Анализ финансово-хозяйственной деятельности промышленного предприятия

 

 

ВВЕДЕНИЕ

 

Выполнение  данной курсовой работы по дисциплине «Экономика отрасли» проводиться с целью:

-систематизации и закрепления  полученных теоретических знаний  и практических умений по экономике;

-углубления  теоретических знаний по теме  курсовой работы;

-формирования  умений планировать свою работу;

-формирования  умений применять теоретические  знания при решении поставленных  вопросов, использовать экономическую,  справочную, нормативную и правовую  документацию;

-развития творческой  инициативы, самостоятельности, организованности и ответственности.

Целью курсовой работы является закрепление теоретических знаний и приобретение практических навыков проведения технико-экономических расчетов и анализа экономических показателей деятельности промышленного предприятия.

Тема курсовой работы «Анализ финансово-хозяйственной  деятельности промышленного предприятия».

Анализ финансово-хозяйственной деятельности - это наука, изучающая экономические показатели работы предприятия, в их комплексном развитии в целях выявления внутрипроизводственных резервов.

Объектом для  выполнения курсовой работы служит ОАО «Соллерс».

Задачей данной курсовой работы является самостоятельное решение всех вопросов задания комплексно, в их взаимосвязи со всеми видами информации.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Описание объекта исследования

 

Ульяновский автомобильный  завод (ОАО «Ульяновский автомобильный завод», аббревиатуры УАЗ, UAZ) — предприятие в Ульяновске, основано в июле 1941 года на базе эвакуированного из Москвы автозавода ЗИС, является одним из ведущих российских автомобильных заводов.

Основным видом деятельности Ульяновского автомобильного завода является выпуск полноприводных малотоннажных  автомобилей (внедорожников, лёгких грузовиков и микроавтобусов) повышенной проходимости и запасных частей к ним. За последние 70 лет выпущено более 4,5 млн. автомобилей.

С 1955 года «УАЗ» специализируется на производстве малотоннажных автомобилей  повышенной проходимости. Спустя 2 года здесь начинается выпуск полноприводного семейства «УАЗ» собственной конструкции.

В середине 60-х годов  на заводе разработаны и пущены в  серийное производство автомобили семейства  УАЗ-451 с одним ведущим мостом, которые использовались в основном на асфальтированных дорогах. Вскоре предприятие начинает выпускать гамму автомобилей УАЗ-452 (фургон, микроавтобус, санитарный автомобиль, грузовик) с приводом на все колеса.

В 1992 году Ульяновский  автомобильный завод преобразуется  в акционерное общество открытого типа «УАЗ».

Ульяновский автомобилестроительный завод ни один раз удостаивался разного  рода наград, как в период Советского Союза (его два раза награждали орденом  Трудового Красного Знамени), так  и после того как он распался. 

Задача ОАО «УАЗ» быть и оставаться первым на Российском авторынке и на авторынках развивающихся стран по выпуску и продаже надежных малотоннажных машин увеличенной проходимости. УАЗ производит многофункциональные машины, они стали хорошими помощниками в работе и подходят для любителей активного вида отдыха. Автомобили УАЗ могут решить проблемы по перевозке людей и грузов при плохих дорогах и при полном их отсутствии.

Строительство автозавода положило начало Засвияжскому району — одному из крупнейших районов города Ульяновска, первая улица которого названа Автозаводская.

Сегодня Ульяновский автомобильный  завод выпускает более десяти основных моделей автомобилей и  их модификаций.

С 2000 года и по настоящее время ОАО «УАЗ» входит в состав автомобильного холдинга Sollers (ОАО «Соллерс», бывшее ОАО «Северсталь-авто») и 66,07% акций принадлежит ОАО «Соллерс». Государство (в лице ФАУФИ) в настоящее время является собственником 13,19% акций завода. Остальные 20% акций УАЗа принадлежат портфельным инвесторам и трудовому коллективу.

Мощность завода – 100 тысяч автомобилей в год.

Текущий объем производства – более 66 тысяч автомобилей в  год.

Оборот – 17 млрд. руб. в год.

Численность работающих – 16 тыс. человек.

В состав завода входят основные виды автомобильного производства – штамповочное, сварочное, окрасочное, сборочное и цех контрольных испытаний автомобилей. Кроме того, на производственной площадке УАЗа находятся металлургическое и станкоинструментальные производства, выделенные в отдельные бизнес-единицы.

В последние три года Ульяновский автомобильный завод демонстрирует стабильные объемы производства и продаж. По итогам 2011 года УАЗ произвел и продал более 66 000 автомобилей, что сопоставимо с уровнем 2010 года. В 2012 году предприятие планирует произвести и продать около 67 000 автомобилей.

На внутреннем рынке  основными потребителями УАЗа являются коммерческие и бюджетные организации, широко представленные в регионах, а также сельхозпроизводители и  государственные структуры.

Вместе с тем, в последнее  время с началом выпуска нового автомобиля УАЗ ПАТРИОТ, среди потребителей резко возрос процент физических лиц, так как данный внедорожник рассчитан, прежде всего, на личную эксплуатацию.

Что касается экспорта, то он по-прежнему занимает значительную долю в общем объеме продаж УАЗа. По итогам 2011 года УАЗ поставил на экспорт 12 500 автомобилей. За последние годы заводу удалось создать разветвленную дилерскую сеть в СНГ, а также вернуться на свои традиционные рынки, потерянные в постсоветские годы – в страны Азии (Монголия, Вьетнам), Ближнего Востока (Сирия, Афганистан), Африки (Ангола, Нигерия) и Латинской Америки (Куба, Колумбия, Уругвай, Никарагуа). С целью увеличения экспортных продаж создаются сборочные производства автомобилей УАЗ за рубежом (в частности такие проекты действуют во Вьетнаме и на Кубе).

Для улучшения финансового  состояния предприятия и повышения  его прибыльности в течение последних  трех лет на УАЗе активно реализуются  комплексные программы сокращения издержек и построения производственной системы на основе принципов бережливого производства. Благодаря проделанной работе с привлечением консультантов японской компании Culman за последнее время на УАЗе были достигнуты следующие показатели:

– снижение дефектности  производимой продукции на 60%;

– снижение уровня незавершенного производства на 38%;

– снижение среднесуточного  времени простоя оборудования на 86%;

– рост производительности труда на 15%.

Экономический эффект, полученный за счет этих изменений, сказался на финансовых результатах завода за последние несколько лет.

Миссия ОАО «УАЗ»  — быть лидером в России и на рынках развивающихся стран по производству и сбыту надежных малотоннажных  автомобилей повышенной проходимости. УАЗ выпускает многофункциональные  автомобили, которые помогают в работе и подходят для активного отдыха. Машины УАЗ решают проблемы с перевозкой людей и грузов в условиях плохих дорог или полного бездорожья. 

Автомобилестроительный  завод «УАЗ» просто умеет применять  технологические положительные  стороны и добивается успеха при  помощи эффективного производства при самых минимальных затратах.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Оценка  процессов движения основных фондов и характера их изменений

 

Для оценки процессов  движения основных фондов и характера  их изменений необходимо рассчитать следующие показатели за плановый период (год):

Коэффициент поступления (обновления) основных фондов

,

где Ф_вв – балансовая стоимость введенных основных фондов в течение года, тыс. руб.; Ф_к.г – балансовая стоимость основных фондов на конец года, тыс. руб.

K_обн =

=0,09.

Коэффициент выбытия  основных фондов

,

где Ф_выб – балансовая стоимость основных фондов, выведенных из эксплуатации в течение года, тыс. руб.

К_выб =

= 0,08.

Балансовая стоимость основных фондов на конец года

,

Ф_к.г = 6900 + 600 – 560 = 6940.

Коэффициент прироста основных фондов

,

К_пр =

= 0,006.

Коэффициент годности основных фондов на начало года

,

где – остаточная стоимость основных фондов на начало года, тыс. руб.

К_г.н =

= 0,6.

Аналогично  рассчитывается коэффициент годности на конец года.

Стоимость остаточная на конец  года

,

где – среднегодовая стоимость основных фондов, тыс. руб.;  
Н_а – норма амортизации основных фондов, % в год

Ф_ост.к.г = 4140 – 1850 ×

+ 600 =4140 – 222 + 600 = 4518.

,

где К₁ и К₂ – продолжительность эксплуатации введенных и выбывших основных фондов в месяцах в течение года.

Ф_ср.г = 6900 +

– = 6900 + 350 – 93,3 = 7156,7.

Коэффициенты  износа основных фондов на начало года определяются как разность между единицей и коэффициентом годности на начало года

,

Ф_изн = 1 – 7 = - 6.

Для оценки эффективности  использования основных фондов применяются  два показателя: фондоотдача и  фондоемкость продукции:

;

,

где N_р – выручка от реализации продукции, руб.; N_i – объем производства i-го изделия, шт; Ц_i – цена i-го изделия, руб.

По первому  изделию:

К_ф.о1 =

= 858,1 ;

К_ф.е1 =

= 0,001.

По второму  изделию:

К_ф.о2 =

= 840,6 ;

К_ф.е2 =

= 0,001.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Определение оптимальной величины запаса материальных ресурсов и показателей оборачиваемости оборотных средств

 

Существует  несколько методов определения  величины оборотных средств для  формирования производственных запасов материальных ресурсов (основных и вспомогательных материалов, покупных изделий и полуфабрикатов, топлива, запасных частей для ремонта оборудования, инструмента, тары и др.).

В отечественной  литературе и в практике работы промышленных предприятий наибольшее распространение получил метод, основанный на величине суточной потребности материального ресурса и норм его запаса в днях, которая равна половине интервала между двумя смежными поставками. При этом методе не учитываются потери от связывания оборотных средств в производственных запасах, а потому размер закупаемой партии может быть далек от оптимального, при котором стоимость единицы материального ресурса с учетом потерь от связывания средств минимальна.

Для определения оптимального размера партии закупки используется модель Уилсона:

,

где N_i – годовая потребность в данном виде материального ресурса в натуральном выражении (выпуск i-го изделия в натуральном выражении); f – постоянные затраты, связанные с закупкой одной партии, руб. (принимаем равными 20 000); V_i – переменные затраты (материальные затраты на единицу продукции i-го изделия), руб.; Е_н – коэффициент, учитывающий потери от связывания средств в запасе и затраты, связанные с хранением и обслуживанием запаса (принимаем равным 0,3).

По первому  изделию:

n_опт.i1 =

= = 898,3.

По второму  изделию:

n_опт.i2 =

= =742,2.

Полученный  оптимальный размер партии закупки  округляется до ближайшего нормативного (n_н) из условия:

Знаменатель дроби  равен количеству партий закупки  материальных ресурсов в течение  года.

Норматив оборотных  средств для формирования производственных текущих материальных запасов равен половине нормативного размера партии закупки, умноженной на удельные материальные затраты по данному изделию.

Кроме текущего запаса материальных ресурсов на предприятии  в некоторых случаях создаются  подготовительный и страховой запасы.

На предприятиях рассчитываются также нормативы незавершенного производства, расходы будущих периодов и готовая продукция на складе предприятия. Эти расчеты требуют дополнительных исходных данных по производственному процессу, структуре себестоимости продукции, по подготовке новой продукции и новой технологии, а также по сбыту продукции.

Для оценки эффективности  использования оборотных средств  рассчитывается скорость их оборота, которая  может быть выражена двумя показателями: числом оборотов средств за плановый период и продолжительностью одного оборота.

Число оборотов (коэффициент оборачиваемости) рассчитывается по формуле: