Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Февраля 2014 в 22:33, курсовая работа
У проекті запропоновано варіант підприємства, яке призначене для вико-нання робіт по обслуговуванню та експлуатаційним ремонтам будівельно-дорожніх машин (БДМ) в умовах здійснення будівництва доріг. Розділи проекту включають у себе розрахунки програми підприємства та головного виробничого корпусу з ділянками, які забезпечують необхідні умови щодо ефективного обслуговування машин. Передбачені також і пересувні засоби обслуговування, які є обов’язковою складовою частиною системи обслуговування БДМ.
ВВЕДЕННЯ
Високоефективна робота на дорожньому будівництві неможлива без досконалої організації управління усіма технологічними процесами. Однією із складових частин такої системи є і система управління машинними парками. З розширенням об’ємів будівництва автомобільних шляхів ця складова системи управління набуває все більшої актуальності.
Підвищення ефективності використання БДМ являє собою одну з основних задач експлуатації, бо в цьому закладені значні резерви зросту темпів будівництва автомобільних шляхів.
У проекті запропоновано варіант підприємства, яке призначене для виконання робіт по обслуговуванню та експлуатаційним ремонтам будівельно-дорожніх машин (БДМ) в умовах здійснення будівництва доріг. Розділи проекту включають у себе розрахунки програми підприємства та головного виробничого корпусу з ділянками, які забезпечують необхідні умови щодо ефективного обслуговування машин. Передбачені також і пересувні засоби обслуговування, які є обов’язковою складовою частиною системи обслуговування БДМ.
У проекті виконані розрахунки загальної потреби підприємства у паливо –мастильних матеріалах, устаткуванні, виробничих та допоміжних площах. Запропонована також схема генерального плану усього підприємства із урахування специфіки роботи БДМ. Виконані розрахунки енергоносіїв, які необхідні для ефективної діяльності спроектованого підприємства.
1. КОРОТКА ХАРАКТЕРИСТИКА ОБ’ЄКТУ
Згідно із завданням, підприємство знаходиться у Львівській області
Календарна тривалість будівельного сезону для земельних робіт
Початок будівельного сезону 10 березня
Закінчується 28 листопаду
Кількість святкових днів, Тсвят 8 дн.
Кількість вихідних днів, Тв 37 дн.
Кількість днів простою з організаційних причин, дн., Торг 6 дн.
Кількість календарних днів роботи
у році, Тк
Простої з атмосферних умов, Татм 17 дн.
Час, який витрачений на перебазування машин, Тп 10 дн.
Термін перебування машин у ремонтах, Тр 14 дн.
Кількість днів простою з технічних причин, Тпр
Tпр = 0,15·(Тк – Тсвят – Тв – Татм – Торг ) = 29 дн.
Коефіцієнт змінності при однозмінній роботі приймаємо, Кзм = 1,4
Кількість робочих змін у році:
Трз = (Тк – Тсвят – Тв – Торг – Татм – Тп – Тр) ·Кзм = 219,2
Приймаємо 220 змін
При 6-денному робочому тижні тривалість однієї зміни – 6,67 год.
Річний фонд роботи машин для земельних робіт:
В= D1/t1(1-a1)+D2/t2(1-a2)+Dтр/
де а1,а2,атр - частоти збігу відповідно ТО-1,ТО-2,ПР,Кр;
D1,D2,Dтр,Dкр - продовженя
виконання відповідно ТО-1,ТО-
t1,t2,tтр,tкр - періодичність виконання ТО-1,ТО-2,ПР,Кр;
де tcc-середній час продовження робочого дня
Тсм-час робочої
зм. 6,67
Кисп-коєфіціент внутрізмінного використання 0,8
Марка машини |
Ktи |
Tг маш/год |
|
Навантажувач ТО 28 |
0,9053 |
1178 |
7,7 |
Кран КС 3545 |
0,8811 |
931 |
7,9 |
Скрепер ДЗ 111 |
0,9026 |
953 |
7,9 |
Бульдозер ДЗ 42 |
0,9178 |
1194 |
7,7 |
Экскаватор ЄО 2621 |
0,9228 |
975 |
7,9 |
Автогрейдер ДЗ 122 |
0,9138 |
965 |
7,9 |
Кц = Тр.ф/Тц. маш.
Для ТО 28 Тц. маш. = 7000 Кц = 0,1329
Для ДЗ 42 Тц. маш. = 6000 Кц = 0,199
Для КС 3545 Тц. маш. = 5000 Кц = 0,1861
Для ДЗ 111 Тц. маш. = 6000 Кц = 0,1589
Для ЄО 2621 Тц. маш. = 6000 Кц = 0,1624
Для ДЗ 122 Тц. маш. = 7000 Кц = 0,1379
2. РОЗРАХУНОК ВИРОБНИЧОЇ ПРОГРАМИ ПІДПРИЄМСТВА
2.1 Річна кількість
ТО, ремонтів і загальна
Розрахунок наведений у розрахунковій таблиці 2.1
Таблиця 2.1 - Річна кількість ТО, ремонтів та загальна трудомісткість | |||||||
Найменування і марка машин |
Види ТО і Р |
Кількість машин, шт. |
Кількість ТО і Р за цикл |
Коеф. пере- ходу |
Річна кількість ТО і Р |
Трудом. один. обслг. люд.-год. |
Загальна трудом. люд.-год |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
ТО 28 |
ТО-1 |
27 |
96 |
0,019 |
345 |
5 |
1378 |
ТО-2 |
18 |
65 |
14 |
614 | |||
СО |
2 |
54 |
32 |
1296 | |||
ПР |
5 |
18 |
350 |
6282 | |||
ДЗ 42 |
ТО-1 |
32
|
96 |
0,045 |
611 |
4 |
3057 |
ТО-2 |
18 |
115 |
9,5 |
1605 | |||
СО |
2 |
64 |
24 |
2048 | |||
ПР |
5 |
32 |
350 |
11144 | |||
КС 3545 |
ТО-1 |
24 |
80 |
0,03 |
357 |
7 |
2501 |
ТО-2 |
16 |
71 |
25 |
1787 | |||
СО |
4 |
96 |
16 |
1536 | |||
ПР |
1 |
4 |
600 |
2680 | |||
ДЗ 111 |
ТО-1 |
35 |
96 |
0,1589 |
534 |
5 |
2669 |
ТО-2 |
18 |
100 |
11 |
1101 | |||
СО |
2 |
70 |
30 |
2100 | |||
ПР |
5 |
28 |
275 |
7646 | |||
Екскаватор ЄО2621 |
ТО-1 |
32
|
75 |
0,162 |
499 |
3 |
1497 |
ТО-2 |
25 |
94 |
6 |
561 | |||
СО |
2 |
64 |
20 |
1280 | |||
ПР |
25 |
26 |
400 |
10397 | |||
Автогрейдер ДЗ 122 |
ТО-1 |
40 |
112 |
0,0276 |
618 |
8 |
4941 |
ТО-2 |
21 |
116 |
21 |
2432 | |||
СО |
6 |
80 |
46 |
3680 | |||
ПР |
1 |
33 |
325 |
10754 | |||
190 |
84987 |
Трудомісткість, що припадає на стаціонарні майстерні – 67989 чол/год
Трудомісткість, що припадає на пересувні майстерні 16997 чол/год
2.2 Визначимо наробіток машин у маш.-год. на початок розрахункового року з початку міжремонтного циклу
Таблиця 2.2 - Вихідні дані по наробці |
|||||
Марка машини
|
Міжрем. цикл |
Фактична наробка, частка |
Фактична наробка, год. |
Кількість машин | |
ТО 28 |
7000 |
20 |
1400 |
3 | |
7000 |
40 |
2800 |
15 | ||
7000 |
60 |
4200 |
9 | ||
ДЗ 42 |
6000 |
20 |
1200 |
10 | |
6000 |
45 |
2700 |
8 | ||
6000 |
75 |
4500 |
6 | ||
К 3545 |
5000 |
35 |
1750 |
9 | |
5000 |
45 |
2250 |
11 | ||
5000 |
85 |
4250 |
6 | ||
ДЗ 122 |
7000 |
25 |
1750 |
10 | |
7000 |
70 |
4900 |
14 | ||
7000 |
95 |
6650 |
15 | ||
ЕО 2621 |
6000 |
20 |
1200 |
14 | |
6000 |
60 |
3600 |
13 | ||
6000 |
80 |
4800 |
5 | ||
ДЗ 111 |
6000 |
30 |
1800 |
10 | |
6000 |
50 |
3000 |
12 | ||
6000 |
70 |
4200 |
13 | ||
Разом: |
190 |
2.3 Розрахунки ТО і Р кожного виду, що повинні бути проведені у плановому році для відповідної машини
Використовуючи дані табл. 2.2, виконуємо розрахунки по формулі
де Нф – фактичний наробіток машини на початок планового року з часу проведення останнього, аналогічного розрахунковому, виду ТО , Р чи з початку експлуатації;
Тп –
періодичність виконання
Кп – кількість усіх видів ТО і Р з періодичністю, більшою ніж періодичність виду, по якому ведеться розрахунок;
Тр – наробіток, що планується на розрахунковий рік.
Кількість ТО і Р для усіх машин парку наведена у розрахунковій таблиці 2.3.
Для
Принемаем-0
приймаемо 1
приймаемо 4
приймаемо 18
Приймаемо 0
Приймаемо 1
Приймаемо 4
Приймаемо 17
ДЛЯ
Приймаемо 1
Приймаемо 4
Для Скрепера ДЗ 111
Для 30
приймаемо 0
приймаемо 2
приймаемо 2
приймаемо 15
ДЛЯ 50
Принемаем 0
Приймаемо 0
Приймаемо 3
Приймаемо 16
ДЛЯ 70%
Прийиаемо 0
Приймаемо 1
Приймаемо 3
Приймаем 15
ДЛЯ БУЛЬДОЗЕРА ДЗ 42
Для =20
Приймаем 0
Приймаем 1
Приймаемо 3
Приймаем 20
Для =40
Прийиаемо 0
Приймаемо 1
Приймаемо 4
Приймаем 22
Для =80
Приймаем 0
Приймаем 1
Для АВТОГРЕЙДЕРА ДЗ 122
Для =25
Приймаем 0
Приймаем 1
Приймаемо 2
Приймаем 16
Для =70
Приймаем 0
Приймаем 1
Приймаем 2
Приймаем 16
Для =95
Приймаем 1
Приймаем 1
Приймаем 3
Приймаем 15
Для Экскаватора
Для =20
Приймаем 0
Приймаем 1
Приймаем 3
Приймаем 15
Для =60
Приймаем 0
Приймаем 1
Приймаем 3
Приймаем 15
Для =95
Приймаем 1
Приймаем 1
Приймаем 3
Приймаем 3
3. РОЗРАХУНОК ОСНОВНОГО ВИРОБНИЧОГО КОРПУСУ
Розрізняють номінальний і дійсний фонди робочого часу, що визначають для робітників і устаткування.
Номінальний фонд часу робітника визначається
Дійсний фонд часу робітника, на відміну від номінального, враховує дні відпустки, втрати часу через хворобу й інші причини:
де Дпр, Дпп – кількість святкових і передсвяткових днів (Дпп = 6);
Дот – кількість днів відпустки для даної спеціальності;
tcм – тривалість зміни в передсвяткові дні (tcм =6 ч);
– тривалість зміни при шестиденному тижні, тому що в число днів відпустки входять суботні дні ( = 6,7 ч);
– коефіцієнт, що враховує втрату часу через хворобу й інші причини ( = 0,96).
3.1 Розрахунок чисельності виробничого персоналу
Таблиця 3.1 - Розподіл трудомісткості робіт і персоналу | |||
Розподіл трудомісткості |
Вага |
Кількість |
Значення |
робіт |
людей |
люд.-год. | |
1. Пост ТО і Р |
0,20 |
8 |
16997,4 |
2. Механічна ділянка |
0,25 |
10 |
21246 |
3. Ковальське відділення |
0,07 |
3 |
5949,09 |
4. Зварювальне відділення |
0,15 |
6 |
12748,05 |
5. Мідницько - жорстяницьке |
0,03 |
1 |
2549,61 |
6. Шиномонтажне відділення |
0,05 |
2 |
4249,35 |
7. Відділення ремонту гідрообладнання |
0,15 |
6 |
12748,05 |
8. Відділення ремонту паливної апаратури |
0,10 |
4 |
8498,7 |
Разом: |
1 |
40 |
84986,25 |
Информация о работе Календарна тривалість будівельного сезону для земельних робіт