Электромеханические и регулировочные свойства асинхронных двигателей
Контрольная работа, 10 Июля 2013, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
Механизм приводится во вращение асинхронным двигателем с контактными кольцами МТ-63-10.
Построить естественную механическую характеристику для двигательного и генераторного режимов асинхронного двигателя.
Определить возможность пуска асинхронного двигателя переключением со звезды на треугольник при нагрузке Мс = 0,8 • Мн . В случае невозможности такого пуска рассчитатьпускорегулировочные сопротивления, обеспечивающие пуск при наименьшем числе ступеней.
Определить сопротивления, включаемые в цепь ротора для снижения скорости до л; = 300 об/мин (Мс =МН) и ее увеличения до п2 = 700 об/мин при том же моменте
Файлы: 1 файл
Вариант 12 2.docx
— 429.56 Кб (Скачать файл)МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ и НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФГБОУ ВПО МАГНИТОГОРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМ. Г.И. НОСОВА
Факультет - заочный
Кафедра - АЭПиМ
Специальность - 220401 "Мехатроника"
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА №2
по дисциплине «Проектирование мехатронных модулей»
на тему:
" Электромеханические и регулировочные свойства асинхронных двигателей"
Выполнил: Захаров Д.В. студент 4 курса, гр.220401/ /
Проверил:
Магнитогорск, 2013
Вариант 12
Механизм приводится во вращение асинхронным двигателем с контактными кольцами МТ-63-10.
- Построить естественную механическую характеристику для двигательного и генераторного режимов асинхронного двигателя.
- Определить возможность пуска асинхронного двигателя переключением со звезды на треугольник при нагрузке Мс = 0,8 • Мн . В случае невозможности такого пуска рассчитатьпускорегулировочные сопротивления, обеспечивающие пуск при наименьшем числе ступеней.
- Определить сопротивления, включаемые в цепь ротора для снижения скорости до л; = 300 об/мин (Мс =МН) и ее увеличения до п2 = 700 об/мин при том же моменте.
- Для двухскоростного асинхронного двигателя, каталожные данные которого приведены в табл. 5.7 при UH =380В, определить величины критического скольжения и скорости на низшей и высшей частотах вращения, а также скорости вращения при Мс = 0,8*Мн на тех же характеристиках.
Таблица 5.7
Число полю сов 2р |
Схема соеди нения обмо ток |
Pн кВт |
nн об/мин |
Iс.н. А |
КПД % |
COSφ |
In/Iн |
Мn/Мн |
Мmax/Мн |
r1ф Ом (150) |
8 |
Δ |
42 |
725 |
86 |
89 |
0,8 |
7,5 |
1,6 |
2,4 |
0,14 |
4 |
YY |
58 |
1450 |
100,2 |
90 |
0,94 |
8,0 |
1,6 |
2,6 |
0,04 |
- В какой области механической характеристики двигателя при динамическом торможении может иметь место неустойчивый режим?
№ |
Тип двиг. |
Рн, кВт |
Uн, В |
nн, об/мин |
I1н, А |
E2н, В |
I2н, А |
R1, Ом |
R2, Ом |
X1,Ом |
X2,Ом |
Kс |
λ=Mk/Mc |
|
12 |
МТ-63-10 |
60 |
380 |
577 |
133 |
253 |
160 |
0,054 |
0,033 |
0,16 |
0,07 |
1,21 |
2,9 |
1.
2.
4.
5. В генераторном режиме параллельно с
сетью при изменении
к -∞ ток растёт до своего максимального
значения при
, после перехода отметки -
двигатель переходит в режим неустойчивой
работы, т.е диапазон неустойчивой работы
генератора это от (-
) до (-∞).
Список литературы.
- Косматов В.И. Проектирование электроприводов металлургическ
ого производства: Учеб. пособие. 3-е издание, перераб. – Магнитогорск: МГТУ, 2002. -244с. - Косматов В.И. Механика электропривода Учеб. пособие. – Магнитогорск: МГТУ, - 2010. – 79с.
- Косматов В.И., Андросенко В.В. Проектирование тиристорных преобразователей: Учеб . пособие. – Магнитогорск: МГТУ, - 2002. – 113с.
- Лукин А.Н., Косматов В.И. Электрический привод: Учеб. пособие. – Магнитогорск: МГТУ, - 2009. – 179с.
- Онищенко Г.Б. Электрический привод: Учебник для вузов. – М.: Изд. центр «Академия», 2006. – 320с.