решаемых задач и места установки, ПРС делятся на посадочные и отдельные

ПРС с  антенной зонтичного типа

ПРС с  заземленной антенной