Отчет по практике в ООО «Перевозчик»

Содержание

 

Введение.........................................................................................................

Глава 1. История создания и деятельность предприятия

1.1 Общая характеристика ООО «Перевозчик»…………………..

Глава 2. Аналитическая часть

2.1 Анализ численности и структуры  персонала……………………..

2.2 Характеристика и анализ системы  управления персоналом ООО «Перевозчик»……………………………………………………………

2.3 Кадровая политика OOO «Перевозчик»…………………………….

Глава 3. Предложения студента

3.1 Выводы и рекомендации по совершенствованию системы управления персоналом и отдельных функций по управлению персоналом………………………………………………………………

Заключение……………………………………………………………

Список использованной литературы………………………………………..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

Производственная практика является одной из неотъемлемых частей подготовки квалифицированных  специалистов всех специальностей, в том числе и «Менеджмент организации». Во время прохождения практики происходит закрепление и конкретизация результатов теоретического обучения, приобретение студентами умения и навыков практической работы по избранной специальности и присваиваемой квалификации.

Основной целью производственной практики является практическое закрепление теоретических знаний, полученных в ходе обучения. Основным результатом данной работы является отчет о прохождении практики, в котором собраны все результаты деятельности студента за период прохождения практики и анализ основных показателей управления персоналом в организации.

Задачи практики состоят в следующем:

• изучение и участие в разработке организационно-методических и нормативно-технических документов для решения отдельных задач управления персоналом организации по месту прохождения практики;
• разработка предложений по совершенствованию подсистемы управления персоналом системы управления организации;
• сбор необходимых материалов и документов для выполнения курсовых проектов по дисциплине «Менеджмент организации».

Данный отчет состоит из введения, заключения, списка литературы и основной части, которая в свою очередь, состоит из перечня производственных и ознакомительных вопросов, по которым проводилась основная аналитическая работа.

Базой для прохождения практики служила логистическая компания ООО «Перевозчик», которая работает в сфере перевозок и аренды транспортных средств.

 

Глава 1. История создания и деятельность предприятия

 

1.1 Общая характеристика ООО «Перевозчик»

 «Перевозчик» — динамично  развивающаяся компания. С 2005 г. занимается  перевозкой грузов и экспедированием  грузов по Уфе, РБ, РФ и с  недавнего времени по СНГ. Доставляет грузы практически в любую точку России и Ближнего зарубежья.  Использует различный автотранспорт. Коллектив компании имеет немалый опыт работы в области транспортировки грузов. Во главе ее стоят профессионалы, персонал - квалифицированные операторы, экономисты и менеджеры, получившие специальное образование и имеющие большой опыт работы.

Основным направлением деятельности ООО «Перевозчик» является транспортная логистика. Доставка грузов по Уфе осуществляется опытными водителями-экспедиторами, знающими свое дело. В наличии самые современные грузовики различного тоннажа (от 1,5 до 20 тонн). Особой популярностью в городе пользуются автомобили "Газель", которые позволяют  организовывать грузовые перевозки по Уфе оперативно, мобильно и качественно. При организации грузоперевозок по России и СНГ предоставляются самые современные грузовые автомобили, в том числе автопоезда. (MAN, DAF, VOLVO, Mercedes,). Осуществляются грузовые перевозки во все города России и Ближнего Зарубежья.

Располагая богатым опытом, ООО «Перевозчик» обеспечивает качественное и своевременное техническое обслуживание собственных проектов.

Говоря о структуре управления ООО «Перевозчик» можно сказать, что управление зависит от формы юридического существования организации.

ООО «Перевозчик» представляет собой общество с ограниченной  ответственностью, т.е. это коммерческая организация учрежденная несколькими лицами,  уставный капитал которой разделен на доли определенных размеров. Размер доли  каждого участника  зафиксирован  в  учредительных  документах.   Число   учредителей составляет 5 человек.

1. Ответственность  участников.

Участники не  отвечают  по обязательствам общества и несут риск убытков в пределах стоимости своих вкладов.

2. Учредительные  документы.

На ООО «Перевозчик» организационную основу юридического оформления составляют два основных документа:

        -  Учредительный договор, который  подписывается всеми учредителями.

     -  Устав, который утверждается учредителями.

3. Управление.

Высшим  органом  управления  является   общее   собрание участников. Исполнительным органом управления является Директор.

4. Право выхода из товарищества.

Участники могут выйти  из  общества  в  любое время независимо от согласия других участников. Участник  может  передать  свою  долю  другому  частнику,  если  не  запрещено уставом, то третьему лицу.

Организационную структуру предприятия можно представить следующим образом: (см.схему 1)

Схема 1.

Организационная структура ООО «Перевозчик»

Коммерческое управление реализует маркетинговую стратегию предприятия, осуществляет заключение и сопровождение договоров с поставщиками, формирует и ведет нормативную базу по труду.

Инженерное управление  отвечает за работу станций гарантийного и послегарантийного обслуживания.

Финансово – экономическое управление занимается финансовой отчетностью и предоставлением отчетов в соответствующие организации, а также контролирует финансовые потоки фирмы, и распределяет их в соответствии со стратегическим планом предприятия.

Управление менеджмента проектов отвечает за научную обоснованность выбранной стратегии управления и экономического развития предприятия.

Техническое управление на предприятии берет на себя функции технического контроля, занимается технической проверкой поступающих в продажу автомобилей на отсутствие брака, на подлинность торговой марки и на соответствие требований, которые предъявляет российское законодательство к подобным видам услуг.

Финансовое состояние ООО «Перевозчик» характеризуется системой показателей, отражающих наличие, размещение, использование финансовых ресурсов предприятия и всю производственно-хозяйственную деятельность предприятия.

Основной формой при анализе финансового состояния является баланс. Согласно действующим нормативным документам баланс в настоящее время составляется в оценке нетто (учет основных средств и МБП по остаточной стоимости без учета износа). Итог баланса даёт ориентировочную оценку суммы средств, находящихся в распоряжении предприятия. Исследовать структуру и динамику финансового состояния предприятия удобно при помощи сравнительного аналитического баланса.1

Анализ системы управления персоналом  и финансового состояния предприятия по приведенным показателям показывает, что на предприятии создана эффективная система управления персоналом, отклонение от фактической и планируемой численности кадрового состава не существенно. Это позволяет нам сделать вывод, что на ООО «Перевозчик» работают профессионалы не только экономического, но и управленческого характера.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Глава 2. Аналитическая часть

 

1. Анализ численности и структуры персонала

Говоря о коллективе, работающем на ООО «Перевозчик», можно сказать, что состоит он из 51человека, включая генерального директора. Если говорить о распределенности рабочих по  функциям и управлениям, то мы получим следующую картину:

Коммерческое управление. (6 человека, включая генерального директора), инженерное управление  (6 человека),  финансово – экономическое управление (4 человека), управление менеджмента проектов (2 человека), техническое управление  (4 человек).

Для того чтобы охарактеризовать структуру персонала предприятия и его профессионально – квалификационный уровень воспользуемся рядом вспомогательных материалов, среди которых особо информативными оказались личные дела работников и статистика предприятия. Полученные данные были сведены в следующую таблицу:

Таблица 1.

Показатели, характеризующие структуру персонала ООО «Перевозчик»

	Величина показателя
Показатель	в 2009году		в 2010 году
	чел.	%	чел.	%
Руководители высшего звена	1		1
Руководители среднего звена	4		4
Специалисты	4		6
Служащие	5		7
Рабочие	24		29
Всего	40	100	51	100
Мужчины	32		40
Женщины	8		11
Работающие пенсионеры	1		2
От 45 лет до пенсионного возраста	5		9
От 35 до 45 лет	15		18
От 25 до 35 лет	17		19
До 25 лет	2		3
Два высших, аспирантура, докторантура	0		0
Высшее образование	11		18
Среднее специальное	6		7
Общее среднее	23		26
Неполное среднее	0		0

 

Уровень профессиональной подготовки по специальности, после проведенного анализа состава персонала, выглядит следующим образом:

Рис. 1 Уровень профессиональной подготовки по специальности сотрудников предприятия OOO «Перевозчик».

Из приведенных данных видно, что категория сотрудников, чья профессиональная подготовка более года, за отчетный период заметно изменилась, идет тенденция на понижение с 27% до 22%, а категория работников, профессиональная подготовка которых базируется на высшем образовании, возросла на 7% и составила 27% от общего числа работающих. Это говорит о том, что работники повышают свою профессиональную подготовку, переходя из одной категории в другую. В остальных категориях происходят незначительные колебания.

 

2. Характеристика и анализ системы управления персоналом ООО «Перевозчик»

Анализ управления персоналом целесообразно начать с оценки обеспеченности OOO «Перевозчик» трудовыми ресурсами в отчетном 2010 г. (см. табл. 2)

Таблица 2.

Обеспеченность OOO «Перевозчик» трудовыми ресурсами за 2010 гг. (чел.)

Категория работников	План	Факт	Процент обеспеченности
Среднесписочная численность производственного персонала, чел.	27	26	96.3
В том числе рабочие, чел.	16	14	87.5
Инженерно-технические работники и служащие, чел	11	11	109.1

 

Напряженность в обеспечении OOO “Перевозчик” трудовыми ресурсами может быть несколько снята за счет более полного использования имеющейся рабочей силы, роста производительности труда работников, интенсификации производства, комплексной механизации и автоматизации производственных процессов, усовершенствования технологии и организации производства.

Полноту использования трудовых ресурсов оценим по количеству отработанных дней и часов одним работником за анализируемый период, а также по степени использования фонда рабочего времени. Такой анализ проводится по каждой категории работников по каждому производственному подразделению и в целом по предприятию.