Отчет по практике в ЗАО «БелГАЗавтосервис»

Министерство образования Республики Беларусь

ЧУО «Институт парламентаризма и предпринимательства»

Кафедра экономики и управления

 

 

 

 

 

 

 

О Т Ч Е Т

о прохождении производственной практики

в ЗАО «БелГАЗавтосервис» «Детали машин»

с 03 января по 29 января 2013 г.

 

 

 

 

 

Выполнил:    (подпись)  Иванов Иван Иванович

студент специальности

Бизнес-администрирование

4 курса, группы 11015

 

 

Руководитель практики  (подпись)  доцент кафедры экономики и

кандидат  экономических управления, от кафедры

наук         экономики управления,

Павлов Павел Петрович

 

 

Руководитель практики  (подпись)  Старший экономист ОТИЗ

от ЗАО «БелГАЗавтосервис»    

«Детали машин»      

 

 

 

 

 

 

 

Минск 2013 

СОДЕРЖАНИЕ:

стр.

1. Введение           3
2. Анализ производственной и организационной структуры

предприятия          5

1. История развития предприятия      5

 

 

ВВЕДЕНИЕ

Производственную практику я проходил в ЗАО «БелГАЗавтосервис» «Детали машин».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ И ОРГАНИЗАЦИОННОЙ СТРУКТУРЫ ПРЕДПРИЯТИЯ
1. История развития предприятия.

 

ПТ ЗАО «БелГАЗавтосервис» создано в 1992 году с целью организации  в Республике Беларусь единой комплексной  системы реализации и фирменного технического сервиса продукции  ОАО «ГАЗ».

В 1993 года была осуществлена первая поставка автомобилей марки  «ГАЗ» в адрес ПТ ЗАО «БелГАЗавтосервис», по настоящее время реализовано  более 35 000 автомобилей  «ГАЗ».

С целью создания собственной  производственно-технической базы в 1996 году были выкуплены производственные и административно-бытовые корпуса  по адресу г. Минск, ул. Бабушкина, 25.

В 2002 году компания «БелГАЗавтосервис» организовала на производственной базе продажу, гарантийное и послегарантийное обслуживание, а также тюнинговую доработку автомобилей марки  «ГАЗ».

В 2008 году открылся Дилерский  центр ГАЗ, «Автоцентр ГАЗ Колядичи», общей площадью 3700 кв.м., в том  числе сервисная зона - 2000 кв.м., демонстрационный зал – 300 кв.м.

12 сентября 2010 был образован  Холдинг «БелГАЗавтосервис». На  сегодняшний день он занимает  лидирующее положение в РБ  по продаже коммерческой техники.  В 2010 году в адрес наших клиентов  было поставлено 2 593 а/м.

Холдинг «БелГАЗавтосервис» динамично развивающееся предприятие, предлагающее белорусскому потребителю  всю модельную линейку продукции  Горьковского Автомобильного Завода –  малотоннажные и среднетоннажные  коммерческие автомобили, широкий ряд  спецтехники, а также фургоны  собственного производства «БЕЛАВА», автолавки и автомобили скорой медицинской  помощи. К услугам клиентов высококачественное гарантийное и послегарантийное обслуживание автомобилей марки ГАЗ, широкая сервисно-сбытовая сеть, охватывающая все регионы республики.

Надежность и качество автомобилей «ГАЗ», подтверждаемые 80-летним опытом производства Группы ГАЗ, а также выгодное ценовое предложение  компании «БелГАЗавтосервис» позволяют  марке занимать лидирующие позиции  на рынке продаж коммерческих автомобилей  в РБ.

В 2009 году Холдинг «БелГАЗавтосервис» наладил производство специализированной автомобильной техники на базе автомобилей «ГАЗ» - «БЕЛАВА». Самой массовой группой специализированной автомобильной техники являются автофургоны.

«БелГАЗавтосервис» является одной из наиболее социально значимых компаний в РБ. На предприятиях занятых  производством, реализацией, техническим  обслуживанием автомобилей марки  «ГАЗ» и специализированной автомобильной техники на их базе, реализацией запасных частей работает более 1 500 человек.

Крупные корпоративные клиенты:

• РУП «Белтелеком»
• ТП РУП»Белтрансснаб»
• ОАО «Белтопгазкомплект»
• ЧУП «Поречье Белкоопсоюза»
• КУП «Минсксанавтотранс»
• РУП «Белпочта»
• Учреждения министерств образования, здравоохранения, внутренних дел, сельского хозяйства и продовольствия, МЧС и многие другие.

 

Сервисно-сбытовая сеть холдинга представлена следующими предприятиями по всей Беларуси:

1. Предприятия занимающиеся продажей автомобилей, запасных частей и ремонтом автомобилей:

Холдинг «БелГАЗавтосервис», г. Минск

ЗАО «ЗападГАЗавтосервис», г. Брест

ЗАО «БерезаГАЗавтосервис", Брестская область, г. Береза

ЗАО «ПинскГАЗавтосервис», Брестская область, г. Пинск

Филиал СЗАО «Дилерский центр ГАЗ «Колядичи», Брестская область, г. Барановичи

ОДО «Гомельавтозапчасть», г. Гомель

ООО «ПолесьеГАЗавтосервис», Гомельская область, г. Калинковичи

ЗАО «ОктябрьГАЗавтосервис», Гомельская область, г.п. Октябрьский

УМП «Агроавтозапчасть», г. Гродно

Филиал СЗАО «Дилерский центр ГАЗ «Колядичи» АСТО «Восточная», г. Могилев

2. Предприятия, занимающиеся продажей автомобилей и запасных частей:

ООО «Автомакссити», Гомельская область, г. Жлобин

3. Предприятия, занимающиеся продажей и ремонтом автомобилей:

ЗАО «Дилерский центр Автотаксосервис «Столичный», г. Минск

ООО «Русавтопром», Минская область, г. Борисов

СЗАО «Фирма Омега», г. Витебск

4. Предприятия, занимающиеся только продажей запасных частей:

Магазин «ГАЗ» Детали машин», г. Минск (3 предприятия)

Магазин "ГАЗ" Детали машин", г. Брест,

Магазин «ГАЗ «Детали машин», Минская область, г. Клецк

СООО «Автосервис-Балхим», Витебская область, г. Полоцк

Филиал УМП «Агроавтозапчасть», Гродненская область, г. Лида

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Фирменное техническое обслуживание автомобилей модельного ряда ГАЗ, полная и подробная диагностика, текущий  ремонт любой сложности всех узлов  и агрегатов:

ДВС, КПП, задний мост с использованием фирменных запасных частей ГАЗ;

кузовной ремонт любой  сложности;

подготовка и полная покраска автомобилей;

ремонт топливных систем (карбюратор, инжектор);

ремонт электрооборудования.

 

Тюнинговая доработка автомобилей и доведение их до класса «ЛЮКС»:

 

установка кондиционеров  и климат-контролей

врезка люков;

установка сигнализации и  центральных замков

установка электростеклоподьемников;

установка литых дисков;

установка автомобильных  акустических систем.

 

 

 

 

 

Акции:

5 января «Готовь  сани летом - а ГАЗель зимой!»

Только в январе скидка 10 % на все запасные части от холдинга "БелГАЗавтосервис" (не распространяется на двигатели, кузова, кабины, оперения).

11 января «Предложение месяца!»

Цена на универсальный  люк для автомобиля снижена на 20 %.

16 января Кузова  и фургоны по выгодным ценам!

Холдинг «БелГАЗавтосервис» предлагает кузова и кабины по выгодным ценам.

 

 

 

Лизинг

Холдинг "БелГАЗавтосервис" предлагает сотрудничество в решении  задач технического переоснащения  и модернизации транспорного парка  Вашего предприятия с использованием механизма лизинга. Более подробную  информацию можно скачать ЗДЕСЬ

Программа финансового  лизинга имеет следующие преимущества:

получение в пользование  автомобиля без полной оплаты его  стоимости;

сохранение  оборотных денежных средств Вашего предприятия за счет снижения единовременных расходов на приобретение основных средств;

отнесение лизинговых платежей на себестоимость  продукции;  

оплата стоимости  автомобиля частями в течение  выбранного вами срока лизинга;

оплата стоимости  автомобиля из средств, полученных в  результате эксплуатации;

возможность применения механизма ускоренной амортизации.

Условия приобретения автомобилей ГАЗ в финансовый лизинг:

валюта договора – белорусские рубли;

срок лизинга  – 12, 13, 18 месяцев;

минимальное удорожание автомобиля – от 11%;

размер первоначального  лизингового платежа – от 30% контрактной  стоимости  автомобиля;

периодичность лизинговых платежей – ежемесячно (по согласованному графику);

страхование автомобиля  -  полное КАСКО;

регистрацию автомобиля в ГАИ производит Лизингополучатель;

техническое обслуживание, гарантийный и текущий ремонт объекта лизинга производится в  сети СТО Холдинга «БелГАЗавтосервис».

 

 

 

 

Очевидное-невероятное

Холдинг "БелГАЗавтосервис" ведет работу над новым проектом по созданию вездеходов, не имеющих  аналогов в мире. Руководитель данного  проекта - Драбо Владимир Никандрович.

 

17.04.1953 г.р., белорус 

- действительный член Арктической академии наук (г Санкт-Петербург);

- заслуженный путешественник России;

- участник и руководитель  более 30-ти арктических и антарктических экспедиций;

- писатель, автор  2-х книг: «АнтАрктика: хроника  двух экспедиций», «Арктика: по  следам соотечественников»; по материалам  экспедиций поставлены телефильмы  «Путь к Южному полюсу», «Полярное кольцо», сериал «Неизвестная Арктика», «Доктор и командор», «600 миль под парусом», «Командор» и др.

- руководитель кругосветной  комплексной экспедиции «Полярное  кольцо» (на яхте и вездеходе), поднял флаг Республики Беларусь  на Северном и Южном полюсах.  Впервые в истории в автономном  режиме достиг Южный полюс  планеты на механическом транспортном  средстве собственной разработки;

- мастер спорта;

- биография В.  Драбо внесена в Белорусскую  спортивную энциклопедию;

- в настоящее  время - руководитель проекта  «Вездеход» ПТ ЗАО «Управляющая  компания холдинга «БелГАЗавтосервис».  

 

Именно с покорения  Южного полюса и началась работа над  созданием вездехода. Сначала, конечно, надо было покорить снежное пространство, ну а теперь хочется довести такой уникальный автомобиль до других людей, работающих в экстремальных условиях, труднодоступных местах, в лесах, полях с учетом экологичности.  

 

Данные транспортные средства не имеют аналогов в мире. В данный момент подготавливается конструкторская  документация и изготавливаются опытные образцы. Кузов данного автомобиля будет выполнен из модифицированного кузова автобуса ГАЗель, накладки и капот будут изготовлены из стеклопластика, который легче пластмассы. Также у автобуса Газель будет заимствован и интерьер салона, что удешевит производство. Будет устанавливаться двигатель Cummins. 

 

Вездеходы будут  изготавливаться различных модификаций: патрульная, грузопассажирская, почво-сберегающая  машина с установкой оборудования для  опыления посевов жидкими и сухими удобрениями и др. 

 

Данные вездеходы  могут быть применены везде, где  нет дорог - реки, болота, леса, широко применяться в сельском хозяйстве. Преимущественной особенностью данного  автомобиля является низкое удельное давление на грунт (0,25 кг/1 см.кв.), что  позволяет практически не нарушать почвенный покров, ходить по полям  не нарушая посевы. В скором времени  планируется произвести первый опытный  образец, а затем начать испытания.