Расчет ленточного конвейера

     МИНИСТЕРСТВО  СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РФ

     Федеральное государственное образовательное  учреждение

     высшего профессионального образования

     «ПЕРМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ

     АКАДЕМИЯ  ИМЕНИ АКАДЕМИКА Д. Н. ПРЯНИШНИКОВА»  
 

     Кафедра Детали машин 
 

     ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

     К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ  ПО ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТИРУЮЩИМ

     МАШИНАМ 

     Тема: Расчет ленточного конвейера

     Вариант №10 
 
 

     Выполнил: студент группы БЖ-31а

     Чирков  А.А

     Научный руководитель проекта:

     доцент, к.т.н

     Новосельцев В.С. 
 
 
 

     Пермь 2009 

     Содержание 

 

     

     Введение 

     Среди транспортирующих машин с тяговым органом наиболее распространены ленточные конвейеры. Это обусловлено их преимуществами: высокой производительностью, простотой конструкции, небольшим расходом энергии, надежностью, возможностью транспортирования груза на большие расстояния с большой скоростью, использованием для перемещения как штучных, так и сыпучих грузов и др.

     Принцип действия ленточных конвейеров основан на сцеплении ленты с приводным (ведущим) барабаном, что обеспечивает ей движение, а тем самым и перемещение груза, находящегося на рабочей ветви ленты.

     Угол  подъема ограничен углом трения материала о транспортерную ленту. При большой длине транспортирования используют стационарные установки. При расчете ленточного транспортера необходимо рассмотреть основные узлы: загрузочное устройство, ленту с роликовыми опорами и барабанами, приводной механизм, натяжное устройство и раму.

 

      Задание 

     Спроектировать  ленточный транспортер для транспортирования  пшеницы по исходным данным:

1. Плотность транспортируемого материала, = 800 кг/м³  
2. Длина транспортирования, L= 58 м 
3. Высота транспортирования, H=5,3м 
4. Производительность транспортера, Q = 118т/ч
5. Загрузка через загрузочную воронку с лотком
6. Разгрузка через концевой приводной барабан
7. Натяжное устройство винтовое

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     1. Расчет основных размеров и параметров транспортера

     Принимаем скорость транспортирования v = 2,5m/с. Коэффициент трения пшеницы по ленте в состоянии покоя 0,5. С целью увеличения производительности конвейера и уменьшения потерь в качестве поддерживающих элементов рабочей ветви ленты выбираем трехроликовые желобчатые опоры.

     Коэффициент трения пшеницы по ленте при работе конвейера

     

     Угол  трения пшеницы по ленте находим из равенства

     

 откуда = 22°.

     Исходя  из условия отсутствия соскальзывания пшеницы по ленте, определяем угол наклона конвейера. Для рассматриваемой схемы

     

     Определяем  длину наклонной части конвейера

     

     Длина проекции наклонной части транспортера на горизонтальную плоскость

     

     Длина горизонтальной части транспортера

     

     

 

     По  формуле определяем ширину ленты  с учетом придания рабочей ветви  желобчатой формы посредством трехроликовой опоры при секундной производительности     

     Q_С = Q/3,6 = 118/3,6 = 32,8 кг/с

       и коэффициентах 

     К_п = 0,085,   

     

     Из  ряда стандартных значений выбираем В=500мм.

     По  таблице [Л.1 стр.268] выбираем резинотканевую ленту с прокладками из ткани БКНЛ-65 (с основой и утком из комбинированных нитей): предел прочности ткани К_Р = 65 Н/мм; число (предварительное) прокладок z = 3; толщина прокладки

       = 1,15 мм; толщина обрезиненного слоя с рабочей стороны = 2 мм (ввиду малой абразивности пшеницы), с опорной стороны = 1 .

     Общая толщина ленты (по таблице 2.1 Приложения)

     

,

     Линейная  плотность ленты (масса одного метра длины)

     

,

     где 1,12 – масса ленты площадью 1м² и толщиной 1 мм 

     Линейная  плотность груза

     

     Согласно  таблице  при В = 500 мм и v = 2,5 м/с для рабочей ветви диаметр роликов d_p= 108 мм. С целью увеличения долговечности ленты и создания более благоприятных условии ее работы принимаем угол наклона боковых роликов

      = 30°. 

     Тогда масса вращающихся частей трехроликовой опоры таблица 2.6 Приложения). Масса ролика для холостой ветви (таблица 2.5 Приложения), при

     С учетом ширины ленты и желобчатой формы рабочей  ветви принимаем расстояния между роликами: рабочей ветви l_р= 1,5 м, холостой ветви l_х = 3м.

     Линейная  плотность рабочей ветви роликовой опоры

     

        Холостой ветви

     

 
 
 
 
 
 
 
 

     2. Сопротивление передвижению ленты

     Определяем  сопротивление передвижению ленты на прямолинейных участках, для чего по таблице 2.7 Приложения принимаем значения коэффициентов сопротивления движению ленты при работе на открытом воздухе для рабочей (желобчатой) ветви _р = 0,04 и холостой (плоской) _х = 0,035. Тогда для наклонного участка рабочей ветви

     

 Н; 

     подставляя  данные в формулу, получим

     

     для горизонтального участка рабочей  ветви

     

     подставляя  данные в формулу, получим

     

     для горизонтального участка холостой ветви

     

;

     подставляя  данные в формулу, получим

     

     для наклонного участка холостой ветви

     

.

     подставляя  данные в формулу, получим

     

 

     Сопротивление передвижению ленты, возникающее при загрузке, определяем по формуле (2.12) с учетом начальной скорости груза

     

 

     Принимаем коэффициент сопротивления передвижению ленты на криволинейных участках в среднем = 1,05. По формуле определяем окружаю силу на приводном барабане

     

,Н;

     Где m – число барабанов (и отклоняющих роликов);

     Подставляя данные в формулу, получим

     

     При коэффициенте трения ленты по стальному  барабану f=0,2 и угле обхвата приводного барабана ά = π натяжение сбегающей ветви

     

; 

     подставляя  данные в формулу

     

 

     Натяжение набегающей ветви

     

,Н;

     

 

     Поскольку оно же является максимальным натяжением,

     то  F_max= F_нб = Н. 
 
 
 
 
 
 

     3. Проверочный расчет ленты

     Проверяем выбранную резинотканевую ленту БКНЛ-65 на прочность:

     

 

     

 

     что много больше допустимого значения [S]= 9.

     Минимальное натяжение рабочей ветви ленты (в месте ее сбегания с натяжного барабана) определяем, приняв коэффициент сопротивления передвижению ленты на отклоняющем барабане, 1,04 и натяжном 1,06: 

     

Н.

     

 

     Тогда при   l_р = 1,5 м стрела провисания ленты  

     

; 

     

 

     что не превышает допустимого значения [у] = 0,025…0,03   l_р = 0,025 1,5 = 0,038 м. 
 
 
 

     4.  Расчет диаметров барабанов

     По  формуле определяем диаметры барабанов, округляя их значение с учетом