Отчет по практике на АК «НБХ»

 

Управление  перемещением грузовой платформы производится оператором с пульта управления, расположенного  на переднем торце кабины.

Подъемник оснащен  блокировкой дверцы кабины.

 

Стационарный  подъемник работает следующим образом. Загруженная тележка массой брутто 300 кг закатывается на грузовую площадку подъемника. Таким же образом загружается вторая грузовая площадка подъемника. Оператор, находясь в кабине, включает привод и поднимает грузовую платформу до уровня второго или третьего яруса стеллажа. Далее тележки с грузом скатываются с грузовой платформы подъемника для дальнейшего транспортирования груза в требуемое место склада.

 

 

б)Содержание и  ремонт механической части крана

 
Следует часто проверять и регулировать все тормозные механизмы. Соприкасающиеся поверхно не должны быть загрязнены. Если загрязнения присутствуют, их необходимо удалить бензином или другим подходящим растворителем. 

В коробке редуктора и в зубчатых передачах необходимо регулярно менять смазку в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации. 

Часто проверять на наличие разрывов и раскручиваний проволоки стального троса по всей его длине. Непригодный канат необходимо немедленно заменить.

 

 

  Регулярно проверять места соединений деталей крана, вовремя затягивать разболтавшееся соединение. Проверять надежность соединительных болтов башни необходимо при таком положении стрелы, когда стрела будет оказывать давление на данную штангу (стрелу необходимо повернуть до указанного положения). На всех соединительных бурсках необходимо установить штыри или шплинты. Применяя шплинт, необходимо развести обе его ветви до конца. 

 

  Регулярно проверять подвижность устройств и механизмов, при их работе не должно быть посторонних шумов. Выявленные неполадки необходимо немедленно устранять.

 

 

             Обслуживание и ремонт гидравлической системы.

 
  Добавлять или менять масло необходимо в строгом соответствии с таблицей соответствия масел. Периодически очищать внутреннюю поверхность емкости для масла.

 

  После регулировки запрещается самовольно изменять значения срабатывания сливного клапана гидравлической системы. Перед работой гидравлической системы каждый раз необходимо проверять давление масла в системе. 

   Регулярно проверять плотность соединений системы подачи масла, не допускать утечек масла.  

    Регулярно проверять состояние масляного фильтра. Проверяйте после работы, изменилось ли регулировка сливного клапана гидравлической системы.

 

 

 

 

    При выявлении утечки масла необходимо проверить и при необходимости починить масляный насос, цилиндр и сливной клапан. 

Необходимо перед первым после монтажа или ремонта запуском гидравлической системы, правильность подключения впускного и выпускного каналов, правильность направления движения масла, пропускают ли воздух трубопроводы, затем вручную прокрутить насос, и запустить его в тестовом режиме на заданной нормативной скорости.

 

  В зимнее время необходимо сначала запустить насос без нагрузки до повышения температуры масла в гидравлической системе. Затем убедиться, что регулирующий клапан свободно двигается, после чего запустить систему в работу. 
            

                  Обслуживание металлических конструкций.

 
   В процессе транспортировки необходимо избегать деформирования и повреждения конструкций от соударений. 
   В процессе эксплуатации необходимо регулярно обследовать конструкции на предмет появления ржавчины, и своевременно устранять данное явление.      

     Регулярно проверять на предмет ослабления болтовые соединения и сварные швы. 
     Раз в 1-2 года окрашивать конструкции из краскопульта. 
    Обслуживание и ремонт электрической системы. 
 

   Проверять на предмет повреждений все провода и кабели, своевременно устранять обнаруженные неисправности. 
   

    При перегреве электромоторов, необходимо их остановить, устранить неисправности и продолжить работу. Регулярно производить смазку подшипников.