Состав затрат, включаемых в себестоимость перевозок (работ, услуг) на автомобильном транспорте

расходу  топлива   (в   случае,   когда   это   предприятие   получает

автомобильное топливо не в талонах, а в натуре).

     Затраты, относимые   к  данной  статье,  учитываются   в   составе

элемента "Материальные затраты".

     Не учитываются  затраты  на  топливо,  расходуемое   для  отопления

зданий и помещений,  выработки электроэнергии и других технологических

целей, не связанных с  осуществлением перевозок.

     В  статье  "Смазочные  и  другие  эксплуатационные материалы"

учитываются затраты на все  виды масел,  смазок,  а также  обтирочные  и

другие материалы,  применяемые  при эксплуатации подвижного состава,  а

также на брезент и прочие виды такелажа,  используемые  при  перевозке

топливно - смазочных материалов для нужд предприятия.

     Затраты, относимые   к  данной  статье,  учитываются   в   составе

элемента "Материальные затраты".

     В статье "Техническое  обслуживание и эксплуатационный  ремонт

автомобилей" учитываются  затраты на все виды технического обслуживания

и ремонта (текущего и капитального) автомобилей  и  прицепов,  включая

затраты  на  техническое  обслуживание и ремонт своими силами и оплату

услуг по техническому обслуживанию и ремонту,  выполняемых  сторонними

организациями.

     При выполнении  ремонта и технического  обслуживания  собственными

силами в данную статью включаются:

     - заработная  плата ремонтных  рабочих   и  водителей,  занятых  на

проведении технического обслуживания и ремонта с премиями (учитывается

в составе элемента "Затраты  на оплату труда");

     - отчисления   на   социальное   и   медицинское   страхование,  в

Пенсионный фонд и фонд занятости населения от затрат на  оплату  труда

ремонтных  рабочих  и  водителей,  занятых  на проведении технического

обслуживания и ремонта (учитываются в составе элемента "Отчисления  на

социальные нужды");

     - стоимость  запасных частей и материалов,  смазочных  материалов,

воды,  идущей на технологические  нужды,  транспортно - заготовительные

расходы и  наценки  снабженческо  -  сбытовым  организациям  в части,

приходящейся  на  стоимость запасных  частей,  материалов  и прочее,

израсходованных для выполнения ремонта и технического  обслуживания  в

отчетном   периоде   (учитываются  в  составе  элемента  "Материальные

затраты");

     - амортизационные    отчисления   по   соответствующим   основным

производственным фондам (учитываются в составе  элемента  "Амортизация

основных фондов");

     - плата   за  аренду  оборудования;  помещений   и  прочее,   износ

соответствующих нематериальных активов (учитываются в составе  элемента

"Остальные прочие затраты").

     При образовании   на автотранспортном предприятии  ремонтного фонда

фактические и плановые затраты,  связанные  с  проведением  и  оплатой

работ  по  техническому  обслуживанию  и  ремонту  подвижного состава,

относятся  на  ремонтный  фонд  в  размерах,  определяемых  нормативом

отчислений  в  ремонтный  фонд  на  эти  цели  от балансовой стоимости

подвижного состава.

     При выполнении   работ,   связанных   с   ремонтом  и  техническим

обслуживанием   на   специализированных    предприятиях    (сторонними

организациями),  расходы  по данной статье слагаются из сумм счетов за

выполненные работы.

     В  статье  "Износ  и  ремонт  автомобильных  шин" учитываются

расходы:

     - заработная  плата с премиями рабочим в  случае ремонта шин силами

автотранспортного предприятия (учитываются в составе элемента "Затраты

на оплату труда");

     - отчисления  на  социальное   и   медицинское   страхование,   в

Пенсионный  фонд  и  фонд занятости населения от затрат на оплату труда

рабочих,  занятых  ремонтом  шин  (учитываются  в   составе   элемента

"Отчисления на социальные  нужды");

     - затраты по  снятию  и  установке  шин   на  колеса  автомобилей,

транспортно   -  заготовительные  расходы  и  наценки  снабженческо  -

сбытовым организациям;  на ремонт  шин,  проводимый  на  шиноремонтных

заводах  по  предъявлении  ими  счетов (учитываются в составе  элемента

"Материальные затраты").

     При образовании   ремонтного  фонда  затраты   на  восстановление и

ремонт автомобильных  шин  включаются  в  его  состав  и  относятся  к

элементу "Остальные прочие затраты".

     В  статье  "Амортизация  подвижного   состава"   учитываются

затраты,  отнесенные к  элементу затрат "Амортизация основных фондов" в

части собственного и арендованного  подвижного  состава  автомобильного

транспорта.

     В статье  "Общехозяйственные  расходы"  (накладные  расходы)

учитываются:

     а) Затраты  на содержание аппарата управления, включающие основную

и  дополнительную заработную плату административно - управленческого и

обслуживающего  персонала   с   премиями   по   действующим   системам

премирования;  отчисления  на социальное и медицинское страхование,  в

Пенсионный фонд и фонд занятости  населения;  расходы  на  разъезды  и

служебные   командировки  работников  аппарата  управления;  на  связь

(почтово  -  телеграфные расходы,  содержание  АТС и   коммутаторов,

городских  телефонов,  междугородные переговоры,  радио,  телевидение,

технологические средства связи);  на содержание,  ремонт и амортизацию

зданий,   сооружений,   инвентаря  административно  -  управленческого

характера;  на  содержание  ВОХР;  на  канцелярские   и   типографские

принадлежности  (в том  числе стоимость периодических  и непериодических

малоценных  изданий,  справочников,  каталогов);  прочие  расходы  (по

охране труда,  оплате услуг вычислительных центров,  на комплектование

технических библиотек).

     При образовании   на автотранспортном предприятии  ремонтного фонда

затраты на ремонт и обслуживание зданий и сооружений административно -

управленческого  характера  относятся  на  ремонтный  фонд в размерах,

определенных по нормативам отчислений в ремонтный фонд на эти  цели  от

балансовой стоимости  указанных фондов;

     б) Общепроизводственные  затраты,  включающие:  заработную  плату с

премиями     эксплуатационных    билетных    кассиров,    контролеров,

вспомогательных рабочих  и учеников,  водителей автомобилей, работающих

по  хозяйственному и техническому обслуживанию предприятия,  ремонтных

рабочих   за   время   переподготовки   и   повышения    квалификации,

соответствующие отчисления на социальное и медицинское страхование,  в

Пенсионный фонд и фонд занятости населения,  расходы  на текущий ремонт

станочного  и  другого  оборудования,  стоимость пологов,  перевозок и

других  предметов  такелажа,  используемых  при   перевозках   грузов;

стоимость  чехлов,  занавесок  и ковриков,  используемых в автобусах  и

легковых автомобилях;  расходы по охране труда и технике безопасности;

на  подготовку  и повышение  квалификации кадров;  по совершенствованию

производства,  на командировки водителей,  не возмещенные  заказчиком;

ремонт и обслуживание основных производственных фондов (за исключением

подвижного  состава  и  фондов   административно   -   управленческого

назначения);   на   водоснабжение;   топливо   и   электроэнергию  для

технологических  нужд  и  вспомогательные  материалы;  на   содержание

автомобилей   хозяйственного   и   технического   назначения  (включая

заработную плату водителей  данных автомобилей);  расходы  на  рекламу;

уплату  процентов  по  краткосрочным кредитам;  оплату услуг банков по

осуществлению факторинговых операций; приобретение патентов: лицензий;

расходы  на  патентование  собственных  изобретений;  арендную  плату;

оплату  консультационных,  информационных  и  аудиторских  услуг;   на

приобретение    бланков   отчетности,   затраты   на   противопожарные

мероприятия, оперативно - диспетчерскую  связь и другие.

     При образовании  на предприятии ремонтного фонда  затраты на ремонт

и  обслуживание  основных  производственных  фондов  (за   исключением

подвижного  состава,  а  также  зданий  и сооружений административно -

управленческого назначения) относятся на ремонтный  фонд  в  размерах,

определенных  нормативом  отчислений  в  данный  фонд  на  эти цели от

балансовой стоимости  указанных выше основных производственных фондов;

     в) Сборы   и   отчисления,  включающие:  платежи  по  страхованию

имущества,  грузов и пассажиров в пути;  оплата  технических  осмотров

автомобилей;   оплата   стоимости   номерных  знаков;  за  пересечение

контрольно - пропускных пунктов, погранпереходов, за проезд по дорогам

и    дорожным    сооружениям;   за   таможенные   процедуры;   местные

регистрационные   сборы   и   прочие   местные   сборы,   уплачиваемые

предприятием  при выполнении перевозок и оказании других транспортно -

экспедиционных услуг;

     г) Непроизводительные   затраты,   включающие:   оплату  простоев

рабочих из-за отсутствия топлива,  запасных частей,  шин, бездорожья и

другие;  недостачу материальных ценностей в пределах норм естественной

убыли;  возмещение  ущерба  в  случае  причиненного   увечья,   травмы

работников, пособия в  связи с производственным травматизмом и другие.

     Непроизводственные  затраты отражаются  в  учете   в  том  отчетном

месяце, в котором они выявлены.

     Затраты,  произведенные  в иностранной валюте  и   подлежащие

включение  в  себестоимость  перевозок  (работ,  услуг),  отражаются в

валюте,  действующей на территории  Российской  Федерации,  в  суммах,

определяемых  путем пересчета иностранной валюты по курсу Центрального

банка Российской Федерации, действующему на дату совершения операций.

 

               Учет и калькулирование себестоимости

                       перевозок (работ, услуг)

 

     Основными  задачами  учета  и  калькулирования  себестоимости

перевозок (работ, услуг) являются:

     - своевременное,  полное  и  достоверное  отражение   фактических

расходов на перевозки,  другие работы и услуги, выполняемые  различными

видами автомобильного транспорта;

     - выявление фактических расходов  по видам перевозок (грузовым,

пассажирским),  отдельным  предприятиям  (структурным  единицам)  и  их

частям  (цехам,  бригадам,  арендным коллективам),  видам оплаты работ

(грузовым автомобилям,  работающим по тарифу  за  тонну   перевезенного

груза;  автобусам, работающим по тарифу за пассажиро - километр, в том

числе  по  автобусам,  работающим  на  городских маршрутах;  грузовым

автомобилям  и  автобусам,  работающим с оплатой по почасовому тарифу;

легковым таксомоторам);

     - контроль   за   рациональным  использованием  трудовых  затрат,