Клевер

Трактор, работающий на сеноуборке, оборудуют искрогасителем и снабжают огнетушителем. Тракторист-машинист обязан соблюдать правила противопожарной  безопасности.

 

Допуск к  работе на тракторах, автомобилях, комбайнах  и других сельскохозяйственных машинах

Самодвижущиеся, прицепные, навесные и стационарные машины при  нарушении или неосторожном обращении  представляют большую опасность. Поэтому  допуск к работе на них ограничен  по возрасту, знаниям, квалификациям, состоянию  здоровья и т.д. На тракторе разрешается работать лицам не моложе 17 лет, на комбайне и автомобиле не моложе 18 лет. Подросткам, достигшим 16-летнего возраста, в порядке исключения разрешается обслуживать в дневное время только не сложные машины и орудия, для работы на которых не требуется специального удостоверения.

Допуск к самостоятельной  работе разрешается только в том  случае, если рабочий изучил машину, освоил безопасные приемы работы на ней  и получил (при необходимости) соответствующее  удостоверение.

Перед допуском к работе на машинах каждый механизатор должен получить инструктаж по технике безопасности на рабочем месте.

При оформлении на работу каждый механизатор прослушивает вводный  инструктаж, проводимый главным инспектором  хозяйства, цель которого - ознакомить поступающих на работу с общими вопросами охраны труда и особенностями конкретного хозяйства.

Через каждые 6 месяцев  в хозяйстве проводится периодический  инструктаж (в начале посевной и  уборочной кампании), включающий в  себя элементы вводного инструктажа  и инструктажа на рабочем месте. Проведение инструктажа регистрируется в журнале.

При изменении технологического процесса, нарушение требований охраны труда, несчастном случае проводится внеплановый  инструктаж. В конце каждого инструктажа  проверяют знания, а в случае необходимости и умения механизаторов.

При нарушении механизатором  правил охраны труда, его допускают  к работе только после дополнительного  инструктажа.

На производственной практике учащихся допускают к работе на машинах только под наблюдением  преподавателей.

Требования техники безопасности к трактору, комбайну, автомобилю и сельскохозяйственным машинам

Ко всем изготавливаемым  машинам и механизмам предъявляются  единые требования техники безопасности и производственной санитарии, обязательные для всех конструкторских бюро и заводов-изготовителей.

В соответствии с этими  требованиями основные рычаги управления машинами и механизмами должны располагаться  под правой рукой, на каждой машине должен быть звуковой сигнал, зеркало  заднего вида, указатели поворота и стоп-сигнал.

Всякая движущаяся деталь машины опасна. Вращающийся вал, звездочка, зубчатое колесо могут захватить руку, волосы, не убранные под головной убор, или полы одежды или нанести удар. |

Сама движущаяся машина также является опасной зоной. Поэтому  запрещается смазывать, регулировать и устранять неисправности при работающем двигателе или на движущейся машине. Все, кто обслуживает механизированные агрегаты во время работы, должны строго соблюдать правила техники безопасности: не переодеваться вблизи работающей машины, не работать в спецодежде не своего размера, с развевающимися полами и т. д.

На тракторе, комбайне и автомобиле должен быть полный набор  исправного шоферского инструмента, аптечка  для оказания первой медицинской  помощи, бачок с питьевой водой  и заводское руководство.

 

Требования  к трактору

Современные тракторы могут  двигаться со скоростью до 30 км/ч. На больших скоростях малейшая задержка в действиях по управлению трактором  может привести к аварии. Поэтому  при техническом обслуживании в  первую очередь  проверяют  рулевое управление, тормоза и ходовую часть.

Все детали ходовой части  должны быть надежно закреплены, у  гусеничных тракторов проверяют  натяжение гусеничного полотна  и состояние звеньев, пальцев  катков, колес и роликов. Звенья гусеницы не должны иметь порванных проушин, а все пальцы должны быть зашплинтованы. Направляющие колеса, опорные и поддерживающие ролики не должны иметь ощутимого осевого люфта и при движении трактора рваться без заеданий и не нагреваться. Осевое перемещение кареток должно быть в пределах нормы. Чтобы трактор при работе был управляем, необходимо постоянно очищать гусеницы от накопившихся растений и грязи.

Безопасность движения зависит также от состояния подшипников  передних колес. При отсутствии в  подшипниках зазора для масла их заклинивает, а при большом зазоре увеличивается люфт рулевого колеса, усложняется управление трактором, а в подшипниках возникают ударные нагрузки, приводящие их к поломке.

Замки дверей кабины не должны самопроизвольно открываться во время движения. Подушка и спинка сиденья должны быть исправными и стандартных размеров. На полу кабины необходим резиновый коврик, а на рычагах — чехлы, исключающие проникновение пыли в кабину.

Требования  к комбайну

К техническому состоянию  комбайна предъявляются примерно такие же требования, как и к трактору. Новый или отремонтированный комбайн проходит обкатку. Его укомплектовывают в соответствии с заводским руководством. Работать разрешается только на исправном комбайне.

Вариатор  привода  ходовой части должен иметь исправный и правильно натянутый ремень (прогиб ремня 8мм).

Муфта сцепления должна полностью выключаться, (не вести), включаться без рывков, а после включения  не пробуксовывать. Все детали привода  муфты должны быть хорошо закреплены и не иметь повреждений. Свободный ход педали муфты — 20—25мм

На комбайне поддерживают в исправном состоянии системы  освещения и сигнализации. Все  защитные кожухи и приспособления устанавливают  на места и надежно закрепляют.

Перед началом работы проводят очередное техническое  обслуживание. Механизмы комбайна смазывают согласно инструкции и заправляют двигатель водой и топливом

Требования  к автомобилю

Новый или отремонтированный  автомобиль перед эксплуатацией  обкатывают, обращая особое внимание па рулевое управление, тормозную  систему, ходовую часть, муфту сцепления, коробку передач, карданную передачу, систему освещения и сигнализации.

Рулевое управление считается  исправным, если люфт на рулевом колесе не превышает 25°, крепежные детали картера  и рулевой колонки исправны и  нормально затянуты, детали рулевого привода не имеют повреждений, надежно закреплены и зашплинтованы, отсутствует люфт в шарнирных соединениях, нет изгибов, вмятин и других повреждений на рулевой колонке. Рулевое управление обеспечивает поворот автомобиля в обе стороны легко и без заеданий.

Ножной тормоз на сухой  горизонтальной дороге с твердым  покрытием должен останавливать  порожний автомобиль грузоподъемностью  до 4,5 т, движущийся со скоростью 30 км/ч, на участке длиной не более 9,5 м.

Детали карданной передачи должны быть надежно закреплены и не иметь трещин; при движении автомобиля не должно быть заметной вибрации и рывков карданного вала.

Фары должны освещать дорогу не менее чем на 100 м при  дальнем свете и 30 м при  ближнем.  Переключатель света,  стоп-сигнал,  указатели  поворота,  задние  и передние габаритные фонари должны быть исправны днем и ночью. Государственный номерной знак должен быть виден при ясной погоде не менее чем за 20 м.

Необходимо правильно  установить зеркало заднего вида, нельзя загораживать заднее стекло при отсутствии зеркала заднего вида.

В кабине водителя не должно быть посторонних предметов, которые  затрудняют управление машиной или  издают шум.

Требования  к сельскохозяйственным машинам  и орудиям

Перед началом работы у сельскохозяйственной машины проверяют состояние предохранительных приспособлений и устройств, исправность сидений, подножек, поручней и упоров для ног.

Рычаги управления машинами и орудиями должны легко приводиться  в действие и надежно удерживаться в установленном положении защелками; на рукоятках не должно быть заусениц и острых углов.

Прицепные устройства машин  должны быть жесткими и исправными.

Рабочие органы машин  и орудий очищают специальными чистками, разравнивают семена и удобрения  — деревянными лопатками.

Запасные ножи уборочных машин хранят на деревянных чехлах.

Если на машине имеются  резервуары, находящиеся под давлением, их предварительно проверяют. Проверяют  также манометры и предохранительные  клапаны.

Сельскохозяйственные  машины нельзя использовать как транспортное средство. Усовершенствованные или вновь изготовленные в хозяйстве машины и механизмы перед эксплуатацией проходят предварительные испытания; заключение по результатам испытании дает комиссия, созданная по распоряжению руководства колхоза или совхоза.

Меры безопасности при техническом обслуживании агрегатов

В связи с тем, что  в большинстве, совхозов и колхозов техническое обслуживание машин  и ремонт их проводят механизаторы, они должны знать и выполнять  правила техники безопасности.

Техническое обслуживание лучше всего пропилить на подготовленном рабочем месте. Приступая к работе, следует подобрать соответствующий инструмент, материалы и запасные части, подъемные устройства, предохранительные приспособления (клинья, козлы и т. д.) и заправочный инвентарь.

В полевых условиях техническое обслуживание машин нужно проводить только днем, но в случае необходимости его можно проводить и в сумерках при достаточном искусственном освещении рабочего места и если работа будет выполняться не менее чем двумя рабочими.

Во время работы пользоваться неисправным инструментом нельзя, так как работающий и окружающие могут получить травму, если соскочит молоток с ручки, во время затяжки или отвинчивания болтов или гаек изношенным или не" соответствующим размеру гаечным ключом и т. д.

Во время проверки уровня воды у горячего двигателя или слива масла из картера нужно обязательно пользоваться рукавицами, соблюдая особую осторожность, чтобы не получить ожогов. Перегретому двигателю дают немного охладиться. Открывать у перегретого двигателя заливную горловину для воды опасно, так как в системе охлаждения вода находится под давлением, а температура ее может достигать 110°С. Поэтому в момент открывания пробки заливной горловины горячая вода и пар будут вылетать из системы охлаждения с большой скоростью и на большое расстояние.

Основные условия  безопасной работы на тракторе с прицепными, навесными и полунавесными сельскохозяйственными  машинами

У прицепных сельскохозяйственных машин тракторист-машинист проверяет  сигнализацию между трактористом и прицепщиком. У прицепного устройства трактора осматривает прицепную серьгу, соединительный шкворень. Отверстие его должно быть круглым, а прочность шкворня соответствовать тяговой нагрузке на крюке трактора.

Шкворень должен быть зафиксирован устройством, исключающим его самопроизвольное выпадание.

У прицепных фрез и  ротационных культиваторов рабочие  органы должны быть закрыты защитными  кожухами.

Во время технического ухода и регулировочных работ  надо пользоваться специальными приспособлениями, чистиками для сошников, лопатками для разравнивания семян и минеральных удобрений в ящиках.

Если на сеялках установлены  приспособлении для заделывания  в почву минеральных удобрений  гербицидов или ядохимикатов то сеяльщики  прослушивают дополнительный инструктаж по технике безопасности и личной гигиене и обеспечиваются индивидуальными средствами защиты.

У тракторов, работающих с навесными и полу навесными  машинами и орудиями, перед началом  работы необходимо проверить переключение рычагов распределителя, состояние  гибких шлангов гидросистемы (нет ли механических повреждений), плотность затяжки соединительных штуцеров маслопроводов (нет ли подтекания масла), уровень масла в баке, включение привода насоса гидросистемы. Навешенная машина или орудие, кроме землеройной, должна опускаться только под действием собственного веса: нельзя ставить рычаг распределителя в положении «опускание», чтобы не сломалась машина и не опрокинулся трактор.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

X. ОХРАНА ПРИРОДЫ

 

Природа – это окружающий нас мир во всем многообразии его проявлений. Природными объектами являются как живые организмы и неживая среда (горная порода и ее образование, вода, воздух), так и явления, процессы, сопровождающие взаимодействие тел и веществ: электрическое, электромагнитное, гравитационное поле, приливы, ветер и др.

 В природе все  связано и взаимно обусловлено,  характерная ее особенность –  непрерывное изменение, развитие. Человек является продуктом природы,  ее частью. Для обеспечения своего  существования он получает от  природы все необходимое: воздух, которым он дышит, воду, пищу, одежду, - не говоря об  удовлетворении высших потребностей – духовных и эстетических. Человек, таким образом, вступает в целенаправленное, сознательное взаимодействие с природой, выступая потребителем ее богатств.