З в і т про проходження переддипломної практики на кафедрі промислової електроніки Національного технічного університету України "Киї

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Декабря 2012 в 14:07, отчет по практике

Описание работы

Пройшовши переддипломну практику, було проведено збір матеріалів для виконання дипломного проекту спеціаліста. Також були розглянуті основні види акселерометрів та їх особливості. Були розглянуті головні фактори вибору акселерометра. Ознайомився з температурними діапазонами роботи різних видів акселерометрів. Була розглянута система температурної стабілізації датчика. Розраховані основні елементи схеми УУС.

Содержание работы

Вступ………………………………………………………………………….3
Короткі відомості……………………………………………………………5
Висновок……………………………..……………………………………..6
Список використаної літератури…………………………………………7

Файлы: 1 файл

Звіт Спеціаліст.doc

— 73.00 Кб (Скачать файл)

                                                                                                                                                      



НАЦІОНАЛЬНИМ  ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ УКРАЇНИ

"КИЇВСЬКИЙ  ПОЛІТЕХНІЧНИЙ ІНСТИТУТ"

 

Факультет електроніки

Кафедра промислової  електроніки

Спеціальність 7.090803 „Електронні системи”

 

 

 

З В І Т

 

 

Про проходження переддипломної практики

на кафедрі промислової електроніки Національного технічного університету України "Київський політехнічний інститут"

 

 

 

 

 

 

Виконав:

Студент 6 курсу, групи ДС - 71

Факультету електроніки

Бондарчук Олексій Юрійович

 

Перевірив:

к.т.н, доцент кафедры ПЕ,

Попов В.А.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Київ – 2012 р.

 

ЗМІСТ

Вступ………………………………………………………………………….3

Короткі відомості……………………………………………………………5

Висновок……………………………..……………………………………..6

Список використаної літератури…………………………………………7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВСТУП

 

 

Одним з актуальних питань сучасного приладобудування є розробка вимірювачів параметрів руху, таких, як лінійні й кутові акселерометри, виміру кутових швидкостей і кутів. Вимірювачі параметрів руху працюють у складних умовах – від допустимих перевантажень до ударів, наприклад при злетах і посадках. Також до складних умов потрібно віднести і температуру. В екстремальних режимах вимірювачам надають властивість робастності, яка виражається в зниженні чутливості до неінформаційних параметрів.

З’ясуємо що таке акселерометр —, це прилад для вимірювання сили реакції індукованої прискоренням або гравітацією. Одно- та багато-вісні моделі можуть визначати величину та напрям прискорення у вигляді векторної величини і тому можуть бути використані для визначення орієнтації, вібрації та ударів. Існують трикомпонентні (трехосьовий) акселерометри, які дозволяють вимірювати прискорення відразу по трьох осях. Деякі акселерометри також мають вбудовані системи збору та обробки даних. Це дозволяє створювати завершені системи для вимірювання прискорення і вібрації з усіма необхідними елементами.

Акселерометр може застосовуватися  як для вимірювання проекцій абсолютного  лінійного прискорення, так і  для непрямих вимірювань проекції гравітаційного прискорення. Остання властивість  використовується для створення інклінометрів. Акселерометри входять до складу інерціальних навігаційних систем, де отримані з їх допомогою вимірювання інтегрують, отримуючи інерційну швидкість і координати носія. Електронні акселерометри часто вбудовуються в мобільні пристрої (зокрема, в телефони) і застосовуються як крокометр, датчик для визначення положення в просторі, автоматичного повороту дисплея та інших цілей. Акселерометри використовують в жорстких дисках для активації механізму захисту від пошкоджень отриманих в результаті ударів, струсів і падінь. Вони поширені в автобудуванні, медицині, в контролі за пристроями та в багатьох інших сферах.

Першим кроком правильного  вибору акселерометра є вибір  найбільш відповідного параметра вимірювань. Після вибору акселерометра необхідно розглянути ряд наступних факторів. У першу чергу, це умови навколишнього середовища, де датчик буде використовуватися. Сюди відносяться робоча температура, максимальний рівень вібрації та вологість. Саме з температурою, як з однією зі складних умов роботи датчика, а точніше з її стабілізацією, буде пов’язаний мій дипломний проект.

 

КОРОТКІ ВІДОМОСТІ

 

 

Тема мого дипломного проекту – «Система температурної  стабілізації трьохосьового акселерометра». В даній роботі розглядається пристрій, в корпусі якого є блок під назвою «Термостат». В середині термостату знаходяться три акселерометри. І як ми вже знаємо, що для нормальної роботи акселерометра потрібні хороші умови навколишнього середовища. Якщо ж станеться так, що для роботи акселерометра не буде хороших умов навколишнього середовища, то чутливість акселерометра буде погіршуватись. В даному випадку ми будемо говорити про температуру. Для нормальної роботи наших акселерометрів в термостаті, потрібна підходяща температура. Для її стабілізації в термостаті знаходяться чотири нагрівачі.  Ще в термостаті знаходиться датчик температури з струмовим виходом, сигнал з якого надходить до пристрою управління та сполучення. ПУС має в своєму корпусі перетворювач струм - напруга (ПСН), мікроконтролер (МК) та передпідсилювач (ПП). Для даного пристрою використали датчик температури зі струмовим виходом тому, що на відміну від датчика температури з виходом по напрузі,в нього менша похибка. Роботою нагрівачів керує саме пристрій управляння та сполучення.

 

 

 

 

ВИСНОВКИ

 

 

Пройшовши переддипломну  практику, було проведено збір матеріалів для виконання дипломного проекту спеціаліста. Також були розглянуті основні види акселерометрів та їх особливості. Були розглянуті головні фактори вибору акселерометра. Ознайомився з температурними діапазонами роботи різних видів акселерометрів. Була розглянута система температурної стабілізації датчика. Розраховані основні елементи схеми УУС.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ

 

 

  1. Теслюк В.М., Загарюк Р.В., Кушнір Ю.О, «Розрахунок та аналіз вихідних параметрів мікроакселерометра»,Львів 2007. URL: http://www.nbuv.gov.ua/portal/natural/Vnulp/Komp-systemy/2007_591/21.pdf  (дата звернення 20.10.2012).
  2. «Побудова вимірювальної інформаційної системи». URL: http://5ka.at.ua/load/informatika_programuvannja/pobudova_vimirjuvalnoji_informacijnoji_sistemi_dlja_kontrolju_stanu_avtogrejdera_kursova_robota/23-1-0-25168 (дата звернення 20.10.2012).
  3. «Вікіпедія». URL: http://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80 (дата звернення 20.10.2012).
  4. «Низкочастотные акселерометры, характеристики». URL: http://bruel.ru/UserFiles/File/4570.pdf (дата звернення 21.10.2012).
  5. Горшков Б.Л., Селантіев В.І., «Методы практического конструирования при нормировании сигналов с датчиков».
  6. Методичні вказівки до дипломного проектування.
  7. Маскатов Е.А. «Справочник по полупроводниковим приборам». URL:

http://yanviktor.ru/kip/sprav.pdf (дата звернення 23.10.2012).


Информация о работе З в і т про проходження переддипломної практики на кафедрі промислової електроніки Національного технічного університету України "Киї