Бурение нефтяных и газовых скважин

1. Бурильная колонна
1. Назначение и элементы бурильной колонны

Бурильная колонна (drilling string) - спущенные в скважину последовательно соединённые бурильные трубы. Основное назначение бурильной колонны - обеспечить гидравлическую и механическую связь работающего на забое долота и ствола скважины с поверхностным механическим и гидравлическим оборудованием. Одновременно бурильная колонна служит инструментом для доставки в скважину буровых и колонковых долот, исследовательских приборов и устройств, снарядов и аварийно-ликвидационных приспособлений. Две главные функции обеспечивает бурильная колонна в процессе бурения ствола: вращает долото и одновременно передает на него осевую нагрузку, создает замкнутую циркуляцию бурового раствора через забой скважины, обеспечивая очистку ствола от выбуренной породы, и привод погружных гидравлических двигателей. Бурильная колонна включает следующие основные элементы сверху вниз: рабочую (ведущую) трубу, бурильные трубы, утяжелённые бурильные трубы (УБТ).

2. бурильные трубы, особенности их конструкции

Бурильная труба (drill pipe) - тяжёлая стальная бесшовная труба, используемая для вращения долота и циркуляции бурового раствора, бывает: с высаженными внутрь концами; с высаженными наружу концами; с приваренными соединительными концами; с блокирующим пояском; беззамковая раструбная.

 

Трубы первых двух конструкций  имеют мелкую наружную трубную резьбу и соединяются между собой  при помощи бурильных замков или  муфт. Трубы второй конструкции имеют  по сравнению с трубами первой конструкции улучшенную гидравлическую характеристику, так как в них  равнопроход-ной канал и, следовательно, минимальны местные гидравлические сопротивления потоку бурового раствора. Бурильные трубы с приваренными соединительными концами имеют равнопроходный канал и соединяются друг с другом при помощи крупной замковой резьбы. В бурильных трубах с блокирующим пояском вблизи резьбы по телу имеется проточка, на которую в горячем состоянии наворачивается часть замка с внутренней проточкой, в результате чего после остывания создается герметичный напряженный контакт между замком и трубой. Промышленность выпускает бурильные трубы диаметром от 60 до 168 мм длиной 6, 8 и 11,5-12,0 м из стали группы прочности С, Д, Е, К, L, М.

 

Бурильные трубы по мере проводки ствола скважины многократно  соединяются в бурильную колонну, так как необходимо периодически заменять сносившееся долото на новое  и выполнять другие работы в скважине, требующие спуско-подъемных операций. Крупная замковая резьба со значительной конусностью позволяет за несколько оборотов свинчивать и развинчивать трубы, при этом герметичность обеспечивается напряженным контактом торцевых поверхностей замков.

 

Рабочая труба, обычно квадратного  сечения, служит для передачи вращения от ротора к бурильной колонне. Она  фиксируется в отверстии ротора квадратными клиньями (вкладышами), в связи с чем вращается совместно со столом ротора и одновременно может перемещаться в осевом направлении по мере углубления забоя скважины. Соединяется рабочая труба при помощи нижнего переводника с верхней трубой бурильной колонны, а при помощи верхнего переводника - с вращающимся стволом вертлюга - устройством, связывающим нагнетательную линию бурового насоса, подающего промывочный агент, с вращающейся бурильной колонной.

 

В бурении используются утяжелённые  бурильные трубы (УБТ), одна из главных  функций которых - создавать осевую нагрузку на долото. УБТ устанавливают  непосредственно над долотом  или двигателем. Трубы - массивные  за счет большой толщины стальной стенки (толщина стенок УБТ в несколько  раз больше толщины стенок обычных  бурильных труб).

 

Применяются также бурильные  трубы из алюминиевых сплавов, которые  позволяют, при прочих равных условиях, снизить эти нагрузки более чем  в 2 раза. Промышленность выпускает  легкосплавные бурильные трубы с высаженными внутрь концами диаметром 73, 93, 114, 129 и 147 мм. На концах легкосплавных труб нарезана трубная резьба, а их соединение в виде бурильной колонны осуществляют навинчиваемыми на них стальными замками.\

3. назначение и типы переводников

Переводники для бурильных  колонн предназначены для соединения между собой частей бурильной  колонны и присоединения к  ней инструмента, применяемого при  бурении скважин (вертлюг, забойный двигатель, долота и т.д). Переводники для колонны бурильного инструмента представляют собой разновидность соединительных элементов бурильной колонны. Применяют 5 основных типов переводников. Их подразделяют на 2 группы:

    штанговые - для соединения трубы бурильной ведущй с вертлюгом и бурильными трубами;

    промежуточные  - для соединения других элементов  колонны. Материалами для изготовления  элементов колонны бурильного  инструмента являются конструкционные  среднеуглеродистые и легированные  стали. При изготовлении все  элементы бурильной колонны должны  подвергаться термической обработке  для улучшения свойств материалов.

4.  условия работы бурильной колонны в скважине, определение основных напряжений при роторном и турбинном бурении, расчет бурильной колонны

В процессе эксплуатации бурильные  колонны испытывают различные по характеру и величине нагрузки. Согласно принятой методике, бурильные колонны  рассчитывают на прочность от действия собственного веса, передаваемого крутящего  момента и изгиба, вызванного потерей  устойчивости в результате вращения. Нагрузки, возникающие в процессе ликвидации прихватов, разгона и  торможения бурильной колонны при  спуско-подъемных операциях, а также в результате трения о стенки скважины и вибраций, создаваемых долотом и забойным двигателем, учитываются при выборе необходимого запаса прочности.

Расчетные нагрузки зависят от конструкции бурильной колонны, способов и режимов бурения, поэтому они определяются после предварительного выбора режима бурения и типоразмеров утяжеленных и бурильных труб.

Диаметр УБТ выбирают в зависимости от диаметра долота и ожидаемых условий бурения (табл. 1). При роторном бурении используют УБТ, диаметр которых составляет 0,65—0,85 диаметра долота. Предпочтительны УБТ возможно большего диаметра. При бурении забойными двигателями диаметр УБТ обычно принимают равным диаметру используемого забойного двигателя.

Длина УБТ определяется из условий:

для роторного бурения

l₀=1,25Р_Д/q;     (1)

для бурения забойными  двигателями

l₀= (1,25Р_д - G_3д)/q, ,     (2)

где l₀ - длина УБТ, м; Р_д— осевая нагрузка на долото, Н; q — вес 1 м УБТ, Н; G_зд — вес забойного двигателя, Н.

Таблица 1 .Рекомендуемые диаметры утяжеленных бурильных труб

Диаметр долота, мм	Диаметр УБТ, мм
	при нормальных условиях бурения	при осложненных  условиях бурения
139,7 - 146,0	114	108
149,2 - 158,7	121 (133)	114
165,1 - 171,4	133 (146)	121
187,3 - 200,0	159	146
212,4 - 228,6	178	159
244,5 - 250,8	203	178
269,9	229	203
295,3	245	219
320,0	245	229
349,2	254	229
374,6 и более	273	254

Диаметр бурильных  труб выбирают в зависимости от диаметра ранее спущенной обсадной колонны и способов бурения (табл. 2).

Таблица 2.2 Рекомендуемые  диаметры бурильных труб

Диаметр обсадных труб, мм	Диаметр бурильных труб, мм
	при роторном бурении	при турбинном бурении
178	89	89
194	102	102
219	114	114
245	127	127
273	140	140; 146
299	140	140; 146
324	-	140; 146
340	-	140; 146
406 и более	-	168

Напряжения от собственного веса в сечении трубы, отстоящем на расстоянии х от нижнего конца бурильной колонны:

σ = G_x/F = KFxγ/F = Kxγ,     (3)

где G_x — вес бурильной колонны длиной х; F—площадь кольцевого сечения гладкой части бурильной трубы; х — длина колонны бурильных труб; γ — удельный вес материала труб; К — коэффициент, учитывающий вес бурильных замков и утолщенных концов трубы.

Из выражения (3) следует, что напряжения от собственного веса не зависят от диаметра и толщины стенки труб и возрастают с увеличением длины колонны. При длине х, когда величина Кхγ достигает временного сопротивления материала σ_в, колонна бурильных труб разрушится от собственного веса.

Критической длиной L_K называется длина, при которой колонна труб разрушается от собственного веса. На основании выражения (3) имеем

L_к = σ_в/Кγ.          (4)

Предельной длиной L_пр называется длина, при которой напряжение от собственного веса бурильной колонны достигает предела текучести σ_т:

L_пр = σ_т/Кγ     (5)

Как видно, предельная глубина  спуска не зависит от диаметра и  толщины стенки и возрастает с  увеличением предела текучести  материала бурильных труб. С уменьшением  диаметра и толщины стенки труб снижается  вес бурильной колонны, что благоприятно влияет на работу подъемного механизма. Гидравлические сопротивления, возникающие  при прокачке промывочного раствора, обратно пропорциональны диаметру проходного отверстия труб в пятой степени. Поэтому применение тонкостенных труб способствует снижению давления буровых насосов, необходимого для прокачки промывочной жидкости.

Согласно отраслевой методике расчета бурильных колонн на прочность, бурильная колонна, предназначенная  для бурения с использованием забойных двигателей, рассчитывается на статическую прочность от действия собственного веса. Крутящий момент, создаваемый  при работе долота, сравнительно мал  и в расчете бурильной колонны  на прочность не учитывается. При  статическом растяжении опасными являются сечения в гладкой части бурильной  трубы. Концевые участки бурильных  труб вследствие их высадки имеют  большее сечение и поэтому  менее опасны.

На статическую прочность бурильную колонну рассчитывают, исходя из условия

       (2.6)

где σ — напряжение растяжения; G — расчетная нагрузка; F — площадь поперечного сечения гладкой части бурильной трубы; σ_т — предел текучести материала; [S_σ] —допускаемый запас прочности на растяжение.

В практических расчетах удобнее  пользоваться условием прочности по предельным нагрузкам. Из формулы (2.6) имеем

       (2.7)

где Р_пр — предельная нагрузка, при которой напряжение в гладкой части бурильной трубы достигает предела текучести σ_т.

Значения предельных нагрузок в зависимости от типа, диаметра, толщины стенки и группы прочности  бурильной трубы приводятся в  справочных материалах по расчету бурильных  труб [40, 42].

Расчетная нагрузка определяется по формуле 

   (2.8)

где l и l₀ — длина бурильной колонны и УБТ, м; q и q₀ — вес 1 м бурильной трубы и УБТ, Н; G_зд — вес забойного двигателя, Н; ρ_ж и ρ — плотность промывочной жидкости и материала труб, кг/м³; p_n и p₀ — перепад давлений соответственно в забойном двигателе и долоте, Па; F_n — площадь проходного канала трубы, м².

Допускаемую глубину  спуска бурильных труб можно вычислить, пользуясь выражениями (V.7) и (V.8):

 (2.9)

Необходимую группу прочности материала труб можно также определять при заданных длине бурильной колонны, диаметре и толщине стенки труб исходя из формул (V.6) и (V.8):

         (2.10)

В расчетах по рассматриваемой  методике допускаемый запас прочности  имеет регламентированное отраслевыми  нормами значение. Если не учитывать  облегчения бурильной колонны в  промывочной жидкости, то допускаемый  запас прочности принимается  равным 1,3. При этом предполагается, что выталкивающая сила по своему значению равнозначна обратному действию всех других сил, неучитываемых при расчете действующих на бурильную колонну нагрузок.