Отчет по практике в КОГУП «Кировлес»

       В ведении механика находится большой автотранспортный парк.

       Большая нагрузка ложится и на начальника производства лесопродукции.

       Существует  связь между специалистами соответствующего линейного уровня по обмену информацией.

       Анализ  организационной структуры управления показывает, что в ней реализованы необходимые функции, выполняющие  все задачи, поставленные перед лесхозом.

       Таким образом, представленные функции системы  управления не могут обеспечить эффективную деятельность предприятия в условиях рынка. Предприятие ориентируется только на ту продукцию, которая расходится по договорам, не проводя никаких исследований окружающей среды и не выявляя новых потребностей покупателей. Предприятие живет сегодняшним днем и выпускает продукцию без учета объективных требований рынка, т.е. делает то, что рынок требует сегодня без учета требований на будущее. 

1.4.Общая характеристика деятельности предприятия 

       Кировский лесхоз в своей деятельности исходит  из принципов устойчивого пользования  лесами и сохранения биологического разнообразия лесных экосистем, удовлетворения потребности сельскохозяйственных, бюджетных организаций и учреждений, крестьянско-фермерских хозяйств и населения области в древесине и других лесных ресурсах на основе научно-обоснованного многоцелевого лесопользования в интересах Российской Федерации и Кировской области.

       Он  выполняет работы по лесоустройству, посадке, одновременно проводя санитарные и проходные рубки, производится заготовка леса с частичной переработкой. Ведение лесного хозяйства производится за счет  собственных источников.

       Кировский лесхоз является комплексным предприятием

       Основными видами деятельности лесхоза являются:

       - ведение лесного хозяйства;

       - осуществление лесозаготовки;

       - отвод лесосечного фонда в рубку;

       - заготовка семян лесных пород, выращивание посадочного материала;

       - производство и реализация товаров народного потребления;

       - разведение пчел и содержание пасек.

       Основные  виды продукции, которые выпускает  лесхоз это: круглые лесоматериалы, обрезной и необрезной пиломатериал.

       Кировский лесхоз является не только производителем лесопродукции, но и крупным потребителем ее. Значительное количество лесопродукции  расходуется для переработки  на пиломатериалы,  на производственные и хозяйственные нужды предприятия.

       К собственному производственному потреблению  относится расход лесопродукции: на строительство магистральных лесовозных дорог, веток и усов этих дорог, временных  зданий и сооружений по подсочке леса; на текущий ремонт производственных зданий, лесовозных дорог, мостов, эстакад, подвижного состава лесовозного транспорта; на изготовление железнодорожного реквизита (стоек, прокладок, торцовых щитов); на дрова для отопления производственных зданий и на прочие производственные нужды.

       К хозяйственному потреблению относится расход лесопродукции на текущий ремонт и отопление жилых зданий, общежития, бань, клубов, красных уголков, медпунктов и прочих культурно-бытовых зданий.

       Количество  лесопродукции, которое можно расходовать  на собственные потребности, определяется выделенным предприятию годовым фондом. Количество и стоимость ее отражаются в затратах на производство в техпромфинплане предприятия.

       Лесосырьевую  базу предприятие имеет достаточную  для бесперебойной и ритмичной  работы.

       Ведущими  сортиментами, заготавливаемыми в насаждениях лесхоза, является: пиловочник, подтоварник, дрова, составляющие соответственно 60,25,15% к общему объему деловой древесины.

      Процесс заготовок складывается из лесосечных работ, вывозки леса, работ на нижнем складе. 

2.СУЩЕСТВУЮЩИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС                  ОРГАНИЗАЦИИ 

2.1.Подготовительные работы 

       Для выполнения подготовительных работ  отдельной бригады нет, они выполняются  основной лесозаготовительной бригадой. Подготовительные работы выполняются  до начала основных работ. К ним относятся технологическая и транспортная подготовка, подготовка территории лесосек, лесопогрузочных пунктов и трелевочных волоков.

       Основной  задачей при технологической  подготовке является выбор рациональных схем разработки лесосек и транспортного  освоения. Транспортная подготовка заключается в том, что до начала разработки на лесосеку подводится ус лесовозной дороги. Учитывается возможность равномерного размещения лесопогрузочных пунктов, достижения минимального среднего расстояния трелевки, наличие удобного места для обустройства мастерского участка и др. При подготовке территории лесосек производится разметка границ пасек и пасечных волоков, уборка опасных деревьев, устройство магистральных трелевочных волоков, лесопогрузочных пунктов, зон безопасности. 

2.2.Технология лесосечных работ 

       На  предприятии используется технологический  процесс с вывозкой сортиментов. Под лесосечными понимаются все  работы, которые производятся на лесосеках  и погрузочных пунктах.

       Работы, выполняемые на лесосеках, включают в себя следующие технологические операции: валка деревьев, обрезка сучьев, трелевка хлыстов. На верхнем складе выполняется раскряжевка и погрузка сортиментов на подвижной состав лесовозных дорог.

       Разработка  пасек осуществляется с сохранением  подроста. Валка деревьев производится одним вальщиком. Вальщик работает бензопилой МП-5 «Урал». Подпил и спиливание производит вальщик, сталкивание дерева осуществляется с помощью гидроклина.  Деревья валят вершиной на волок.

       Обрезка сучьев начинается после того, как  вальщик удалятся от места обрезки не менее, чем на 50 метров. Для обрезки используют  бензопилу  «Тайга-214». Основное требование к качеству очистки – удаление сучьев заподлицо с поверхностью ствола.

         Трелевка хлыстов выполняется в полупогруженном положении трактором с канатно-чокерным оборудованием ТДТ-55, при этом чокеровать и трелевать можно только те хлысты, концы которых находятся не ближе 10 метров от обрубщиков сучьев. Трелевка производится за пределами опасной пятидесятиметровой зоны валки.

       На  погрузочном пункте производиться раскряжевка хлыстов бензопилой «Тайга-214». Для погрузки сортиментов и хлыстов на подвижной состав применяются гидроманипуляторы «Фискарс», установленные на лесовозах Урал-5557.

       Лесозаготовка выполняется малыми комплексными бригадами, состоящими из 5-6 человек.

       Отходы  лесосечных работ составляют около 30% всей древмассы лесфонда. Эти отходы оставляются на месте лесозаготовок  и нигде не используются.

       Технологическая схема разработки лесосеки при проведении проходных рубок представлена на рис. 2.1. 

    

    Рис.2.1. Технологическая схема разработки лесосеки при проведении проходных рубок:

     1 – магистральный волок; 2 – пасечный  волок; 3 – трелевочный трактор   с канатно-чокерным оборудованием; 4 – хлысты; 5 – бензиномоторная  пила; 6 – ус лесовозной дороги; 7 – лесопогрузочный пункт; 8 – граница пасеки; 9 – подрост и оставляемые на корню деревья. 
 
 

2.3.Транспорт лесоматериалов 

       Сухопутный  лесотранспорт играет важную роль для  внутрирайонных перевозок. К основным особенностям лесовозного сухопутного транспорта относятся: собирательный характер лесовозных путей, одностороннее направление перевозки лесных грузов, сезонность работы многих участков сети лесовозных дорог, временной характер работы.

       Для вывозки заготовленной древесины  с лесосеки на нижний склад в лесхозе используется сеть грунтовых дорог в лесном массиве и автомобильные дороги общего пользования.

       Вывозка сортиментов средней длиной 6,5 метров осуществляется самопогружающимся  автопоездом Урал-5557. Погрузка сортиментов  осуществляется установленным на автомобиле гидроманипулятором «Фискарс», представленный на схеме 

       

 

    Рис.2.2.Схема  формирования автопоездов. 

       Строительство усов для автопоездов ведется  из местного грунта, а в сырых  и заболоченных местах выстилается  слой из сучьев толщиной 40-50 сантиметров и засыпается грунтом. Если почвы сильно заболочены, то вывозку древесины с таких лесосек производят только в зимний период. В остальных случаях лесоматериалы вывозятся в любое время года. 

2.4.Нижнескладские работы 

       Нижним  складом называется производственное подразделение лесозаготовительного предприятия, расположенное в пункте примыкания лесовозной дороги к путям общего пользования и производящее приемку и первичную обработку заготовленного леса, временное хранение и отгрузку лесоматериалов потребителям, а также осуществляющее производство пилопродукции.

      Технологический процесс на нижнем складе начинается с выгрузки заготовленного леса или, иначе говоря, с разгрузки лесотранспортных средств, пребывающих по лесовозной дороге. Сортименты транспортируют на нижний склад, там их выгружают в межсезонный запас, либо на разделочную эстакаду.

      Создание  сезонных запасов хлыстов позволяет  обеспечить бесперебойную работу нижнего  склада во время распутицы  за счет эффективного использования преимуществ зимней вывозки леса. Создание сезонных запасов иногда оказывается необходимым в период также осенней распутицы. Запас на нижнем сладе создается в этом случае в летний период.

      Автолесовозы  выгружаются гидроманипулятором «Фискарс» на эстакаду, рабочие разобщают пачку сортиментов. Далее сортименты поштучно подаются на сортировочный транспортер Б22-у. Предприятие использует транспортер, который выполняет  лишь первую часть сортировки – он перемещает бревна от разделочной площадки к лесонакопителям, которые отведены для данного сортимента, сорта и размера. Сброска сортиментов выполняется вручную с помощью крюков. При заполнении карманов-накопителей их освобождают, отгружая лесоматериалы в запас или в лесопильный цех при помощи  лесоштабелера ЛТ-72А. Балансы и дрова вывозятся с территории нижнего склада и продаются потребителям.

       Структурная схема технологического процесса нижнескладских работ предприятия представлена на рисунке 2.1.

       Склад включает в себя один самостоятельный  поток по первичной обработке  древесины. Помимо производственных зданий и площадок на территории базы располагаются РММ, гараж-стоянка для автотранспорта, склад ГСМ, материальный склад и различные административно-бытовые помещения. 

Выгрузка сортиментов

Сортировка 

Сезонный  запас

Отгрузка

Лесопиление 

Рис. 2.1 Структурная схема технологического процесса нижнескладских работ 

2.5.Технологический процесс лесопиления 

       Лесопильный цех имеет лесопильную раму Р-63. Технологический процесс лесопиления начинается с  поштучной подачи  подготовленного сырья  в однорамный лесопильный цех в котором работают рамщик с помощником. Пиловочник подаётся в цех при помощи бревнотаски. Затем бревно при помощи крючков вручную подаётся на зажимную и поддерживающую впередирамные тележки, перемещающиеся по рельсовому пути, с помощью которых бревно центрируется и поддерживается во время распиловки, также перед подачей бревна в раму его ориентируют таким образом, чтобы ось бревна прошла через середину постава. При ориентировании брёвен учитывают наличие в них метиковых трещин, кривизны и других пороков древесины. Брёвна ориентируют таким образом, чтобы пороки оказали наименьшее влияние на качество пиломатериалов. Разжим клещей комлевой тележки и полное освобождение бревна производится при длине комлевой части до передних подающих вальцов не более 1/3 общей длины при условии, что распиленная часть зажата направляющей тележкой. При допиливании бревна необходимо снижать посылку, чтобы процесс пиления завершался без раскалывания боковых досок. Такой прием полезен при распиловке толстых бревен в зимний период.