Автор работы: Пользователь скрыл имя, 20 Февраля 2013 в 07:35, курсовая работа
Мета курсового проекту полягаяє у розробці системи електропостачання, яка може забезпечити споживачів електричною енергією відповідної якості та в необхідній кількості при заданій надійності електропостачання. Для вирішення цього завдання необхідно підтвердити розрахунками працездатність СЕП в нормальних, форсованих і аварійних режимах. Для цього слід вибрати такі схемні та технічні рішення, щоб у нормальному режимі система характеризувалася економічністю, у форсованому режимі забезпечувала заданий рівень надійності електропостачання за рахунок перевантажувальної спроможності елементів СЕП, а в аварійному режимі - швидко і вибірково вимикався пошкоджений елемент чи ділянка мережі.
Вступ ……………………………………………………………………….. 4
Вихідні дані ………………………………………………………………... 5
Визначення розрахункових навантажень цехів та залізничної станції ... 7
1. 1. Визначення розрахункового силового навантаження цехів ………. 7
1. 2. Визначення розрахункового навантаження загального електричного освітлення цехів …………………………………………………………… 9
1. 3. Визначення розрахункового навантаження компресорної станції .. 12
1. 4. Визначення розрахункового навантаження залізничної станції ….. 13
2. Визначення центра електричних навантажень та місця розташування
головної понижувальної підстанції ………………………………………. 16
3. Вибір кількості та потужності трансформаторів тягової підстанції …… 18
4. Вибір кількості та потужності трансформаторів цехових
трансформаторних підстанцій ……………………………………………...20
5. Вибір потужності компенсуючих пристроїв у системі електропостачання
залізничної станції …………………..…………………………………….. 23
5. 1. Визначення реактивної потужності компенсуючих пристроїв
споживачів електроенергії залізничної станції ...………………….. .23
5. 2. Визначення потужності конденсаторних установок з номінальною
напругою конденсаторів до 1 кВ ………………………………….…. 23
5. 3. Визначення потужності конденсаторних установок з номінальною
напругою конденсаторів 6 кВ ………………….………………….... 25
6. Розробка схеми електропостачання залізничної станції………………… 26
7. Розрахунок струмів трифазного короткого замикання на шинах низької
напруги головної понижувальної підстанції …………………………….. 27
УКРП – установка конденсаторна з регулюванням за потужністю;
0,4 – номінальна напруга, кВ;
180 – сумарна реактивна потужність, кВАр;
20 – реактивна потужність ступеня, кВАр;
У – для помірного клімату;
З – для внутрішньої установки.
5. 3. Визначення потужності конденсаторних установок з номінальною наругою конденсаторів 6 кВ
Потужність цих КУ визначається при розрахунках систем зовнішнього та внутрішньозаводського електропостачання за формулою
(5. 5)
де ΣQн.к.ст – сумарна потужність встановлених низьковольтних ККУ.
Отже, установлюємо КУ з номінальною напругою 6 кВ
УКЛ-6,3-УЗ Qном=1350 кВАр. У кількості
2 шт.
На рисунку 5.2 зображено схему приєднання КУ в електричних мережах понад 1 кВ.
Рисунок 5.2
6 Розробка схеми електропостачання електричної станції
На ТП застосовуємо одноступеневу радіальну схему живлення, так як споживачі розташовані у різних напрямках від ДЖ.
На залізничній станції двотрансформаторні підстанції живляться від різних секцій шин, окремими лініями до кожного трансформатора. А саме це електровозне депо №1 та №2, моторовагонне депо, фільтрувальна станція та компресорна станція.
А одно трансформаторні підстанції (депо по ремонту пасажирських вагонів та тепловозне депо) живляться від 1 та 2 секції шин.
Дана схема живлення має значний недоліком для однотрансформаторних ПС - втрата живлення всіма ЕП у разі відсутності резервування.
Спроектована ТП також виконує функції РП тобто виконує розподілення електроенергії напругою 10 кВ по території залізничної станції. Шини напругою 10 кВ розділені на 2 секції через АВР для забезпечення надійності електропостачання. Також від цих шин йде живлення тягової підстанції постійного струму 3,3 кВ. На ТП застосовується перетворювальний агрегат з 12 –п випрямлячем.
Цей вид випрямляча найбільш техніко – економічно обґрунтований, тому що має меншу амплітуду випрямленої напруги в порівнянні з нульовою або 6 – п схемою випрямлення. Також перевагою даного випрямляча є покращення електромагнітної сумісності із живильною мережею.
Далі від ТП постійного струму йде живлення контактної мережі через швидкодіючі вимикачі.
7 Розрахунок струмів трифазного короткого замикання на шинах низької напруги тягової підстанції
Складаємо однолінійну розрахункову схему живлення тягової підстанції.
За базисну потужність можна прийняти будь-яке число, якщо потужність живлячої енергосистеми невідома і її можна вважати необмеженою. Практично найбільш зручніше прийняти для розрахунків Sδ=100 МВА або Sδ=1000 МВА. Для кожної ланки електричної системи в якості базисної напруги приймають її середню лінійну напругу, яка перевищує номінальну напругу лінії та приймачів на 5%.
Отже, приймаємо:
Sδ=100 МВА
Uср=37 кВ
Ucр=6,3 кВ
Uср=0,69 кВ
Відносні базисні опори елементів кола КЗ за відповідними формулами.
Розраховуємо відносні базисні опори трансформаторів за формулою
Відносні опори лінії електропередач визначаються за формулою:
Де Xуд=0,4 Ом/км – опір повітряної лінії від системи до ТП
Xуд=0,08 Ом/км – опір кабельних ліній напругою 6 кВ
Значеня Худ наведені для спрощення розрахунків, більш точні значення наведені у довідниках
L1,L2 – довжина ліній від системи до ТП. Задається довільно
L3-L6 - довижна ліній від понижувальної ТП до цехової ТП, береться з генплану підприємства та усереднюється для спрощення розрахунків.
Визначаємо відносні опори системи за формулою:
Складаємо схему
заміщення:
Далі за допомогою формул перетворення спрощуємо схему.
Після зроблених перетворень складаємо схему заміщення для розрахунку струму та потужності КЗ у відповідних точках.
Рис.1
Початкове значення періодичної складової струму КЗ визначається за формулою:
Xδ-відносний базисиний опір до точки К3
E0=сверхперехідна е.д.с. самоіндукції, дорівнює 1, для спрощення розрахунків
Iδ-базисний струм, який визначаэться за формулою
Ударний струм визначається за формулою:
- ударний коефіцієнт приймається 1,8. Для спрощення розрахунків. Більш точні значення наводяться в довідниках.
Потужність КЗ визначається за формулою:
На рис. 2 наведена схема для розрахунку струму та потужності КЗ в точці К-1.
Рис.2
На рис.3 наведена схема для розрахунку струму та потужності КЗ в точці К-2
Рис.3
На рис.4 зображена схема заміщення для розрахунку КЗ в точках К-3-К-6
Рис.4
Стрілками вказано, як робити перетворення в схемі для розрахунку.
На рис.5 зображено схему заміщення для розрахунку КЗ в точці К-3
Рис.5
На рис.6 зображено схема заміщення для розрахунку КЗ в точці К-4
Рис.6
На рис.7 зображено схему заміщення для розрахунку К-5
Рис.7
На рис.8 зображено схема заміщення для розрахунку КЗ в точці К-6
Рис.8
Також визначаємо потужність короткого замикання:
8 Вибір перерізу провідників і електричних апаратів в електричній мережі напругою 6 кВ
8. 1 Вибір перерізу провідників в електричній мережі напругою 6 кВ
Вибір перерізу провідників передбачає:
Таким чином, величини перерізу повинні бути обрані так, щоб забезпечити для електричної мережі:
а) у нормальному режимі — задану пропускну здатність, допустимі для цього режиму відхилення напруги, економічність;
б) в аварійному режимі - електробезпечність, непошкоджуваність.
8. 1. 1 Вибір перерізу провідників за нормальним режимом
Нормальний режим - це такий режим роботи, за якого всі елементи СЕП та електротехнічних установок знаходяться в роботі, а параметри їх режиму не виходять за межі номінальних значень. Нормальний режим роботи кожної електроустановки (генератор, трансформатор, лінія електропередачі тощо) характеризується струмом нормального режиму Iнорм. Граничним характерним випадком нормального режиму є номінальний режим (Iном ).
Провідники будь-якого призначення мають задовольняти вимогам тривалого їх нагрівання струмами як нормального, так і максимального режимів роботи. Крім того, вартість провідника і втрат електроенергії в ньому повинні бути мінімальними. У зв'язку з цим переріз провідників напругою понад 1 кВ вибирають за економічно вигідною густиною струму Jек для навантаження нормального режиму.
Економічно вигідний переріз провідників визначають за формулою
(8. 1)
де Інорм - струм нормального режиму, А;
Jек - нормоване значення економічно вигідної густини струму, А/мм2.
Номінальний первинний струм трансформатора визначають як:
(8. 2)
де Sном.Т1 - номінальна потужність трансформатора, кВА;
Uном.Т1 - номінальна первинна напруга трансформатора, кВ.
При виборі перерізу кабелю, що живить високовольтний CД, визначається номінальний струм CД за формулою
(8. 3)
де Рном.д - номінальна активна потужність СД (таблиця 2), кВт;
Uном — номінальна напруга електричної мережі (таблиця 3), кВ;
соsφном — номінальний коефіцієнт потужності СД, соsφном = 0,9;
ŋном - номінальний ККД СД, ŋном = 94 %.
При виборі перерізу кабелю, що живить високовольтні КУ, визначається номінальний струм КУ за формулою:
(8. 4)
Де Qном.КУ – номінальна реактивна потужність КУ, квар.
Розрахунки економічно вигідного перерізу провідників наведені в таблиці 7. 1.
Таблиця 8. 1 – Розрахунок економічно вигідного перерізу провідників
№ цеху |
Назва цеху |
Uном.т, кВ |
Sном.т, кВА |
Iном.т, А |
Jек, А/мм2 |
Sек, мм2 |
1 |
Електровозне депо № 1 |
6 |
1000 |
96,3 |
1,6 |
60,2 |
2 |
Електровозне депо № 2 |
6 |
630 |
60,7 |
1,6 |
37,9 |
3 |
Моторвагонне депо |
6 |
630 |
60,7 |
1,6 |
37,9 |
4 |
Депо по ремонту пасажирських вагонів |
6 |
1000 |
96,3 |
1,6 |
60,2 |
5 |
Фільтрувальна станція |
6 |
630 |
60,7 |
1,6 |
37,9 |
6 |
Тепловозне депо |
6 |
1600 |
154,1 |
1,6 |
96,3 |
7 |
Компресорна станція |
6 |
400 |
38,5 |
1,6 |
24,1 |
8. 1. 2. Перевірка перерізу провідників за максимальним режимом
Режим максимального навантаження провідників може призвести не тільки до їх перегрівання з порушенням ізоляції, але й до розплавлений жил. Тому переріз провідника, вибраний за економічною густиною струму, перевіряють на нагрівання за величиною струму його максимального навантаження. Для цього допустимий для даного провідника струм з урахуванням відхилення параметрів навколишнього середовища від стандартних умов Iдоп та коефіцієнтів допустимого перевантаження Кпер порівнюють зі струмом його форсованого режиму (Іф) з урахуванням коефіцієнта резервування Крез