Разработка поточно-технологической линии уборки навоза на свиноферме на 500 голов

 

 

Таблица 3.1 – График загрузки машин 

Чтобы согласовать во времени выполнение операций по уборке и вывозке навоза, а также с распорядком дня на ферме, составляется суточный совмещенный график работы навозоуборочного оборудования (рис.7).

Такие графики обычно строятся для зимнего и осенне-весеннего периодов. В зимний период навоз к местам складирования транспортируется агрегатом, состоящим из трактора класса Зти гидрофицированных обофеваемых саней с емкостью кузова 6 м3, а в осенне-весенний период - агрегатом, состоящим из трактора МТЗ-80 + ППС-9505.

Из совмещенных графиков выхода навоза и работы машин видно, что скребковые транспортеры и скиповые подъемники в течение суток включаются в работу равномерно, а трактор за две смены (14 час) вывозит с фермы весь накапливаемый за сутки навоз.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4. Расчет размеров навозохранилищ и навозоприемников.

 

Размеры навозосборников и навозохранилищ определяют исходя из количества животных, норм выхода навоза и срока хранения.

Площадь хранилища можно определить из выражения:

               (4.1)

где m - количество животных на ферме;

Qсут - суточный выход навоза от одного животного;

Мн - масса подстилки на одно животное в сутки; Dxp - продолжительность хранения навоза;

h" - высота укладки навоза (1,5 - 2 м для открытых и 3 - 4 м для закрытых навозохранилищ);

  - плотность навозаРасчеты по формулам (3.1…3.4) удобно выполнять в табличной форме.

Операционная карта, составленная для линии уборки навоза в коровнике цепочно-скребковым транспортером ТСН-3Д и транспортного агрегата, состоящего из трактора МТЗ-80 и самосвального двухосного прицепа ППС-9505.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5. Выбор и обоснование необходимою технологического оборудования и составление сводной ведомости на выбранное оборудование.

Скребковый транспортер ТСН-3Д предназначен для механизированной уборки навоза из животноводческих помещений с погрузкой его в транспортные средства, в которых навоз отвозят в навозохранилище или в поле.

Транспортёр для удаления навоза ТСН-3Д должен отвечать следующим зоотехническим требованиям:

• высокая производительность;
• качественно убирать навоз без затрат ручного труда;
• не оказывать вредного воздействия на окружающую среду, человека, животных и продукцию;
• удобство монтажа, ремонта и эксплуатации;
• надёжность и долговечность всех частей и механизмов;
• малая энергоёмкость;
• компактность конструкции;
• безопасность в эксплуатации.

Для транспортировки навоза из помещения до навозохранилища выбираем агрегат и трактора МТЗ-80+ППС-9505, изходя из этого состовляем сводную ведомость на выбранное оборудование.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сводная ведомость технологического оборудования

Операции	Разовый объем работ, т	Марка машины	Установленная мощность, кВт	Время работы, ч	Затраты электроэнергии, кВт´ч	Кол-во обслуж. персонала, чел	Затраты труда, чел ´ ч
1. Очистка стойл	2,75	Оператор вручную	-	0,15	-	1	0,15
2. Очистка помещения	2,75	ТСН-3Д гор. часть	4,5	0,25	1,12	1	0,25
3. Погрузка	2,75	ТСН-3Д накл. часть	1	0,25	0,25	-	-
4. Транспортировка	2,75	МТЗ-80+ППС-9505	60	0,06	6	1	0,06
5.Разгрузка	2,75	МТЗ-80+ ППС-9505	60	0,05	3	1	0,05
ИТОГО:	2,75		65,5	0,51	10,37		0,51

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6. Размещение технологического оборудования и составление плана размещения оборудования.

Скребковый транспортер ТСН-3,0Д предназначен для механизированной уборки навоза из животноводческих помещений с погрузкой его в транспортные средства (прицеп, телегу, сани), в которых навоз отвозят в навозохранилище или в поле. Транспортер можно применять для раздачи силоса и других видов кормов на фермах крупного рогатого скота и свинофермах.

Транспортер представляет собой установку, которая состоит из двух' самостоятельных транспортеров — горизонтального и наклонного работающих независимо один от другого. Каждый из них имеет свое приводное устройство и механизм включения.

Горизонтальный транспортер устанавливают внутри животноводческого помещения. Нижний конец наклонного транспортера также находится внутри животноводческого помещения и углублен в пол таким образом, что навоз, передвигаемый скребками горизонтального транспортера, падает на нижнюю часть стрелы наклонного транспортера. Верхний конец наклонного транспортера поднят над землей на такую высоту, чтобы над ним можно было установить прицеп или другое транспортное средство. В районах с холодной зимой рекомендуется строить утепленный тамбур.

Его устанавливают в коровниках и свинарниках различных конструкций. Горизонтальный транспортер состоит из приводного устройства цепи со скребками натяжного и поворотных устройств.

Приводное устройство по конструкции подобно приводному устройству транспортера ТСН-3,0А.

Рабочим органом транспортера служит цепь со скребками, которая, двигаясь по навозному каналу, очищает его от навоза. Цепь состоит из планок и осей. Скребок при помощи болта и гаек крепится к скобе, которая выступами входит в пазы двух планок скобы. Скребок может свободно поворачиваться в вертикальной плоскости вниз от горизонтального положения до 40". Расстояние между скребками вдоль цепи 1 м.

Натяжное устройство, предназначенное для поддержания нормального натяжения цепи, располагается в гнутом днище, которое устанавливают на полу помещения и закрепляют двумя анкерными болтами. Цепь натягивают поворотом рукоятки поочередно вправо и влево. При этом находящийся в рукоятке храповой механизм вращает винт, который, опираясь своими шейками на подшипник и опору, перемещает ползун со звездочкой, натягивая цепь.

Поворотное устройство служит для изменения направления движения цепи в местах поворота. Звездочка вращается на двух шарикоподшипниках. Ось запрессована в подпятник, который закрепляется на полу помещения тремя анкерными болтами.

Наклонный транспортер состоит из приводного устройства несущей балки с корытами и нижнего поворотного сектора и звездочки, опоры и цепи со скребками. Электрооборудование скребкового транспортера состоит из магнитного пускателя, предохранителей и пусковой кнопки для включения электродвигателя горизонтального транспортера и таких же приборов для включения электродвигателя наклонного транспортера. Все приборы смонтированы на щите управления. Транспортеры ТСН-3,0Б можно устанавливать в различных коровниках как с поперечным, так и с продольным размещением стойл.

План размещения технологического оборудования приведен в приложениии

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7. Определение потребности в электроэнергии и расчет численности обслуживающего персонала.

Назначаем минимальное число обслуживающего персонала, которые обеспечат поточность работы линии.

Суточный расход электроэнергии определяется исходя из количества установленных электродвигателей и продолжительности их работы

,                                  (7.1)

где N1N2, ... Nn - мощность электродвигателей, установленных

для привода рабочих органов технологического оборудования;

t ,,t2, ...tn соответственно продолжительность времени работы электродвигателей.

Численность обслуживающего персонала определяется исходя из действительного времени работы оборудования:

                            (7.2)

где - время работы отдельных машин.

Необходимое количество обслуживающего персонала определяют по формуле:

              (7.3)

где Т п1. - время на подготовительно-заключительные операции, равное 8,3 % от действительного времени работы всего оборудования;

Т т о - время на техническое обслуживание машин, равное 1,3% от Тд;

Тпр, - время на прочие работы, равное 7,5% от Тд;

Tсм = 7 - продолжительность смены в часах.

8. Построение суточных графиков работы технологического оборудования и потреблении электроэнергии.

Для построения графика работы машин по вертикали отмечаем операции, выполняемые при уборке, удалении и утилизации навоза в соответствии с принятой технологией, указываем марки машин, на которых выполняются эти операции, объем выполняемых работ и потребляемую мощность.

По горизонтали в выбранном масштабе наносят время работы каждой машины. Суммирование потребляемой всеми машинами мощности дает величину общей потребной мощности на выполнение операций уборки , удаления и утилизации навоза.

 

Суточный график работы навозоуборочных машин и оборудования на свиноферме на 500 голов

Где G1-поток накопления навоза на ферме;

G2-поток удаления навоза с фермы; 

9. Описание работы ПТЛ

Рабочий процесс. Уборку транспортером навоза из животноводческих помещений проводят не менее одного раза в сутки в пастбищный период (летом) и не менее 3…4 раз в сутки в стойловый период. Продолжительность работы транспортера зависит от длины помещения, количества и состава накопившегося навоза. Порядок включения транспортера в работу: снимают мостик с навозных каналов на проходах, проверяют наличие транспортных средств под концом наклонного транспортера, затем включают в работу горизонтальный и наклонный транспортеры. При включении транспортеров зимой необходимо проверить, не примерзли ли скребки наклонного транспортера к дну корыта.

Во время работы скребкового транспортера рабочий скребком продолжает очищать стойла от навоза, не попавшего непосредственно в канал. С целью сокращения времени работы транспортера стойла очищают в направлении движения навоза.

При движении цепи вперед скребки передвигают навоз; при движении цепи назад скребки складываются и возвращаются в исходное положение. Затем этот цикл повторяется. Навоз и жижа перемещаются в сторону наклонного транспортера, который подает их в транспортные средства, и в дальнейшем отправляется в навозохранилище.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10. Описание особенностей монтажа и правил эксплуатации технологического оборудования.

Горизонтальный транспортер устанавливают внутри животноводческого помещения. Нижний конец наклонного транспортера также находится внутри животноводческого помещения и углублен в пол таким образом, что навоз, передвигаемый скребками горизонтального транспортера, падает на нижнюю часть стрелы наклонного транспортера. Верхний конец наклонного транспортера поднят над землей на такую высоту, чтобы над ним можно было установить прицеп или другое транспортное средство. В районах с холодной зимой рекомендуется строить утепленный тамбур.

Наклонный транспортер монтируют либо с торца коровника, либо с боковой стороны. Монтаж с боковой стороны возможен при условии расположения навозных проходов около наружных стен здания. Дно канала и боковую стенку со стороны цепи закрывают досками толщиной 40 мм. По углам канала на поворотах цепи устанавливают на фундаменте поворотные звездочки и натяжное устройство. Раму натяжного устройства заливают бетоном с таким расчетом, чтобы его звездочка находилась на одном уровне со звездочками приводного и поворотного устройства, т. е. центр венца должен лежать на расстоянии 55 мм от пола канала (или 40 мм от пола нижнего края венца). Расположение звездочек проверяют по шнуру и уровню так, чтобы все они находились в одной плоскости.

Цепь транспортера собирают отдельными участками, состоящими из планок и осей. Цепь горизонтального транспортера должна быть правильно натянута, иначе она будет соскакивать со звездочек и наматываться на ведущую звездочку или произойдет ее обрыв в момент пуска.

Цепь укорачивают лишь после того, как звездочка натяжною устройства переведена в крайнее правое положение.

Приводное устройство горизонтальною транспортера включают в работу тогда, когда наклонный транспортер проработает 2...3 мин. Продолжительность одной чистки не должна превышать 15...20 мин. После одного полного оборота цепи горизонтального транспортера систему транспортера выключают и навоз вывозят в навозохранилище или на поле.

Перед пуском наклонного транспортера зимой следует провести остукивание цепи и скребков деревянным молотком, чтобы устранить примерзание рабочих органов.

УКАЗАНИЕ  МЕР  БЕЗОПАСНОСТИ.

 Монтаж, сборка, регулирование  и обкатка транспортёра ТСН-3Д должны проводиться специализированными лицами, прошедшими соответствующее обучение. Монтаж электрооборудования, регулирование и обкатка должны производиться лицами, знания которых в области электроустановок напряжением до1000В проверены и за свидетельствованы. Соблюдайте действующие правила мер безопасности при монтаже и эксплуатации  электроустановок. Не включайте транспортёры, если их цепи не натянуты и клиноременная передача привода не ограждена.