Методы отраслевого экономического обоснования производства и отраслевая структура экономики России

Газовые месторождения  находятся, как правило, вблизи нефтяных. Наряду с

природным добывается попутный газ (вместе с нефтью на нефтяных

месторождениях). Раньше при выходе на поверхность он сжигался, теперь

научились газ отводить и использовать его для получения  горючего и разных

химических продуктов. Добыча попутного газа составляет 11– 12% общей добычи

газа.

В России действует  Единая система газоснабжения, которая  включает

разрабатываемые месторождения, сеть газопроводов и компрессорных  установок

(для сжатия газа  и подачи его под давлением), подземных газохранилищ и

других сооружений. Трубопроводы – единственный способ для перекачки больших

масс газа, в России их протяженность составляет около 80 тыс. км., а в СНГ

– 140 тыс. км.

Российский газ, разведанные запасы которого составляют 48 трлн. м3 (а

общие потенциальные – 235 трлн. м3), имеет более низкую себестоимость, чем

сырье из Алжира и  стран Ближнего Востока, которое  доставляется в Западную

Европу в сжиженном состояние танкерами.

В настоящее время  изучаются возможности транспортировки  природного газа

из России в Западную Европу северным маршрутом – через  Финляндию, Швецию,

Данию. А также  – в страны Восточной Азии –  КНР, КНДР и Республику Корея

(после создания  газодобывающего района в Иркутской  области и Якутии) .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Угольная  промышленность

Велико значение угля как топлива и сырья для  химической промышленности.

Большое количество особых сортов углей идет на производство кокса,

необходимого для черной металлургии.

Россия располагает  огромными геологическими запасами угля (второе место

в мире после Китая), однако размещаются они крайне неравномерно, большая их

часть находится  в слабо освоенных районах  Сибири и Дальнего Востока

(особенно выделяются  Тунгусский и Ленский угольные  бассейны). В нашей

стране осуществляется добыча как каменного, так и бурого угля.

Как энергетическое сырье уголь используется для  производства

электроэнергии (на тепловых станциях), на транспорте, для  отопления жилищ.

А как технологическое – в черной металлургии (в виде кокса) и в химической

промышленности (коксовые газы).

В десятку крупнейших в мире (по запасам) угольных бассейнов  входят и

несколько российских: Тунгусский, Ленский, Канско-Ачинский (буроугольный).

Кузнецкий, Печорский, Таймырский.

Электроэнергетика

Эта отрасль народного  хозяйства решающим образом воздействует не только

на развитие, но и на территориальное размещение промышленности и всех

производительных  сил общества. По производству электроэнергии (786,9 млрд.

кВт/ч, 1997 г.) Россия уступает лишь США.

На размещение предприятий  электроэнергетики влияют два фактора: наличие

топливно-энергетических ресурсов и основных потребителей энергии.

В стране существует Единая энергосистема. Передача электроэнергии на

большие расстояния осуществляется с помощью высоковольтных линий

электропередачи (ЛЭП). Многие промышленные предприятия ныне размещаются

вдоль линий электропередачи.

Самая большая доля производства электроэнергии РФ приходится на

тепловые станции (около 70%). Доля ГЭС в топливно-электроэнергетическом

балансе – 20%, а атомных станций – около 10%.

Важной особенностью развития современной энергетики является

строительство и  использование атомных электростанций.

Огромное преимущество использования ядерной энергии  состоит в том, что

при сжигании 1 кг урана (основной вид ядерного топлива) образуется столько

же энергии, что и при сжигании 2500 т угля. Необходим лишь жесткий контроль

за работой АЭС.

Важным направлением в развитии электроэнергетики является также

использование гидроэнергетических  ресурсов. ГЭС используют воду –

возобновляемый  природный ресурс. Их КПД более  – 80%.

Выработка электроэнергии на ГЭС сильно колеблется в течение  года в

связи с изменениями  водного режима рек. Поэтому большое  значение имеет

согласование работы атомных, тепловых и гидроэлектростанций. Единая

энергосистема страны повышает надежность снабжения электроэнергией

предприятий народного  хозяйства, выравнивает суточные и  годовые графики

производства и  потребления энергии.

Россия является одним из крупнейших в мире экспортеров  электроэнергии.

 

 

Черная  и цветная металлургия

Черная металлургия

Черная металлургия  – базовая отрасль тяжелой  промышленности, которая

включает добычу железной руды, выплавку чугуна и стали, производство

проката различного профиля и сплавов железа с  другими металлами

(ферросплавы).

Продукция черной металлургии  является основой для развития

машиностроения  и металлообработки, строительства  и других отраслей

народного хозяйства.

Черная металлургия  – производство материалоемкое. Основной вид сырья –

железная руда. Кроме  того при производстве чугуна используется кокс,

необходимы –  известняк, марганцевая руда, огнеупоры, а при выплавке

качественных сортов стали – еще и легирующие металлы. В качестве топлива

используется природный  газ. При бездоменном производстве стали необходимо

большое количество электроэнергии.

Наша страна практически  обеспечена сырьем для черной металлургии.

По добыче железной руды и производству черных металлов Россия в 1913 г.

была на пятом  месте в мире (после США, Германии, Англии и Франции). В 80–90

е гг. наша страна (СССР) удерживала мировое лидерство по выплавке чугуна и

стали.

Однако за несколько  лет общего спада в экономике  производство черных

металлов заметно  упало. Тем не менее Россия занимает четвертое место в мире

по производству стали вслед за Китаем, Японией  и США.

Производство черных металлов в России сосредоточено  в основном на

предприятиях трех важнейших металлургических баз: Уральской, Центральной и

Сибирской.

Важнейшие задачи дальнейшего  развития черной металлургии в нашей  стране

– обновление производственных мощностей, освоение новых технологических

процессов и оборудования для выплавки стали.

Цветная металлургия

Цветная металлургия  России производит разнообразные по физическим и

химическим свойствам  конструкционные материалы. В состав этой отрасли

тяжелой промышленности входят медная, свинцово-цинковая, никеле-

кобальтовая, алюминиевая, свинцово-цинковая, титано-магниевая, вольфрамо-

молибденовая промышленность, а также производство благородных  и редких

металлов.

По стадиям технологического процесса цветная металлургия делится  на

добычу и обогащение сырья, металлургический передел и  обработку цветных

металлов. Цветные металлы подразделяются на тяжелые (медь, олово, свинец,

цинк и др.), легкие (алюминий, титан, магний), драгоценные (золото,

серебро, платина) и  редкие (вольфрам, молибден, германий и др.).

Области использования  цветных металлов, добываемых в нашей  стране,

многочисленны. Медь широко применяется в машиностроении, электроэнергетике

и других отраслях промышленности как в чистом виде, так и в сплавах с

оловом, алюминием, цинком, никелем. Свинец идет на производство

аккумуляторов, кабеля, используется в атомной промышленности. Олово

используют для  изготовления белой жести, подшипников  и др. Никель относится

к числу тугоплавких  металлов. Получают много ценнейших  сплавов никеля с

другими металлами. Велико его значение при производстве легированных

сталей, а также  при нанесении защитных покрытий металлических изделий.

Велико значение благородного металла – золота, по запасам которого

Россия занимает третье место в мире (и по добыче которого страна скатилась

со второго на шестое место).

Размещение предприятий  цветной металлургии происходит под влиянием

многих природных  и экономических факторов, среди  которых особую роль играет

сырьевой фактор.

Производство основных видов продукции цветной металлургии (за

исключением производства алюминия) сильно сократилось по сравнению  с 1990

г.: по выплавке свинца, олова, цинка, никеля.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Машиностроительный  комплекс

Машиностроение  – одна из ведущих отраслей экономики  нашей страны,

которая состоит из большого количества подотраслей и производств.

Предприятия этой отрасли  связаны между собой и с  предприятиями других

отраслей народного  хозяйства.

В последние годы ситуация в машиностроительном комплексе  России

характеризуется как  кризисная. Машиностроительные предприятия  наиболее

сильно, пострадали от разрыва производственных связей с предприятиями

бывших союзных  республик СССР.

На размещение предприятий  машиностроения оказывают влияние  многие

факторы. Среди основных следует выделить: транспортный, наличие

квалифицированных трудовых ресурсов, потребительский и др. Для одних

отраслей машиностроения важным является одно из названных  условий, для

других – сочетание  нескольких.

Машиностроение  характеризуется высокой трудоемкостью  производственного

процесса. Наиболее трудоемкими являются приборостроение, электроника и

электротехника, а  также отрасли выпускающие сложную технику. К тому же

одним из условий  размещения современного машиностроения является

обеспечение квалифицированной  рабочей силой, наличие определенного  уровня

производственной  культуры, а для новейших отраслей – соответствующих

центров научных  исследований и разработок.

Предприятия машиностроения, производящие оборудование для добывающих

отраслей промышленности, сельскохозяйственную технику, станки, суда,

автомобили, оборудование для текстильной промышленности, размещаются в

основном в районах потребления продукции.

Предприятия по производству горно-шахтного оборудования размещены  в

Прокопьевске, Киселевске, Анжеро-Судженске, Кемерово, Красноярске (около

другой металлургической базы – Сибирской).

Для станкостроения характерно более или менее повсеместное размещение

производства, но большая  часть выпускаемой продукции  все же приходится на

Центральный, Северо-Западный и Уральский экономические районы.

Производство металлических  изделий и заготовок при довольно узкой

специализации и  массово-поточном методе работы территориально размещается

следующим образом: производство металлических изделий  приближено к

потребителям, а  заготовок – к источникам сырья.

Транспортное машиностроение включает в себя автомобилестроение,

железнодорожное машиностроение, судостроение, авиастроение.

В настоящее время  легковые автомобили выпускают заводы в Нижнем

Новгороде и Ижевске, Миассе и Ульяновске, Москве и Тольятти. В последние

годы появляются совместные производства, на наших  предприятиях

осуществляется  сборка автомобилей зарубежных фирм.

Паровозе- и вагоностроение было развито в России еще в начале века.

Крупные заводы находятся  в Нижнем Новгороде, Коломне, Брянске, Санкт-

Петербурге, Улан-Уде, Нижнем Тагиле.

Морское и речное судостроение и судоремонт развиты в морских и речных

портах: Санкт-Петербург, Астрахань, Нижний Новгород, Тюмень, Красноярск,

Хабаровск, Благовещенск, Комсомльск-на-Амуре, Архангельск (в г.

Северодвинск –  атомные подводные лодки), Мурманск, Ярославль, Рыбинск,

Зелено-дольск и др.

Авиастроение представлено в крупных промышленных центрах: Москва,

Казань, Самара, Воронеж, Саратов, Смоленск, Ростов-на-Дону, Таганрог и др.

Главные факторы  размещения предприятий – удобство транспортных связей и

наличие квалифицированной  рабочей силы.

Сельскохозяйственное  машиностроение и тракторостроение. Производство

тракторов, начавшееся на Путиловском заводе в Санкт-Петербурге, было потом

организовано во многих городах, в т.ч. в Челябинске, Владимире, Липецке,

Волгограде, Чебоксарах, Рубцовске, Новотроицке, Петрозаводске.

Предприятия группы отраслей по производству точных машин, механизмов и

инструментов (электроника  и электротехника, приборостроение), где

технологический процесс  требует квалифицированного труда, размещаются в

районах и центрах высокой технической культуры – в крупных городах.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

Анализ товарной структуры экспорта и импорта  России свидетельствует о

значительном ее отставании от передовых стран мира по уровню экономического

развития.

Тем не менее, наряду с внешней торговлей развиваются  ныне и другие

формы международного экономического сотрудничества. Переход  к открытой

экономике способствует развитию научно-технического сотрудничества России с

другими странами в  разных областях знаний и производственной деятельности.

Развивается совместное предпринимательство. Наибольшую активность при этом

проявляют компании промышленно развитых стран –  Германии, США, Финляндии,

Австрии, а также  стран Восточной Европы. Одновременно активизируется

развитие совместного  предпринимательства с участием российского капитала за

рубежом.

Как одну из перспективных  форм организации экономического