Контрольная работа по "Экономике организации"

Автотранспортное  предприятия по своему назначению делятся на грузовые, пассажирские (автобусные и легковые ), смешанные и специальные (скорой помощи, муниципального обслуживания и др. ).

По форме  организации производственной деятельности эти предприятия могут быть подразделены на следующие группы.

Комплексные  АТП осуществляют перевозочный процесс, хранение, обслуживание и ремонт своего подвижного состава.

Специализированные  транспортные предприятия (депо) выполняют только перевозочный процесс, а все виды ТО и ТР (иногда и хранение подвижного состава) проводят в других предприятиях на контрактной основе. К последней группе, как правило, относятся предприятия с небольшим числом автомобилей, где создание своей производственной базы нерационально, или при определённых формах лизинга.

Автообслуживающие предприятия могут представлять собой базы централизованного технического обслуживания (БЦТО), станции технического обслуживания, ремонтные мастерские, гаражи (стоянки), автозаправочные станции.

СТО и автосервисы сориентированы в основном на обслуживание автомобилей индивидуальных  владельцев, но могут предоставлять услуги для транспорта юридических владельцев.

Гаражи (стоянки) являются предприятиями для хранения автомобилей.

Автотранспортные  предприятия по своему назначению делятся на грузовые, пассажирские (автобусные и легковые), смешанные и специальные (скорой помощи, муниципального обслуживания и др.).Автомобили могут как принадлежать отдельному юридическому лицу, так и быть собственностью какого-либо ведомства, общества, подразделения государственной структуры регионального или местного уровня.

Данное предприятие  «Карго-Транс» относится к смешанному автотранспортному  предприятию. Предприятие «Карго-Транс» обеспечивает своей производственной деятельностью судоремонтный завод «Преголь». Оно обеспечивает судоремонтный завод металлом, газом (в баллонах), деталями для кораблей, доставкой работников завода на работу и домой.