Региональный портрет российского региона. Москва

 

Москва  — крупнейший в общероссийском масштабе финансовый центр, международный деловой  центр и центр управления большой  частью экономики страны. Так, например, в Москве сосредоточено около  половины банков из числа зарегистрированных в России⁴⁵. Кроме того, бо́льшая часть крупнейших компаний зарегистрированы и имеют центральные офисы именно в Москве, хотя их производство может быть расположено за тысячи километров от неё.

По  данным на 2008 год, по объёму ВВП (321 млрд $) Москва находилась на 15 месте среди крупнейших городов мира⁴⁶.  По данным компании «Ernst & Young» за 2011 год, Москва занимает 7-е место среди европейских городов по инвестиционной привлекательности, причём её рейтинг растёт.⁴⁷

Размер  бюджета Москвы сравним с размером бюджетов многих средних государств. Например, доходы сводного бюджета  Украины в 2006 году составили 171,8 млрд гривен⁴⁸, что примерно равно 855 млрд руб., а у Москвы доходы были равны 800,8 млрд руб. Бюджет Москвы в 2008 году был равен бюджету Нью-Йорка в 2007 году⁴⁹; ожидается, что бюджеты двух городов сравняются в 2012 году.

 

Данные о  бюджетах Москвы за 2006—2008 годы⁵⁰

 

Данные о бюджетах Москвы за 2006—2008 годы
Год	Доходы	Расходы						Дефицит
		Всего	Экономика	ЖКХ	Образование	Здравоохранение и спорт	Социальная политика
2006	800,8	734,4	23,3 %	26,5 %	12,0 %	17,5 %	10,1 %	-66,4
2007 (январь-ноябрь)	889,2	737,1	22,0 %	26,4 %	13,7 %	16,8 %	10,8 %	-152,1
2008	998,7	1.169,3	23,4 %	27,4 %	15,5 %	9,1 %	11,9 %	170,6
Данные, представленные в абсолютных величинах, соответствуют  единице измерения — 1 млрд руб.

 

Основные  характеристики бюджета города Москвы⁵¹:

1) на 2009 год  - прогнозируемый объем доходов  в сумме 1 387 110 055,8 тыс. рублей, общий объем расходов в сумме 1 462 031 071,2 тыс. рублей, превышение расходов над доходами в сумме 74 921 015,4 тыс. рублей;

2) на 2010 год  - прогнозируемый объем доходов  в сумме 1 613 293 960 тыс. рублей, общий 

объем расходов в сумме 1 698 425 486,6 тыс. рублей, превышение расходов над доходами в сумме 85 131 526,6 тыс. рублей;

3) на 2011 год  - прогнозируемый объем доходов  в сумме 1 866 350 231 тыс. рублей, общий 

объем расходов в сумме 1 963 050 151,8 тыс. рублей, превышение расходов над доходами в сумме 96 699 920,8 тыс. рублей.

В отчете об исполнении бюджета Москвы за 2009 год были указаны следующие  параметры: доходы в сумме 1009444059 тыс. рублей, расходы в сумме 1154827842,1 тыс. рублей, превышение расходов над доходами в сумме 145383783,1 тыс. рублей (дефицит).⁵²

  В отчете об исполнении бюджета Москвы за 2010 год были указаны следующие параметры: по доходам в сумме 1126144932,2 тыс. рублей, по расходам в сумме 1106059501,4 тыс. рублей с превышением доходов над расходами в сумме 20085430,8 тыс. рублей (профицит).⁵³

 

6.  Промышленность.

 

 

 

Динамика  индексов промышленного производства в Москве и в России в 1991—2009 годах, в процентах от значений 1991 года⁵⁴.

 

Москва, несмотря на незначительную долю промышленности в экономике, — крупнейший промышленно-производственный центр России, основанный на значительном квалифицированном трудовом ресурсе. Город является крупным центром машиностроения, в том числе энергомашиностроения, станко-, судо-, приборостроения; чёрной и цветной металлургии (производство алюминиевых сплавов, цветного проката и литья), химической, лёгкой, полиграфической промышленности. Но сто́ит отметить, что в последние годы идёт процесс переноса производств за пределы Москвы.

На  территории города действует значительное количество предприятий оборонной  промышленности, среди них:

• Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева
• Московский вертолётный завод имени М. Л. Миля
• Комплексы двигателестроения «Салют» и ММП им. Чернышева
• Производство компании РСК «МиГ»
• Предприятия Концерна ПВО «Алмаз-Антей» (крупнейшие — «Алмаз», «Альтаир», «Авангард»)
• Тушинский машиностроительный завод
• Ракетостроительное МКБ «Вымпел»
• Московский радиотехнический завод

 

Из  гражданских производств наиболее крупные:

• Московский нефтеперерабатывающий завод — крупный производитель, в том числе и на экспорт, нефтепродуктов
• Завод имени Лихачёва — производитель грузовых автомобилей, около 10 тыс. штук в год
• Автофрамос — предприятие по сборке легковых автомобилей Renault, ок. 60 тыс. в год, на территории бывшего АЗЛК
• Московский шинный завод
• Металлургический завод «Серп и Молот»
• Электрозавод — крупный производитель электротрансформаторов и реакторов
• Московский завод Электрощит — производитель электрических распределительных устройств
• Трёхгорная мануфактура

 

В городе имеется сильная научная  и технологическая база по производству оптико- и радиоэлектронных приборов, авиационной и космической аппаратуры, высокоточных механических приборов. Москва является крупнейшим в стране инженерным центром, здесь проектируется значительная часть российской продукции (особенно авиационной, космической, ядерной и вооружения), разрабатываются технологии её изготовления, исследуются материалы. Среди проектных организаций наиболее известны:

• КБ Сухой
• КБ Туполев
• Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина
• ОКБ имени Яковлева
• КБ Транспортного машиностроения
• Московский институт теплотехники
• Гидропроект
• ЦНИИПСК им. Н. П. Мельникова и многие другие

 

7.  Розничная торговля.

 

Москва  — важнейший центр розничной  торговли России. На долю Москвы приходится более 30 % общероссийского объёма розничного товарооборота. Общее количество супермаркетов  и гипермаркетов, принадлежащих  различным сетям, на данный момент превышает  тысячу, в Москве продолжают развиваться  существующие и открываются новые  торговые сети. На территории города действуют и продолжают возводиться крупные торговые и торгово-развлекательные комплексы, среди которых можно выделить ГУМ, ЦУМ, ТК «Охотный ряд», ТРЦ «Атриум», ТЦ «Европейский», ТЦ «Москва» и многие другие. В соответствии с генеральной схемой размещения торговых объектов городского значения до 2020 года, утверждённой столичным правительством в 2001 году, предполагалось организовать около 300 новых крупных торговых центров общей площадью 6,3 млн м²⁵⁵.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4. Транспортная инфраструктура.

 

1.  Железнодорожный транспорт.

 

Железнодорожная сеть представлена десятью основными  направлениями с девятью вокзалами, Малым кольцом Московской железной дороги, несколькими соединительными  ветвями, а также рядом ответвлений, основная часть которых полностью  находится в черте города. История дороги берет начало с открытия движения в 1861 году до Петушков, а 1 августа 1862 года из Москвы до Нижнего Новгорода был отправлен первый поезд с пассажирами и грузами для открывшейся Нижегородской ярмарки, которая была известна далеко за пределами России.

В существующих границах Московская железная дорога была организована в 1959 году в  результате полного и частичного объединения шести дорог: Московско-Рязанской, Московско-Курской-Донбасской, Московско-Окружной, Московско-Киевской, Калининской и  Северной.

Московская  железная дорога - это 13 тысяч км развернутой  длины, 8.8 тыс км эксплуатационной длины, которые обслуживает 50.3 тысячи человек. 

Характерная особенность дороги – это ее разветвленность. В самом напряженном регионе  – Московском железнодорожном узле - сходится 11 радиальных направлений, которые  связаны между собой Малым  кольцом (54 км) и Большим окружным кольцом (558 км). Такой сложной транспортной сети не имеет ни одна дорога компании.

Московская  железная дорога обслуживает 13 субъектов  Российской Федерации, в том числе 9 полностью (Москву, Московскую, Тульскую, Орловскую, Курскую, Рязанскую, Смоленскую, Калужскую, Брянскую области) и 4 частично – Владимирскую, Белгородскую, Липецкую области и республику Мордовия.

Московская  железная дорога по праву называется пассажирской. Она осуществляет 50% всех пригородных перевозок компании и 23% в поездах дальнего следования. Столичная магистраль отправляет 420 пассажирских поездов в сутки. 

Существенная  особенность Московской железной дороги - колоссальный объем пригородных  перевозок. Ежесуточно здесь курсирует  около 3000 пригородных поездов. Ежедневно  на столичной магистрали электричками в среднем пользуется полтора  миллиона человек.

В "пиковые" часы интервал движения электропоездов в Мосузле составляет 4-6 минут. Такой частоты нет ни на одной железной дороге мира.

 

Список железнодорожных  вокзалов Москвы:

• Белорусский вокзал — с этого вокзала идут поезда дальнего следования на запад и юго-запад России, в Белоруссию, Германию, Польшу, Литву, Чехию, Словакию, Австрию и Венгрию.
• Казанский вокзал — с этого вокзала отправляются поезда дальнего следования на юг, восток и юго-восток России, на Урал и Алтай, Кубань и Северный Кавказ, в республики и области Поволжья, в Казахстан и Среднюю Азию.
• Курский вокзал — с этого вокзала отправляются поезда дальнего следования в центральную и южную часть России, юго-восточную часть Украины, в Крым и на Кавказ, а также транзитные поезда в Санкт-Петербург и Мурманск. Крупнейший вокзал в Москве.
• Киевский вокзал — с этого вокзала отправляются поезда дальнего следования на запад и юго-запад России, на Украину, в Молдавию, Болгарию, Венгрию, Италию и Грецию.
• Ленинградский вокзал — с вокзала отправляются поезда дальнего следования на северо-запад России, в Эстонию и Финляндию. Единственный вокзал в Москве, который обслуживается не Московской железной дорогой — он принадлежит Октябрьской железной дороге.
• Павелецкий вокзал — с этого вокзала отправляются поезда дальнего следования в центральную и южную части России, в Казахстан и Поволжье, на Северный Кавказ и в Азербайджан.
• Рижский вокзал — с вокзала отправляются поезда дальнего следования до Великих Лук и Риги.
• Савёловский вокзал — единственный в Москве вокзал, который обслуживает исключительно пригородные поезда. С вокзала ежедневно отправляются электропоезда до Лобни, Дмитрова, Дубны, Савёлово.
• Ярославский вокзал — с вокзала отправляются поезда дальнего следования на север, северо-восток и восток России, на Урал, в Сибирь, на Дальний Восток, в Китай и Монголию. Крупнейший в России по объёму перевозок⁵⁶.

 

2.  Аэропорты.

 

На  территории Москвы находится международный  аэропорт Внуково. Также жители и  гости города пользуются услугами других международных аэропортов, расположенных  на территории соседнего субъекта Российской Федерации — Московской области:

• Домодедово,
• Остафьево,
• Чкаловский (действующий военный аэродром, осуществляет чартерные пассажирские авиаперевозки),
• Шереметьево.

 

В городе действовал аэровокзал, однако с начала XXI века он фактически утратил  свое прямое назначение: его помещения  были сданы арендаторам под торговые площади. По состоянию на 2009 год, в  здании аэровокзала действуют лишь кассы по продаже железнодорожных и авиабилетов.

Добраться до аэропортов Внуково, Шереметьево  и Домодедово можно не только на автотранспорте, что зачастую проблематично  из-за заторов на дорогах, но и воспользовавшись экспрессами, отправляющимися с  Киевского — до аэропорта Внуково, с Белорусского — до аэропорта  Шереметьево и с Павелецкого  — до аэропорта Домодедово вокзалов соответственно.

 

3.  Речной транспорт

 

Благодаря системе каналов, построенных в  составе Великих строек коммунизма, Москва с советских времён заслужила  название «порта пяти морей». От Северного  и Южного речных вокзалов ходят круизные теплоходы, соединяющие Москву с  Санкт-Петербургом, Астраханью, Ростовом-на-Дону и другими городами России⁵⁷. Также осуществляются перевозки по Химкинскому водохранилищу, пригородным линиям. В период навигации на Москве-реке работают несколько маршрутов речного трамвая⁵⁸.

Грузовые  причалы имеются в Северном, Западном и Южном речных портах. Грузовые речные перевозки по Москве-реке в  основном обеспечивают доставку различных  насыпных грузов строительного характера; в Южном порту имеется крупный  контейнерный терминал.

 

4.   Наземный городской транспорт.

В Москве с советских времён действует разветвлённая сеть уличного общественного транспорта: маршрутов автобусов, троллейбусов, трамваев, маршрутных такси, которые перевозят около 12 миллионов пассажиров ежедневно.⁵⁹

Общественный  транспорт вынужден стоять в общих  пробках, но на крупных магистралях  создаются выделенные полосы. В июле 2009 года выделенная полоса открыта  на Волоколамском шоссе, в 2011 году на Щёлковском шоссе, Ярославском шоссе  и Ленинградском проспекте, идёт подготовка по запуску на Севастопольском  проспекте⁶⁰.