Контрольная работа по дисциплине «Инвестиции»

 

Национальный Исследовательский 

Иркутский Государственный  Технический Университет

Заочно-вечерний факультет

Кафедра финансы и кредит

 

 

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

 

по дисциплине «Инвестиции»

 

 

 

 Выполнила:  студентка гр. ФКзу-09-2_

  ___________Пименова Ю.В.___________________                                      

  Проверил: _________________________________

     _______________________________________________

 

 

 

 

 

Иркутск – 2012 г.

СОДЕРЖАНИЕ

 

1. Инвестиционный потенциал Владивостока…………………………………………………3
2. Инвестиционный потенциал Москвы…………………………………………………………..8
3. Список литературы………………………………………………………………………………………..10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПОТЕНЦИАЛ ВЛАДИВОСТОКА.

 

Центр – г. Владивосток (578,8 тыс. жителей на 1 января 2008 г.), основан в 1860 г. Расстояние от Москвы до Владивостока 9302 км. Территория – 165 тыс. 900 кв. км. Регион входит в Дальневосточный Федеральный округ.

Географическое положение. Омывается Японским морем. Граничит: на юге, на юго-западе, западе и северо-западе – с КНР, на севере – с Хабаровским краем, на востоке и юго-востоке омывается Японским морем.

Природные условия. Климат умеренный муссонный. Около 70% территории Приморского края занимают хвойные и смешанные леса. Сельское хозяйство главным образом ведется в юго-западной части края; имеются посевы зерновых (пшеница, овес, рис) и кормовых культур, сои. Распространены мясомолочное животноводство, звероводство, оленеводство, пчеловодство.

Экономические преимущества и недостатки. Основным экономическим преимуществом Приморского края является его экономико-географическое положение, роль «восточных морских ворот» России. Владивосток и Находка – конечные пункты Северного морского пути. Кроме того, это регион с наиболее благоприятным во всей азиатской части страны климатом, богат лесными ресурсами, минеральными полезными ископаемыми. Японское море – одно из наиболее богатых рыбой. Недостатки: дефицит топливно-энергетических ресурсов, незавершенность циклов переработки добываемых минеральных ресурсов. Большое значение для транспортного развития региона имеет проект «Реконструкция участка Оунэ-Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань».

Основные отрасли промышленности: добыча и переработка полиметаллических и оловянных руд, машиностроение и металлообработка, авиационная, радиоэлектронная промышленности, химическая, легкая, пищевая промышленность, производство стройматериалов. Жизненно важное значение для экономики края имеет добыча угля.

Сельское хозяйство. Край имеет довольно развитое сельское хозяйство. Выращивается рис, гречиха соя, пшеница, ячмень, овес, картофель и овощи, добыча пушнины и пантов. Развиты мясомолочное животноводство, клеточное звероводство, оленеводство, пчеловодство.

Доля региона в производстве отдельных видов продукции в  РФ. На долю края приходится 15,5% общероссийского производства товарной пищевой рыбной продукции, включая консервы рыбные.

Инвестиционная привлекательность. Инвестиционный рейтинг региона понижен из-за высокого риска. Среди субъектов РФ по инвестиционному риску регион занимает 64-е место, по инвестиционному потенциалу – 21-е место. Наименьший инвестиционный риск – экономический, наибольший – криминальный. Наибольший потенциал – природно-ресурсный. Потенциал российского рынка коммерческой недвижимости, безусловно, велик. Однако инвесторы, в том числе и иностранные не спешат вкладывать деньги в неё, аргументируя свое решение высокими рисками и непрозрачностью рынка. Если с Москвой и Санкт-Петербургом ситуация более или менее ясна, то с регионами дела обстоят двояко – «и хочется, и колется». В последнее время российские и иностранные инвесторы все больше устремляют свой взгляд на региональные рынки.

Международный финансовый капитал претерпел серьезную  реструктуризацию, потерял некоторых  крупных игроков, но в целом сумел  пережить кризис и разворачивает  экспансию на развивающиеся рынки. Таким рынком может быть Владивосток. Имеют место масштабные стройки и, в целом, большие перемены и сейчас краевой центр интересен не только для туристов, но и как площадка для развития сотрудничества в различных областях. Владивосток – очень важная часть РФ. Столица Приморья имеет шансы стать финансовым центром не только России, но и на Тихом океане.

Потенциал инвестиционной привлекательности  края очень высок, и именно это  на протяжении многих лет является основанием надежд представителей власти на организацию на Дальнем Востоке «экономического чуда». В последние десятилетия в мире наблюдаются случаи быстрого формирования и укрепления международных финансовых центров. И все они – результат целенаправленной экономической политики того или иного государства в финансовой сфере. Многое сейчас делается в рамках подготовки к саммиту АТЭС 2012 во Владивостоке – строятся пятизвездочные гостиницы, международный аэропорт, театр оперы и балета, здания ДВФУ, новые инженерные сети, мосты, дороги, развязки. Таким образом, Владивосток внешне сойдёт за международный финансовый центр. По объективным предпосылкам для Владивостока должна начаться другая жизнь и у него есть шанс стать одним из мировых финансовых центров. Плюсы:

• Географическое положение. Это означает, что в течение торгового дня могут проводиться сделки со всеми крупными азиатскими финансовыми центрами. К примеру, с Токио – ведущим МФЦ в мире Владивосток имеет разницу во времени всего 2 часа. Для биржевой торговли это очень важный фактор. Кстати, то, что в Москве через два года должен заработать МФЦ, не приведет к конфликту интересов. МФЦ Владивостока легко впишется и станет частью финансовой архитектуры России, которая обслуживает Сибирь и Дальний Восток, где огромный потенциал развития сырьевых компаний и связанных с этим выпуском и обслуживанием акций этих предприятий.
• Финансовый потенциал российских компаний, строящих свой бизнес за Уралом, а также дальневосточных компаний в базовых стратегических областях развития: рыбодобыча, судостроение, машиностроение, полезные ископаемые, сельское хозяйство, транспорт и логистика.
• Туристический интерес и лояльность людей. Среди побудительных мотивов: физическое удобство пребывания в городе (в транспортной, социальной и культурной инфраструктуре города). После саммита АТЭС во Владивостоке останутся удобные гостиницы. Добавьте высокий образовательный уровень населения, квалифицированный персонал. Это важнейшие фундаментальные предпосылки создания МФЦ во Владивостоке.

Среди факторов, препятствующих организации МФЦ: инфляция, несовершенство правовой системы, не гарантирующей необходимую надежность для инвестиций, а также естественная убыль населения и неразвитая система кредитования. У нас нет средств, которые предоставляются на срок от пяти и более лет, что необходимы для развития отраслей, которые традиционны для Дальнего Востока. Если мы декларируем себя страной с рыночной экономикой, то мы должны работать с мировыми финансами, которые дешевле наших банковских кредитов. МФЦ — это не только набор внутренних достижений страны. Это во многом отношение мира к нам. Почему же идея создания МФЦ в столице Приморья должна заинтересовать администрацию края и города? В данный момент существует три проекта: в Сочи – Олимпиада 2014, в Казани – Универсиада, во Владивостоке – саммит АТЭС 2012. Когда они пройдут, закончится и государственное финансирование. Поэтому нужно создавать генерирующие инвестиции механизмы. Уповать, что Москва выделит сотни миллиардов рублей на еще один масштабный проект для реализации его в Приморье, не стоит. Хоть Приморье является туристически-рекреационной зоной и приносит доход в бюджет края, не хватает важного – создание рабочих мест, развитие различных производств и, как следствие, приток и закрепление населения. Превращение Владивостока в МФЦ не сверхзадача, но подобные центры способствуют значительному притоку капиталов, увеличивают инвестиционный потенциал, налоговые поступления, рост занятости, способствуют нормальному деловому климату и преображают социальную среду. Также присущи высокая транспортная интегрированность, значительный уровень обеспеченности офисной недвижимостью, развитой сферой услуг (гостиницы, кафе, рестораны, торгово-развлекательные центры). Города, имеющие статус МФЦ – это космополитичные, мультикультурные мегаполисы с высоким образовательным стандартом населения, низкой преступностью, значительным потенциалом создания квалифицированных рабочих мест в отраслях финансовых и правовых услуг.

Финансовое  сообщество Дальнего Востока в настоящее  время проходит очередной этап переосмысления сложившейся за последнее время  финансовой системы. Проблема также и в том, что хороших заёмщиков в регионе сейчас становится все меньше, да и те перегружены долгами. Банкиры, страховщики, биржевики ведут поиск новой, более совершенной и более защищенной от кризисов финансовой архитектуры. В то же время наблюдается процесс глобализации, проникающий во все сферы финансово-экономической деятельности Дальнего Востока. Поэтому финансисты решение своих задач видят в подключении к общемировому процессу создания нового финансового порядка, адекватного изменившимся социально-экономическим условиям региона. Быть может, МФЦ подведёт Дальний Восток к более сбалансированному, основанному на инновациях экономическому росту, тогда появятся и условия для трансформации сбережений граждан в инвестиции. Использование же рыночной инфраструктуры и рыночных инструментов должно в разы повысить эффективность финансовой жизни.

Мировой финансово-экономический кризис 2008-2009 годов не привел к сворачиванию глобализации. Международный финансовый капитал претерпел серьезную реструктуризацию, потерял некоторых крупных игроков, но при мощной поддержке национальных правительств и Центробанков сумел пережить кризис и разворачивает экспансию на развивающиеся рынки. Таким рынком может быть Владивосток.

Как отмечают специалисты, инвестиционная культура региона нуждается в  целенаправленном развитии. Но это  сложно осуществить без поддержки  частного бизнеса. Одно из перспективных  и актуальных направлений, которое  может улучшить ситуацию, – венчурные  проекты и площадки. Сейчас их можно  пересчитать по пальцам одной  руки, в результате чего Приморье ежегодно теряет кадровый интеллектуальный потенциал, который покидает регион вместе с оттоком активного и трудоспособного населения.

Таким образом, комплекс мер, направленный на модернизацию инфраструктуры во Владивостоке и других городов региона, пока не может сильно увеличить не только инвестиционный климат в крае, но и  привлекательность региона в  целом.

 

2. ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПОТЕНЦИАЛ МОСКВЫ.

 

Москва  традиционно занимает лидирующие позиции  среди российских регионов в сфере  внешней торговли и привлечения  иностранных инвестиций. В качестве определяющих факторов в этом отношении  — повышение инвестиционной привлекательности  города и укрепление доверия со стороны  иностранных инвесторов. Статистика показывает, что целый ряд стран  увеличили в 2009, кризисном году объем  прямых инвестиций в Москву: Швеция — в 7 раз, Германия и Япония —  на 113%, Нидерланды на 67%, США — на 24% и т.д. Структура привлеченных иностранных инвестиций в отраслевом разрезе была сформирована следующим образом: почти половина всего объема — в сферу оптовой и розничной торговли, в транспорт и связь — 31%, объем инвестиций в обрабатывающее производство вырос более чем в 2 раза и составил 6,5%, инвестиции в строительство снизились. Вырос интерес инвесторов к отрасли коммунального хозяйства — было привлечено инвестиций на 41% больше по сравнению с предыдущим годом. В общем рейтинге 25 городов Европы Москва занимает третье место после Лондона и Парижа. Критериями исследования были качество жизни, инфраструктура, условия ведения бизнеса, реализуемые стратегии привлечения инвестиций. По критерию «экономический потенциал» Москва обошла Париж, заняв второе место следом за Лондоном, по критерию «благоприятная среда для ведения бизнеса» — 1 место», подчеркнул глава департамента. Принятая и утвержденная Правительством Москвы Концепция развития внешнеэкономических связей – важный шаг по оптимизации инвестиционной деятельности. В перспективе должна быть разработана городская программа привлечения инвестиций. Это даст импульс готовности сотрудничать иностранными инвесторами наиболее приоритетных для отраслях, таких как ЖКХ, дорожное строительство, транспорт, социальная сфера.

Продолжается работа по наиболее важным для города направлениям. Будет дальше развиваться государственно-частное партнерство в тех отраслях, где есть возможности для привлечения инвестиций в инфраструктуру города, в частности, в энергетике. Будет продолжаться работа по созданию новых видов бизнеса — высокотехнологичного, наукоемкого производства. Федеральный бюджет и бюджет Москвы практически поровну обеспечивают всю инфраструктуру, необходимую для создания технико-внедренческих производств. Создание в Москве МФЦ является глобальной целью, у города уже есть в этом направлении серьезный задел. Реализация этой задачи выгодна городу и с точки зрения создания новых рабочих мест, и с точки зрения обеспечения реального механизма по привлечению инвестиций не только в экономику Москвы, но и в отрасли экономики всех регионов России.

Несмотря  на ведущие позиции Москвы по сравнению  с другими субъектами Федерации, экономика города также нуждается  в модернизации, скорейшем переходе на инновационный путь развития, социальную сферу, инфраструктуру необходимо доводить до уровня мировых стандартов. В  свою очередь, процесс модернизации предполагает привлечение значительных инвестиций, в том числе и иностранных.

 

 

 

 

 

 

 

3. СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ.

 

 

1. www.primorsky.ru
2. www.raexpert.ru
3. www.millionka.ru
4. Журнал «Бюджет». Колнооченко Е.И., сентябрь 2010 г.